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1、养护工作总结篇一：202X年养护管理工作总结20.12.4 中原高速股份有限公司郑州分公司 02X年度养护管理工作总结 202X年，在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下，结合郑尧高速管养工作实际，科学安排,强化责任，分公司养护部各项养护工作均顺利开 展,并取得了较好的成效。明年是四年一次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。养护部全体成员同心协力，提前做好各项迎检准备，现将22X年工作情况总结汇报如下： 一、完成工作产值情况 22X年1-月份完成养护费用共计1333.30万元，其中:小修维护费用562.90万元;小修监理费用83.00万元，;专项费用 39
2、146万元； 除雪抢险费 51.57万元； 路桥检测费用14.37万元。 完成主要养护工程量:苗木修剪62.56m，更换护栏板8045、立柱09根，清洗护栏板2964m,机械清扫路面73.2m，裂缝处理0567,防眩网更换5607m,路缘石更换2m,隔离栅刺丝补装377，补装柱式轮廓标307根，烧伤路面处理2.58m,新增护栏板48，立柱48根,素土回填1103m，圬工 047.1 等。 二、全年主要工作完成情况 （一)保质保量的完成日常保养管理工作 0X年除日常保洁外，全力组织参与各类重大节日、庆 典、活动、大小会议等迎检特情养护作业60余次，要求各单位按合同规定频率，对路面、护栏板进行机械
3、清洗、清扫, 保持路面干净，无散落 物;对出现的路面病害 及时进行处理；损坏的 路产及时维修并保持 护栏板线形顺直;保持 伸缩缝、泄水孔清洁无 堵塞;对路面、路基、 桥涵通道、隧道,做好日常巡查、定期巡查、特殊巡查，发现问题进行及时有效的处理,确保外业畅洁绿美。截至到1月底经统计累计投入养护大小机械1500余台次、养护人工1000余人次, 32 (二） 做好路况病害调查、完成主汛期前水毁修复工作为做好202X年度日常养护管理的各项外业工作,三月份养护部组织监理全 体人员、施工单位技术 员全员参加完成徒步 调查工作。调查分为路 面、路基交安工程及附 属设施、桥涵隧、绿化 工程依项目部管辖段落有序
4、开展,最终形成工程所属各分项工程的施工管理台账,做为今后工作管理台账的理论依据。 养护部根据病害排查情况,制定切实可行、科学合理的处治方案。组织养护施工单位对桥梁水毁进行有效控制,赶 在雨季前,完成k32 上行、k14+15、27+58 等水毁点处理，消除了 出现较大规模水毁发生 的可能。主要工程量： 素土回填2.23,圬 工4.12m3,有力的确保了道路的安全和行车安全。 （三） 全面开展以隧道为重点的隐患排查整治工作 根据厅高管局转发交通运输部交公路发22X99号文 和厅安委会关于印发全省危险品道路运输及公路隧道、桥梁安全运营专项整治工作方案的通知文件精神,将安全隐患排查整治工作落到实处,
5、以全面拉网式排查为有效抓手, 着力排查和解决郑许段 桥涵隧等构造物的安全 隐患,养护部与路产部、 运维分中心等相关单位 沟通联系，建立并完善突发事件处治的联动机制， 以路面预防养护为重点，加强汛期、暴雨期间对隧道、桥梁的安全隐患巡查工作，消除各类安全因事故,预防和减少事故的发生,建立健全的安全生产隐患工作长效机制,积极配合高管局认真完成全省高速公路隧道专项检查活动。 (四)完成春季绿化管理工作（浇水、移栽、补种) 利用绿化最佳养护期,完成沿线树木补水浇灌工作，抓住春季大好植树季节,组织养护单位对沿线枯死苗木、特殊景观点等进行补栽补种， 重点亮化西南绕城互通 区、新郑西收费站匝道工 作,补栽树种
