大木结构吊车吊装施工方案概要

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1、阆中市道台衙门恢复重建工程大木构件吊装专项方案施工单位:湖南园艺建筑有限公司法人代表:贺仲安编制日期: 2014 年 8 月 1 日施工组织设计(方案)报审表工程名称: 阆中道台衙门恢复重建项目 编号:致: 四川泰兴建设工程管理咨询有限公司 (监理单位)现报上 阆中道台衙门恢复重建项目 施工组织设计(方案) (全套、部分) ,已经我单位 上 级技术负责人批准,请予审查和批准。附:施工组织设计(方案)承包单位(公章) : 项目注册建造师(签字) :项目技术负责人(签 日 期: 2014 年 8 月 1 日专业监理工程师审查意见:1 、同意 2 、不同意 3 、按以下主要内容修改补充总监理工程师审

2、查意见:1、同意2 、不同意 3 、按以下主要内容修改补充后并于 月 日前报来。项目监理机构(公章) :总监理工程师(签字) : 日期: 2014 年 8 月 日 本表由施工企业填写一式三份,连同施工组织设计一并送项 目监理机构审查。建设、监理、施工单位各留 一份。阆中市道台衙门恢复重建工程大木结构吊车吊装施工方案一、编制依据1、本项目工程为阆中古城旅游基础设施(阆中市道台衙门恢复重建工程) , 本施工组织设计根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等作 为依 据编制而成。CJJ39-91 古建筑修建质量检验与评定标准(北方地区) JGJ159-2008 古建筑 修建工程施工及验收规范C

3、JJ70-96 古建筑修建工程质量检验评定标准(南方地区) 建筑施工安全检 查标准 JGJ59-2011 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33 2012; 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80 2009;二、工程概况 工程名称:阆中古城旅游基础设施(阆中市道台衙门恢复重建工程) 。 建设单位:阆中古城文化旅游发展有限公司地勘单位:阆中市建筑勘察设计院有限公司设计单位:赣州市建筑设计研究院 * 国家建筑设计甲级 施工单位:湖南园艺 建筑有限公司本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 照壁,长 12 米,地面以上建筑总高 度为5.200m。系地上一层砖砌体结构。建筑基础设计等级为丙级,基础底标高

4、 为-1.300m,砖砌体各层梁、板混凝土强度等级:混凝土强度等级:墙下条基 C30, 垫层 C15。本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 山门,长 28.0 米,宽 6.4 米,地面 以上建筑总高度为4.867m。室内地坪以下为一层钢筋混凝土框架结构,室内地 坪以上为木结构。地基基础设计等级为丙级,基础底标高为 -1.500m ,混凝土强 度等级:柱下独立柱基C30,垫层C15。本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 申明亭、柏台亭,长 3.1 米,宽 3.1 米,地面以上建筑总高度为3.47m。基础底标高为-1.200m。基础混凝土强度等 级 C30。本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 兵

5、刑工 吏户礼,长 19.0 米,宽 6.7 米,地面以上建筑总高度为4.616m。基础采用柱下独立基础,基础设计等级为丙 级。基础底标高为 -1.500m 。基础混凝土强度等级 C30。本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 戒石坊,长 11.4 米,地面以上建筑总高度为7.15m。地上一层钢筋砼框架结构,屋面为木结构屋面,室外地坪至 檐口的高度为7.800m。混凝土基础顶面5.260/6.290框架柱、框架梁、基础混 凝土强度等级C30;基础底标高为-2.500m ;混凝土强度等级:柱下独立柱基 C30,垫层 C15。本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 牢狱,长 26.2 米,宽 6.7 米

6、,地面 以上建筑总高度为3.98m。室内地坪以下为一层钢筋混凝土框架结构,室内地坪 以上为木结构。基础混凝土强度等级C30。基础底标高-1.200m,本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 大堂,长 28.7 米,宽 12.5 米,地面 以上建筑总高度为6.36m。室内地坪以下为一层钢筋混凝土框架结构,室内地坪 以上为木结构。基础混凝土强度等级C30。地基基础设计等级为丙级,基础底标 高为 -0.900m。本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 书吏房,长 16.0 米,宽 6.4 米,地 面以上建筑总高度4.6m。室内地坪以下为一层钢筋混凝土框架结构,室内地坪 以上为木结构。基础混凝土强度等级C

7、30。基础底标高为-1.500m。本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 司豫仓,长 18.4 米,宽 10.3 米,地 面以上建筑总高度为4.74m。室内地坪以下为一层钢筋混凝土框架结构,室内地 坪以上为木结构。基础混凝土强度等级C30。基础底标高为-0.800m。本工程为阆中道台衙门恢复重建项目 * 杨瞻黎学锦纪念馆,长 18.6 米,宽14.1米,地面以上建筑总高度为6.0m。室内地坪以下为一层钢筋混凝土框架结 构,室内地坪以上为木结构。柱下独立柱基C30,垫层C15。基础底标高为- 0.40m 。三、汽车吊吊装使用情况本工程主要使用QZ16D汽车吊,用于大木构件吊运、组合安装,当大木构件

