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1、.目 录1、概述11.1项目背景11.2评价依据31.3技术路线及工作内容32、基本情况52.1建设项目概况52.2河道基本情况72.3现有水利工程及其他设施情况112.4水利规划及实施安排113、河道演变133.1河道历史演变概况133.2河道近期演变分析133.3河道演变趋势分析144、防洪评价计算154.1水文分析计算154.2壅水分析计算204.3冲刷与淤积分析计算234.4河势影响分析计算255、防洪综合评价265.1与现有水利规划的关系与影响分析265.2与现有防洪标准、有关技术要求和管理要求的适应性分析265.3对行洪安全的影响分析265.4对河势稳定的影响分析265.5对现有防
2、洪工程、河道整治工程及其它水利工程与设施影响分析265.6对防汛抢险的影响分析265.7施工期的防洪影响分析275.8建设项目防御洪涝的设防标准与措施是否适当275.9对堤防及其它水利工程安全的影响分析275.10对第三人合法水事权益的影响分析275.11对水系水质的影响276.防治与补救措施286.1 建设项目影响的防治措施286.2 防治补救措施的工程量287、结论与建议297.1 防洪评价的结论297.2 建设项目实施的建议29附录：1. 工程地理位置示意图2. 桥位平面图 3. 桥型布置图新桥 4. 桥墩一般构造图 5. 0号桥台一般构造图 6. 4号桥台一般构造图 7. 工程地质纵断
3、面图 8. 柱状图2张.1、概述1.1项目背景*县位于XX省东北部,处汨水、罗水上游。东与XX省修水、铜鼓县交界,北与XX省通城县和本省*县相连,南与浏阳市接壤,西与XX县、汨罗市毗邻。地处北纬282533至290628,东经1131013至1140906之间。全县面积为4125.18平方公里,占XX省总面积的1.95%。东西长98.5km,南北宽76km。现辖15个镇、12个乡、778个行政村,20XX人口95.75万人。本次研究的*大桥扩宽改建工程位于*县城关镇,属于*县城中心地带,该地区经济活跃,交通需求强烈。*大路为*县城区的主要交通干道,从西南至东北连续两次跨越*江,将城区主要中心区
4、域全部串联,交通量巨大,目前*大路现状为双向四车道规模,然而*大桥位于*大路上,跨越*江,只有双向两车道规模,成为该条交通干道的主要交通瓶颈。*大桥改扩建工程中,*大桥老桥上部结构为31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+8m钢筋混凝土简支板河道左岸,桥面宽13m,中间设3处浆砌石桥墩,两岸设2处浆砌石桥台。本次改扩建工程将13m宽桥面拆除重建,同时将8m长钢筋混凝土简支板拆除改建10m长钢筋混凝土简支板。另在老桥下游侧扩建,扩建部分上部结构为31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+10m钢筋混凝土简支板河道左岸,结构型式与老桥一致,扩建部分桥墩顺水流方向为6m,桥面宽8m,扩建部分与老桥
5、通过桥面板悬挑连接,各悬臂1m,改扩建后桥面总宽21m,桥梁两头接顺现状道路。桥梁起点桩号K0+061.05、终点桩号K0+233.32,桥梁全长172.27m。桥梁荷载等级采用公路-级,人群荷载为3.5KN/m2。本工程涉河工程为*大桥扩建桥梁的桥墩和桥台部分。*县*大桥改扩建工程可行性研究报告由*市交通规划勘察设计院于2015年3月完成。实施方案阶段由XX省*研究总院正在进行,项目建设单位为*县城市建设投资有限公司。我院于2015年4月中旬受*县城市建设投资有限公司委托对该工程涉水部分进行防洪评价,评价所需基础资料*县*大桥改扩建工程可行性研究报告、地质柱状图由*县城市建设投资有限公司提供
