进场道路施工方案

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1、目录一、工程概况2二、编制依据2三、施工准备2四、施工工艺31、工艺流程32、施工测量33、路基施工35、5%水泥稳定碎石施工46水泥混凝土路面施工47、养护及拆模6五、进度计划6六、质量保证措施6七、安全保证措施7、工程概况1、本工程为华能长乐灰场光伏电站进场道路，路面形式为公路型道路，设计车速15km/h, 路面宽度4m，路肩宽度0。5m，最大纵坡11%，道路全长146。35m,路面材料为混凝土。2、路面结构：从上往下第一层为面层，C30混凝土，厚度20cm。第二层为基层，C20 混凝土，厚度15cm.第三层为底基层，5%水泥稳定碎石，厚度10cm。3、路肩结构：M5水泥砂浆砌筑Mu30片

2、石。二、编制依据1、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F3020032、公路路面基层施工技术细则JTGT F20-20153、华能长乐10MPp光伏电站项目进场道路图35-N129SZ01044、光伏发电工程施工规范GB5079420125、华能长乐光伏电站项目主体建筑安装工程合同(2017)HN-CLGF002三、施工准备1、劳动力准备工种单位数量备注技术人员人1技术指导测量员人1定位放线挖掘机司机人1机械操作装载机人1机械操作汽车司机人4机械操作电工人1临电线路铺设及检修普工人10人工清底、砼施工2、机械及机具准备机具名称规格型号数量备注挖掘机2003台用于大型挖土及临时倒运装载机ZL

3、501台平整场地运输汽车4辆材料运输及土方倒运潜水泵WK0D10-110。75-50mm2台基坑抽水压路机20吨1台夯实路面四、施工工艺1、工艺流程 施工测量路基施工-5水泥稳定碎石施工基层施工-路面施工2、施工测量2.1 放线复测:根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据图 纸坐标、设计结构图、对进场道路的中心线、边线进行放样。2.2 平面和高程控制：依据道路设计纵横向坡度、路基及路面横断结构面图进行放线。 3、路基施工3。1土方开挖3.1。1土方开挖按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。 3.1.2开挖中如发现土层性质有变化时，及时上报监理及业主，采取可靠措施。3.

4、1.3开挖过程中必须预留主控楼引出线的电力电缆、控制电缆线套管管沟,管沟为6米 长1米深*1米宽，套管敷设后将管沟回填至路基标高,不影响道路施工.3.2填方3.2。1填土时必须使用符合图纸要求的土质。3.2。2 填方料含水量必须控制和调整.在压实施工期间填方料的含水量应控制在最佳含 水量范围内。3。2.3根据图纸要求，填方深度080cm，压实度系数为95%，大于80cm，压实度系数 为93%。3.2。4填方应水平分层填筑，每层压实厚度不大于400mm，使用有效的铺撒机具使每一层 填料撒布均匀，在压实前达到均匀厚度。路堤填筑的每层宽度不小于图纸所示以利最后削坡， 严禁贴坡.3.2.5填筑应逐段分

5、层进行，先填低洼路段，后填一般地段，先填路中，再逐渐填至路边， 保持平面上有一定的路拱和纵坡。3。2。6每层填筑时，填方料在路堤全宽都要很好成形.不规则的表面应进行修正，并重 新压实以保持表面平整和均匀。3。2.7填方表面应保持排水畅通，任何时刻都不受侵蚀. 3.2.8在整个土方工程施工过程中，现场应有足够的压实机具，使其能够压实路堤施工 中使用的材料.3.2。9每一层填土压实厚度控制在400mm以内，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每10m检验一点，检验标 3 /7准，必须每点都符合规定.必要时,可根据需要增加检验点。3.2。11用

6、铲运机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，应平整每层填土,及时碾压， 雨季施工时更应注意.3.2。12 压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。经压实度检验 合格后可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验,一直达到合格为止。3.2.13压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线 段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般 重叠 0.40。5m。5、5%水泥稳定碎石施工按设计本工程水稳层厚度为10cm，具体技术措施如下：5。1施工放样：根据设计在路基上恢复中线及边线，安装模板，直线段每1015m测一 点

7、，平曲线段每510m测一点，进行水平测量。5.2模板的安装与检测：模板采用槽钢当模板,按放线位置支立，随时用水准仪检测，控 制位置和高程，模板及支撑应安装牢固，接头要严密。5.3材料的选用：砂砾的级配，大于4cm的颗粒不应超过4%，小于0。25cm的颗粒不大 于40%，通过0。074cm的粉料不大于10%,水泥的剂量为混合料的5%，用普通硅酸盐水泥。5.4 拌和：采用搅拌机拌和成混合料用小翻斗车运送施工现场、拌和根据选定的配合比 进料，并将拌和料搅拌均匀。5。5 摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并洒一遍清水，以利上下层结合。在水泥稳定层摊 铺结束后，在预定的末端，装一条横贯全宽的钢模板，然后进行整

