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1、2023北京汽车杯全国汽车职业院校课程设计大赛汽车维修中职组参赛材料烟台汽车工程学校2023年7月26日第一部分：典型工作任务分析学习情境：空调制冷剂的回收与充注教学时间：2学时工作任务在汽车空调系统使用过程中，由于部件损坏或管路泄露等因素，使系统内的制冷剂排空或存量局限性，需要重新加注或补充制冷剂，以恢复汽车空调系统正常工作性能。在汽车空调制冷系统具体的检修过程中，离不开制冷剂的排放或回收、抽真空与加注等基本操作。本课题的任务规定学生掌握制冷剂的排放、回收、抽真空与充注方法。 工作情境描述不同于一般家用或商用空调，汽车空调的使用环境要复杂恶劣得多，高温、油、气、水的污源，颠簸震动，这些因素都
2、会导致汽车空调制冷剂的泄漏和污染，因而制冷剂的加注是每家维修厂在夏季的重要业务。对于拆开修理的空调系统或者发现其制冷剂太少的空调系统，在添加新的制冷剂之前用真空泵完全抽空空调系统，清除空调系统内的空气和水分。完毕抽真空后，在确认系统无泄漏的情况下，对空调系统进行定量充注。选取依据空调制冷剂的回收与充注选取于汽车运用与维修专业学习领域汽车电气设备构造与维修的学习情境汽车空调系统故障维修。依据是汽车运用与维修专业中电气维修岗位中的维修实例：汽车空调系统制冷效果差。地位作用地位：学会空调制冷剂的回收与充注是汽修人员必须掌握的重要技能之一。作用：保持汽车空调系统制冷效果良好具有重要的实践指导作用。前后
3、联系学习空调制冷剂的回收与充注之前，学生可以对的描述汽车空调制冷系统的组成、重要元件的结构、简述汽车空调控制系统的功能。并为后续学习汽车空调性能检查这些学习情境打下基础。 本工作任务是汽车空调系统故障维修中最重要的任务之一，是一个承前启后的学习任务。工作对象1、 制定工作计划；2、掌握空调制冷剂的回收与充注所需的相关资料；3、了解制冷剂回收与充注的重要性；4、掌握汽车空调系统回收、加注制冷剂的技术标准与规定；5、掌握科学的制冷剂回收与充注方法；6、填写任务工单。教学方式方法 在教学过程中结合中职学生特点，有针对性地采用任务驱动、案例分析、头脑风暴法、分组教学、讲授、张贴板法、四阶段等教学方法，
4、有效调动学生的学习积极性和积极性。劳动组织形式运用合作小组成员之间的分工合作进行学习、找到解决问题的对策，准确完毕空调制冷剂的回收与充注过程，并以小组与个人评价相结合的评价营造团队心理气氛以增进学习有效性。目的在于通过小组合作学习，培养学生的发明性思维品质、合作意识与技能，促进学生主体性和社会化发展。工具与材料1、理实一体化教室（课桌椅、投影仪、幕布、电脑、激光笔、手持无线麦克等）； 2、北京现代悦动1.6 GLS AT轿车两辆和维修手册；3、AC350C制冷剂回收加注机、设备使用说明书、电子检漏仪、翼子板防护裙、驾驶室内保护罩、R134a制冷剂、防护眼镜、手套等。学习内容1、汽车空调制冷系统
5、的循环流程；3、技术标准与规定；4、制冷剂排空与回收；5、制冷循环管路抽真空；6、加注制冷剂；7、空调管路泄漏检查；8、空调性能检查。工作过程1、 创设教学情境（一辆北京现代悦动1.6 GLS AT轿车行驶3万公里，车主反映夏季打开空调制冷效果差）引导学生进入工作情境；2、 教师布置学习任务，运用多媒体讲授空调制冷剂回收与充注任务所需具有的相关知识；3、 安排一定期间，对此问题师生进行沟通理解，启发引导学生整理自己信息，与同学及老师交流沟通，再次获得别人有用信息；4、学生以小组为单位与小组成员集体讨论，集思广益，展示各自制定的计划，师生共同完善和决策工作计划；5、学生小组合作，实行工作计划，教
