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1、最新社会实践报告在经济飞速发展的今日，报告的运用成为日常生活的常态，报告中提到的全部信息应当是精确无误的。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是我整理的最新社会实践报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。最新社会实践报告1转瞬之间，我已经正式告辞了这一学期的学生生涯，迎来了我高校的第一个假期，蓦然回首，不能不感慨光阴似箭般穿梭中的那些无奈，为了不留缺憾，为了使这个漫长的假期过得更加充溢，我将为我的这个假期做一个具体的规划，提早进入社会，开阔视眼，增长见识。假期社会实践活动是学校教化向课堂外的一种延长，也是推动素养教化进程的重要手段，有助于我们当代高校生接触社会，了解社会，同时，实践也可
2、以让我们学习学问，也是熬炼才能的有效途径，更是高校生服务社会，回报社会的一种良好形式，因此，我肯定会倍加珍惜这次的实践机会。这次实践我去了派派乐打工，“凡事想时简单，做时难”本以为这里比其它餐馆干净点，打工也可以轻松点，不就是给顾客点一下餐，整理一下桌子吗？这些平常在家也做过，心里还存在侥幸的心理，可是让我么想到的是刚去的第一天下午就犯错了，在给顾客点餐时出了差错，刚好被领班发觉，被骂是不能避开的。因此，我心中也是有很多委屈，可事实摆在我的面前，在工作中他们说一就是一，说二就是二，当时领班肃穆的表情吓的我说不出话来，我心想万事开头难，早接下来的工作中我肯定会更加仔细。派派乐里特别忙，每天得等到
3、全部的顾客走完我们才可以下班，所以每天回家也已经很晚了，在加上累，于是我有了辞职的想法，可是又想假如就这样就半途而废，什么也学不到，我又觉得很惭愧。而且自己须要学的的还许多，所以我肯定要坚持下去。正是有了这份坚持我后面的工作也顺当了许多，失误也削减了。通过这次实践让我相识到凡事肯定要坚持，面对社会上形形*的人，也要学会怎么面对，同时，我也学会了要以礼貌温柔的看法与人沟通，专心去对待身边的人。我信任，这次经验会成为我人生中的美妙回忆，它也会时刻的激励我不断前进，在人生的旅途中越走越长。时间飞逝，告辞了短暂的假期，新学期即将起先，在新的学期里我将会收起那颗脆弱敏感的心灵，用坚持不懈的汗水为自己的明
4、天，为自己的目标而奋斗，我坚信那溅在路上的滴滴汗水，是为我将来的胜利奏响的旋律。最新社会实践报告2“社调查报告会实践报告”，它的体例、写法目前还无定论，可以参考“调查报告”的体例和写法。我个人认为，“社会实践报告”应当有以下几部分：标题：可以是公文式标题，即关于的实践报告;也可以是观点式标题，例如社会是大课堂，实践长真学问。前言：写出社会实践的参与者、实践的主题、时间、地点。然后用“现将此次实践活动的有关状况报告于下从而过渡到正文。正文：写实践者依据调查报告要求应当和自己想要报告的内容，例如：活动内容，阅历体会，理调查报告思索，问题和建议。作为学生应当着重写自己的相识，特殊要写出自己的体会，思
5、索后的理调查报告相识，对组织社会实践活动评价。结语：可以写出作者对此次活动的看法、指责或者建议。落款：署名和报告时间。写上参与实践者的个人或群体(如班、组)，报告完成的时间。应当留意的是，写作时可以按以上几部分构思，但行文时不要写上“前言”、“正文”、“结语”、“落款”等字，而要写标题，如“基本状况”、“主要体会”、“几点思索”、“问题和建议”等。社会实践报告范文经过这两周的暑期社会实践，我想我找到了我所想要的东西。从选定项目、申报、制作文化衫到实际实践、撰写报告，每个过程都投入了心血，在完全的过程中，我想我真的成长了。一起先，我真的不信任我的队员，因为我们是跨专业跨年级的队伍，大家是各种不熟
