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1、精选优质文档-倾情为你奉上桩基施工专项方案第一节 编制依据及说明一、工程概况高新三路跨光谷四路临时便道：高新三路即为原武黄高速，在武黄高速里程K1+800处，拟修建“光谷四路下穿高新三路通道桥”，在施工桥梁的过程中，为保障武黄高速车辆的顺畅通行，在武黄高速北侧修建绕行便道供武黄高速车辆绕行；本道路设计起点为武黄高速，止点与武黄高速顺接，设计起点装好K0+000,设计止点桩号K0+573.022，道路全长573.022米，道路路幅宽26m。光谷四路下穿武黄高速通道桥梁工程位于QLK0+054.237(桥梁相对桩号)处，上跨光谷四路，全长38.876m，桥梁宽60.8m。1、工程范围光谷四路下穿武
2、黄高速通道桥梁工程的桩基施工。2、工程数量：东西两侧各2排，每排12根，合计48根。3、施工方法：桩基施工采用冲击成孔灌注桩方法施工，使用4台钻机进行施工。二、编制依据1、光谷四路下穿武黄高速通道桥梁工程招标文件及有关会议精神。2、光谷四路下穿武黄高速通道桥梁工程的施工图、设计说明及其招标文件补遗和答疑文件。3、由业主组织的现场考察及编制小组对现场的实地考察及有关情况的调查。4、现行公路、桥梁、结构工程施工规范及验收规范；5、工程范围内调查的实际情况、资料及我公司类似工程实践中积累的施工经验。三、工期进度目标栏施工工期为40天；四、质量目标桩基工程按照设计图纸及相关规范施工，施工质量全部合格。
3、五、安全目标桩基工程施工期间保证不出重大安全事故，一般事故在1%内。第二节 施工准备工作一、组织机构建立：为了便于施工管理，桩基工程采用一个打桩施工队伍进行施工。该分项项目组织管理根据该工程特点采用直线制形式，实行项目经理负责制，由项目生产负责人对整个桩基工程的质量、进度、安全管理全面负责。项目组织有经验的专业技术人员，组成专项施工领导小组直接进行管理。二、施工临时道路利用原有施工临时道路，整平碾压密实，将钻机直接运进施工场地。三、泥浆池设置场地平整后根据测量放样桩位确定钻机摆放位置，为了方便泥浆运输以及不影响路基防护工程施工，确定挖掘泥浆池在两侧桩基之间。四、材料准备1、选择优质粘土作为泥浆
4、制备原料，技术要求如下：胶体率不低于95%；含沙率不大于4%；造浆率不低于0.006m3-0.008m3；2、按合同规定的钢材生产厂家、品牌，选择供货商。对供货商的资格进行审查并报监理批准。对进场钢材原材查看出厂合格证明，并进行现场抽检，试验合格才能使用。五、供电因外部因素至今未通电，桩基施工选择自备一台300KW发电机发电,可满足四台钻机同时用电。第三节 冲击成孔灌注桩施工方案1、冲击成孔灌注桩施工前准备工作冲击成孔灌注桩施工前准备工作的主要内容为：桩位的测量放样、劳动力及机械配置、场地的准备工作、工作平台及护筒制作埋设。1）桩位测量放样复核开工之前根据勘测院提供的平面坐标系统布置经现场监理
5、认可的坐标控制网进行水准、导线测量，应对其提供的中线点、导线点及高程点进行全面复核，用全站仪直接从控制点测设至墩位，测设时尽量不设转点，避免转点造成的误差，以确保桩孔位测量精度，设置护桩并经常检查校核。作出测量资料报监理工程师审批后作为桩基施工控制依据。2）场地准备整平场地，做到场地平整不积水，桩孔口四周挖排水沟，作好排水系统、及时排除地表水，并做到水通、电通、道路通。施工现场的周围设置围板与外界隔离，不允许非施工人员入内。施工场地的平面布置应根据桩基设计的平面位置、承台的埋深、钻机位移要求、施工方法及其它配合施工的机具设备布置等情况决定。为避免钻机产生不均匀沉降，钻机底座不能直接置于地上，可
