华东泰克西锡柴一汽铸造工艺调研报告

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1、华东泰克西/锡柴/一汽铸造工艺调研报告华东泰克西/锡柴/一汽铸造工艺调研报告第一局部：铸造厂概况；1） 制芯工艺；2） 现场治理；3） 工装维护；4） 生产流程；其次局部：缸体和缸盖生产特点； 第三局部：冷芯工艺及原材料； 第四局部：对我厂的借鉴及建议。第一局部：铸造厂概况华东泰克西华东泰克西是生产轿车缸体毛坯的专业铸造厂，缸体主要为直列 4 缸和 V6 发动机配套，主要用户为韩国现代、德国群众、美国通用等国际大公司。全厂约1000 余人，其中500 名正式职工，500 名农民工。09 年内废 4%5%,外废 1-2%。年产缸体 100-120 万件。一、 制芯1、 全厂共有 3 套缸体曲轴箱

2、芯制芯中心，均承受锁芯工艺，总生产力气 180 箱砂芯/小时。2、全部砂芯均为冷芯，制芯所用原砂为承德围场砂，树脂为常州阿什兰公司供给，压缩空气经集中脱水冷却-40处理，三乙氨输送管道都做了保温处理。3、圆棒芯承受修芯胎具自动修芯，水套芯和顶面芯靠人工修理。修芯动作： 顶杆将砂芯托住，然后下落通过胎具，完成修芯，主要将分合面的批缝修掉，其余部位不做修理。修芯胎具4、每台制芯设备、修芯台均有标准砂芯。5、射嘴高出射嘴密封圈，射嘴与本体间隙 0.25mm 密封较好，工装精度要求较高，保证了射嘴局部的砂芯质量。6、没有上顶芯杆粘砂现象。7、人工喷涂芯盒脱模剂，约 5-6 盒喷涂 1 次。8、水套芯与

3、顶面芯协作使用螺钉紧固，用充电式手开工具从粗芯脚处紧固 木充电式手开工具木螺钉螺钉。小的砂芯用射钉枪紧固。射钉枪 排钉9、假射嘴。对于水套芯构造薄弱处，承受假射嘴工艺，一方面起到射砂时芯盒排气作用，另一方面还可起到顶芯作用。10、 四开模。水套芯承受四开模，构造示意如下。二、 涂料1、所用砂芯涂料均为意大利专有产品，砂芯涂料烘干后手感强度高且光滑， 触摸后手上无涂料灰尘，涂层较厚目测约 0.5mm,水套和圆棒芯使用不同的涂料，水套芯的涂料性能更好些，主要是防止内腔粘砂。45方向搅拌砂芯涂料沥干2、圆棒芯、水套芯涂料承受干粉原料，使用时自己配制，圆棒芯使用时不需要搅拌；水套芯涂料使用时需搅拌，涂

4、料槽侧面 45方向有螺旋搅拌器。水套芯浸涂后，放在专有的带斜度的轨道上沥干涂料。3、烘芯参数：曲轴箱芯 50min，水套芯等：30min。4、涂料后修芯。水套与顶面的间隙较小，出炉后需要用专用的工具修理涂料疙瘩和毛刺。专用工具：三合板外表粘层砂纸，厚度约 4mm.。修芯专用工具5、砂芯存放：小的砂芯(如油道芯、水套芯)用抽屉式多层翻板小车存放。大的组合芯承受专用托板立体存放，从烘干到造型线前砂芯不需倒运，始终在同一托板上，托板上都设计有与砂芯之间的定位，用叉车转运储芯小车。三、 造型/浇注1、HWS 生产线，造型线承受双下芯机，双浇注炉,一次推 2 箱，造型力气140箱/小时，最高 3000

