正阳路管线配套工程施工组织设计范文

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1、1 编制说明1.1本施工组织设计是以青岛第一市政工程有限公司现有的投入与本项目的施工技术力量和历年来工程施工的经验作为基点,以12个月的总工期为控制进度目标;以创优质工程为质量目标,以创建平安工程为安全目标;以成本控制、节能降耗为效益目标;以文明生产为形象目标。统筹考虑本合同段内的路基回填、综合管沟、雨水、顶管、沉井等工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。1.2 本施工组织设计评审通过后,由青岛第一市政工程有限公司正阳路管线配套工程项目经理部负责组织实施。2 编制依据本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据:青岛高新区建设工程项目施工招标文件正阳路管线配套工程施工图设计建筑结构可靠度设计

2、统一标准(GB/50068-2001)建筑抗震设计规范(GB/50011-2010)建筑结构荷载规范(2006年版)(GB/500092001)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG/D632008)公路桥涵混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG/D622004)地下工程防水技术规范(GB/501082007)混凝土结构设计规范(GB/500102010)建筑地基基础设计规范(GB/500072002)给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规范(CECS137:2002)给水排水工程顶管技术规程(CECS246:2008)给水排水工程管道结构设计规范(GB/50332-2002)给水排水构筑物工程施

3、工及验收规范(GB/50141-2008)埋地聚乙烯给水管道工程技术规范(CECS164-2004)顶管施工技术及验收规范(试行)其他相关专业规划及有关技术标准3 工程概况3.1 概述本工程位于青岛高新区范围内正阳路,正阳路是一条东西向的城市主干路,西起现状滨河路,东至规划东2号线,全长3580米。道路现为公路,宽度约为24米,尚未实现规划宽度,两侧敷设少量管线。正阳路规划红线宽度50米,南侧50米绿化带,预留轻轨建设条件,北侧除规划东6东10号线段绿化带宽度为10米外,其余均为15米。主要工程项目包括综合管沟、顶管施工、沉井施工、排水管线施工、地下暗渠施工等。正阳路设计综合管沟采用单箱室结构

4、断面,净断面尺寸3米3米,敷设于北侧绿化带。管沟内敷设管线主要包括电力、通信、给水、再生水及热力五种专业管线,另外,管沟内设置预留管道。3.2 建设规模及技术标准3.2.1正阳路管线配套工程以综合管够为主,管沟4米,采用单箱室结构断面,净断面尺寸3米3米,敷设于北侧绿化带内管沟混凝土采用防水混凝土,防水等级为二级,混凝土抗渗等级为.3.2.2过路段采用顶管过路,顶管管材使用的是DN2000-DN3000的C50钢筋混凝土管,接收井采用沉井法施工,沉井用混凝土采用C40早强混凝土,抗渗等级,抗冻等级,沉井封顶采用排水封顶,封顶混凝土采用素混凝土。3.2.3管沟北侧设有雨水暗渠,暗渠尺寸分为1.5

5、1.2m、2.01.2m、33m三种。箱体为C30混凝土,垫层为C15混凝土垫层。3.3.4 正阳路南侧绿化带内敷设DN500DN800雨水管道,DN500的雨水管道采用UPVC双壁中空缠绕管;管径大于等于DN600的雨水管道选用钢筋混凝土管道,承插接口。3.3.5 在规划东10号线路口处设有7条过路管线,用于其他管线预留套管,每到32m,管径DN600DN1200,管材为钢筋混凝土管。3.3 地理位置与路线走向3.3.1 地理位置本工程位置隶属为青岛高新区,位于城阳区上马镇,正阳路北侧。西起现状滨河路,东至规划东号线。3.3.2 路线走向 该道路呈东西走向,起点位于新滨河路,向东与规划东号线