6、用枕木铺设在砂砾垫层上组成坚固的工作平台。3）护筒的制作根据本工程地质情况，桩护筒长度拟定为3m4 m，护筒直径比设计桩径大30cm，采用4mm钢板加工。4）护筒的埋设护筒的作用为固定桩位，引导冲击锤方向，隔离地面水以免流入井孔，保护孔口不崩塌，护筒顶端高度高出地面0.3m。护筒内径宜比桩径大0.20.3m。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒埋设要求准确、稳定、不变形，护筒埋置深度宜为2-3m。埋设护筒前应采用人工对桩孔进行挖掘2米以上，当挖掘深度大于护筒深度时必须进行回填后再进行施工。5）机械配置冲孔灌注桩使用钻机4台，目前因供电问题，采用自备发
7、电机发电，拟采用300KW发电机一台。6）劳动力冲孔灌注桩施工时，每台班共需7人，其中班长兼记录、安全检查、办交接班手续1人，开卷扬机司机1人，掌握钻孔的孔口人员3人，推车运渣2人。7）桩基施工前准备工作a.仔细检查维修施工机械，保持良好的运行状态。b.施工前现场施工人员合理分工，并做好人员组织协调和设备材料的及时调度。c.进场材料及时进行抽检，检验合格后报送监理审批。2、冲孔桩的施工工艺冲孔桩施工工艺见下图。冲孔灌注桩施工工艺流程图施工准备确定桩位、埋设护桩护筒制作、准备搭设钻机平台，埋设护筒泥浆制备钻机就位、校正钻机准备钻 孔检查仪器准备成孔检查清孔机具准备清孔及检查钢筋笼制作安放钢筋笼二
8、次清孔导管试拼、检查安放导管砼拌合、运输设备准备平台、漏斗准备搭设灌注平台、安放料斗制作混凝土试块砼灌注记录灌注水下混凝土检测仪器准备挖除桩头拔出护筒进行下道工序（1）机架制作及安装桩基成孔选用冲锤冲击钻机，采用三脚架柱带平台的冲桩机架，主架柱及斜撑架柱均用无缝钢管，底部为工字钢焊接拼装而成的平台。主架柱悬挂提升钻具用的滑轮，平台另一端安装卷扬机及操作架同时靠自重平衡冲击锤动能。根据施工放样桩位点精确就位，钻机安装就位后，底座和顶端应平稳、牢固，在钻进过程中不致产生倾斜位移。钻机就位后，将垂球悬挂在钻机上，用“十字”交叉线对准桩孔中心。冲桩机必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，
9、应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。钻机顶部的起吊滑轮转盘中心与钻孔中心保持在同一铅垂线上，钻进过程中经常检查，如有问题及时纠正。（2）泥浆护壁冲击成孔过程中采用稳定液（泥浆）护壁工艺，为保证孔壁稳定和孔底沉渣符合设计要求，需采用优质化学泥浆护壁。向现有桩孔中注入泥浆液（或注入清水后，投入适量粘土粒，用冲击锤反复冲捣造浆），冲孔作业过程中，及时向孔内补充泥浆，保持泥浆液面高度，以形成足够的泥浆柱压力。冲孔过程中取土样，注意检测泥浆的各项指标，如泥浆有损耗、漏失或指标不符合要求时，及时补充合格泥浆。而灌注混凝土时，宜适时做好泥浆回收，以便再利用，防止造成环境污染。通过砂
10、层时，由于泥浆在使用过程中不断受到污染，致使含砂率增大，泥浆指标不易控制，宜适当调整泥浆配比，增加纤维素，增强泥浆的附着能力；穿越砂层时，宜缓慢步进，控制进尺，减小泥浆流对孔壁的冲刷作用，以维护孔壁稳定，最大限度防止坍孔。钻进施工时泥浆的相对密度、粘度根据地质变化及时作相应调整并满足规范要求。（3）冲击锥定位先吊起冲击锥，然后将锥落入护筒内，检查起吊钢丝绳是否在护筒中心位置，如不符合可调整机架，直到起重绳居中为止，其偏差不得大于2cm。（4）冲击锥钻孔操作程序将冲击锥用挂钩悬挂在机架上，将自动挂钩钩住挂砣，提升冲击锥。反向开动卷扬机，将冲击锥落入护筒内。在护筒范围内冲程宜小，离孔底1-2米时松