6、师巡回指导并检查；6、以小组为单位展示工作成果，小组自评、互评，教师总评，教师予以评价和总结。学业评价1、能准确解释空调制冷剂回收与充注重要性（小组评价）2、能掌握空调制冷剂回收与充注技术标准（小组评价与教师评价相结合）3、能根据工作计划完毕空调制冷剂的回收与充注任务（小组评价与教师评价相结合）4、可以准确完毕空调性能检查（教师评价）5、在完毕任务的过程中的团队合作能力和学习态度。（个人自评和小组评价相结合）工作规定1、 通过现有资料、图书馆、网络等方式自主查阅搜集与任务相关的信息，充足了解回收、加注制冷剂的重要性； 2、掌握汽车空调系统加注制冷剂的技术标准与规定；3、制冷循环管路抽真空的必要
7、性和制冷剂排空的注意事项；4、制冷剂加注量应适当，否则制冷效果不良；5、空调管路泄漏检查及空调性能检查的仪器使用规范严谨；6、实行汽车空调制冷剂回收减排，既是国家建设环境和谐型政策的规定，也是汽车维修行业履约与发展的客观需要；7、做好工作文档的记录整理和保存，评价和反馈。第二部分：空调制冷剂回收与充注学习情境设计一、学习目的能力目的1、能对的完毕汽车空调制冷剂的回收与充注；2、可以进行空调性能检查；3、根据检测结果，运用相关知识，制定出操作方案。知识目的1、了解汽车空调系统的工作原理；2、了解制冷剂回收与充注的重要性；3、掌握空调系统制冷剂充注的技术标准及规定。素质目的1、培养自主查阅资料的自
8、学能力；2、培养安全操作、严谨规范的科学态度；3、培养沟通交流及团队协作能力。二、教学方法运用讲授、任务驱动、案例教学、头脑风暴法、分组教学、张贴板法、四阶段法等教学方法等教学方法，充足地调动了学生探索、学习、分析解决问题的积极意识。三、媒体、资源和环境选择理实一体化教室、授课教案、多媒体课件、设备使用说明书、任务工单、投影仪、翼子板防护群、眼罩、手套、制冷剂鉴别仪、检漏仪、AC350C充注机、空调性能检查仪、干湿度计、北京现代现代悦动1.6 GLS AT轿车及相关资料四、教学内容与过程组织教学各个阶段：第一阶段 组织教学创设情境主讲教师辅讲教师学生课堂之前1、提出任务空调制冷剂的回收与充注；
9、2、准备多媒体课件、任务工单。准备场地、器材设备：AC350C制冷剂回收加注机、汽车空调系统、电子检漏仪、翼子板防护裙、驾驶室内保护罩等。1、被授予尽也许完整的任务描述；2、通过现有资料、图书馆、网络等方式自主查阅搜集与任务相关的信息。课堂之上1、营造新奇的学习环境和气氛；2、案例情境导课，课件讲解教学目的重难点；3、安排一定期间，对此问题师生进行沟通理解。清点人数并导入项目任务：【提问】汽车空调制冷系统的工作过程？【答案】制冷循环是由压缩、放热、节流和吸热四个过程组成。1、 启发引导，整理自己信息；2、与同学及老师交流沟通，再次获得别人有用信息。创设教学情境情境：一辆北京现代悦动1.6 GL
10、S AT轿车行驶3万公里，车主反映夏季打开空调制冷效果差。运用视频及flash动画生动直观的展示这一情景，激发学生爱好，自主探究和思考。第二阶段 分析任务导入新知主讲教师辅讲教师学生运用多媒体课件讲解：1、空调系统的组成；2、汽车空调制冷系统的工作原理；同学观测后请同学发言，讨论问题：空调制冷效果差的因素是？教师在黑白版上记录下学生发言内容。 积极发言，集思广益，讨论问题。空调制冷效果差故障因素及解决方法（板书）第三阶段 互动学习初步训练主讲教师辅讲老师学生引导学生对操作环节及要领自由发表意见，对其操作的对的性或准确性不进行任何评价。所故意见均放在最后统一进行整理和评判。1、根据学生学习情况、
