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1、中铁国际花园三期基坑支护反循环钻孔灌注桩施工方案中铁十二局集团建安公司编制日期：2013年6月第一章、编制依据及原则1、编制依据1。本工程岩土工程地质勘察报告2。本工程业主有关要求3.本工程有关设计图纸4.选用规范1）建筑地基基础工程施工质量验收规范GBJ50202-20022）建筑基坑工程技术规范JGJ120-993）工程测量规范GB50026-934）建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20015）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）6）建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2003）7）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）2、编制原则按照“精干机构、精兵强将
2、、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则，以满足工期要求为核心，以“安全高于一切，质量重于泰山为宗旨,缜密考虑和制定环境保护、文明施工措施，积极稳妥地推行先进、科学的施工方法和施工工艺，大力推广、应用新技术，采用先进的、科学的施工管理手段，科学组织,精益求精，确保优质工程。3、编制范围中国铁建国际花园三期基坑支护、基坑降水及基坑土方工程项目钻孔灌注桩工程。第二章、工程概况1、概述工程名称：中国铁建国际花园三期基坑支护、基坑降水及基坑土方工程建设单位：长春中铁房地产开发有限公司设计单位：中国中建设计集团有限公司勘察单位：长春市同兴勘察有限责任公司监理单位：吉林省中鼎建设工程监理有限公司施工
3、单位：中铁十二局集团建筑安装工程有限公司工程地址：长春市汽车产业开发区长沈路2488号中铁国际花园三期基坑支护护桩工程共有168根钻孔灌注桩，长度均为14。6米，桩径0.6m。结合本工程的地质情况和以往的施工经验，本工程钻孔灌注桩采用GC200型反循环钻机钻进，泥浆护壁,导管法灌注水下混凝土.2、材料供应桩基所需的砼采用专业搅拌站提供的商品混凝土.3、施工工期拟定于2013年6月8日开工,2013年6月30日完成施工.4、施工组织安排由钻孔桩施工队负责施工.设一名质检工程师负责检验工程质量并与驻地监理工程师联系检验隐蔽工程，监督、检查工程质量。由测量员配合分管工程师进行施工测量。初期上场10人
4、,高峰期上场40人。施工队由一名施工队长负责管理施工，材料员负责联系材料进场，试验员负责试验工作，同时安排安全工程师负责现场环保指导、监督检查工作(见组织机构图)。施工机械、设备表如下：钻孔桩施工机械、设备一览表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)备注反循环钻机GC200二1。2m =1.5m河北08.6685泥浆泵22kW常州09。6190砼输送车TZ51808m3唐山08.5680钢筋弯曲机LV40-4040kW杭州09.1190钢筋调直机P309kW郑州09.1190钢筋切断机GJ417kW江苏09。1190电焊机X3-30-1
5、30kW郑州10.5495变压器S9-315315kVA扬州09。1190发电机YC6112200kW玉柴09。11190发电机50GF10330kW玉柴10.9195全站仪科维 TKS-202北京1100水准仪北京1100坍落度筒15 cm1100第三章、地理及气候情况1、地理位置本项目位于长春市汽车产业开发区长沈路2488号2、工程地质条件区域地质背景、区域气候条件、工程地形地貌地物：1、区域地质背景该区位于西辽河平原东部边缘与东邻长白山隆起带上,受大地构造控制，地处两个一级构造单元的过渡地带。主要接受陆源碎屑沉积。分布地层较单一，主要有：全新统早期冲湖积层粘性土（Qjal）；白垩系姚家组
6、（K1）泥岩、砂岩。属松嫩平原向长白山地的过渡,具有山前平原的地貌景观。区域地貌形态属松嫩平原波状台地。白垩纪泥岩和泥质砂岩交互产出构成基底。2、区域气候条件气候属欧亚大陆东部中温带大陆性半湿润半干旱季风气候，春季干旱多风，夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥.年平均气温4。14.9，7月份平均气温23,1月份平均气温为零下17.冬季盛行偏西风，夏季盛行东南风，春季盛行西南风，风速季节变化明显，春季平均风速3.9m/s,最大风速30m/s。长春地区多年平均降水量500600 mm,降水量不稳定,季节性变化大,年内降水量分配不均，汛期（69月份）降水量一般占全年降水量的77%，长春地区日照时数约2637小
7、时.3、工程地形地貌地物拟建场地位于长春市汽车产业开发区长沈路2488号.区域地貌形态属松嫩平原波状台地，微地貌不明显；地面起伏较大，由东北向西南倾斜,地面标高为210。95217。34米,最大高差相差6.39米。岩土分层根据野外记录，静力触探、标准贯入试验，土工试验结果,依据岩土工程勘察规范(GB500212001)将预建场地地层自上而下分别叙述如下(见表)：地层描述一览表地层时代成因厚度(m)描述杂填土人工1。0-7.0杂色、褐黑色，由砂、碎砖、砾石及粘性土组成的杂填土，局部底部为素填土,由黄色粘性土组成，湿，稍密-中密状态.遍布场区。粘土Q41al1。08。0黄褐色，可塑为主、局部可塑偏
8、硬，局部为黑色新近沉积粘性土，含少量铁锰结核，具铁质侵染形象，湿，密实;中压缩性土;切面稍有光泽，干强度低,韧性低。分布不连续，部分地段缺失，即49.52.53。54号孔附近缺失。全风化泥岩0。8-6.4棕红色、砖红色。泥岩全部风化成硬塑粘性土，砂质泥岩全风化成密实粉细砂，但以泥岩风化为主，该层遍布场区.强风化泥岩K1y9.0-13.0棕红色、砖红色.泥岩部分风化成硬塑黏性土，砂质泥岩风化成密实粉细砂，但以泥岩风化为主夹薄层砂质泥岩风化，该层遍布场区。中风化泥岩该层未穿透棕红色、砖红色。泥岩部分风化成硬塑黏性土，砂质泥岩风化成密实粉细砂,但以泥岩风化为主夹薄层砂质泥岩风化，结构较完整，多保持原