8、型和碾压.5.6碾压：混合料摊铺整平后，用压路机进行碾压。碾压时重迭1/2 轮宽，后轮超两段 的接缝处，碾压到要求的密度，同时没有明显的轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的 路段上调头和急刹车，保证稳定层表面不受破坏.碾压过程中稳定层表面应始终保持潮湿，如 表面水蒸发较快，及时补洒少量的水，不洒大水量碾压.在碾压结束之前，进行终平工作，将 高出设计高程部分刮除扫出路外，局部低洼之处留待铺筑路面时处理。5。7 养护：在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及密实度检测合格即开始养护， 采用每天人工经常洒水进行养护，始终保持稳定层表面潮湿，养护期不少于7d. 6水泥混凝土路面施工6。1水泥混凝土路

9、面施工工序为：测量放样一基层检验和整修一支立模板和安设钢筋（拉 杆和传力杆）一摊铺混凝土一振捣混凝土一提浆、刮平一机械或人工抹平一机械或人工抹光 一机械锯缝、刻纹一拆模一填缝一养护一开放交通.6.2基层检验与整修：基层检验内容包括基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和 压实度等,均须符合规范要求。如有不符之处，应予整修。6。3测量放样：。首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置曲线起迄点和纵坡转折点 等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏.6。4安设模板：水稳层检验合格后，即可按照放线安设模板。模板采用28槽钢，长度 34m，接头处拼装配件连接，装

10、拆简易。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用铁 钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面与基层 顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。 模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高 差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装.如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层 机油作为隔离剂，以便拆模。6。5摊铺：摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支称稳定情况和基层的平整、 润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查. 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人

11、工找补均 匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌. 用铁锹摊铺时,应用“扣锹的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析.在模板附近摊铺时，用铁 锹插捣几下，使灰浆捣出,以免发生蜂窝。6。6振捣：摊铺好的混凝土,应用平板振捣器均匀地振捣。振捣混凝土料时，应用插入式振捣器振捣同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不 宜大于其作用半经的1。5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0。5倍。混凝土在全 面振捣后，再用混凝土摊铺机进一步振实、整平。混凝土摊铺机往返2-3遍，使表面泛浆， 赶出气泡混凝土摊铺机移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1。2-1.5m/min为宜对不平 之处,应及时铺以原混凝土混合料人工

12、补填找平。补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂 浆填补，混凝土摊铺机行进时,不允许中途停留。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。 如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应从新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平 整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止.6。7缩缝:6.7。1切缝前应检查电源、水源及切缝机组试转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成 900角,并应与缝线在同一直线上。6。7.2开始切缝前，应调整刀片的进深度,切割时应随时调整刀片切割方向.停止切缝时， 应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上,停止运转.6.7。3切缝时刀片冷却用水的压力

13、不应低于0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。6。7。4当混凝土强度达到设计强度的25%30，即可进行切割，当气温突变时，应适 当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝，以防止因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一 条缝分两次切割的操作方法。6。7.5切缝后，应尽快灌注填缝料。6。7。6接缝填缝 混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填封前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉进封内。7、养护及拆模7。1养护：混凝土表面修整完毕后，应进行养护，使混凝土板在开放交通前具备足够的强 度和质量。养护期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减 少温度变化，以免混凝土板产生过大的温

14、度应力;须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝 土板的表面.润湿期宜用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持 潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。7.2拆模 拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用保持模板完好。拆模后不能立即开放交 通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时， 混凝土板的强度应达到设计强度80以上，其车间荷载不得大于设计荷载。五、进度计划分项开始时间结束时间天数定位放线2016年12月29日2016年12月29日1天道路土方开挖2016年12月30日2017年01月10日11天路基2017年02月04日20

15、17年02月05日2天水稳层2017年02月06日2017年02月06日1天基层2017年02月07日2017年02月07日1天面层2017年05月20日2017年05月22日2天注：道路基层施工完后，作为施工便道使用，工程竣工前将面层铺设完毕。六、质量保证措施6。1、做好施工前的施工准备工作，施工人员认真熟悉图纸，并做好图纸的自（会）审及技术详细交底工作。6.2做好关键工序和特殊过程的质量监控，做好监控记录，发现问题及时纠正，避免不合格 分项工程出现。6.3严把材料进场关，做到不合格产品不允许进场。对原材料砂、石、水泥、钢筋、半成品 等应进行试验和检测，合格后使用.6。4施工中加强对测量、放线工作的控制检查，做到有测必准，有测必复。 6。5施工人员在施工过程中认真遵守施工操作规程.七、安全保证措施7.1做好安全教育和培训工作：入场人员及时进行公司、项目部、施工