6、9种，共计 16876株;沿线绿化苗木灌 溉浇水共计00吨；苗木 修剪25.84万;绿化除草283.2万。经过绿化修剪、补栽工作,创造了多处绿化风景点，提高了郑尧高速绿化环境，给过往司乘以美的享受。 (五）积极做好防汛工作，严格落实机械物资储备，加强抢险队伍建设 为认真做好202年防汛工作,按照“预防为主、防治结合”的原则,分公司成立防汛领导小组，明确职责,形成合力，下设防汛抢险应急队伍。完善防汛应急预案。各施工单位、监理代表处提高认识,全面落实责任制。落实储备的防汛物资和抢险机具、机械。配备工作车:10台，装载机： 2台、自卸车:10台、 挖掘机：台、抽水机: 台、水车：2台。储备 水泥:3
7、吨,碎石:100立方米,中粗砂：80 立 方米，冷补料:4吨， 编织袋:4000条，草垫: 600米。确保应急队伍和设备召之即来、来之能战、战之能胜。 7月份养护部、施工单位、路政、监理等相关人员,开 展了2X年防汛应急预案演练。确保养护部、路政大队、养护施工单位之间的信息沟通及时准确;同时检验防汛应急篇二：养护工作总结 昶达路桥养护部 二一三年上半年工作总结 202年，我部养护工作在昶达路桥公司的领导下,以树形象、精管理、细落实、重效益为工作目标，全体养护人员开拓进取、明确分工、责任到人、相互协调，使养护工作取得明显成效。现将工作情况汇报如下: 一 、完成主要养护任务 一、绿化:1、补植13
8、05株，2、路树刷白1560株,3、喷药治虫49公里,4、路树修剪29公里。 二、路基平台:、整修标准路基84.公里,2、清运穿村路段垃圾450方,3、修剪高草6.2公里。4、整修新建路段路基1公里。 三、桥梁:、刷新桥梁4座，修补座,、维修桥梁2座。 四、排水设施：、308西段新建硬化急流槽19道，2、5北段水毁灰土急流槽改为硬化水泥板62米。3、新建路段路宅分家2公里。 五、附属设施：、更换防撞桶7个，2、标志维修更换95块,3、新建路段埋设标志16公里。六、路面小修：1、挖补沉平800余方，2、封垫坑槽110平方,3、路面灌缝510米，4、标线施划1287平方米。 七、日常保洁：完成管养
9、路段的日常保洁任务,积极配合县局做好季度的养护检查工作，及市、县各项观摩检查的迎检任务。 二、存在的问题及不足 全段保洁人员出勤时间偏少，平时有怠工现象发生,下一步应加大巡查力度,杜绝此类现象发生。 下半年我们的指导思想是;继续坚持改革创新,突出预防性养护,机械化养护,加强管理，降低成本,抓好内部管理,不断提升管养水平。 公司养护部 二一三年七月 篇三：02年维修养护工作总结 维修养护年终报告 在这一年的工作学习中维修人员能够克服各种工作困难，按时并较好地完成水厂全年各种工艺设备的大、中维修计划，每周例检工作和换季保养工作。保证水厂工艺设备的良好运转。下面对水厂工艺设备做个总结汇报。 每周一、
10、周三、周五例检24台工艺风机、台除砂风机、3台反冲洗风机、台污水泵、3台清水泵、2台工业水泵、2台服务水泵、台消防泵、4台刮泥机、4台10mm格栅、2台2mm格栅、组3池的撇渣管和曝气泵、4台吸泥泵、4台空压机。并且每周一、周五、清刷紫外线设备和溶解氧探头。每天清扫一次生物滤池滤料,每天清理SD池撇渣管的浮渣,每天反冲一遍所有排砂阀。同时完成工艺设备的大、中维修计划和换季保养计划，以及完成工艺设备的突发性故障和上级领导交给各项临时性任务例如： 每年更换一次所有池工艺风机的电机轴承。 每年对生物滤池的提板闸门和丝杠进行换、注润滑油保养。 每年对刮泥机、撇渣管减速机、mm格栅无轴螺旋机加油保养。
