钢结构施工技术的几点探讨

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1、钢结构施工技术的几点探讨钢结构工程施工技术近些年，随着经济的飞速发展，科技水平的快速提升，我国钢结构建筑工程不断涌现，由于其施工工期较短、自重较轻、抗震性能强、装配简单、能够回收利用，从而逐渐为人们所接受，而钢结构施工技术问题已然成为人们关注的话题。1 钢结构工程的特点和综合效益1.1 结构轻质高强，抗震性好，工程造价低。钢材的抗拉、抗剪强度相对较高。 钢结构住宅可以充分发挥钢材自重轻、 强度高、延性好、塑性变形能力强、抗震性能好的特点，不仅所受的重力和地震作用小，从而减小梁、柱截面尺寸，节约钢材，而且还可以降低造价和运输安装费用。1.2 外部造型美观，空间布局灵活，建筑功能增强。由于钢材轻质

2、高强的特点，便于形成大柱距、大开间的建筑空间，灵活地分隔和布置室内的分区， 更好地满足现代住宅建筑的使用功能要求，与砖混结构或混凝土结构相比，其有效使用面积可提高10.5。建筑造型可丰富多彩，也可简洁明快。1.3 易于改造，管线布置方便。钢结构的内部分割、接高、加固等较为灵活。 钢梁的腹板允许穿越小于一定直径的管线， 加 之结构空间的孔洞与空腔，使管线布置、更换、修理方便。1.4 符合节能环保要求。钢结构住宅建筑所用材料主要是环保型绿色可回收或易降解的材料， 在建筑物需拆除时， 钢材可全部回收利用，大大减少了建筑垃圾，对周围环境污染小，利国利民。2 加强施工技术的几点建议2.1 加强构件进厂的

3、检验和吊装前的准备对钢结构工程而言， 在相对紧张的工期内， 要完成大量的施工工作，因此，各方面组织得当是十分重要的。首先对构件堆放场地的要求十分严格， 这个问题如果处理不好必将对吊装及整个工程施工造成严重影响。 施工初期由于构件较多， 为避免由于构件进场顺序的混乱给施工过程带来不利影响， 首先应制定周密的构件进场计划，进场的构件按照吊装的顺序自上而下进行堆放，为吊装创造良好的外部条件。 而且， 做好构件的验收工作是高层钢结构工程施工中的重要一环。 由于高层钢结构的安装特点， 构件一旦起吊到高空， 再对其存在的问题进行处理将十分困难， 而只能将其重新吊下进行处理， 不但影响工程进度， 而且也存在

4、不安全因素， 因此就要求必须做好构件吊装前的检查验收和预处理工作，确保参加吊装构件是合格的构件。2.2 焊接技术措施2.2.1 确定焊接顺序。 平面内：应从建筑平面中心向四周扩展，采取结构对称、节点对称和全方位对称的顺序焊接。 竖向上： 上层框架梁 压型钢板支托 下层框架梁 压型钢板支托 中层框架梁 压型钢板支托 焊接检验。 柱 柱焊接应由两名焊工相对，两面等温、等速对称施焊。 柱 梁节头的焊接， 一般先焊 H 型钢的下翼缘板， 再焊上翼缘板。一根梁的两个端头应先焊一个端头， 待其冷却至常温后， 再焊另一端。 （ 2 ）确定焊接工艺。对于紧迫的工期与较大的焊接工程量之间的矛盾，建议采用 CO

5、气体保护半自动焊应用于立焊、斜立焊和俯角焊的工艺， 从根本上解决手工电弧焊速度慢影响进度的问题， 满足了焊接施工的需要。 （ 3 ） 确定焊接参数。 选定工艺后，焊接QC （Qc是“Quality Contro的缩写，意为质量控制）小组在项目组的带动下通过工艺评定， 编制出一整套切实可行的适用本工程特点的 CO 气体保护半自动焊接方法及参数。2.3 钢结构梁、柱的连接和安装应避免以下问题（ 1 ）在多跨门式刚架的实际施工中将斜梁跟中柱焊接在一起，而在设计图纸时，是根据摇摆柱来设计中柱的，这种偏差很容易引发工程事故的发生； （ 2 ） 没有根据标准制作倾斜度的合理过渡， 在将加宽或加厚连接板和翼

