《降低新能源汽车总成本的优化策略》由会员分享，可在线阅读，更多相关《降低新能源汽车总成本的优化策略（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、降低新能源汽车总成本的优化策略 摘 要 新能源汽车具有低能耗、零排放等优势，加上国家减免税收、财政补贴等政策的实施，新能源汽车产业获得了极大的发展。但由于众多因素的影响，新能源汽车在推广进程中仍遭遇到了一定限制，其中，整体成本过高是限制其发展的一条重要因素。所以，如何有效控制新能源汽车的成本，继而大规模地推广使用，是当前新能源汽车行业整体亟须解决的问题。鉴于此，本文围绕当前影响新能源汽车成本的主要因素展开论述，就此探索降低其总成本的实践路径，以期对新能源汽车行业发展提供理论支撑。 关键词 新能源汽车 绿色概念 成本控制 影响因素 一、引言 新能源汽车优势在于对能源的利用率高，对环境污染小，被国
2、家认定为环保型交通工具。然而，为使其能够在市场上大范围地推广，除了不断优化其性能外，还必须考虑其价格因素，加强成本的有效控制，下文将对此展开论述。 二、影响新能源汽车成本的成因组成 （一）硬件成本 （1）电池组件。新能源汽车行驶动力和里程要求越高，电池组就越多，相应的成本也就越高。一般情况下，电池型号不同、容量不同，其造价也不同。新能源汽车一般采用锂电池、酸铅电池和镍氢电池等，以电池组的方式保障汽车持续运行。若汽车储电量增大，其成本也会随之大幅增长。以使用锂电池的新能源汽车为例，当汽车连续行驶里程达到300?N时，其电池总成本将达至4万元左右；当连续行驶里程超过500?N时，其电池总成本则需要
3、8万元以上。经计算，一辆新能源汽车的电池组成本可能占到整个汽车成本的一半左右；并且电池组的使用寿命不高，需要在使用一定年限后还需要进行更换。如此一来，新能源汽车的价格可能比传统汽车的价格要高得多，故而缺乏市场竞争优势。 （2）机零部件。目前新能源汽车多是在保留原有燃油汽车车厢和底盘等主要零部件的基础上，将发动机和油箱进行拆除，再换上电池、电动机等设备制造成使用电池组的汽车；而混合动力汽车则保留了原有发动机、油箱等设备，再在原有基础上加装一套电动机、电池、驱动发动机、电源转换器和控制设备，所以，整车造价更高。 （3）电机元件。若汽车采用直流有刷电机进行驱动，则车载电源可直接将电量提供给电机，但是
4、这种电机基本采用的是晶闸管式控制器斩波来调速。然而，虽然直流有刷电机能够满足汽车的使用要求，但是该控制器主要从国外进口，其产量有限，品种规格较少，选择余地小。当前，这种直流有刷电机虽然在国内也有陆续展开生产计划，但其主要元器件仍然还是需要从国外公司进口。因此，造成新能源汽车的整体生产成本较高。另外，若汽车采用直流无刷电机进行驱动，则必须将电机与控制器合成一体，这也在无形之中增大了新能源汽车的总成本。 （二）软件成本 软件成本主要泛指新能源汽车企业内部的管理制度、架构、体系等的不完善。例如，有的企业未建立完善的内部管控流程，成本控制意识淡薄，成本管理人员整体素质不高等问题频现；还有的企业在汽车材
5、料、成品和半成品的出入库环节缺乏专业人员管理，成本核算环节也存在许多不规范之处，间接费用过高，导致成本核算缺乏准确性；此外，企业物流管理和采购管理力度不足，也使得物流成本和采购管理成本过高，缺乏质量控制记录，无法进行质量成本核算。总之，上述问题都是影响新能源汽车成本有效控制的主要成因。 三、降低新能源汽车总成本的实践路径 （一）有效控制生产成本 电池为新能源汽车提供动力能源，是其最重要的构成部分，所以，电池成本也就成为汽车成本的主要组成部分。为此，要降低生产成本，首要降低电池成本，要对电池技术进行创新，促其质量有效提高，从而减少电池使用数量、延长电池使用寿命。例如，在汽车制造过程中，可选用直流
