某桥梁主桥施工组织设计

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1、主桥施工组织设计目 录一、 编制依据-3二、 工程概况况-3三、 进度计划划-4四、 材料、设设备、人人员进场场计划-55五、 资源安排排-6六、 施工工艺艺-6七、 特殊季节节保证措措施-21八、 项目部组组织机构构-233九、 质量控制制方法-224十、 安全保证证体系-228十一、 现场文明明施工措措施-32十二、 相关计算算-333一、编制制依据1施工工图设计计2公公路工程程质量检检验评定定标准3.公公路钢筋筋混凝土土及预应应力混凝凝土桥涵涵设计规规范4.公公路桥涵涵施工技技术规范范5、公公路施工工手册桥桥涵二、工程程概述1、桥梁梁总体概概况射阳河航航道等级级为规划划级,通通航净空空为

2、(6607)mm,最高高通航水水位为22.044m。该该桥位处处路线与与河道夹夹角为1107。桥位位处河口口正宽约约1844m,河河道基本本顺直。本桥平平面主桥桥位于直直线段,引桥位位于直线线及圆曲曲线段。桥梁标标准横断断面宽度度为266米,左左右两幅幅桥间隔隔0.55米。跨跨径布置置:左幅幅桥位11030mm+(554+990+554)mm+(225+9930)m;右右幅桥位位(930+25)m+(54+90+54)m+11030mm。桥梁梁全长8800.4m。主桥采采用(554+990+554)mm,分离离式单箱箱单室变变截面预预应力混混凝土连连续箱梁梁。引桥桥采用225、330m装装配式

3、部部分预应应力混凝凝土连续续箱梁(先简支支后结构构连续)。2、桥梁梁上部结结构概况况主桥采用用54+90+554m变截面面预应力力混凝土土连续箱箱梁跨越越射阳河河,由上下下分离的的单箱单单室截面面组成,单箱底底宽6.75米米,两侧侧悬臂33.0米米,全宽宽12.75米米。箱梁梁横桥向向底板保保持水平平,顶面面设2%的横坡坡,由两两侧不同同腹板高高度形成成。中支支点处箱箱梁中心心高度55.0米米,跨中中箱梁中中心梁高高2.33米,梁梁高为半半立方抛抛物线变变化。顶顶板厚00.288m,悬悬臂端部部厚0.16mm,根部部厚0.65mm。腹板板厚0.450.665m,底板厚厚0.2260.665m。

4、横隔板板分别设设置在中中支点,边支点点和中跨跨跨中处处,厚度度分别为为2.44m、11.2mm和0.35mm,均设设置了人人口以便便施工。连续箱梁梁0#块块阶段长长度为99.0米米,在支支架上浇浇注施工工。两侧侧各有110个阶阶段,阶阶段长度度依次为为43.55米、334.00米和334.55米。11#至110#梁梁段采用用挂篮悬悬臂浇筑筑施工,悬臂浇浇筑梁段段最大节节段重量量为1222t。主桥单单幅共有有3个合合拢段,即两个个边跨和和一个中中跨合拢拢段,合合拢段长长度均为为2.00米,在在吊架上上浇筑施施工。边边跨现浇浇段长77.844米,在在支架上上浇筑施施工。箱梁为双双向预应应力结构构,

5、分别别为纵向向预应力力束和竖竖向预应应力钢筋筋。纵向向和竖向向预应力力管道均均采用镀镀锌金属属波纹管管。纵向向预应力力钢束共共设置了了顶板束束、肋板板束、中中跨底板板束、边边跨底板板束、合合拢段连连续束和和预备束束共六种种,均采采用两端端张拉。锚下张张拉控制制应力con=00.722fpkk=13339.2Mppa。主桥桥竖向预预应力钢钢筋采用用JL332精轧轧螺纹粗粗钢筋,张拉控控制应力力conn=0.85fppk=6667.25MMpa,单根根设计张张拉吨位位53.66tt,竖向向预应力力在梁顶顶张拉,相应锚锚具为YYM-332。00#梁段段横隔板板及边跨跨端部横横隔板横横向预应应力束采采

6、用每束束7股s15.2钢绞绞线,张张拉控制制应力为为conn=0.75fppk=113955Mpa。三、进度度计划目前111#墩右右幅墩身身已施工工完毕,12#墩正进进行承台台施工,11#墩左幅幅墩钢板板桩已合合拢。112#墩墩左幅的的钢板桩桩已进场场,即刻刻进行钢钢板的施施工。项项目部计计划优先先进行右右幅的施施工,在在保证右右幅合拢拢的前提提下,正正常组织织左幅的的施工。具体计划划见下表表。墩号名称09年11月09年12月10年1月10年2月10年3月10年4月10年5月10年6月11#墩墩右幅0#块及及悬浇块块件12#墩墩右幅0#块及及悬浇块块件11#墩墩左幅0#块及及悬浇块块件12#墩

7、墩左幅0#块及及悬浇块块件10#、13#墩右幅现浇段10#、13#墩左幅现浇段右幅合拢拢左幅合拢拢四、材料料、设备备、人员员组织1、材料料组织(1)对对于工程程用各类类材料都都要有详详细的采采购计划划根据工程程进度要要求,按按月制定定出详细细的材料料计划,在月底底统计好好现场剩剩余量的的同时,根据经经理部的的月进度度计划,把材料料种类细细化到第第一具体体工序上上,然后后按计划划统一采采购,作作到既不不耽误施施工,又又有效的的控制了了材料的的质量、数量。(2)控控制材料料的等级级标准控制使用用材料的的质量标标准,根根据设计计构造要要求,选选用相应应质量标标准的材材料。本本工程质质量及精精度要求求