6、识，因而，一个人填写、修改申请表，自己设计文化衫logo，真的很辛苦。后来，经验过一起被景区拒绝、一起暴走六大景区，一起窝在办公室整理材料，我想说，我们可爱的队员们真的很给力。原来，团队的力气真的可以这么大。这些天，我们一起失落、一起欢乐、一起苦中作乐，信任我们的友情会接着持续。这两个星期也是对我个人实力的考验，不仅是体能，更多的是沟通、协调实力。作为队长，我须要跟南京市质监局、南京市标准化探讨院、各景区管理处沟通联系。说实话，每一次拨通号码，我都很忐忑，我不知道电话那头的人会给我初什么难题，也不知道要如何接招拆招。我不是个擅长交际的人，但责任告知我，我必需硬着头皮去争取。每一次的无人接听都让
7、我失落，每一次的恳求得到允许都让我欣喜不已。正是在这样的悲喜之中，我发觉我成长了。现在，我可以轻松自如地与那些领导沟通。从前很厌烦写论文，每次都在百度上搜寻许多，自己的东西却很少。而在我们的暑期社会实践中，文字材料是必需的。策划书、调研报告、问卷分析报告、人物采访报告这些我之前很少接触或者说没有接触过的东西，最终竟都在我的手中诞生!当那份47页的报告在我电脑中生成，我那原本空荡荡的心都快溢出来了!那一刻，我知道，我之前始终追求的成就感在此刻得到了满意。在这两个星期之中，我尝试了许多个第一次，第一次做logo设计，第一次写报告，第一次真真的独立的做一个leader。且不论结果的好坏，至少我尝试过
8、了。生活就是要不断尝试，不断发觉新的东西，因而，我们未知的潜能也能得到不断挖掘。既然选择了，就不顾风雨兼程，即使有再大的风浪在前方，我都会以我的方式接着华丽蜕变。何况，我不是一个人在战斗，我还有我的队员们可以依靠。志在四方的我们将把这段四方寻“志”的经验恒久牢记!最新社会实践报告3这个寒假，对于我来说，是意义非凡的。这是我上高校以来的第一个寒假，天经地义要回家和父母亲人过年。不过班里的好多同学都跟着学校里的带队老师去了外地打工。于是我想：回到家跟父母商议商议，打算出来找一份工作。妈妈听了我这个想法以后就对我说：“反正在哪儿干都是干。那还不如在咱的物流里干呢！”我一想，觉得也是，就答应了。一起先
9、我以为物流就是把a地的东西、货物运到b地去，谁知道到了单位才知道困难着呢。早上要先通知货主货已到位，请过来取。然后趁着货主赶过来的时间里，要把每一票货的总钱数算清晰，有的有代收货款，有的没有代收货款，只有运费，所以肯定要看清晰了。妈妈还特地交待我多算几遍，别算错了。我信誓旦旦的说：“妈你放心吧，我又不是小学生了，加法也会算错。”算到一票的时候两次算的不一样，我还想：不会真的算错了吧？让我抓紧又算了两遍，唉，还真的算错了，幸好又改过来了，才没有接着错下去。货主到了以后，就要帮着货主找到他要取的货。有一次为了找货，把货全都翻了一遍才找到。每一票货都有票号，每一票的票号都不一样，一票货多可几件到几十
10、件不等，所以肯定要把件数找够。每送走一位货主，我心里就会涌出一股满意感。就这样始终干到年底老爸才接到放假通知，一放假我们一家人就想“一睡不起”，因为实在太累了，每天都是起早贪黑的。通过假期的社会实践经验我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的、深刻的相识。还有一点就是父母每天干这实在是太辛苦了，一年到头一个假期都没有。我们现在的生活、学习条件实在是来之不易，我肯定要好好学习，让老爸老妈以后过上更好的生活！最新社会实践报告4马路学院城市轨道交通专业相识实习总结报告姓 名： 陈洁宇专 业：交通工程（城市轨道交通） 学 号：20xx21050326实习
11、地点：中国西安指导老师：彭辉 王永岗 李岩 龙雪琴实习时间：20xx.10.28-20xx.xx.10一.实习目的城市轨道交通系统认知实习二.实习内容1城市轨道交通限制系统工作原理2城市轨道交通车辆及运用3城市轨道交通车站设计及交通组织管理三实习形式现场参观和讲解西安地下铁道跟站实习四实习总结4.1 实习打算在去年这个时候看到学长学姐前往西安地铁实习，便特别憧憬本学期9、10周的这次 地铁相识实习。在实习之前我做了详尽的打算，主要包括以下几点。 在平常的生活中乘坐地铁时，留心地铁的场站设计、与周边交通连接，比较地铁与 其他交通方式出行的优劣。视察市民乘坐地铁时遇到的问题，总结自己和挚友出行时遇