6、有刷电机进行驱动，在原电机上进行改进，不用逆变电源。采用调内燃机油门方式对电动机进行调速，将电动机分成若干个功率较小的电机，以此组成新的组合电机，并通过调整电机功率来满足汽车在不同状态下的动力需求。此外，应根据汽车的实际运行情况，对电动机进行调节，以节省安装变频调速装置费用；同时采用磁力驱力器代替电动机，使汽车保持驱力行驶的同时，有效降低汽车生产成本。需要注意的是，在对电池技术创新后，需要确保电池能够提供给电动机足够的电量，且可以利用快速充电器或公用充电器补充电量，保障汽车的持续运行，从而较大程度上降低电池成本。 （二）改善成本管理组织 首先，即要端正认知，认识到有效的成本管理必须依靠高水平组
7、织的引导和监督，即企业管理层和具体的成本管理人员要提高其成本管理意识、自身管理素养及工作效率，进而带动企业全体员工成本意识的提升。与此同时，成本管理人员也应该及时将其在成本管理中发现的问题进行汇报，提醒上层的重视程度；定时组织人员进入车间熟悉生产流程和工艺，以便能够准确地制定成本消耗指标，减少因不规范生产流程而造成成本增加。 （三）规范部件采购成本 即企业要对重要物资进行招标，加强内部评审，参照招标评审价格确定物流系统中成本采购的最高限价，建立健全供应商档案，并将档案交由财务部门和采购部门共同管理，同时建立价格数据库，通过检索数据库来判断采购价格是否符合限价要求，当出现差异时以便采购部门能及时
8、与供应商进行沟通调整。 （四）正确认识物流成本 建立适合自身实际的物流管理系统以及控制物流成本的方法，在产品研发、采购、生产、销售以及售后服务全生命周期中实施物流成本管理，能使企业物流从信息化处理、流程控制、运输设备、操作技术等各方面都符合且满足生产经营和现代物流发展的需要。物流成本在新能源汽车成本中分量不少。例如，汽车配件的运输、存储、管理所产生的费用都属于物流成本。为此，减少物流成本能够在细化工作的同时明显减少降低企业整体成本，促使内部形成全员、全环节、全方位、全过程的综合性成本管理氛围。 （五）优化成本核算流程 成本核算是一项科学性和全面性的工作，准确的成本核算能够为成本分析、控制提供可
9、靠的参考，还可以发现成本管理本身存在的问题，便于企业及时改进。为此，新能源汽车企业应全面规范成本核算流程，在汽车生产车间配备专门的统计人员，确定成本核算的流程和方法，明确间接材料及费用的分配额度，联合财务部门做好成本核算工作。同时，提高对无形资产的重视程度，将无形资产纳入到成本核算的范畴之中，并对运营中涉及的各种资产和消耗按照相关的规定和标准加以合理界定。 四、结语 与传统汽车相比，新能源汽车具有无可比拟的优越性，随着国家在该领域的扶持力度的不断加大，充电站等基础设施的不断完善，新能源产业的发展前景越来越广阔。所以，新能源汽车生产企业应提高对成本控制意识，在降低汽车电池成本、电机成本等软硬件之
10、外，还应全面重视采购成本、物流成本等，结合企业自身实际，致力于切实改善当前新能源汽车的高生产成本现状。 （作者单位为东风汽车零配件销售服务有限公司） 参考文献 1 董春阳.精益生产指导下的汽车经销商成本管理研究D.武汉理工大学，2013. 2 李子欣.汽车经销商企业成本控制的探讨J.汽车工业研究，2012（11）. 3 张琛.中国汽车经销商融资渠道选择研究D.首都经济贸易大学，2013. 4 阮碧慧.浅谈汽车销售行业财务预算的编制J.当代经济，2010（20）. 5 徐昊若.汽车经销商的物流融资业务模式研究D.吉林大学，2012. 6 王龙金.基于价值链理论的汽车制造业成本管理系统研究D.沈阳理工大学，2013.
