试验检测桥隧问答题

上传人:汽*** 文档编号:512432639 上传时间:2023-12-16 格式:DOC 页数:12 大小:108.52KB
返回 下载 相关 举报
试验检测桥隧问答题_第1页
第1页 / 共12页
试验检测桥隧问答题_第2页
第2页 / 共12页
试验检测桥隧问答题_第3页
第3页 / 共12页
试验检测桥隧问答题_第4页
第4页 / 共12页
试验检测桥隧问答题_第5页
第5页 / 共12页
点击查看更多>>
资源描述

《试验检测桥隧问答题》由会员分享,可在线阅读,更多相关《试验检测桥隧问答题(12页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、3、试述高分子防水卷材料的热空气老化试验的步骤?首先将老化箱调到所需的温度,并控制稳定,然后把准备好的试件呈自由状态挂在试验箱中;每两个试件之间的距离不得小于5cm,试件与箱壁的距离不得小于50mm,把试件放入老化箱内,当老化箱到达所需的温度时开始计算老化时间。到规定时间时,取出试件并在室温下停放496h,然后进行拉神性试验。4、简述锚杆拉拔试验的测试方法?根据试验目的,在隧道围岩制定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整,以便锚杆外露长度大些,保证千斤顶的安装;或采用正常孔深,将待测锚杆加长,从而为千斤顶安装提供空间。按照正常的安装工艺安装待测锚杆,用砂浆将锚杆口部抹平,以便支放承压垫

2、板。根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。在锚杆尾部加上垫板,套上中空千斤顶,将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起,并装设位移测量设备与仪器。通过手动油压泵加压,从油压表读取油压,根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力,视需量从千分表读取锚杆尾数的位移,绘制锚杆拉拔力位移曲线,供分析研究。5、简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤?使用方法:使用时,先压一下冲杆,使按钮脱离导向圆板,在压力弹簧的作用下,圆板连同导杆被推向前方,并带动指针回零,使冲杆伸出套筒,此时钩子钩住冲锤,然后将冲杆垂直地顶向试件表面,徐徐用力将其顶回套筒内,于是拉力弹簧就逐渐处于受力状态。最后当钩子被后盖调整螺丝顶开时,冲锤就借弹簧力

3、冲击于冲杆上,冲击反力将锤返回,并带动指针在标尺上指出回弹值。回弹值测量:检测时回弹仪的轴线应始终垂直于衬砌混凝土检测面,缓慢施压,准确读书,快速复位。测点宜在测区范围内均匀分布,相邻两测点的净距一般部小于20mm,测点距衬砌边缘或外露钢筋、预埋件的距离一般不小于30mm。测点不应在气孔或外露石子上,同一测点只允许弹击一次。每一测区应记取16个回弹值,每一测点的回弹值读数精确至1。碳化深度值测量:回弹值测量完毕后,应选择不少于衬砌的30测区数在有代表性的位置上测量碳化深度值。测量碳化深度值时,可用合适的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞,其深度大于混凝土的碳化深度。然后除净孔洞中的粉末和碎

4、屑,不得用水冲洗,立即用浓度1的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处,再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面的垂直距离多次,取其平均值,该距离即为混凝土的碳化深度值,精确至0.5mm。7、简述虑膜测尘法的原理?用抽气装置抽取一定量的含尘空气,使其通过装有虑膜的采样器,虑膜将粉尘截留,然后根据虑膜所增加的质量和通过的空气量计算出粉尘的浓度。8、简述TSP法可以获取哪些参数及依据这些参数进行超前地质预报的准则?参数:采集的TSP数据通过SPwin软件进行处理,获得P波、SH波、SV波的时间剖面、深度偏移剖面和反射层提取以及岩石物性参数等成果。9、目前隧道防水方法有哪些?将隧道衬砌修成复合式衬砌

5、,采用夹层防水层;防水板;土工布;排水管。10、高分子卷材的检测项目有哪些?扯断强度;扯断伸长率;30定伸强度;撕裂强度;臭氧老化;脆性温度。11、隧道混凝土衬砌内部缺陷检测的内容有哪些?答:检测混凝土中的空洞;检测混凝土中的裂缝。12、喷射混凝土的施工工艺有哪几种?简述各自的特点?有两种。干法喷射混凝土;湿法喷射混凝土。干法喷射混凝土特点:密封性能良好,辅料连续均匀;生产能力(混合料)为35m3/h;允许输送的骨料最大粒径为25mm;输送距离(混合料),水平不小于100m,垂直不小于30m。湿法喷射混凝土特点:密封性能良好,辅料连续均匀;生产率大于5m3/h;允许输送的骨料最大粒径为15mm