8、全部安装就位后,小构件、松散材料的吊运采用人工吊装;其参数见附表 QZ16D 汽车吊参数表汽车吊参数表臂杆长(m)基本臂10.0中长臂17.1全伸臂24.2臂杆长(m)幅度(m)起重量起升高度起重量起升高度起重量起升高度幅度(m)3.01610.173.03.5169.931217.653.54.0169.661217.374.04.514.99.3411.417.20724.594.55.014.18.9810.817.02724.465.05.513.28.5710.216.826.724.335.56.011.528.109.716.606.424.186.07.08.616.928.7

9、16.115.923.857.08.06.75.216.915.535.523.478.09.05.6114.855.123.049.010.04.36814.064.522.5510.011.03.31212.043.421.3911.012.02.4709.082.619.9612.014.02.146.822.3819.1114.016.01.9718.1716.018.01.5215.9018.020.01.2012.9020.021.01.1010.9121.022.01.008.2722.0吊钩重量:230kg全伸支腿、后半部、主臂 24.2m+ 副臂 8.15m 额定吊装能力)主

10、臂仰角(0)补偿角(0)01530幅度起重量幅度起重量幅度起重量785.6732.807.6782.809.4322.30757.3312.809.2972.7010.9852.20728.9662.7510.8872.6012.5042.107010.0412.7011.9282.5013.4972.006512.6672.6014.4612.3015.8891.806015.1872.2016.8752.0018.1711.655517.5841.8419.1531.6420.2961.505019.8391.4021.2761.2822.2591.204023.8540.8624.997

11、0.8125.6370.783027.1110.5427.9250.5228.2030.50吊钩重量:50kg四、吊装准备工作1、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。2、汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢 丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放,以便于吊装顺 利进行。4、在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳(棕绳)的 允许应力,确定其型号及直径。5、起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产 品说明书。6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健

12、康。五、吊运步骤1、吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、 方位线标记是否正确;检查材料码放是否符合吊装要求。2、吊装索具的系接必须牢固3、起吊前进行试吊试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变 化情况等。4、构件、材料或设备下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必 要时应有操作工人配合吊装。六、汽车吊施工作业方法1、在地面组合木排架时,首先用吊运木柱到相应柱础位置,每根木柱均采 用两点绑扎吊运法,即用两条棕绳在木柱两端 1 米处缠紧栓牢,然后采用吊车 钩 等长度吊运(小钩吊运木柱顶端,大钩吊运木柱底端) ,以保障木柱在水平方 向平衡移动。当吊运到其安装位

13、置时由人工协助轻放,同时将隼孔放在梁枋的 榫卯方向一致,并用木枋或木墩将木柱固定,防止滚动伤人。2、在吊运梁枋时同样采用此方法移动,将梁枋吊运到木柱的隼孔处,将梁 枋一端榫卯对准柱子的隼孔,人工配合将梁枋柱进行连接;为防止榫卯损坏, 吊 车司机必须与管理人员的指挥协调一致。梁枋另一端榫卯与另一柱子连接采 用吊 车将柱子吊起,让柱子隼孔对准梁枋榫卯然后人工配合将其连接在一起。3、同样方法安装同一排架的其他相应木构件,将所有木构件安装完毕后, 木工、技术管理人员应对该排架进行核实、矫正,确认没个木构件的规格尺寸、 长度等符合设计要求后,方能将梁枋柱之间的榫卯进一步投入隼孔,并用同材 质 的木楔将榫

14、卯固定锚紧。4、其他排架的组合均依次类推,为防止构件乱用错用,在安装组合前将每组排架的构件进行编号。5、在吊运整组排架时,应根据排架的长度和高度确定其吊点,三根柱子及 其以上组合的排架其吊点不得少于 3 点,并在相应柱子处另外用 2 根长度足够 的棕绳绑紧栓牢,以便排架吊运竖立后,排架两边用人工拉住棕绳作为临时固 定,同时在每根柱头处用木剪刀撑支撑在排架的木柱处,根据排架的高度和长 度,每根棕绳上安排两位工人进行拉拔,每根剪刀撑上安排四位工人进行移动 支撑,然后采用木棒对排架进行加固(对每组排架每根柱子的两侧均用购买 的木 棒和铁爪子钉紧抓牢,木棒的直径不得小于 100mm)。6、当一栋房屋的排架安装、 固定加固完成后, 开始安装排架之间的梁枋檩, 吊运方法同上述作业方法,首先吊运安装中间两组排架之间的梁枋檩,然后依次向外排架的梁枋檩进行吊运安装。7、根据施工作业的进度合理安排吊车作业时间,晚上不得从事吊运安装作 业,除非有足够的吊运时间,在梁枋檩

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