5、箱/天。2、承受机械手组芯，中间胎具校正。V6 缸体水套芯与上盖芯通过人工下到砂箱中，下箱放置“干”字形螺纹芯撑，芯撑质量较好，由南通大华制作。3、缸体工艺孔处的封火垫片，用一般胶水沾上。4、砂芯下型时保证砂芯外表温度为常温，但工艺文件里没有作出具体的规定。存放的砂芯 2 天内必需用完，防止砂芯吸潮，产生气孔。5、一型四件的缸体工艺孔处钻孔解决气孔，其他的缸体工艺孔处均不钻孔。钻孔深度较浅，只是钻破外表的结壳层。6、熔炼：1 台冲天炉熔化，台保温炉，两台2-3 吨 N2 保温浇注机，可同时浇注，保温浇注包剩余 1/3 铁水。7、承受圣泉泡沫陶瓷过滤网。8、型内冷却 1.52 小时。四、 清理1

6、、设备：粗抛丸类似4，精抛丸类似康盖美国抛鼠笼抛丸机。2、铸件包装:托板 3 层,层与层用木板隔开,外用薄膜包装。3、落砂铸件批缝较多且较厚，但气孔废品不多。浇注系统 双层内浇口五、 现场治理1、作业指导书。现场作业指导书由车间依据把握打算要求编制，各工序的作业指导书均悬挂在现场易得的地方，作业指导书具体明白。同时，车间将作业指导书的关键参数以标签的形式表达。2、制出的首盒砂芯必需由操作者进展检验是否符合工艺要求，现场设有首检台，并且有明确的首检作业指导书。3、现场制芯时，觉察在砂芯的同一个位置连续 2 盒消灭同样的问题，操作工准时进展处理，如假设操作工不能解决问题，通知工装保全部进展处理。4

7、、生产记录。制芯现场有生产记录表，由车间自己设计且内容具体明白， 设备参数的调整、排气塞的清理频次作出明确的规定关键部位排气塞：1 次/20 盒，全部排气塞/60 盒，每60 盒清 1 次芯盒、射嘴，喷脱模剂，操作者负责记录并签字确认。5、颜色治理。现场全部砂芯、工装模具、铸件都有状态卡，卡片的不同颜色代表不同状态，砂芯、工装模具、铸件存放日期、进展到那个工序均在标识单上清楚反映出，操作工签字确认。六、 工装维护1、车间每班次下班前使用干冰清洗芯盒外表。2、工装保全部和车间职能平行约 35 人3 班倒，芯盒工装保养每 2个生产班次每班200 盒清洗1 次，承受干冰拆开芯盒清洗，彻底疏通排气通道

8、。3、上芯盒排气通道较深，约 1520mm.。4、工装保全现场有工装维护作业指导书，维护部位、维护方法以及维护标准很具体，有本部自己编制。工装保全部车间全景作业指导书5、全部芯盒均使用钢排气塞，生产前由工装保全部对排气塞评估，现场操作工部更换。倒拔模针钢排气塞5、所需维护的工装均有工装修理保证卡，模具库所存放的工装均有标识卡。七、 生产流程制芯-涂料-烘芯-组芯-下芯流程砂芯存放提升机构待组芯一汽锡柴铸造一汽锡柴铸造，原为无锡柴油机厂铸造分厂，因随着一汽重组锡柴， 于 2023 年 11 月进展划转一汽铸造，成为一汽锡柴铸造。造型线为德国 HWS 公司制造的EFA-SD6 型静压造型线。主要生

9、产柴油机缸体缸盖、曲轴、飞轮、凸轮轴和轴承盖六类铸件，以缸体缸盖为主，特别是缸盖，缸盖包括灰铁和蠕铁缸盖，质量趋于稳定，灰铁缸盖合金，但不含 Mo内废率 1-2%， 外废率 10%，蠕铁缸盖内废率 1-2%，外废率 5%。一、制芯1、使用的三乙胺、树脂、涂料均为苏州兴业生产，水套用覆膜砂，蠕铁缸盖底 座芯用呋喃树脂，灰铁缸盖底座芯为冷芯。2、上顶芯杆粘砂严峻。石墨涂料3、气道加脉克星防止脉纹，底座在组芯前刷涂石墨涂料。4、水套用覆膜砂由无锡鑫达公司供给，水套壁薄的地方局部刷涂石墨涂料，防止内腔烧结。修芯平台5、覆膜砂加砂斗处有网格较小的过滤网过滤，制出的水套芯双层水套在带有纹路的修芯平台上来回