11、三个月更换一次对污水泵、吸泥泵、工业水泵的轴承进行换季注油保养。 三个月更换一次螺杆空压机的空滤、油滤、油分芯。 三个月更换一次27台工艺风机机油和防尘滤网。 同时今年大修工艺风机风机3台次:更换风机轴承、轴向导轮等。 大修污水泵台次：更换靠背轮、电机轴承等。 大修清水泵2台次:更换机械密封、电机轴承等。 大修SD池吸泥泵:更换叶轮、轴承、轴套、密封等。 更换污水泵止回阀台次（其中有两台止回阀质量问题重复更换）。更换DN0阀头台次。 更换DN40执行器、阀门3台次。 更换DN2执行器、阀门6台次。 更换DN150手动蝶阀3台次。 更换N50排砂阀1台次。 更换D5排气阀1台次。 更换DN50集
12、水坑止回阀2台次。 此外还积极参加雨季的防台防汛工作。更换水厂办公楼回用水管线。 安装氯库至紫外线自来水管线。 焊装污泥外运车辆箱体内部衬板。 更换污泥脱水间部分回用水管线。 加装场内暖气主管线进、出水阀门等。 安装砂脱水间污泥脱水间1mm格栅间暖气管线。 铺装水厂至河道景观坝监控室的自来水管线。 整改处机关办公楼和院安全用电线路。 存在的问题和建议： 1.空压机系统 现有台空压机全年运行并不理想，原装的凯撒立式空压机和两台卧式空压机，从建厂到如今多年连续运行，已经老化磨损,经通惠公司多次大修仍然供气压力不足，其中两台卧式空压机“出工不出力”基本不起作用,立式空压机一年“三番五次”大修,勉强备
13、用运行。前两年购买的合资空压机由于选型问题,供气压力值较低，一年到头运行不停，加速机器的磨损老化。所以建议有条件及时更换新空压机。 2.3D排泥排砂 目前砂管廊排泥管线锈蚀严重，4个吸泥泵间管路因水流冲刷锈蚀,已经多处出现较大砂眼且漏泥严重,今年上半年进行了堵漏和焊补仍然无济于事,建议更换排泥管线。 砂管廊排砂泵(原装进口)经多年运转近几年故障率频发,每到雨季前后都会出现短路、堵塞跳闸等问题,经过多次拆除出厂维修,更换线圈轴承后等动力仍然不理想，排砂抽水效果较差建议购买新泵以作备用。 3工艺风机 经十几年的连续运行工艺风机逐年开始老化,噪音、震动、温度等指标也逐渐升高,近两年维修N池风机的次数
14、也在增多，今年维修记录最多,有台次，高于去年的2台次和前年的台次,这可能也预示着往后会有更多的问题出现，建议购买安装新的N池风机,旧风机及时修复留作备用,需要时可以立即更换运行。减少因发现风机在拆装时出现有新问题需要购买的其他风机备件,而耽误生产时间。 这里还要建议一下采购风机轴承时，不要购买轴承的保持架是带尼龙保持架的,原装风机轴承是用钢保持架制作，具有抗冲击载荷大,抗磨损等优点,而带尼龙保持架的轴承抗震能力低，在风机运行的高温下很快就会老化损坏断裂，如果不及时发现损坏风机是早晚的事。(之前通惠公司安装使用带有尼龙保持架的轴承老化断裂过） 4车间 将来不久水厂要进行脱氮改造,平日维修的氯库机修间将要推倒施工,建议待脱氮改造结束后,能否恢复维修仓库和其中的工作吊车,不仅省时省力而且维修设备时也较安全。 5人员 水厂运转多年，设备设施老化,待处理的问题也渐渐日益增多，维修工作量也逐渐增大,维修班的现有6人中除去平日在变电所替班人和掉去提升1人，只剩4人,而这4人的工作 又要包括全厂生产设备的日常巡检工作、突发故障的排除维修、换季保养、设备的大、中修、配合各部门完成的临时工作等等的许多工作任务，工作量较大，所以能否建议从其它部门抽调能吃苦耐劳,品德兼优，熟悉维修业务的精英骨干一名加强水厂的维修力量。 明年 1.对部分磨损严重的S
