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1、抵抗高温一BMW 1M再次暴力升级加装英国Aquamist水喷射 系统下面先跟大家介绍一下水喷射系统。所谓的水喷射系统，顾名思 义就是将水以喷头喷射进入发动机内部，透过加压泵浦的推送，使得 水得以相当细小分子的方式，进入汽缸内与汽油一同燃烧。不过很多人都会有个疑问，把水喷进发动机内到底有什么好处 呢？其实水喷射系统最大的目的就是在降温。水分子气化所需能 量为汽油的六倍，同样环境下水的降温效能远远大于汽油，因此可以 带走大量的温度，由于水比汽油重，因此喷入汽缸内的水分子便会被 汽油包住，不但增加汽油的燃烧面积，汽化后的水分子还能带走高热， 并增加压缩比，好处多多。水喷射系统除了降低发动机工作温度
2、、有 效控制进气温度外，还有着许多好处，安装之后不但能够吸收汽缸内 大量热能，如此一来也能有效减少发动机爆震发生的可能性，且对于 改装车辆来说，温度与爆震情况降低后就可以将点火更为提前或将增 压值增大，对于性能上的输出还能更为直接。而燃烧室内的温度降低 后，排汽温度自然也就会下降，相对的对涡轮车而言排压与涡轮排气 侧的压力也会减少，此外水分子也是清洁积碳的好帮手，利用发动机 运作时高温水蒸气的带动下将进气歧管、气门与汽缸内积碳进行清除 工作，这点也是安装水喷射后所带来的好处之一。英国Aquamist水喷射系统简介原料：喷射介质为纯净水或甲醇。（任意比例） 工作形式：配合空流信号，采真空。设定转
3、速区间进行喷射，同时也 可根据涡轮压力表进行设定。作用：A-降低气缸温度-找回因高温而损失的动力。B-榨取发动机动力-在高温高压下-水瞬间气化。C-提高汽油的辛烷值。D-减少发动机积碳E-提高燃油的经济性。很多人通过改装自己的爱车使动力提升高温就是最显而易见的问题了同时也是比较重要的一项，所以很多车友加装大中冷来解决高温问题。但是否能够直接解决呢？那就来看看下面 这个改装案例，看这套来自英国 Aquamist水喷射系统如何让小钢 炮“透心凉”。这又是一位追求纯粹驾驶的车友，入手车型当然便是1M,很羡慕能够 他成为国内 418 位中的一员。这也是一位真正的发烧级的车友，让自 己的1M成为真正的暴
4、走机器。他之前改装了 GM进气、AK全段排气、 STOPTECH刹车、FORGE中冷、ER油冷、低温油轨、RECARO赛车座椅、 德国定制Tech tec电脑程序。还有一些碳纤维外观件就不在多说了， 主要是整车的轻量化套件！这次又加装了 Aquamist甲醇喷射系统。 更是让1M如虎添翼。更加生猛！连上充电机，读取故障码，这是基本操作！需要组装！这台车的安装位置在主驾驶座椅后方，由于车主最求轻量化拆除了后排座椅所以显得较为粗狂啊！需要将管路顺致发动机舱！*安装完毕还要经过仔细地调试，让系统处于最佳状态！自此安装调试完毕后，这辆车的作业也告一段落。加装 Aquamist 水喷射系统后，配合之前的加大油冷、中冷基本可以保证各种驾驶下的 冷却效果。再加上德国定制的Tech tec电脑程序，（我觉得这是关键） 动力提升表现我想更是可圈可点的。在国内 1M 界我想都应该是屈指 可数的！