11、学生积极性等分组。在分组时要尽也许达成组内异质，组间同质。要强弱搭配，注意成员之间水平差异、性格特性；2、根据设备提成两组，指定组长并明确各成员。1、组长分派任务时必须明确每辆车负责人；2、个人先独立完毕制冷剂的回收与充注操作过程制定；3、小组成员集体讨论，集思广益，对的完毕操作过程，培养学生的探究精神、责任感和合作意识。主讲老师总结AC350C 操作流程：辅讲教师作为征询员和矛盾协调员参与决策。1、小组成员对工作流程进行审查，探讨如何对制冷剂回收与充注实行环节进行顺序优化，以便高效的完毕任务。2、各小组长把最终决策分别贴在张贴板上。第四阶段 巩固新知强化训练教师巡视分类指导，个别指导与部分指
12、导相结合。1、对实行不佳的组启发帮助。并可运用四阶段教学法准备、演示、模仿、练习；2、对实行顺利的组纠错、鼓励。小组成员按最终决策，分工协作，按照操作流程进行操作。学生不再被动的接受教师单向灌输的知识，而是积极地研究。实操过程如下：作业前准备安装车轮挡块、安装翼子板防护裙、驾驶室内保护罩等。制冷剂鉴别打开发动机舱盖，在舱盖上方或者汽车前格栅上方都会有该车制冷剂的类型和需要加注的量。本系统充注R134a的制冷剂，不可充注其他类型的制冷剂，否则会导致空调系统的损坏。制冷剂鉴别仪（16910）检查制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质。鉴别5种成分：R134a、R12、R22、HC、AIR（空气
13、）纯度以比例显示，精度为0.1%制冷剂泄漏检查将电子卤素检漏仪的检测探头放在高低压加注口的下方，金属管与橡胶管的连接处的下方，以及管路与压缩机连接处的下方进行制冷剂泄露检测。阅读使用说明书、熟悉设备构造（AC350C制冷剂回收加注机）操作流程开机准备。将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关。操作界面显示主菜单，涉及储罐重量和储罐内部的制冷剂重量。显示工作罐质量并将回收前的罐重数值记录在回收数据表中。对AC350C自身进行排气、清理，应在30秒内完毕。对回收机管路的检漏 分别将高低压软管接头顺时针连接在回收机接口上。 按“菜单”键。 选择“自检漏”菜单，按“确认”键。按“确认”
14、键，系统进入自检漏。根据菜单规定，打开高低压阀。注意：指针应指在负压（-90kPa）下，如不在负压下，说明回收机或管路有泄漏。保压完毕后，根据界面提醒观测高低压压力表的读数。注意：指针回升，说明系统有泄漏。连接高低压管用手旋下空调高压循环管路上的阀门盖帽。（注意加注口盖带有H字母的为高压加注口，带有L字母的为低压加注口）。通过快速连接头将软管与空调高压循环管路上的阀门连接起来。快速连接头安装到位时，应可以听到“咔哒”落座声响。将快速连接头安装到空调低压循环管路阀门上。将管路连接完毕。打开高、低压表管路控制阀门。逆时针旋转阀门，便开通阀门控制管路，反之，则关闭阀门控制管路。空调初始压力检查连接完
15、毕之后将加注机上的高低压快速接头打开，然后起动发动机，打开空调，这时加注机上的高低压表显示出此时该车空调的高低压压力。制冷剂回收关闭空调、关闭发动机。 按下回收键，进入回收程序。 设定制冷剂的回收量：运用数字键输 入制冷剂重量，按下确认键。 界面显示“清理管路1分钟”。设备开始自动进行清理，然后进行回收。打开加注机上的高低压加注开关（左旋旋钮即可）。在回收过程中，应不断的观测压力表指针，当压力到达负压时，及时按“取消”键，停止回收。回收结束后，显示回收的制冷剂量，仪器准备进行排废油。排出冷冻机油排油瓶表面有刻度，查看排油瓶内的废油液面并记录。排油结束。仪器自动停止。等待一段时间，废油无气泡后，查看排油瓶