9、岩块状，为中风化泥岩，该层遍布场区。本次钻进该层最大深度8.0米。场地地下水特征拟建场预建场地下水为第四系孔隙潜水，埋藏在粘性土层中，稳定水位埋深：6.5012.7m,标高：200.48204。92 m。粘性土的渗透系数为0.010。02m/d,水位年变幅为1。52。0 m。水化学类型为矿化度小于0。5g/L的生碳酸钙(或钙钠)型淡水，PH值在7左右,不具腐蚀性。依据以往取样化验结果判定地下水对混凝土结构及混凝土结构钢筋具微腐蚀性。由于勘察期间正遇枯水期，测得拟建场地地下水稳定水位为6.5012.7米，地下水位埋深可能受钻探循环液的影响,大部分地下水位埋深偏低,加之考虑水位变幅影响，一般抗浮水
10、位取场地的最高水位，因此抗浮水位标高取205。00m为宜。第四章、施工方法及工艺要求（1）钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡、水中或淤泥中时，用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。（2）埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm,护筒顶面高出施工地面2030cm.护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m,砂类土不小于2m.当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0。5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。（3）开挖泥浆池，选用膨
11、润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能,泥浆性能指标如下：反循环钻机泥浆比重可为1。011。15。粘度:一般地层1622s,松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6。5。（4）钻孔1）钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修。2）钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重.3）开钻时宜低挡慢速钻进,钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔,应将钻头提离孔底20厘米,待泥浆循环通畅后方可开钻。潜水钻机钻孔,应
12、按钻孔孔径和地质选择钻头,钻头切削方向应与主轴旋转方向一致。4）钻进过程中及时滤渣,同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。5）经常检查泥浆的各项指标.6）开始钻进时,适当控制进尺,使初期成孔竖直、圆顺,防止孔位偏心、孔口坍塌.7）当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。（5）清孔1）根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式2）清孔时注意事项：清孔标准符合设计及
13、规范要求,即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于规范要求.严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔.不采用加大孔深的方法来代替清孔。（6）钢筋笼制作、安装1）钢筋笼现场焊接,钢筋笼分段长度为15米,以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面帮条焊接。2）制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置.把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动
14、骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架阁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。3）钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求.钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块，见下图.设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置8个.4）骨架的起吊和就位915、910/.5、10钢筋笼制作完成后,背架安装采用汽车吊了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度。采用两点吊装时,第一吊点设在骨架的下部,
15、第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度.起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直,如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁.然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑.当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口,可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支承于孔口,孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端,取出临时支承,