12、到的问题，带着问题去实习。主动了解轨道交通的相关学问：国铁的相关信息，高铁的建设，城市轨道交通在中 国的发展、西安城市轨道交通的相关状况。了解和比较各类轨道交通的发展。 仔细学习本学期相关课程，特殊是机电设备、城市轨道交通规划与设计等专业课程，在学习中发觉问题，带着问题去实习。打算实习须要的相关硬软件：相机、笔记本、录音笔、小组分工、安装相关软件。 准备在实习中更好的接地气，学习城市轨道相关的职业精神，培育职业素养，为就 业做更多打算。4.2 实习过程描述与内容总结全面系统论述西安地铁二号线限制中心(occ)、车辆段及二(一)号线各车站的实习认知，并分析个人对西安地铁二(一)号线车站布局设计、
13、运营组织管理及其与周边区域交通连接方面的看法等。4.2.1 西安地铁概况 西安地铁标识西安地铁，全称为“西安市城市轨道交通系统”，是中国陕西省西安市的城市轨道交通 系统，首条线路于20xx年投入运营，是中国西北地区首个、中国大陆继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、重庆后第十个运营大运量轨道交通系统的城市，是继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都后中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交通系统。目前营运里程45.9公里，是世界四大古都里程最长的大运量城市轨道交通系统。作为世界历史文化名城，西安拥有众多不行再生的古长安城建筑、遗址、地下文物。穿行其间的西安地铁的建设和
14、运营，为古城如何协调爱护和发展的难题供应了范例。 西安地铁于20xx年09月29日开工建设，20xx年09月16日投入运营。目前运营2条线路、全长约46公里，设36座地下车站。西安地铁运营线路目前覆盖西安市六个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区），连通古城、东、西、南、北五大城区，串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈，使得市区紧密联系在1小时经济圈内。 西安地铁运营线路车站及其标识西安地铁是全国第一家采纳“一站一标”的城市轨道系统，每一座车站都有一个符合自身特征的站标，充分体现了西安地铁浓郁的文化气息。 西安地
15、铁车辆西安地铁1号线列车由中国北车大连机车股份有限公司生产，车辆总计25列150辆，列车采纳3动3拖6辆编组的形式。b型车，采纳接触网的方式受电，车辆长约19米，宽约2.8米，高约3.8米，整列车额定载员xx68人，最大载员为1880人，座席240人；车辆最高运行速度为80km/h，车辆的运用寿命为30年。车体采纳先进的轻量化不锈钢车体，外表免涂漆处理，既绿色环保又降低了对车体外表面的维护成本；车体前端设计成可汲取撞击能量的结构，以保证乘客平安。列车采纳进口西门子信号系统，供应基于无线通信的cbtc移动闭塞式技术、最新社会实践报告5社会实践是每一个高校生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。这是我进入高校以来的第一个学期，当然，也是我第一次经验社会实践。寒假我回到了家乡，为了使自己假期过的充溢，自己独立的去找了一份工作是中国移动通信的（专营店），其实也算是营业员。因为移动网络许多方面用的就是非完全电子商务。在那工作我没有说我是实习生对公司的人来说我是一个走出社会的人了，给我的压力是自己要像有社会阅历的人一样。幸运的是，在我努力学习下，很顺当的和同事相处，工作也投入了其中。我的工作主要是办卡，充值和