6、。工程位置图*大桥现状图1.2评价依据 法律依据1中华人民XX国水法2002年8月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第29次会议通过；2中华人民XX国防洪法1997年8月29日第八届全国人民代表大会常务委员会第27次会议通过；3中华人民XX国河道管理条例1988年6月10日国务院令第3号发布；4XX省实施中华人民XX国水法办法；5XX省实施中华人民XX国河道管理条例办法；6*市城区水系保护管理办法岳政发201012号。 主要规程规范及依据文件1防洪标准 GB50201-20142堤防工程设计规范 GB50286-20133水利水电工程设计洪水计算规范SL44-20064河道管理范围内建设项
7、目防洪评价报告编制导则试行水利部办公厅办建管2004109号,2004年7月28日发布5公路工程水文勘测设计规范2002.5.156XX省涉河桥梁水利技术规定暂行2011.057*市交通规划勘察设计院编制的*县*大桥改扩建工程可行性研究报告8XX省农林工业勘察设计研究总院编制的地质资料及设计图纸。1.3技术路线及工作内容受*县城市建设投资有限公司委托,我院承担了*县*大桥改扩建工程防洪评价工作。本报告主要研究项目实施前后对*江行洪产生的不利影响。评价主要依据水利部办公厅办建管2004109号河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则试行。技术路线及工作内容如下：技术路线1设计水位计算：根据计算
8、求出工程段二十年一遇和五十年一遇洪峰流量,然后由曼宁公式估算出工程断面的水位及流速。2行洪影响计算：分析计算工程实施前后,对行洪断面造成的影响,以及对河道水位的雍高影响。3防洪影响分析：主要分析工程施工期和建成后对工程处的防洪能力的影响。工作内容1收集资料：工程的可行性研究报告,工程段附近防洪规划方案；2分析计算：分析各频率设计洪水流量和洪水水位,计算防洪标准下工程阻水壅高情况；3分析工程实施对河道行洪影响、对第三者权益的影响以及相应的防治和补救措施。.2、基本情况2.1建设项目概况*大桥改扩建工程中*大桥老桥位于*县*大路,跨越*江。*大路现状为双向四车道,*大桥兴建于1993年,只有双向两
9、车道,已成为该条交通干道的主要交通瓶颈。根据交通发展要求,*县拟对该桥进行改扩建。*大桥改扩建工程中,*大桥老桥上部结构为31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+8m钢筋混凝土简支板河道左岸,桥面宽13m,中间设3处浆砌石桥墩,两岸设2处浆砌石桥台。本次改扩建工程将13m宽桥面拆除重建,同时将8m长钢筋混凝土简支板拆除改建10m长钢筋混凝土简支板。另在老桥下游侧扩建,扩建部分上部结构为31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+10m钢筋混凝土简支板河道左岸,结构型式与老桥一致,扩建部分桥墩顺水流方向为6m,桥面宽8m,扩建部分与老桥通过桥面板悬挑连接,各悬臂1m,改扩建后桥面总宽21m,桥梁
10、两头接顺现状道路。桥梁起点桩号K0+061.05、终点桩号K0+233.32,桥梁全长172.27m。桥梁荷载等级采用公路-级,人群荷载为3.5KN/m2。道路等级：城市主干路；设计车速：40km/h；路面计算荷载：BZZ-100型标准车；车道宽度：路段不小于3.5m,交叉口等待车道宽度最小宽度为3.25m。设计年限：沥青路面15年。地震动峰值加速度为0.05g,动反应普特征周期为0.35s,桥梁按6度区设置抗震措施。该项目主要技术指标见表2.1。表2.1 主要技术指标表等级内容城市主干路计算行车速度km/h40不设缓和曲线的最小圆曲线半径m500不设超高圆曲线最小半径m300缓和曲线最小长度
