深基坑开挖专项施工方案

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1、 施工方案报审表工程名称:都匀市羊昌市政道路项目 编号: 致:贵州宇建工程管理咨询有限公司(项目监理机构)我方已完成了羊昌路深基坑专项施工方案的编制和审批,请予以审查。附:施工组织设计 专项施工方案 施工方案 施工项目经理部(盖章): 项目经理(签字): 日 期 : 审查意见: 专业监理工程师(签字): 日 期 : 审核意见: 项目监理机构(盖章): 总监理工程师(签字、加盖执业印章): 日 期 : 审核意见:(仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项专项施工方案) 建设单位 (盖章): 建设单位代表(签字): 日 期 : 都匀市羊昌市政道路工程深基坑专项施工方案 编制人: 编制单位: 编制日期

2、: 2017年1月8日目录1、编制依据和原则、范围2、工程概况3、工程地质条件4. 基坑开挖方案5、主要技术措施6、安全保障措施7、安全管理措施8、保证安全生产的应急预案深基坑开挖专项施工方案一、编制依据和原则、范围1、编制依据(1)施工合同文件及招投标文件,施工组织总设计;(2)施工设计图纸、设计技术交底及图纸会审纪要;(3)本工程现场踏勘实际地形、水文、地质勘探及交通条件等相关资料(4)建设工程相关法律法规;(5)本工程主要采取的技术规范: 除上述已列明外的国家、贵州省颁布的现行的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。2、编制原则2。1、贯彻国家各项方针、政策的原则。认真贯彻执行

3、国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序。2。2、根据业主对本项目的要求,依据工程实际情况,制定安全生产措施.采取现代化的管理手段和管理模式,优化各项资源配置。2.3、安全第一,在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是挖掘机的基坑开挖作业和基坑的临边防护环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。二、工程概况1、都匀市羊昌市政道路工程K0+940K1+140段位于都匀市体育馆右侧,体育馆建设与市政道路同期进行,本段道路经过处现状地形较为平缓,地表为园区堆放弃土、弃渣,道路设计标高与现

4、状地形形成低填、浅挖通过,由于道路左侧体育馆地坪标高影响,使得本段道路左侧形成412米临空,道路需结合体育馆建设综合考虑需下完后再回填,左侧需要设置挡护。2、排洪管改移工程:原都匀市实验中学已建D1500mm应急排洪管道起点接高速公路,沿实验中学围墙边沿,穿越西侧一号路和都匀进达公司,排入剑江河。其中起点至西侧二号路段应急排洪管道位于新建羊昌路(K0+920K1+177。987)段建设红线范围内,为配合羊昌路道路工程的施工建设,保证羊昌路安全通行,须将位于羊昌路施工红线范围内的排洪管道改移至道路红线范围外。3.羊昌市政道路K0+970-K1+040段左侧桩基托梁衡重式路肩挡土墙桩顶设计标高与原

5、地面有511米深、排洪管道改移工程的管道底与托梁底标高相差2-3米深,针对这种情况,我项目部本着经济、适用的原则制定深基坑开挖专项施工方案。三、工程地质条件该地区属构造剥蚀残丘、低中山地貌,总体为北高南低、东西高的槽谷地形,最低点位于东侧的坡脚道路旁,标高为820.50米,最高点位于西侧坡顶,高程为859.8米,现有地面高差约39。3米,地形起伏大,总体地形地貌复杂。交通条件良好。场地覆盖土层有素填土、粉质粘土,下伏基岩为泥盆系上统尧梭组白云岩。1、素填土:分布于地表,褐黄色、灰色、黑色,稍湿,结构松散,主要由粘土、碎石组成,揭露厚度1.00-17.8米,平均揭露厚度7.00米,厚度变化大,分

6、布不均匀,局部地段分布。2、粉质粘土:下伏于素填土之下,素填土缺失地段,直接出露地表.呈可塑状,褐黄色、黄色,揭露厚度0。5-22.8米,平均揭露厚度8。2米。3、无地下水4、主要工程量有:托梁衡重式路肩挡墙 70米排洪管道 196米,深基坑段70米四、基坑开挖方案1、施工前准备(1)根据确定的平面位置,用挖掘机配合人工开挖到设计的高程,当采用机械开挖时,只能挖至槽底设计标高上20cm,然后采用人工挖除,严禁超挖.计算边坡稳定性:通过地质报告可见该施工区域以可塑红粘土为主,该土质的粘聚力c=24.3kN/m2,重度r=18kN/m,稳定系数=11,开挖深度用H表示(不大于5m);当开挖深度最大