10、摩擦修理。泡沫纸泡沫纸6、砂芯存放时，砂芯与砂芯之间用泡沫纸隔开，防止磕碰伤。二、组芯1、在顶盖芯导杆孔正上方，放置圆柱形冷铁块补缩导杆孔，解决导杆孔缩松。吊具2、现场使用的转运吊具设计简洁，有用性较好。3、组芯时气道、水套与底座芯的结合处，上、下水套的结合面均挤胶粘合，经 过烘干炉烘干，保证粘合强度。4、所用的胶均为袋装，涂挤便利简洁把握，由苏州兴业供给。 三、涂料1、四阀灰铁缸盖使用整体涂料工艺，背靠背立浇 2 层浇注系统。整体涂料前组好的砂芯先转运到定位胎具上，涂料夹具与胎具通过销套协作完成定位，可防止压头错位。2、整体涂料夹具使用气囊从进、排气侧夹紧，压头使用气缸，压头与砂芯之 间明显

11、有间隙，涂料翻转时靠胶粘紧，压头起关心保护作用。3、涂料从夹紧、起吊、翻转、浸涂、甩干到放置到烘芯托板上均自动完成， 不需要人工操作。4、冷芯在涂料前手感强度明显不如我厂，但涂料烘干后强度很高。5、蠕铁缸盖：承受先涂料后组芯工艺，已有10 多年的生产阅历，目前废品率较低，内废率 1-2%，外废率 5%，外废主要是缩松漏水。四、造型浇注1、HWS 造型线；2、砂芯转运：专用托架存放砂芯，承受铁轨和液压车运输砂芯。3、自动下芯机下芯；4、浇注：灰铁缸盖，HT250,合金化，不含 Mo，浇注温度 1400，浇注时间20S；蠕铁缸盖，RuT350，浇注温度为 1380，承受包内冲入法，炉后检测蠕化率，

12、蠕化率大于 60%。5、蠕铁缸盖承受顶注工艺方案，质量稳定，承受简洁吊钩下芯。6、型内冷却：2 小时。五、缸盖组芯流程缸盖分灰铁和蠕铁材质两种缸盖，其组芯流程如下示意： 一汽铸造一汽铸造，下设五个专业厂、一个争辩所和一个参股公司，有铸造一厂、铸造二厂、特种铸造厂、铸造模具厂、有色铸造厂、铸造争辩所、长春一汽联合压铸参股公司。我们主要参观了铸造一厂和铸造一厂。铸造一厂始建于 1953 年，造型设备主要以KW 静压造型线为主，包含二线、缸体线、四线、五线等，承受多触头气流预紧实技术，满足缸体等简洁铸件的砂型制造。主要生产灰口铸铁、球墨铸铁多种材质铸件。为一汽集团中重型卡车、轻型车、轿车等供给汽缸体

13、、汽缸盖、变速箱、排气管；后桥壳、减速器壳、轮殻等铸件毛坯，以缸体为主，年铸件生产力气到达 20 万吨，目前月产10000 吨铸件。一汽铸造铸造二厂，采有承受微机集散式把握的热风除尘冲天炉和45 吨有芯工频保温炉、电伺服把握气冲造型线、静压造型线、气压保温浇包、LORAMENDI 冷芯制芯机，共 1000 余人其中正式工 600 人，年产量 80 多万件主要产品有：一汽群众公司、一汽轿车、沈阳三菱、天津一汽桥车等系列缸体。其中有水套的缸体的综合废品 8%，没有水套的缸体综合废品 4-5%。一、制芯1、铸造一厂以老设备为主，有局部缸体制芯中心，六缸缸体砂芯工艺有壳芯、冷芯工艺，四缸缸体均为冷芯工艺；铸造二厂均为冷芯工艺，包括水套芯。2、铸造一厂六缸缸体制芯中心。2、水套芯为冷芯且 4 开模：抽块构造。四开模水套覆膜砂芯片加强筋3、四缸缸体水套芯缸间构造设计：缸孔间有加强筋防止开模时将水套拉裂， 修芯时将加强筋修掉；水套隔墙承受覆膜砂芯片增加强度。芯骨4、水套中间下芯骨解决水套变形问题，芯骨内部可以支撑外部可以卡紧。5、热芯盒使用网格状的排气塞。