6、相交,东规划东号线。3.4 沿线自然情况3.4.1 地形地貌地形:勘察期间规划东14号线以东区域地形总体较平坦,以西区域现为羊毛沟及其支流河道,存在多处水域,坝埂较多,现状地形起伏不平。勘察期间孔口处地面标高3.084.68m。地貌:场区原地貌为滨海浅滩,后经人工改造为虾池,近期经人工回填改造成现地貌。3.4.2 地质条件厂区沿线钻探揭露范围内地层结构较简单,层序清晰,第四系主要由全新统人工填土层,全新统海沉积及上更新统洪冲积层组成,厂区基岩为白垩纪系王氏群泥质粉砂岩,共揭示了4个主层,4个亚层,个岩土层分布特征及其物理力学性质按标准层层分述。3.5 施工材料3.5.1 概况本项目沿线在正阳路

7、一侧,道路畅通,路况较好,材料运输比较方便。运输以汽车为主。3.5.2 包管填料沿线排水管道用填方材料以砂性土为主,周边填方材料相对匮乏,主要采取汽车长距离倒运土方的方式回填。3.5.3 商用混凝土选用质量合格商用混凝土厂家。3.5.4 石料、砂料石料:附近有石料厂,石料质地均一、坚硬,质量和产量均能满足工程建设需要。砂:料场主要在青岛市内,储量丰富,能够满足工程所需。3.5.5 苯板青岛市内生产苯板的厂家很多,可根据施工需要进行选择。3.5.6 排水管管材 择优选择本地生产此种钢筋混凝土管和UPVC管材的生产厂家。3.5.6 水场区内均为海水,不能满足施工要求,通过罐车运送淡水解决施工用水。

8、3.5.7 水泥周边地区水泥工业发达,水泥质量和产量均满足施工要求。3.5.8 钢材、木材省内钢材生产厂家较多,济南、青岛、潍坊、烟台、莱芜均有钢铁企业。木材本地市场供应充足,满足工程使用。3.6 主要工程概况3.6.1 综合管沟工程综合管沟西起现状滨河路,东至规划东12号线,全线1140米,管沟综合平面线形基本上与正阳路现状平面线形一致,同时考虑与规划河道桥梁、规划地下河道、相交规划道路的平面位置相协调,设于道路北侧绿化带内。综合管沟中心线距离规划道路中心线30.7米,过河段距道路中心线36.8米。在与规划东14、东12号线通过过路顶杆的工作井或接收井与规划管线(管沟)衔接;同时考虑到道路北

9、侧地块开发对政管线需求,为其预留支沟;正阳路设计综合管沟采用单箱室结构断面,净断面尺寸3米3米,敷设于北侧绿化带。管沟内敷设管线主要包括电力、通信、给水、再生水及热力五种专业管线,另外,管沟内设置预留管道。3.6.2 雨水工程正阳路北侧绿化带内敷设DN1000BH=30003000雨水管渠主要用于收集道路北侧地块雨水,正阳路南侧绿化带内 DN500DN800雨水管道狐妖用于收集路面及绿化带雨水,分段接入羊毛沟,洪江河河道以及相关道路宝源路雨水暗渠。在道路北侧绿化带内敷设雨水管道,距离人行道界石6.3511.5m;道路南侧绿化带内敷设雨水管道距离车行道侧石1.5m。根据沿线地块需求雨水预留雨水支

10、管。路面雨水口采用砖砌偏沟式双箅雨水口,雨水篦子采用水雨水箅子,单箅承载力10t以上,外形尺寸450mm*750mm,双箅雨水口连接管管径为DN200,当两个雨水口串联时,连接管管径为DN300,当多个 串联时,连接管管径为DN400,支管坡度不小于1%。雨水口均设沉砂池,沉池深度50cm。为增加四箅雨水口内沉砂池的稳定性,在沉砂池中部设置一道砖砌隔墙,隔墙底部预留流水孔,流水孔尺寸为B*H=150*150mm。DN500的雨水管道和DN600雨水管道直线井采用1000圆形砖砌检查井(盖板式),DN600雨水管道转弯井(含相交管接入)、DN800雨水管道直线井采用1250圆形砖砌检查井(盖板式