6、缘板对接焊缝时， 如果焊件的宽度或厚度存在差异，且在同一侧相差 4mm 者，则需要在对接焊缝连接处沿宽度或厚度的方向，从一侧或两侧做成坡度1 ： 4的斜角； （ 3）端板连接面制作不光滑，切割凹凸不平，或其和在焊接时梁柱翼缘板控制错误， 导致端板翘曲变形， 导致端板间的接触面吻合不佳， 另外连接螺栓欠佳， 致使达不到此节点抗弯受拉、抗剪等结构性能；2.4 施工中的安全技术（ 1 ）工程开始之前必须对基地附近的筑物和地下各种管线调查清楚，绘制基坑四周相关建筑和管线的剖面图。 （ 2 ）经过调查绘制好的剖面图， 必须与这些管线的主管单位取得联系， 核对正确，并按当地市政当局的规定，由总承包单位、施

7、工单位和保护对象的主管单位共同成立监护领导小组， 研究并确定监测方案和防护方案。 （ 3 ）按监测方案加强施工全过程的监测，及时整理信息。 监护领导小组应有明确的专职人员按信息控制施工， 施工过程中保证各保护对象的变动在安全范围中， 一旦出现异常， 要 及时采取第二次保护措施。2.5 高强螺栓施工技术对于通过高强螺栓进行连接的钢结构， 制作时必须首先注意高强螺栓摩擦面的加工质量及安装前的保护， 并应按标准要求对每两千吨每种规格每种加工工艺的高强螺栓摩擦面进行抗滑移系数试验。 钢构件角度偏差将严重影响构件组装时的高强螺栓穿孔率。 构件的扭曲会影响连接面问的间隙， 因此在钢结构制作时应准备一定的胎

8、架模具以控制其变形，并在构件运输时采取切实可行的固定措施以保证其尺寸稳定性。钢结构安装单位在安装高强螺栓摩擦面前，必须将摩擦面保护好，防止污染、锈蚀并在安装前进行高强螺栓摩擦面的抗滑移系数试验， 检查高强螺栓出厂证明批号， 对不同批号的高强螺栓定期抽查并做轴力试验， 对高强螺栓安装工艺进行严格控制检查。2.6 框架梁的制作与安装高层、 超高层框架梁一般采用 H 型钢， 框架梁与钢柱宜采用刚性连接， 钢柱为贯通型， 在框架梁的上下翼缘处在钢柱内设置横向加劲肋。 （ 1 ） 为保证框架梁与钢柱连接处的节点域有较好的延性以及连接可靠性和楼层层高的精确性， 在工厂制造时， 在框架粱所在位置设置悬臂梁，

9、 悬臂梁上下翼缘与钢柱的连接采用剖口熔透焊缝，腹板采用贴角焊缝。框架梁与钢柱的悬臂梁连接，上下翼缘的连接采用衬板（兼引弧板）全熔透焊缝，腹板采用高强螺栓连接。 （ 2 ） 由于钢筋混凝土施工允许偏差远远大于钢结构的精度要求 当框架梁与钢筋混凝土剪力墙或钢筋混凝土筒壁连接时，腹板的连接板可开椭圆孔，椭圆孔的长向尺寸不得大于2d0 （ d0 为螺栓孔径） ，并应保证孔边距的要求。 （ 3）框架梁的翻样下料长度同样不等于设计长度， 需考虑焊接收缩变形。 焊接收缩变形可用经验公式计算再按实际加工之后校核， 确定其翻样下料的精确长度。 （ 4 ） 框架梁上下翼缘的连接可采用高强螺栓连接或焊接连接， 目前大部分采用带衬板的全熔透焊接连接。 施工时先焊下翼缘再焊上翼缘，先一端点焊定位，再焊另一端。总之， 钢结构工程的施工在我国还不够成熟， 要逐步走向完善的过程， 就要发挥好各项施工技术的作用， 并做好各项程序的验收工作，才能保证钢结构工程的施工质量。