道路施工方案

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1、广渠路（东四环通州区怡乐西路道路工程（K4+946.12- K5+95。道路工程施工方案编 制：审 核：北京城乡建设集团有限责任公司广渠路二期（东四环 通州区怡乐西路）市政工程7#合同段项目经理部2016年03月16日1 .编制依据 错误！未定义书签,2 .工程概况 错误！未定义书签,2.1 工程设计概况 错误！未定义书签。2.2 工程重点错误！未定义书签。3 .施工部署错误！未定义书签,3.1 现场组织机构 错误！未定义书签。3.2 施工阶段划分及主要任务错误！未定义书签。3.3 施工总体目标 错误！未定义书签。3.4 施工资源配置错误！未定义书签。4 .施工进度计划错误！未定义书签,4.1

2、 总工期计划 错误！未定义书签。4.2 施工准备阶段错误！未定义书签。4.3 施工阶段进度计划错误！未定义书签。4.4 确保工期进度的措施 错误！未定义书签。5 .主要施工方法错误！未定义书签,5.1 五环路交通导行 错误！未定义书签。5.2 拆除工作错误！未定义书签。5.3 设置临时排水沟错误！未定义书签。5.4 加宽段路基十方填筑错误！未定义书签。6 .质量管理体系及质量保证措施错误！未定义书签,6.1 质量目标错误！未定义书签。6.2 质量管理体系错误！未定义书签。6.3 质量保证措施错误！未定义书签。6.4 施工质量控制程序错误！未定义书签。7 .安全管理体系及保证措施 错误！未定义书

3、签,7.1 安全管理体系 错误！未定义书签。7.2 施工安全保证目标错误！未定义书签。7.3 安全组织机构 错误！未定义书签。7.4 道路施工安全措施错误！未定义书签。7.5 突发事件应急预案错误！未定义书签。8 .合理化建议 错误！未定义书签,仅供个人参考1.编制依据1.1 施工设计文件1.2主要规范、规程和标准1) 北京市城市道路工程施工技术规程2) 工程测量规范3) 城镇道路工程施工质量检验标准4) 北京市市政工程施工安全操作规程5) 建筑机械使用安全技术规程6) 施工现场临时用电安全技术规范(7)土工试验方法标准(8)市政基础设施工程资料管理规程(1)广渠路(东四环路通州区怡乐西路)道

4、路工程7脉段道路工程施工设计图纸DBJ01-45-2000GB50026-2007DB11/T1073-2014DBJ01-56-2001JGJ33-2012JGJ 46-2014GB/T50123-1999DB11/T808-20111.3其它1)项目部对施工现场调查的情况，本单位可调动的人员和机械设备等综合实力，以往类似工程的施工经验以及本工程的工程特点、难点和重点。( 2)业主对工程总体施工部署的要求。( 3)本工程总体施工组织设计。2 .工程概况2.1 工程设计概况广渠路是北京市中心城道路网布局中 17 条快速路放射线之一，由东四环大郊亭桥起，向东经定福庄边缘南侧通往通州新城，是中心城

5、区向东部地区的一条重要交通放射走廊。广渠路项目位于朝阳区与通州区，起点为东四环路的大郊亭桥，向东经五环路、机场二通道(长营路)后，终点至通州区的怡乐西路，道路全长约 12km 。规划为城市快速路，主线设计速度80km/h,辅路设计速度40km/h,规划红线宽为65-70m。( 1)主路定线：五环立交主路QQ主线定线起点桩号为 K4+946.12K5+950,定线全长1003.88m。主路采用双向八车道，与原五环立交方案进行衔接，原五环立交匝道Z1 线、 Z6 线，辅路 M1线、 M2 线的定线需要调整，增加地方路F1 线、 F2 线，定线分述如下：Z1 线广渠路东向北右转接入五环路的定向匝道，