8、高,材材料采购购应以高高等级标标准来控控制采购购方向,验收标标准加以以提高。(3)加加强材料料检验工工作对于计划划用于工工程上的的各类材材料,先先行做好好试验鉴鉴定工作作,同时时供应方方必须提提供正式式的出厂厂合格证证及质保保书,把把所有鉴鉴定材料料送交监监理鉴定定认可,符合标标准才能能允许进进场,对对于进场场的材料料要完善善收、发发料签证证制度,作好标标识,防防止混入入未经检检验材料料。2、主要要使用设设备一览览表设备名称称型号数量性能进场日期期发电机150KKW1良好已进场钢筋加工工机械6良好已进场挂篮200tt4套良好已进场履带吊35t1良好已进场吊 车车25T2良好已进场张拉设备备40

9、0tt4良好已进场张拉设备备150tt2良好已进场张拉设备备30 tt1良好已进场卷扬机5t8良好已进场全站仪尼康DTTM-4452CC1良好已进场电焊机30KWW8良好已进场铁驳船250TT1良好已进场3.人员员已进场管管理、技技术及各各类施工工人员1150人人。五、资源源安排射阳河大大桥主桥桥材料汇汇总表项目C50砼砼(m33)钢筋(KKg)钢绞线(Kg)精轧螺纹纹钢(KKg)主桥50266.71178111342503315.5342777.88六、主要要施工工工艺1、0#块施工工0#块是是箱梁墩墩顶现浇浇块,也也是悬臂臂施工的的基础,块内钢钢筋、管管道密集集,纵横横交错,结构复复杂,在

10、在高空中中采用托托架施工工,施工工难度较较大。00块件件总长度度9米,该段一一次浇筑筑。1)0#块施工工支架搭搭设0#块支支架搭设设在承台台上。00#块现现浇支架架总高度度13米米多,采采用7200mm,壁厚110mmm钢护筒筒及贝雷雷组合而而成(具具体布置置见0块支架架图)。首先在靠靠近墩身身两侧及及距离承承台1.05米处处各采用用两排钢钢护筒,每排44根,底底部承台台接触面面垫一层层9000mm9000m厚10mmm的钢板板,并焊焊接加劲劲板有利利于荷载载布置,另外护护筒底部部与承台台内预埋埋钢筋焊焊接锚固固,确保保其稳定定性。护护筒上设设横向贝贝雷(单单组两片片),在在横向贝贝雷上设设纵

11、向承承重贝雷雷(共设设10组组贝雷,每组贝贝雷长66.0mm),贝贝雷间采采用122槽钢连连接成剪剪刀撑,保持单单组贝雷雷的稳定定。贝雷雷的着力力点放置置在结点点位置,防止弦弦杆受力力过大。2)临时时固结由于主墩墩承台在在水下较较深处,采用在在承台上上浇筑支支撑桩作作为临时时支撑的的话,体体系转换换后支撑撑桩很难难拆除。采用在在墩顶两两侧设置置预埋双双拼的共共2722根32钢筋筋,其锚锚固长度度2米,并浇筑筑长6.75米米,宽00.4米米,高0.5米的的C400钢筋混混凝土墙墙,具体体位置见见图;另另外在墩墩身两侧侧的承台台上各布布置一排排2根钢钢护筒,钢护筒筒顶部放放9000mm9000m厚

12、20mmm的钢板板,直接接与箱梁梁底部混混凝土接接触。 临时固结结混凝土土浇筑时时在顶部部采用硫硫磺砂浆浆,并预预埋电阻阻丝,以临时时体系的的解除。混凝土每每隔2米米采用竹竹胶板隔隔离,底底部和墩墩身交接接处铺一一层油毛毛毡。方方便混凝凝土的凿凿出。墩墩身与梁梁底的空空隙部分分铺设黄黄砂,两两侧采用用模板封封堵。待待体系解解除时,拿掉模模板用水水把黄砂砂冲掉,再解除除支座的的锁定。 施工时时控制好好标高,保证是是整个平平面受力力。3)底、侧模板板施工支架搭设设结束后后,开始始铺设底底板。底底模在定定位之前前,先准准确放出出桥位中中心控制制点,在在墩顶两两侧间距距3m放22点来控控制点00#块节节段轴线线位置,根据放放样点分分中后铺铺设底模模。墩顶处箱箱梁底部部采用型型钢做底底模的支支撑,底底模采用用18竹胶板板,施工工完毕后后割除型型钢,拆拆除底模模。0#块其他他底模采采用100cm10ccm方木木、100#槽钢钢,槽钢钢横桥向向间距为为30ccm,槽槽钢上铺铺设竹胶胶板,竹竹胶板厚厚度为118。施工工时作好好墩身周周围的防防护措施施,在其其周围用用密封胶胶封住之之间的缝缝隙,防防止浇筑筑混凝土土时砂浆浆渗漏而而影响外外观。由于0#块两端端各有11.5米米梁段底底板位于于二次抛抛物线上上,在施施工中采采取以直直代曲法法,在底底模横向向10#槽钢下

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