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1、20m空心板施工作业指导书一、施工方法1.1施工方法概述1.1.1制梁台座采用扩大基础（浆砌片石基础），水磨石作底模的简易制梁台座。制梁台座的尺寸、棱角、表面平整度等必须满足设计要求；地基承载力、台座间距等必须满足施工要求。1.1.2施工步骤对底模进行检查、处理，涂抹脱模剂。安装端模。安装侧模；调整模板位置及接缝至合格。绑扎或电焊成型底板钢筋网架及腹板钢筋网架，即中板的N2（底板两根）、N3、N3、N4、N4、N5、N7及N8；成型后调整至合格。安装钢绞线；套塑料管并加固。安装张拉台座上的活动横梁、千斤顶、锚夹具、张拉螺杆及定位板。调整预应力筋长度。张拉预应力筋。浇筑底层混凝土。安装气囊、绑扎
2、顶板钢筋N2、N6、板内预埋筋及吊点钢筋N9。气囊充气及固定。浇筑板体混凝土。砼初凝后，对气囊放气抽出气囊。砼养生；至砼强度达到设计强度的80%(40Mpa)。预应力筋的放张，切断钢绞线。空心板编号，吊运至存梁台位存放。板端封头。1.2施工方法及各工序检验1.2.1模板制作与安装1.2.1.1模板的制作模板采用定型钢模板，加工时必须严格按照工艺在胎具上加工成型。其强度、刚度和整体稳定性及平整度必须满足规范要求；各部位尺寸、角度等必须满足设计的要求。在加工和转移过程中必须采取措施防止模板变形；新制模板进场后在正式使用前必须先试拼验收合格。模板加工制造质量检测项目参照公路工程质量检验评定标准JTG
3、F80/1-2004预制空心板实测项目参照公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20041.2.1.2模板的安装模板在试拼验收合格后才可正式使用。使用前应进行严格的打磨除锈使模板表面洁净无锈蚀无污物，然后满涂不改变砼颜色的脱模剂，脱模剂的涂抹应均匀厚度适宜。模板安装顺序：先端模板，然后端侧模和其余侧模，即先两端后中间。模板安装质量参照公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20041.2.1.3模板安装注意事项模板接缝之间必须紧密；止浆带（条）厚度适宜，位置准确；模板之间连接螺栓应逐个上满拧紧；模板上的对拉杆和支撑体系必须稳固牢靠，受力一致；模板在安、拆、存放中要采取必要措施，防止变形；
4、操作时动作不能太大使模板变形；1.2.2钢筋制作及安装3.2.2.116m、20m空心板采用28、12、10、共三种规格的钢筋。1.2.2.2钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格、生产厂家分批验收，分别堆存并设立标示牌。所有钢筋包括原材、成品、半成品、均垫离地面50厘米以上；并覆盖或入仓。1.2.2.3钢筋在使用前应除锈，调直。加工前应有配料单，以降低损耗。钢筋绑扎时箍筋应与主筋垂直。钢筋在绑扎时注意钢筋间距符合设计要求并绑扎牢固；保护层垫块数量合适，布局合理；预埋筋(件)及吊点钢筋位置正确，数量满足设计要求。在安装预埋构件时，如果其位置与普通钢筋发生干扰可适当挪动普通钢筋的位置。1.2.2.4钢
5、筋接头采用电弧焊和闪光对焊及搭接等接头形式，所有焊接接头都要进行外观检查，剔除不合格部分。对于电弧焊缝的要求：焊缝长度10d(双面焊5d)；焊缝宽度0.8d，焊缝厚度0.3d；焊缝表面饱满、平顺、呈均匀鱼鏻状，不允许有夹渣，气孔、咬边、焊瘤或烧伤主筋现象。对于闪光对焊应注意两钢筋接头顺直、同心，闪光对焊时，应注意调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数；搭接钢筋接头应满足规范要求。钢筋在冬季焊接时应在室内进行，若特殊原因只能在室外进行时，最低温度不低于-20，并设置防雨雪挡风措施，要减小焊件温度的梯度，焊接后接头覆盖炉渣或石棉粉，使其缓慢降温，防止骤然冷却产生脆性。在正式施焊之前应
