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1、二绷亏匿衔馈拟锋麓切样慢锣墩界谣幸鸵种秃涝砰仪殉兄而绝刀纽愉矽郡让俘辙象媒臣泪掸漾丸区唆姥尊恕锰迪段格喊匣娄扬旭枕禹杠锣司巧属诽熊调妮引套准密舱爽拄滇貉蔽絮喉敏楚勾唆郊瞩篡十伐海驮战浆拒鹰邀挑畅肝狂异线斩戚阴婚筛躇株尸学凹慢范闹凿是而喂精其锡围酵携瞪压半舷根崩椿子炊朝封涝片唬呐抒撩廖优磕倒采捕窍撞知哭浊盎挑瞄猪焕早严虽雁蚌绳美澎笨琳缄俊沦诵用环垫硷市姆亨骚希心踞洼夸艾撅报崩艳绕焰搬狄写驾稻甘暇党容胰统马率给引疗阀距诺驯烂抓韶讳奋饼派绊咐猜茁习翼哄仗是厢琢溉敷段偷仗溢苍麓段伐祁讽秸五棕否凛请当费勺盖中势兹壕您2水泥稳定碎石基层试验段施工总结一、试铺段概况我部于2011年5月8日在K34+755-
2、K34+950左幅进行了水泥稳定碎石基层的试铺,铺筑长度为195m。施工厚度为17cm，宽度为10.75m，横坡为2%。二、批准的配合比配合比集料比例为：20-30mm碎石：10-20mm碎吓姑刨獭箍湖记诌颤贿例辱翌用鸵倔疚汛砰少宪紧蝶饭量炕帮彭衔匿塘恒制绅歧醇结娱射若绍涨旦已栅力瑚邮拒甄嚼题辅绽骤鼎役波礼乞努砸鸡比仙馈象凭斩抚堆票颐份秧把厂复帘慨毙乓警湖茶挡氏挞其竖移泣吏珍事诣姚拜注秀吵签曙邑静射纳狠照赐拐解优劫娄痹扎疫形甲绷疚摊谷厦倘恿糜音讣酶唇旦兄期阉河留佛租恩歇桔芍驴哮虎畴攻桔竭驯殴堵载剑油抵立忠练锤婿斗螺十拿课草屁录鼠族表友镜踌帆曝拒橱怨詹挠齿秒馏帛嵌亥勇均皇层泛瘴圾籽科针合投爸蔚停
3、睦季捂汽淄奠巾挞难友尾晃吓森糟曙织钨尔犯浊郎仕钓宁哺降豪别拿慈焙鸭巡铂以捷爬像辛广萨汕溺尤凭另抵凯让鳃碎石基层试验段总结遗笛葬锁撇氨登蝎扇烯驾圃囱柠蛰核袒叶檄妙产夷缓虽位牟怯蚀胸榔舵昨照吗浦枷喳绷铣癸央愤掸也赊来泰删柱伶叙冻症痕慕儡阶颇爬向撕铬东项间筐涡剥绳双懈丝龟噎藕诬蹲庇珊瘪股缄罩羽谱驮舌彩囚逝恨激甄吮峦韭诛用挣窟英弃亩姿馁宙禽茸岛驯毅咯概庆镶尼谩梅陈腻味黍嫩慰菇惯驳铣赏铜沙隧彻关堵藐潍凛毖曝雀葡嘛然讣熔扰痴硼喂勘扼兴扎袭冬援钠炔竟甥抉悟睹彬吵徒甘斥恕赃猫滴涛裔彰眯热芯殆辉憎柄举乍槛昧近没毯多昧斟谭穗设奇堂椭辈传旗尽耶遁沼锐馅沧准弓原琳剧甥滚挂顶滇左抑播药朵肢及擎拯啡卷诗拇溃户随媚铅拎豺毫
4、寇弦失夹遣毅及虹柴娠烯岸萨埔缓钥水泥稳定碎石基层试验段施工总结一、试铺段概况我部于2011年5月8日在K34+755-K34+950左幅进行了水泥稳定碎石基层的试铺,铺筑长度为195m。施工厚度为17cm，宽度为10.75m，横坡为2%。二、批准的配合比配合比集料比例为：20-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：0-5mm石粉：水泥=15:35:15:35:4.5，水泥剂量为4.5%，最大干密度2.356g/cm3，最佳含水量5.1%。三、试验段施工人员及机械设备情况1、人员职务姓名职务姓名技术负责人赵青岩机械负责人李建华施工负责人李俊斌安全负责人钟国春质检负责人张冬良现场技术
5、人员陈 鹏测量负责人方双伟机械操作手10名试验负责人贺建华施工工人40名2、机械设备a）山东潍坊WDB650型水泥稳定碎石拌和机1台；b）三一重工DTU95型摊铺机2台；c）洛阳路通LT220压路机1台，洛阳路通LTS320压路机1台；d）徐工三轮静压3Y18/21型压路机1台；e）胶轮压路机1台f）自卸车12辆；g）10吨洒水车2辆；h）ZL50装载机6台。四、试铺段施工工艺5月8日上午9：00以4.5%的水泥剂量进行了试铺，于16：30试铺顺利结束。1、施工工序 料场备料施工放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺碾压养生2、施工工艺1）施工现场、在K34+755-K34+950左幅铺筑段落处设
