《实施性施工组织设计(地铁)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《实施性施工组织设计(地铁)（173页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 上海轨道交通11号线北段二期GT-15标轨道工程 实施性施工组织设计上海轨道交通11号线北段二期GT-15标轨道工程实施性施工组织设计1.编制依据上海轨道交通11号线北段二期GT-15标轨道工程招标文件；现行的施工规范、标准、与工程内容相关的通用图、参考资料；由中铁工程设计咨询集团有限公司提供的设计图纸；施工现场调查。2.编制范围本施施工组织设计编制范围为上海轨道交通11号线北段二期GT-15标（11号线北段二期正线、辅助线、川杨河车辆综合基地11号线北段及出入场线、13号线（库内及库前道口范围）的轨道工程。其中普通道床结构35.393km，浮置板道床9.757km，60kg/m钢轨9号单开
2、道岔21组、60kg/m钢轨9号5.0m间距交叉渡线4组、60kg/m钢轨60-9号三开道岔4组、60kg/m钢轨单向伸缩器4组；包括铺轨基地等临建工程的施工，道床施工、轨道铺设及道岔铺设工程。3.工程概况及主要工程数量3.1工程概况上海市轨道交通11号线北段二期工程从华山路中间风井罗山路站。途径徐汇、浦东行政区。沿华山路恭城路龙华西路云锦路过江华夏西路杨思港三林路御桥路罗山路走行。线路全长约22.886km，共设13座车站，一座停车场。正线轨道轨道结构为：地下线采用DT2型扣件、长枕埋入式钢筋混凝土整体道床；高架线采用WJ-2A(改进型)型小阻力扣件、纵向承轨台式短轨枕钢筋混凝土整体道床；地
3、面线采用弹条型扣件、新型预应力混凝土轨枕碎石道床。中等减振地段采用LORD扣件和轨道减振器扣件，高等减振地段采用中档钢弹簧浮置板轨道；特殊减振地段采用钢弹簧浮置板轨道；道岔采用上海申通集团通用图系列60kg/m钢轨9号单开、三开、单渡线、交叉渡线，轨下基础采用整体道床。川杨河停车场（以下简称停车场）停车场位于浦东新区华夏中路和罗山路东南角、规划御桥路北侧、磁浮线的西侧地块内。规划段址为不规则长方形，长宽约为1500550（m）。地块内水系丰富，纵横交叉，三八河斜穿南北，南侧地块有殷家浜通过。城市既有道路殷家浜路由东向北折角穿越地块。地块内靠罗山路侧有仓储物流、小型工厂企业；北侧有小型工厂企业；
4、东南有磁浮绿化带及园林公园，其余大部分为农田、苗圃和农宅。11号线北段线路呈Y型，北端分别由嘉定的城北路站和安亭的墨玉路站为Y型的两个起点站，Y型线路在马陆的上海国际赛车场1站汇合后，经浦东的罗山路站进入本标段。3.2主要技术标准3.2.1正线及辅助线最小曲线半径：中心城正线350m，市郊段正线800m；车站800m；最大坡度：正线30；出入段线、联络线40；竖曲线半径：正线区间5000m，困难情况3000m；车站端部3000m，困难情况2000m；轨距：1435mm；钢轨类型：正线采用60kg/mU75V钢轨；地下线路和高架线路均采用钢筋混凝土整体道床，地面线路采用钢筋混凝土枕碎石道床；最高
5、行车速度：100km/h；折返线有效长度：140m(远期列车编组长度)+40m(不含车挡)；供电方式：DC1500V电压制式、架空接触网供电方式考虑；车辆：A型车；轴重：16t；轨底坡：一般设1：40轨底坡，在道岔和道岔间不足50m的地段不设置轨底坡；曲线超高在地下线采用外轨抬高超高值一半，内轨降低超高值一半的方法设置；在地面线和高架线采用外轨抬高超高值的办法设置；洞口处同一曲线的整体道床和碎石道床采用外轨抬高超高值一半，内轨降低超高值一半的方法设置。最大超高值为120mm，最大欠超高为61mm。为避免反超高，曲线地段设置超高值不应小于5mm。超高顺坡率不宜大于2，在圆曲线两端的缓和曲线或直线
6、段顺坡。3.2.3停车场钢轨:出入段线采用60kg/m、25mU75V钢轨，车场采用50kg/m、25mU71Mn钢轨。轨距加宽及超高:半径R200m的曲线地段轨距应进行加宽;出入段线曲线地段设置外轨全超高，车场线不设超高。扣件:出入段线高架段采用WJ-2型扣件；混凝土枕碎石道床地段，采用弹条型扣件；60kg/m钢轨木枕碎石道床地段采用DT1型扣件，50kg/m钢轨木枕碎石道床地段采用DT1型扣件；库内整体道床及检查坑地段采用DJK5-1型扣件。扣件中T型螺栓、螺母、平垫圈、锚固螺栓和扣板均采用防腐蚀处理，处理后的部件应能正常使用10年以上：防腐蚀处理应采用有封闭层的多元共渗技术。防腐蚀处理技
7、术应符合环境保护要求。轨枕、道床：出入段线高架段采用钢筋混凝土短轨枕承轨台式整体道床；库外线铺设木枕或混凝土枕碎石道床；库内线铺设钢筋混凝土短轨枕整体道床；整体道床与碎石道床衔接处设弹性过渡段。道岔：车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔、5m间距交叉渡线。轨道加强设备：设防爬器，防爬支撑及绝缘轨距杆。车挡：库内线采用摩擦式车挡；牵出线及其它线采用库外固定式挡车器车挡。平交（过）道：凡库外线路与道路交叉处，均设置相应的平交（过）道，平交道采用预制混凝土道口板及橡胶道口板。平交道设置护栏。线路与信号标志：按规范要求设置线路标志、信号标志。线路沉落整修：出入段线、试车线比照国铁正线标准，车场线比照