6、;混凝土输送距离(混合料),水平不小于30m,垂直不小于20m;机房粉尘小于10mg/ m3。13、在粉尘浓度测定采样过程中采样要求是?掘进工作面可在风筒出口后面距工作面46m处采样,其他作业点一般在工作面上方采样。采样器进风口要迎着风流,距地板高度为1.31.5m,采样时间应在测点粉尘浓度稳定以后,一般在作业开始半小时后进行。为保证测尘的准确性,便于对比,要求在同一测点相同的流量下同时采集两个样品。14、简述隧道超挖、欠挖的检测方法?比较施工量的方法:将开挖量换算成渣量并与实际渣量相比较。测量断面的方法:1、直接测量开挖断面的方法:利用激光射线在开挖面上定出基点,并由该点施测开挖断面;利用投

7、影机将基点或隧道基本形状投影在开挖面上,然后据此实测开挖断面面积。2、非接触观测法:在隧道内设置摄影站,采用三维近景摄影方法获取立体像,在室内利用立体测图仪进行定向和测绘,得出实际开挖轮廓线;利用激光打点仪照准开挖壁面各变化点,用经纬仪测出各点的水平角或竖直角,利用立体几何的原理,计算出各测点坐标原点的纵横坐标,按比例画出断面图形;以某物理方向(如水平方向)为起算方向,按一定间距(角度或距离)依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径(距离)及该矢径水平方向的夹角,将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。15、简述隧道风速检测方法?用风表检测(杯式和翼式),检测时先回零,

8、待叶轮转动稳定后打开开关,则指针随着转动同时记录时间,经过12min后,关闭开关。测完后,根据记录的指针读数和指针转动时间算出风表指示风速,再用校正曲线换算成真是风速。用热电式风速仪和皮托管与压差计检测。16、简述喷射混凝土厚度的测量方法?喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影等方法检测。凿孔检查时,宜在混凝土喷射后8小时内,用用短钎将孔造出,发现厚度不够时可及时补喷,如混凝土与围岩粘结紧实,颜色相近而不易分辨时,可用酚酞试液涂抹孔壁,碱性混凝土即呈现红色。17、混凝土制件的步骤?先将试模内涂一薄层矿物油;取拌合物的总量至少应比所需量高20以上,并取出少量混凝土拌合物代表样,在5min内进行坍

9、落度或微勃试验,认为品质合格后,应在15min内开始制件或其它试验;对于坍落度小于25mm时可采用25mm的插入式振捣棒成型,将混凝土拌合物一次性装入试模,装料时应用抹刀沿各试模壁插捣,并使混凝土拌合物高出试模口;振捣棒距底板1020mm,且不要接触底板。振捣直至表面出浆为止,且壁面过振,防止混凝土离析,一般振捣20s,振捣棒拔出时要缓慢,拔出后不得留有孔洞,用刮刀刮去多余混凝土,临近初凝时用抹刀抹平。试件抹面与试模边缘高差不得超过0.5mm;当坍落度大于25mm且小于70mm时,用标准振动台成型;当坍落度大于70mm时,用人工成型。18、怎样进行喷射混凝土的抗压强度的评定?同批试件组数n10

10、时:试件抗压强度平均值不低于设计值;任一组试件抗压强度不低于0.85设计值;同批试件组数n10时:试件抗压强度平均值不低于1.05设计值;任一组试件抗压强度不低于0.9设计值。19、简述反射波法现场检测桩基完整性的步骤?反射波法是由探头自混凝土发射声波,声波沿发射方向传播到混凝土底面反射回来并由接收器接收,然后由显示器显示,根据反射波的传播时间和显示的波形来判断混凝土内部的缺陷及材料的本质。20、试述防水板无钉热合铺设焊缝的检测方法?用5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,充气时检查孔会鼓起来,当压力达到0.10.15MPa时,停止充气,保持该压力时间不少于1min,说明焊接良好;如果压力下降