6、先试焊，掌握好各项技术参数。试焊合格才可批量生产，焊工培训后持证上岗。钢筋安装检验项目参照公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20041.2.3预应力施工16m、20m空心板为空心预应力钢筋砼结构；边板底板预应力筋15根；中板底板预应力筋14根；（边板、中板底板预应力筋12根）。预应力筋采用j15.24高强低松驰钢绞线，其标准强度为1860MPa，锚下控制应力为0.75Ryb=1488Mpa。张拉后浇筑混凝土，养生待砼强度达到设计强度80%即40MPa后放张。1.2.3.1张拉设备准备千斤顶采用两台250t千斤顶，两台千斤顶应规格一致，张拉前应抄垫平稳，并抄垫等厚，张拉时应同步动作，千斤
7、顶、压力表等设备进场后在正式使用前配套校验、专人保管和维护。千斤顶使用超过6个月或使用次数超过200次及在使用过程中出现不正常现象均应重新校正；压力表1个月校验一次。压力表精度大于1.0级。张拉所选用的连接器、螺帽、张拉螺杆等直接受力设备，每次使用前需经专人检查，有问题的要及时更换。1.2.3.2钢绞线的下料及安装钢绞线下料长度应考虑千斤顶、锚具等的工作长度后经过计算确定；下料场地应干净、平整，并有防打火措施。钢绞线的切断，宜采用砂轮切割机，以保证切口平整、线头不散。不允许采用电弧切割下料，以避免钢绞线可能因产生意外打火而造成损伤。安装钢绞线的过程中要注意及时套上有失效长度范围内的塑料管并定位
8、，再安装张拉台座上的活动横梁、千斤顶、锚夹具、张拉螺杆及定位板。在台座固定端每根钢绞线只用一根张拉螺杆，一端连于连接器A（用于一端连接钢绞线、一端连张拉螺杆的连接器），另一端用螺帽锚固于活动横梁上。张拉端的每根钢绞线用两根张拉螺杆，其中一根螺杆一端与连接器A相连，另一端穿过固定横梁，用螺帽锚固于固定横梁上，螺帽外螺杆端头通过连接器B与第二根螺杆相连；第二根螺杆的另一端穿过活动横梁并锚固于活动横梁上。安装完毕后全面检查。张拉布置详见张拉布置图。预应力筋制作安装质量检验参照公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20041.2.3.3预应力筋的张拉张拉采用双控，即采取应力和伸长量同步控制。张拉前
9、将张拉参数（张拉力、油表值、伸长量）标在牌上，以便操作人员掌握。张拉分两个阶段进行：第一步调整初应力00.1NK（NK：钢绞线控制张拉力）；因每组钢绞线及其张拉螺杆长度有误差，为消除钢绞线张拉时由于长度误差所可能导致的受力不均，所以必须进行初应力调整。方法：用18t穿心千斤顶在固定端横梁上对钢绞线逐根分别张拉，当张拉到吨位（19.53KN）后，即拧紧螺帽，然后撤除千斤顶，再对称的张拉其余钢绞线。第二步正式张拉0.1NK1.0NK（持荷5nim）；该步骤在活动端进行。张拉方法：(1)用2台250t千斤顶顶推活动横梁,使固定横梁上的螺帽沿张拉方向移动，当千斤顶行程达到规定行程时后，持荷23nim，
10、待预应力值稳定后，拧紧固定横梁外侧螺帽.(2)千斤顶回油并拧紧活动横梁外侧螺帽。(3)重复(1)、(2)过程直到张拉至设计吨位。(4)由于伸长量值较大，需根据千斤顶行程的大小进行倒顶分级张拉。各级别张拉力所对应的伸长量值见表3-2。(5)张拉过程中测量、记录钢绞线的伸长量，伸长量应从初应力时开始量测，力筋的实际伸长量等于量测的伸长量加初应力以下的推算伸长量再减去回缩值；回缩值控制在35mm。力筋的理论伸长值与实际伸长值之差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。张拉伸长量表表-4项目张拉级别0.1NK0.2NK0.3NK0.4NK0.5NK0.6NK0.
