南通市某市政道路排水桥梁施工组织设计

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1、第一章 编制依据一. 主要编制依据1.xx路工程施工招标文件;2.南通市市政工程设计院有限责任公司设计的施工图纸(0519);a) xx路道路工程施工图b) xx路排水工程施工图c) xx路桥梁工程施工图3.岩土工程勘察报告;4.对施工现场踏勘所得的信息资料;5.主要采用的规范及技术标准;1)工程建设标准强制性条文(城市建设部分);2)市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90);3)市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ2-90);4)市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3-90);5)城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91);6)沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)

2、;7)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004);8)粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程(CJJ4-97);9)市政排水管渠工程质量检验标准(DBJ01-13-95)(闭水试验部分);(10)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-97);5.本工程标前答疑及工程量清单,其它与本工程施工及验收有关的标准、规范等。本施工组织设计主要反映的是现阶段我们对施工组织的总体设想和部署。正式进场施工前,尚需根据工程前期进展情况(如拆迁、电力供应、综合管线配套实施计划等)、业主单位和监理单位的要求以及工程实际情况,重新编制更加详细、合理、切实可行的施工组织设计,以指导整个工程施工的顺利进行。

3、第二章 工程概况一.概述xx路为一条南北走向的城市次干路连接市区与狼山风景区。全长3195.43m,本标段从疏港路至静海商贸街(K4+086-K5+450),道路宽度为25.5m(疏港路至花园路)、12米(花园路至终点),为老路改建工程。如下图所示:本标段包括道路、排水、桥梁等单位工程。道路沿线跨越2条河道有企事业单位、民房。主要分项工程详见下表2-1:主要分项工程数量表表2-1 分 项 工 程单 位数 量1.道路工程30cm6%灰土处理(分两层)m225333.5320cm二灰土(12:38:50)m225333.5318cm二灰碎石(6:14:80)m226955.887cm粗粒式AC-2

4、5Cm224192.334cm细粒式AC-13Fm224192.33安砌侧平石m4153.70安砌人行道插边m2665.00树池砌筑个708.00过水口处4.00人行道(含结构层)m25489.952.桥梁工程(1)K4+203小桥浆砌片石(铺砌)m388.08C10砼垫层m310.10C25砼基础m3100.70C25砼台身m361.80C25砼台帽m317.91C25支撑梁m34.60C30预制实心板m334.20C30桥头搭板m346.20C30砼小型构件m34.13C25混凝土挡墙基础m325.86桥面铺装m290.00C30挡墙压顶m30.81浆砌块石m329.87橡胶支座个104.

5、00伸缩缝(沥青麻丝)m52.80石栏杆m22拆除老桥座1(2)K4+785小桥C25砼桥台灌注桩m352浆砌块石(铺砌)m3139.70C15砼垫层m358.49C30砼台身m380.04C30砼台帽m339.75C25枕梁m35.76C30预制空心板m372.68C30桥头搭板m345.90C30砼小型构件m35.22C25混凝土挡墙基础m375.88桥面铺装m2160.00C30挡墙压顶m32.25浆砌块石m3117.19橡胶支座个96.00伸缩缝m48.74石栏杆m45.00拆除老桥座13、污水管道500预应力管(1350钢筋混凝土基础)m963.00钢管D426*8m20.00400

6、UPVC(C25包封)m167.00400UPVCm170.00300UPVC(C25包封)m112.00300UPVCm25.002*300UPVC(C25包封)m10.00300聚乙烯PE管(顶管)m50.001000污水检查井座241250污水检查井座354、雨水管道400UPVC(C25包封)m91.00500预应力管(1350钢筋混凝土基础)m29.00600预应力管(1350砼及钢筋混凝土基础)m398.00800预应力管(1350钢筋混凝土基础)m167.001000预应力管(1350钢筋混凝土基础)m33.00250UPVC管m1107.5300UPVC管m335.00300U

7、PVC管(C25包封)m58.00400UPVC管m325.00700雨水检查井座17.001000雨水检查井座21.001250雨水检查井座18.001500雨水检查井座8.00雨水进水井(单侧立式)座64.00雨水进水井(双侧立式)座20.00出水口D300(一字式)处3.00出水口D400(一字式)处1.00出水口D500(一字式)处1.00出水口D600(一字式)处2.00出水口D800(一字式)处1.00出水口D1000(一字式)处1.001道路工程(1)主要工程技术标准 道路等级:城市次干路; 设计行车速度:40Km/h; 路面类型:沥青混凝土路面。(2)道路横断面布置4+245-

8、4+913,2.5米人行道+8米行车道+3米绿化带+8米行车道+4米人行道;5+137.5-5+450,12米行车道; 道路结构层、人行道结构层断面图如下:4+125-4+913保留老树路段中央绿化带及西侧人行道距离道路侧石1米范围内采用行车道结构如下:2. 排水工程本标段排水工程分污水管道工程和雨水管道工程两部分。(1) 管道位置4+100-5+025雨水管道分布于道路西侧,距道路中心线8米;5+025-5+450雨水管道在道路东侧,距道路中心线4.5米;4+100-4+440污水管道在道路东侧人行道下,距道路中心线12.5米;4+440-5+025污水管道在道路东侧,距道路中心线7.5米;