8、国铁站线标准。轨道备料：出入段线、车场线按上海市轨道交通工程技术标准（暂行）。3.3主要工程数量11号线北段二期正线：正线起点为既有11号线江苏路站，终点为罗山路站，里程范围：上行线SDK31+569.000SDK54+466.677，下行线XDK31+370.000XDK54+460.541；主要工程数量见表1；11号线北段二期辅助线：11号线有配线车站有云锦路站、三林路站、浦三路站、御桥路站和罗山路站。其中三林路站、罗山路站配线为折返线，其余为故障车停放线。11号线北段二期出入段线：11号线北段出入段线轨道设计系从罗山路站出入段线接轨点BRK0+000相应于XDK53+779.163，BC
9、K0+000相应于SDK53+779.163，道岔后基本轨缝至出入段线与停车场分界处。其中：入段线BRK0+000-BRK1+085.856（不含道岔）。出段线BCK0+000-BCK1+098.359（不含道岔）。停车场：包括11号线北段停车场内所有库内、外线轨道结构，试车线的11号线北段联络线（试车线除外）、13号线停车场库内线、库前钢轨绝缘处至大库前轨道结构（包括库内、库前道口）；主要工程数量见表2：表1：正线主要工程数量表序号内容工程项目单位数量备注1.1铺轨60kg/m轨，DT2扣件，1600根/km，地下长枕式整体道床（一般地段）铺轨Km16.71360kg/m轨，DT2扣件，16
10、80根/km，地下长枕式整体道床（一般地段）铺轨Km4.93260kg/m轨，lord扣件，1600根/km，地下长枕式整体道床（中等减振地段）铺轨Km4.19860kg/m轨，lord扣件，1680根/km，地下长枕式整体道床（中等减振地段）铺轨Km0.96360kg/m轨，减震器扣件，1600根/km，地下长枕式整体道床（中等地段）铺轨Km3.19560kg/m轨，减震器扣件，1680根/km，地下长枕式整体道床（中等地段）铺轨Km1.37860kg/m轨，DTIII2扣件，1600根/km，固体阻尼钢弹簧浮置板道床铺轨Km3.22260kg/m轨，DTIII2扣件，1680根/km，固体
11、阻尼钢弹簧浮置板道床铺轨Km4.08160kg/m轨，DTIII2扣件，1600根/km，液体阻尼钢弹簧浮置板道床铺轨Km0.25760kg/m轨，DTIII2扣件，1680根/km，液体阻尼钢弹簧浮置板道床铺轨Km1.58160kg/m轨，弹条I型扣件，1840根/km，地面新II型砼枕碎石道床铺轨Km0.66660kg/m轨，WJ-2改进型扣件，1600根/km，高架短枕纵向承轨台（一般地段）铺轨Km1.22160kg/m轨，WJ-2改进型扣件，1680根/km，高架短枕纵向承轨台（一般地段）铺轨Km1.20160kg/m轨，lord扣件，1600根/km，高架短枕纵向承轨台（中等减振地段
12、）铺轨Km0.33260kg/m轨，lord扣件，1680根/km，高架短枕纵向承轨台（中等减振地段）铺轨Km0.0260kg/m轨，WJ-2改进型扣件，1680根/km，固体阻尼钢弹簧浮置板道床铺轨Km0.57460kg/m轨，DT2扣件，1600根/km，地下长枕式整体道床（辅助线、过渡段）铺轨Km2.2491.2铺道岔60kg/m钢轨9号单开道岔（混凝土长岔枕、整体道床）组2160kg/m钢轨9号5.0m间距交叉渡线（辙叉部分为长岔枕、整体道床）组460kg/m钢轨60-9号三开道岔（混凝土短岔枕、整体道床）组41.3伸缩器60kg/m钢轨单向伸缩器组41.4铺道床整体道床砼C30m35
13、3437整体道床砼C40m37484整体道床钢筋（HPB235、HRB335)t2084浮置板基底钢筋（HRB335)t767浮置板道床钢筋（HRB400)t1049固体钢弹簧浮置板道床C40（预制短板安装）m6933.6高档钢弹簧浮置板减振系统安装km1.839中档钢弹簧浮置板减振系统安装（预制短板地段）km6.896中档钢弹簧浮置板减振系统安装（现浇固体阻尼浮置板地段）km1钢盖板m2345隔离层30090碎石道砟粒料道床m32071车站端头井及盾构工作井填仓C30m335001.5轨道设备安装工程SH720550/9型滑移式液压缓冲挡车器组4STD7型滑移式液压缓冲挡车器组6钢轨涂油器对
14、63防脱护轨（双延米）100m8.96预埋过轨信号管处1581.6线路及信号标志、测量基标、杂散电流防护工程坡度标个166曲线起终点标个432道岔编号标个27钢轨伸缩器编号标个4水准基点标个420曲线标个108百米标个397公里标个48竖曲线起终点标个96站界标个26停车位置标个30警冲标个27进站预告标个26限速标个20制动起点标个30测量基标个8197手孔封堵项1旁通道砼楼梯处44预留注浆孔个5000连接端子处7108排流端子处14杂散电流防护项1表2：川杨河停车场主要工程数量表序号项目单位数量11号线北二停车场出入场线13号线1铺轨60kg/m1680根/km，WJ-2型扣件，短枕整体道床km0.1891.4811680根/km，弹条I型扣件，新II型枕碎石道床0.0641681根/km，DT型扣件，I型油枕碎石道床0.58