7、(5m)时计算坡角为45时的稳定安全系数K为:K= = =2。97由此可得开挖深度为5m时坡角为45时稳定安全系数为2。97大于1,所以满足放坡要求。(2)要点由于深基坑右侧开挖处于较空旷的闲置地,临近无建筑设施,具备放坡开挖的条件,因此,在沟槽开挖前先进行卸载工作,使开挖深度小于5m。本工程施工中主要采用放坡开挖,分段分层开挖施工。分段开挖的原则,可视土质按托梁长度进行,考虑到边坡稳定和施工组织、分段施工的需要,在具备开挖条件的段落,间隔一定间距分不同班组施工,既保证了施工作业面,又避免了施工的互相干扰,同时,在满足施工需要的前提下,尽量采用短开挖、速浇筑托梁的施工方案,尽量减少施工段落的施

8、工周期,防止开挖基坑因长期暴露和受水浸泡而失稳坍塌。放坡坡比视土质、 土体含水量不同,采用不同的坡比,(宜在1:1-1:1。5之间).针对深基坑开挖深度较大、挖机可能无法一次开挖到位(挖机操作也有一定的危险性),实际开挖拟采用两级开挖并且安排人工配合修坡的施工方法,基坑开挖以大桩号往小桩号方向开挖。第一级开挖深度在2.5米左右,采用大开挖放坡(1:1-1:1.5)施工,并由大桩号往小桩号修施工便道,装土由后八轮拉至弃土场。第二级开挖深度大约2。5米。第一级开挖采用挖掘机施工,第二级开挖以挖掘机配合人工开挖。2、基坑开挖顺序基坑开挖采用机械开挖,分四步进行:第一步开挖深度2.5米范围上,以1:1

9、坡率放坡开挖,并在坡脚设置1米的平台;第二步开挖深度在2.5米范围内的土方,并在此位置设置宽1米的平台,防止溜坡.第三步开挖深度在2.5米以下的土方,留20cm不挖至托梁设计底标高,由人工开挖至托梁设计底标高,避免扰动原状土。第四步托梁完成浇筑后再进行第四步排洪管道基坑开挖。开挖由大桩号往小桩号修便道,装车弃土。土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖的方法。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按施工技术规范的要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。3、组织、协调管理a)开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确

10、保开挖工序的稳步进行,施工及测量员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专人全天候检测,并及时上报检测数据。b)、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖排水的施工。五、主要技术措施1、防止边坡失稳措施1.1按照规范要求的坡度放坡,超过5米的基坑,在2。5米的位置设置平台,平台宽1米,保证边坡的稳定。1。2坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、重车及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa.2、保持槽底干燥施工过程中,保持槽内干燥,防止水的侵蚀是保证施工安全的重中之重,土体内含水量过大,是造成基坑失稳的一项重要原因。在开挖前,对基坑土体内含

11、水量过大的工程,必须做事先降水措施,以疏干加固坑内土体,达到增大土体的抗剪强度;在大开挖面的上口外侧2米的地方形成土埂,防止客水流入沟槽.同时,我们将多备水泵和污泥泵,保证排水需要。排水沟边缘离开坡脚不小于0.3m,坡度为0。10。5%,并应比地面低300500mm,集水井内水及时排出。3、施工监测施工时安排一个有一定施工经验的施工员,把全站仪和水准仪架在稳定的土层上,进行深基坑监测。监测的内容包括支撑轴力、围护结构的位移及沉降变形、地表沉降、管线的位移及沉降、周边构建物的位移及沉降、地下水位变化。在基坑开挖施工中,当一些监控数据接近或超过警戒值时,通过对监测数据的分析,及时准确地发现施工中存

12、在的问题,从而及时准确地调整施工步骤,并采取相应对策,以达到有效控制基坑变形,确保基坑施工安全.各项监测的时间间隔可根据施工进程确定.当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时,应加密观测次数。当有事故征兆时,应连续监测。监测点的布置应满足监控要求,从基坑边缘以外1倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象.位移观测基准点不少于两个,且应设于影响范围以外。4、加快施工进度基坑开挖后,敞开的时间越长越不安全,为提高安全系数,必须加快施工进度,各工序之间要衔接紧密,流水作业。同时,加班加点,抓住有利天气展开施工。六、安全保障措施施工中坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格贯彻执行各项安全施工措施和技术措施,切实做到管生产的同时兼管安全,保障职工的人身安全和施工机械设备不受损坏。在工程项目现场,建立完善的保证安全生产的规章制度,并严格监督实施.认真执行国家有关劳动保护标准的安全技术规程,作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体工人进行安全技术知识培训,使进场的工人了解施工现场的要求,掌握施工安全技术,提高安全生产能力。(1)建全安全保

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