6、部分为单车道匝道，在与 Z5 匝道回合后为双车道匝道。定线起点桩号K0+000 与 Z2 匝道 K0+257.66 桩号处相接，定线终点桩号K0+394.43.对应Z5线设计桩号 K1+000.5,与五环路相接，全长 394.43m。Z6 线五环路南向东右转接入广渠路的定向匝道。部分为单车道匝道。定线起点桩号为K0+000 ， 与现况五环路相接， 定线起点桩号， K1+325.74， 对应广渠路主线桩号K5+438.14，本次定线变动桩号范围为 K1+006K1+325.74 ，全长319.74m。M1 线广渠路北辅路，起点桩号K0+000 ，对应主路QQ 线主线桩号K4+467 定线终点桩号

7、K1+281.76对应QQ线桩号K5+654.99,本次定线变动桩号范围为 K0+816-K1+281.76 , 全线长 465.76m。M2 广渠路南辅路，起点桩号K0+000 对应主路 QQ 线桩号 K4+346.75 ，终点桩号K1+531.03,对应 QQ 线 K5+737.44,本次变动范围为 K0+900-K1+531.03.全长 631.03m。F1线为由南向东解决花园村居民出行地方路，道路从Z6匝道出接入M2辅路，起点桩号K0+000,对应Z6匝道桩号 K0+652.21,终点桩号为 K0+481.1,全长481.1m。F2 线为由东向北解决花园村居民出行道路， 道路从 M1

8、辅路出接入 Z5 匝道后， 进入五 环路，起点桩号为K0+000,对应M1辅路桩号为K1+000.02,定线终点桩号为K0+504,全 长为 504m（ 1）主路横断面1） 、主路为高架桥标准横断面广渠路高架主路系统标准横断面为两幅路型式，中央防撞护栏0.6米，两侧主路各宽16米，机动车四上四下，两侧防撞栏各宽 0.6米，桥梁全宽 33.8米。地面辅路系统标准横断面为五幅路形式，中间路面宽 8 米，两侧分隔带各宽 3.5米， 两侧路面宽 11 米，机动车三上三下，两侧机非隔离带8 米，两侧非机动车道各3.5米，两侧步道各 5 米宽。2） 、本标段没有标准横断面。高架主路系统横断面分为两幅路型式

9、，中央防撞栏宽 0.6米，两侧主路各宽 20米，机动车五上五下，两侧防撞护栏各宽 0.6米，桥梁全宽 41.8米。K5+800处道路横断面为70m=人行步道5m+非机动车道3.5m+机非隔离带2m+辅路 14.5m （0.25+3.5*4+0.25） +两侧分隔离带6m+辅路8m+两侧分隔带6m+辅路11m+机非隔离 带5.5m+非机动车道3.5m+人行步道5m。3）匝道横断面单向单车道的标准断面：路基宽度8.5m=0.75m （土路肩）+1m （左侧路缘带）+3.5m （行车道）+2.5m （连续停 车带）+0.75m （土路肩）。单向双车道标准横断面：路基宽度9.5m=0.75m （土路肩

10、）+0.5m （左侧路缘带）+2*3.5m （行车道）+0.5m （右 侧路缘带）+0.75m （土路肩）。4）辅路横断面（M1 、 M2 线）广渠路辅路上跨现况五环路，机非混行，宽度为11.5米，横断面11.5m=0.25（路缘带） +3.5m*2 （行车道）+0.25m （路缘带）+0.5m （机非护栏）+3.5m （非机动车道）。人行车道内设置1.25*1.25m 花岗岩树池，间距为 5m。5） F1、 F2 横断面地方路F1、F2线为机动车专用车道，路基宽度 7.5m=0.75 （土路肩）+1m （左侧路缘 带）+3.5m （行车道）+1.5m （连续停车带）+0.75 （土路肩）。1