9、5+025-5+210污水管道在道路西侧,距道路中心线2米;5+210-5+450污水管道在道路西侧,距道路中心线4.5米。根据设计4+100-4+200污水向北重力流,最终排入世纪大道的原有污水检查井中,4+270以南的污水排入花园路的原有污水检查井。 (2)管道结构:雨水管道d250-d400采用PVC-U管(GB/T 10002.3-1996)环刚度为8Kpa,橡胶圈接口.砂垫层基础,过路管采用砼包封基础;雨水管道d500-d1000采用预应力混凝土低压排水管(DY-SYG)级管,管材需符合中华人民共和国建材行业标准(JC/T923-2003),静水压力为0.2MPa,橡胶圈接口,雨水管

10、道采用135砼基础,过路管采用135钢筋砼基础,d600-d1000管接口内外采用1:2水泥砂浆填实。雨水口连接管采用De250PVC-U管,坡度为0.01,起点覆土不小于70cm。 污水管道d300-d400采用PVC-U管(GB/T 10002.3-1996)环刚度为8Kpa,橡胶圈接口.砂垫层基础,过路管采用砼包封基础;污水管道d500采用预应力混凝土低压排水管(DY-SYG)级管,管材需符合中华人民共和国建材行业标准(JC/T923-2003),静水压力为0.2MPa,橡胶圈接口,污水管道采用135钢筋砼基础,过路管采用135钢筋砼基础。穿桥台污水管,均采用426*8mm的低压流体输送

11、管道用螺旋缝埋弧焊钢管(SY/T5037-2000),焊接,桥台内预埋530*8mm的钢管,套管与管道之间的间隙填油麻丝,两端采用石棉水泥(3:7)打实。钢管与套管内外采用IPN8710防腐涂料防腐,底漆两遍,面漆两遍。污水管道d300过疏港路时均采用钻孔导向顶管施工,管材采用给水用聚乙烯PE100管(CJJ101-2004),公称压力0.6Mpa,热熔连接。(3)检查井:雨水d300管采用700圆形检查井,d400管采用1000圆形检查井;d500-600管采用1250圆形检查井;d800-1000采用1500圆形检查井;污水d300-d400管采用1000圆形检查井;d500采用1250圆

12、形检查井。雨水检查井为落底式,污水检查井为流槽式。检查井采用700防盗轻型球墨铸铁井盖座(绿化带内采用轻型,车行道下采用重型)。车行道上采用700防盗重型球墨铸铁井盖座,井盖必须有防盗、防跳、防震动、及防意外闭合装置(CJ/T3012-93)。(4)雨水口:采用侧立式雨水口。交叉雨水口的设置根据交叉口竖向设计低点进行微调。 (5)出水口:采用一字式出水口。出水口处河道应予清淤疏通,以确保出水畅通。3. 桥梁工程4+203处5米小桥 平面:为直线桥梁。 桥梁布置:为单跨简支梁桥。 上部结构:上部结构为28cm厚预制钢筋砼实心板。 下部结构:桥台采用钢筋混凝土轻型桥台。 4+785处10米小桥平面

13、:为直线桥梁。桥梁布置:为单跨简支梁桥。上部结构:上部结构为50cm厚预制钢筋砼空心板。下部结构:基础桩采用D1000灌注桩,桥台采用钢筋混凝土轻型桥台。4. 工期要求计划开工日期为xx年4月28日,计划竣工日期为xx年10月30日,施工总工期为185日历天。二. 工程特点、方案针对性及施工段划分1. 工程特点xx路为连接南通市区与狼山风景区的一条城市次干道,本工程为老路改建工程,改造后会成为一条城市景观道路。对照设计图纸及现场踏勘所得的资料,经过认真分析,发现该工程有一些明显的特点:(1)多专业工程交错、综合施工的特点整个道路征地红线范围内,除了由主体单位负责实施的道路、桥涵、排水工程外;还包括供电、煤气、路灯、自来水、通讯等管线,种类比较齐全。各类管线纵横交错,节点较多,因此在工程施工时,作为主体施工单位必须全盘考虑和有关专业管线施工单位密切配合,交叉作业,并严格遵照“先深后浅”、“先地下、后地上”的原则施工,确保工程质量满足要求并减少相互干扰。(2)拆迁与工程施工同时进行的特点按照建设单位要求的开工时间进场,大部分路段工程施工将与拆迁同时进行。因此,施工前必须精心准备,周密组织与安排,确保可以施工的地段先行组织施工。(3)交通特点道路沿线跨越2条河道及沿线分布大量的居民住宅区和企事业单位。我们在施工过程中将采取各种措施,如采用彩钢瓦围栏、搭设便桥等

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