11、,证明有未焊好之处,用肥皂水涂在焊接缝上,产生气泡地方未焊接欠佳之处,重新焊接可用热风焊枪或电烙铁等补焊,直到不漏气为止。检查数量,焊接100延米抽检1处焊缝;为切实保证质量,每天每台热合机焊接均应取一个试样,注明取样位置、焊接操作者及时间。21、简述支座极限抗压强度试验方法和步骤?将试样放置在试验机的承载板上,上下承载板与支座接触不得有油污,对准中心位置,精度应小于1的时间短边尺寸;以0.1MPa/S的速率连续地加载至试样极限抗压强度不小于70MPa为止,绘制应力时间图,并随时观察试样受力状态及变化情况,试样是否完好无损。22、简述支座抗剪弹性模量的试验方法及步骤?在试验机的承载板上,应使支

12、座顺其短边方向受剪,将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好,使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂下面上,精度应小于1的试件短边尺寸,为防止打滑现象,应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性;将压力以0.30.4MPa/S的速率连续地增至平均压应力6,绘制应力时间图,并在整个抗剪试验过程中保持不变;调整试验机的剪机试验机构,使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合;预加水平力以0.20.3MPa/S的速率连续施加水平剪应力至剪应力1.0MPa,持荷5min,然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa,持荷5min,记录始值,绘制应力应变图,预载

13、三次;正式加载,每一加载循环自0.1MPa开始,每级剪应力增加0.1MPa,持荷1min,采集支座变形数据,至1.0MPa为止,绘制应力应变图应是线性关系。然后以连续均匀的速率卸载剪应力为0.1MPa,10min后进行下循环试验,加荷过程应连续进行三次;将各级水平荷载作用下位移传感器所测得试样累计水平剪切变形,按试样相交层的总厚度求出在各级试验作用下试样的累计剪切应变。结果:每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量,对该试样二次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3,否则应对该试样重复试验一次,如结果仍超过3,应请试验机生产厂家专业人员对试验

14、机进行检修和检定,合格后再重新进行试验。23、基桩静荷试验前都应作哪些准备工作?试桩的桩顶如有破损或强度不足时,应将破损或强度不足段凿除后,修补平整;做静推试验的桩,如系空心桩,则应在直接受力部位填充混凝土;做静压、静拔的浅桩,为便于原地面处施加荷载,在承台底面以上部分或局部冲刷线以上部分设计不能考虑的摩擦力应予扣除;做静压、静拔的试桩,桩身需通过尚未固结新近沉积的土层或湿陷性黄土、软土等土层对桩侧产生向上的负摩擦力部分,应在桩表面涂浆或设置套管方法予以清除;在冰冻季节试桩时,应将桩周围的冻土全部融化,其融化范围:静压、静拔试验时,离试桩周围小于1m;静推试验时,不小于2m融化状态应保持到试验

15、结束;在结冰的水域做试验时,桩与冰层间应保持不小于100m的间隙。24、以桥梁静载试验为例,简述试验前载仪器设备中应注意哪些问题?荷载试验应根据测试内容和量测值的大小选择仪器,试验前应对试值进行分析估计,选择仪器的精度和量测范围,同时满足公路旧桥承载能力鉴定方法中对仪器精度和量测范围的要求。25、什么是电阻测量的温度效应?简述清除温度影响的方法?温度效应:用应变片测量应变时,它除了能感受试件受力后的变形外,同样也能感受环境温度变化,并引起电阻应变仪指示部分的示值变动,这称为温度效应。补偿片与工作片应该是同批产品,具有相同电阻值、灵敏系数和几何尺寸;贴补偿片的试块材应与试件的材料一致,并应做到热

16、容量基本相等。如是混凝土材料,则需同样配合比和在同样条件下养护;补偿片的贴片干燥、防潮等处理工艺必须与工作片完全一致;连接补偿片的导线应与连接工作片的导线同一规格、同一长度,并且相互平列靠近布置或捆扎成束;补偿片与工作片的位置应尽量接近,使二者处于同样温度条件下,以防不均匀热源的影响;补偿片的数量根据试验材料特性、测点位置、试验条件等决定。26、简述静载试验过程中混凝土裂缝观测的基本步骤?加载试验中裂缝观测的重点是结构承受拉力较大部位及旧桥原有裂缝较长。较宽的部位。在这些部位应测量裂缝长度、宽度,并在混凝土表面沿裂缝方向进行描绘。加载过程中观测裂缝长度及宽度的变化情况,可直接在混凝土表面进行描绘记录,也可采用专门表格记录。加载至最不利荷载及卸载后应对结构裂缝进行全面检查,尤其应仔细检查是否产生心的裂

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 习题/试题

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号