11、m35平曲线最小长度m70机动车最大纵坡推荐值%6非机动车纵坡为2.5%坡长限制m300纵坡坡段最小坡长m110竖曲线最小长度m35凹形竖曲线一般最小半径m700极限最小半径m450凸形竖曲线一般最小半径m600极限最小半径m400扩建的*大桥桥梁起点桩号K0+061.05、终点桩号K0+233.32,桥梁全长172.27m,桥梁设4拱,边拱净宽31.0m,中间两拱净宽33.0m,桥梁中心线与河道中心线正交,桥梁两侧均为岸坡。*大桥位于*县城,根据*县城市防洪规划县城的防洪标准为二十年一遇,因此*大桥所在段防洪标准与城市防洪规划一致为二十年一遇。二十年一遇洪峰流量3880m3/s,相应设计水位
12、74.84m。*大桥为二级公路桥,根据*县*大桥改扩建工程可行性研究报告,该桥梁设计防洪标准为五十年一遇,五十年一遇洪峰流量4810 m3/s,相应设计水位76.06m。扩建部分桥梁以与老桥基本重合为原则,桥墩、台上部为跨度32.25+2*35.5+32.25m桥墩中心线间距的混凝土板肋拱桥,桥面为宽8m钢筋混凝土简支板。扩建部分为避开老桥墩台及基础,主拱圈宽6m,新老桥之间通过桥面板悬臂连接,各悬臂1m长,悬臂板之间预留2cm宽的伸缩缝。*大桥扩建部分3个桥墩及两个桥台均采用钢筋混凝土结构,桥墩高11m12m,桥台高14.816m。本桥在0号、6号桥台处各设置一道40型伸缩缝,在2号桥墩处设
13、置一道80型伸缩缝,在4号桥墩处设置一道40型伸缩缝。桥墩基础奠基于岩层上,要求地基容许承载力不小于400kPa。基坑开挖后回填至原地面线,并在桥梁基础周边5m范围内铺砌30cm厚的M7.5浆砌片石,防止水流冲刷基础。扩建部分及老桥桥墩中心线均与水流方向一致。扩建部分1号桥墩底宽3.7m,顶宽1.39m、2.5m,桥墩坡比20：1,桥墩底部高程61.975m,桥墩底部至起拱处高12.00m,承台顶宽4.7m,底宽5.7m,设两级,每级高1.0m；老桥1号桥墩底宽3.78m,顶宽1.59m、2.5m,桥墩坡比20：1,桥墩底部高程61.00m,承台顶宽4.38m,底宽4.98m,设两级,每级高0
14、.55m,桥墩底部至起拱处高12.83m。扩建部分2号桥墩底宽3.7m,顶宽1.39m、2.5m,桥墩坡比20：1,桥墩底部高程62.605m,桥墩底部至起拱处高12.00m,承台顶宽4.7m,底宽5.7m,设两级,每级高1.0m；老桥2号桥墩底宽3.72m,顶宽1.60m、2.5m,桥墩坡比20：1,桥墩底部高程62.257m,承台顶宽4.32m,底宽4.92m,设两级,每级高0.55m,桥墩底部至起拱处高12.20m。扩建部分3号桥墩底宽3.6m,顶宽1.39m、2.5m,桥墩坡比20：1,桥墩底部高程62.975m,桥墩底部至起拱处高11.0m,承台顶宽4.6m,底宽5.6m,设两级,每级高1.0m；老桥3号桥墩底宽3.67m,顶宽1.59m、2.5m,桥墩坡比20：1,桥墩底部高程62.107m,承台顶宽4.27m,底宽4.87m,设两级,每级高0.55m,桥墩底部至起拱处高11.72m。老桥桥墩顺水轴线前后采用弧形连接。新老桥墩底部间距0.15m,主拱圈间距2.0m。老桥0号桥台顶宽1.6m,底宽7.13m,背水侧坡比5：1,承台顶宽9.08m,底宽9.68m,设三级,每级高0.55m,桥墩底部至起拱处高13.00m。老桥4号桥台顶宽1.6m,底宽6.60m,背水侧坡比5：1,承台顶宽8.55m,底宽9.15m,设三级,每级高0