11、),DN800雨水管道转弯井采用1500圆形砖砌检查井(盖板式)。暗渠:综合管沟北侧设有雨水暗渠,穿现状道路处暗渠采用预制箱涵。3.6.3 过路顶管除规划东2号线,规划东4号线西侧顶管分别于东2、东4道路线形一直以外,其余顶管平面线形基本与正阳路管沟正交,顶管位置根据管线综合规划确定。设计将电力电缆,通信光缆不知与顶管上部,采用支架方式,将小管径管道布置于管沟中部,通过支架支撑;将大管径管道布置于管沟底部,采用支墩方式;管沟内管线以中间人行道为分界进行布置。顶管骨干内各管线的间距、管线与管沟内壁、顶板及地板之间的距离以及管沟内人行道宽度方便施工和检修,顶管管径为DN2000DN3000。顶管选

12、用钢筋混凝土管,管道接口采用F型承插接口形式,钢筋混凝土管的混凝土等级不低于C50,抗渗等级不低于P8。为使顶管完成后,管线可在其中进行安装,需在预制顶管管道时预埋1cm厚钢环,每节管道设置3处,带管道支架安装和支墩设置时与其焊接。3.6.4 顶管工作井、接收井根据顶进管道长度和设备,并考虑改造为管线衔接井的要求,确定顶管工作井尺寸96m,接收井尺寸为66.本工程中顶管工作井和接收井较深,约11m,境地主要位于第11层黏土和第16层安山岩强风化带,考虑改造为管沟,管线接线井的可能和管线维护的需要,采用沉井的方式。顶管机选用带破碎功能的泥水平衡顶管机。顶管施工用电输出端宜分为3路,分别供工作井上

13、供电系统、井下顶管系统及井内前进顶用电。管内供电系统应配备触电、漏电保护装置。井内与管内照明应采用36V的抵押防爆灯。施工时序:沉井(工作井、接收井)过正阳路管线顶管实施正阳路管沟以及与其衔接管线工程。4 施工准备工作4.1 人员、设备、材料的进场4.1.1 拟投入该项目的人员和设备我单位中标后,迅速组建“青岛高新区正阳路管线配套工程项目经理部”。投标书中所列的人员、机械设备、仪器等均准备完毕随时可以运送到工地,投入生产,组织本项目工程的施工。根据本工程的工程规模及工程特点,共组建六个专业施工队伍,其中顶管施工队两个、综合管沟施工队一个、暗渠施工队伍一个、雨水工程施工队一个、沉井施工队一个、过

14、路管线施工队一个。接到中标通知书后,项目经理、各部门负责人、主要技术人员已开始考察现场,预设临时办公区。根据施工现场情况,雨水工程的施工队已经准备进场,其他队伍待命。施工中将统筹考虑,动态管理,根据施工需要进行调整,做到既能满足施工需要,又尽量减少窝工现象。机械设备根据需要在工程开工前分批陆续到位,进场后立即进行临时建筑、场地硬化、施工便道等施工准备工作,并根据需要及现场情况联系安排好施工用电,架设输电线路等,为全面部署施工任务、全面展开施工奠定基础。确保在业主指定的时间内按时开工,并保证开工时所有机械运转正常。各施工处拟投入的人员及设备见以下附表:人员配备表岗位投入人数岗位投入人数项目经理1

15、试验1项目副经理1材料员1总工程师1统计员1测量员3顶管施工队伍15安全员1管沟施工队50质检员1暗渠施工队15施工员3沉井施工队伍20资料员1雨水施工队伍10办公室2过路管线队伍154.1.2 人员、设备、材料到达施工现场的方法4.1.2.1 设备到达现场的方法大型施工机械、材料试验及质检仪器等设备,大部分在总部及附近工地,设备调遣采用便捷的公路运输的方法,运至施工现场。部分小型设备可考虑在当地租赁。4.1.2.2 人员到达现场的方法施工、管理人员居住在施工现场附近通过步行或乘车到达工地。4.1.2.3 材料运到施工现场的方法工程施工所需的材料,我公司已在当地进行了详细的考察,并与货源充足的供货商初步达成了供购意向。根据现场进度情况,立即按工程需要进行采购,用汽车运到现场。4.2 进场后的准备1)首批队伍进场后,租

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