11、开卷扬机的离合器，冲击锥落落入土中。冲击锥顶部低于护筒刃脚后，落锥高度可以增大至2m-3m。收紧钢丝绳提升冲击锥，将冲击锥悬挂在机架上。用泵吸法将孔中钻渣抽出，并及时补充泥浆，即完成一次冲孔过程。如此循环作业，继续钻进，至桩底设计标高以上约2-3米时，技术人员要及时准确测定孔深，孔深控制以测绳测出的周边四点平均值为准。冲孔过程中，须定期检查桩孔的垂直度。钻进过程中采用减压钻进，保持孔底承受的压力不超过钻杆、钻锥和压块重之和扣除浮力后的80，以避免斜孔、弯孔和扩孔现象。（4）钻孔技术检验标准项目允许偏差孔的中心位置（mm）50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于1%孔深比设计深度超深不小于50m
12、m沉淀厚度（mm）不大于设计规定（50mm）清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pa.s；含沙率: 2%；胶体率98%说明：只摘录与本工程设计要求相符的部分规定，（5）施工记录、成孔检验冲孔过程中要做好详细施工记录，无论什么原因导致停止施工，必须记录清楚。停止时间较长后，泥浆沉渣可能导致塌孔；因此，要保证在停止冲孔施工期间，每小时内使冲锥头在孔内上下反复冲拉几次，循环泥浆增加护壁静压力，防止塌孔。在终孔前提前数小时通知监理工程师，在预定终孔时间到场对桩孔进行终孔验收。桩孔孔底达到设计高程后，应进行孔底处理，必须做到无松渣、污泥及沉淀等软层。桩孔成型后将外径略小于设计桩径、长
13、度等于桩径的46倍的钢筋检孔器吊入钻孔内检测孔径和垂直度，用测绳对孔深、沉渣厚度进行检查，认真记录，及时填写有关质检资料，待验收合格后，经监理工程师签字认可。（6）清孔换浆清孔法是以大泵量泵入符合清孔后性能指标的新泥浆，孔底部沉渣向上翻起时用泵吸法抽出。当用手触摸泥浆中没有粒径大于23mm的颗粒且其比重在规定的范围之内时，持续时间几小时后，用线锤量测沉渣厚度是否满足规范要求。不能用加深孔深来代替清孔。成孔后，提升钻头距孔底1020cm，空转钻头，以相对密度较低(1.03-1.1)的低含砂率优质泥浆从钻杆内注入，将钻孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出，清孔时要保持孔内水头，防止坍孔。灌注水下
14、混凝土前，应再次检测孔底沉渣厚度，若沉渣厚度超标，应二次清孔。在钢筋笼内插入导管后，用高压水管在孔底射水，射水后孔底的沉渣即悬浮于泥浆之中，利用导管采用泵吸法将孔底沉渣抽出。（7）泥浆清运桩基施工的废弃泥浆在附近的泥浆池沉淀后清运出场。废弃泥浆采用密闭的自卸车将泥浆运出。注意泥浆运输时必须对车厢密闭性进行检查，不能在运输过程中发生泄漏，同时泥浆必须运输到指定的弃料场。3、冲击成孔桩的施工要点（1）为了保护钻机，确保安全，提高工效，必须控制合理的落锥高度，其控制方法是：将冲击锥放置孔底，收紧钢丝绳，在与平台同一标高处，把钢丝绳绑一标志，当标志上升，高出平台2-3米，即可松开卷扬机离合器，冲击锥自
15、动落下，当绳上标志下落到平台以下0.5-1.0米时，应立即合上离合器，这样，既不造成落空锥，又不会引起松绳过多。当每钻进0.5米时，应重设钢丝绳上的标志。在一般松散土层钻进时冲击锥进尺较快，冲击锥进尺深度宜控制为1.0-1.5米。在坚实的砂卵石层中，钻进困难时，可加大冲击锥配重，提高落锥高度2-3米，亦可绑住挂钩，反复冲击一段时间，再泵吸抽渣。（2）漏水现象及处理如发现有漏水现象，护筒内水位缓慢下降，应补水投粘土。当孔内泥浆含渣量增大，泥浆太稠，钻进速度减慢，卵石层内每小时进尺小于510cm时，应进行抽渣。一般每进尺1.51.0m，抽渣一次，每次抽45筒或抽至泥浆内钻渣明显减少，无粗颗粒，比重降至正常为止。抽渣时应注意：及时向孔内补浆或补水。如系投粘土自行造浆，宜多次少投，不宜一次倒进太多。抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放几次，多进些钻渣，然后提出。采取空口放细筛子或承渣盘等办法，使过筛后的泥浆流回孔内。冲击成孔过程中常见的事故及处理方法常见问题主要原因处理方法桩孔偏斜