11、7NK0.8NK0.9NK1.0NK张拉力（KN）19.5339.0658.5978.1297.56117.18136.71156.24175.77195.3钢绞线伸长量（mm）59.4118.8178.1237.5296.9356.3415.6475.0534.4593.81.2.3.4预应力筋放张待砼强度达到40MPa后，进行放张；放张时首先张拉至1.03NK1.05NK，但不能超过1.05NK，使固定横梁处螺帽松动然后旋松螺帽，千斤顶回油卸载至张拉端的露头钢绞线松弛，即完成了钢绞线的放张；放张完毕后从放张端开始，由远及近逐根对称剪断空心板间的钢绞线,钢绞线切割宜采用砂轮切割机。1.2.3
12、.5预应力施工质量标准参照公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004钢绞线先张法实测项目参照公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20041.2.4气囊的安装待浇筑完底板砼后立即安装气囊，安装时要注意保护气囊，以免损坏气囊；气囊的充气压力为：气温20时0.023MPa，气温200.025Mpa；气囊在每次安装前都应试压作充气检查，如发现破损或露气应及时修补、更换。气囊在浇筑混凝土时易上浮，可采取如下措施：加工几个与模板联系的弧形卡具，把气囊卡紧，随着混凝土的浇筑位置移动而移动，同时浇筑混凝土时应对称平衡地进行，防止气囊因受到混凝土的偏心压力而位移。1.2.5混凝土施工1.2.1砼的
13、拌制砼由砼工厂拌制；由平台运输车或灌车运输，吊车吊装入模。砼的配合比及生产质量满足以下性能要求:坍落度30mm50mm,初凝时间6h；三天强度达到90%以上,粗骨料最大粒径不大于最小结构尺寸4.5cm。1.2.2混凝土浇注砼的浇筑顺序为先底板、再腹板后顶板，在浇筑腹板时由于有一段间隔时间(安装气囊及安装顶层钢筋的时间)，施工时必须要确保此间隔时间在砼灌注允许间断时间之内，以满足底层砼的重塑要求。砼浇筑采用由两端向中间水平分层的方法进行，分层厚度不得超过30cm，砼的倾落高度不得超过2m。浇筑砼过程中要严格控制气囊的上浮及左右偏移量，浇筑砼浇筑应左右对称平衡进行，以减小气囊的变形。振捣时，不得直
14、接碰撞气囊和钢绞线，以免造成钢绞线滑脱、崩断或气囊变形、破裂等事故，应随时检查定位钢筋的固定情况。浇筑作业完成后在砼初凝前将顶面砼拉毛，以使在铺装连续桥面时能与桥面砼较好的结合。在砼浇注过程中，应取5组试件，三组进行标养，二组进行随梁养护，分别作为砼质量的 评定依据和空心板后续施工的依据。1.2.3混凝土振捣底板砼振捣采用30插入式振捣器进行振捣，腹板及顶板采用50插入式振捣器进行振捣；振捣间距不大于振捣半径1.5倍,以表面泛浆、少量气泡为振捣密实的标志；防止欠振、漏振、过振现象；在振捣时避免振捣器碰撞模板、钢筋、预埋件及钢绞线；振捣棒离模板510cm，插入下层砼510cm。在底板与腹板、腹板
15、与顶板连接处，及其他钢筋密集部位，应特别注意振捣质量，在振捣过程中派专人进行检查。1.2.4混凝土的养护、拆模及抽拔气囊梁体砼浇完毕后，当气温在+5以上采用洒水养生；当满足冬季施工条件时，采用蒸汽养护，开始时恒温温度应按设计规定执行，不得任意提高，以免造成不可补救的预应力损失。待砼强度达到10Mpa时，可适当提高温度，但不得超过60；养护时制定严格的养护制度，养护由专人负责。具体措施参照冬季施工方案实施。梁体砼强度达到设计强度的50%时即25Mpa，可进行拆模，拆模时应避免损伤混凝土边角。气囊放气抽拔时间，主要以环境温度T（）控制，可在砼浇筑完初凝后放气抽拔。气囊使用后要及时用水冲洗，对有附着水泥的地方要小心刮除；气囊要存放在通风干燥处，不可接触火源，不得与油类及有机溶剂接触。1.2.5待预应力筋放张完毕后，将板吊离台座，运至存梁处存放，然后集中的进行板端封头。封头采用C20砼，封头前应将板端凿毛，凿毛以