11、） 、主路为快速路段路面结构：路面设计弯沉为 20.1（0.01mm） ，基层顶面设计弯沉为28.3（0.01mm）改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13改性乳化沥青粘层中粒式沥青砼AC-20C改性乳化沥青粘层粗粒式沥青砼AC-25C下封层 乳化沥青透层石灰粉煤灰碎石混合料 总厚2） 、辅路路面结构：辅路路面设计弯沉 合：细粒式沥青混凝土改性乳化沥青粘层中粒式沥青砼 改性乳化沥青粘层粗粒式沥青砼 下封层 乳化沥青透层石灰粉煤灰碎石混合料20.7（0.01mm） ，基层顶面设计弯沉为AC-13CAC-20CAC-25C4cm6cm8cm1cm54cm （分三层摊铺、压实）73cm4cm6cm7cm

12、1cm29.1 （0.01mm）路面结构组50cm （分三层摊铺、压实）总厚68cm3） 、地方路路面结构：地方路设计弯沉25.8（0.01mm） ， 基层顶面设计弯沉为 ,33.7（0.01mm） 路面结构组合：细粒式沥青砼 AC-13C乳化沥青粘层中粒式沥青砼 AC-25C下封层乳化沥青透层石灰粉煤灰碎石混合料总厚4）、非机动车道路面结构：非机动车道设计弯沉36.5（0.01mm）合：细粒式沥青砼 AC-10C乳化沥青粘层中粒式沥青砼 AC-16C下封层乳化沥青透层石灰粉煤灰碎石混合料总厚5） 、人行道结构透水方砖1:5干硬性水泥砂浆C20 无砂砼粗砂垫层总厚6） 、高架桥下中央分隔带结构

13、：混凝土大方砖1:3水泥砂浆石灰粉煤灰碎石混合料总厚4cm7cm1cm45cm （分三层摊铺、压实）57cm基层顶面设计弯沉为45.9 （0.01mm）路面结构组3cm4cm1cm36cm （分两层摊铺、压实）44cm6cm2cm15cm5cm28cm10cm3cm16cm29cm(1)主路纵断面设计主线纵段面设计主要满足相交道路和主、辅路净空要求；排水要求。本标段主线QQ线为高架段，设置2处边坡点，最大纵坡3.4%,最小纵坡0.3%,最小凸型竖曲线半径R=7000, 凹形竖曲线半径R=3500。(2)匝道纵断面设计匝道纵断面设计主要控制条件有广渠路主路纵断面设计标高、现况五环路标高等，并 需

14、涉足各匝道、主路、辅路相交时净空要求；匝道最大纵坡3.4%,最小纵坡0.32%,最小凸曲线半径2000m，最小凹曲线半径1800m。(3)辅路纵断面设计M1、M2辅路纵断面设计主要控制条件为现况地面标高、现况五环路标高，新建匝道 高程，并需满足排水要求以及辅路净空要求。J1线辅路纵断面设计主要控制条件为原地面标高，通惠河灌渠最高输水位，满足排水 要求以及辅路净空要求。辅路最大纵坡为2.45%,最小纵坡0.55%,最小凹曲线半径4000m.(4)地方路纵断面设计地方路F1、F2线纵断面设计主要控制条件有辅路及匝道纵断面设计标高、现状地面标高，道路红线，排水等。道路最大纵坡2.89%,最小纵坡0.

15、3%,最小凸曲线半径1500m，最小凹曲线半径2000m。现况路堤加宽时，为保证新旧填土结合紧密，现况路边坡应堆成厚度为1m的台阶状由低一层开始分层填筑、碾压至设计标高。在台阶处设置土工格栅提高新旧路面整体性能。 格删宽度为3米，每侧搭接1.5米。(详见土工格删指标表)新旧路面搭接时为使有效地分散传递载荷，防止路面裂纹，应设置玻纤格删。格删宽 度为2m,每侧搭接1m。(详见土工格删指标表)土工格栅指标表位置路面处土基处名称双向经编纤土工格删 (GSB)双向经编格删双向强度(KM/m )断裂强度 80极限强度50伸长率(%)断裂伸长率4标称伸长率13纵、横向2%伸长率时的拉伸力(KM/m )17纵