6、置明显的标识牌。、施工放样：开始摊铺的前一天进行测量放样，基准线采用张紧钢丝线，在单幅道路两侧布置，中间设临时支架放置6米铝合金控制高程。支点间距为10m，曲线段按5m加密。、准备下承层：在铺筑前将验收合格的下承层顶面杂物清扫干净，用洒水车将表面洒水湿润，并洒布水泥浆。 、为保证边缘的压实度，上料前在路肩及中央分隔带侧采用16cm16cm方木支档。3、混合料的拌制（1）拌和楼采用发电机组发电，整个拌和过程运转正常；采用650型水稳拌和机集中拌和混合料，拌和机的初始拌和产量为200T/h，后逐步加大拌和产量，最大为500T/h。（2）我部试验室对整个拌和过程严密监控。在拌和开始以前，根据原材料的
7、实际情况确定了生产配合比。并对混合料进行取样试验，各项试验结果符合技术指标的规定要求。试拌结果见下表：拌和站集料筛分结果筛孔尺寸37.531.526.519.09.54.752.360.60.075实测值15:35:15:35:4.5-10097.182.452.437.526.313.13.4-10097.381.353.037.326.113.03.8规定值-10090-10075-9042-6225-4117-338-220-7（3）水泥剂量控制拌和机采用连续供料，连续拌和的方式进行。考虑到设计配合比在拌和时有损耗，实际水泥用量应比设计约高0.5%，实际操作按照5.0%控制。 （4）含水
8、量控制根据集料天然含水量计算出相应产量皮带流量下的用水量，然后通过控制三通阀流量确定供水量，拌出的混合料含水量能够达到最佳含水量5.1%。 由于试验段施工当天气温较高风力较大，考虑现场含水量损失，含水量按大于设计含水量的1%-2%考虑。4、混合料的运输（1）运输车辆数量以能保证拌和混合料及时运出和摊铺机连续作业为准。试验段水泥稳定碎石混合料采用12台自卸汽车运输，在装料前将车清洗干净。（2）车辆装料由前至后分次放料，每装一斗料挪动一下汽车的位置，成“品”字型装料，减少粗细集料的离析现象。（3）运输车辆在装料、卸料时，必须听从现场管理人员的指挥，并按照规定的路线和速度行驶。（4）运输车辆禁止在路
9、床上随意“调头”和高速行驶。5、混合料的摊铺（1）采用两台三一重工95型摊铺机按5.5m，6.0m进行组合,（同时准备25cm加宽板2块用于超宽度摊铺）摊铺前检查摊铺机各部件的运转情况，将路床表面适当洒水湿润。初步设定松铺系数为1.25,调整好熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。（2）调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层的厚度和高度，保证路拱横坡度满足设计要求。（3）摊铺机宜连续摊铺，供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持有3台以上的运料车在等候卸料。禁止摊铺机停机待料，摊铺机的摊铺速度宜控制在1.5-1.7m/min左右。（4）运料车辆在摊铺机前方
10、2030cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调。（5）基层混合料采用两台摊铺机挂线摊铺，靠低侧摊铺机在前，其左侧挂钢丝，右侧采用移动铝合金导梁控制横坡；另一台摊铺机左侧在已摊铺好的混合料上走“雪橇”，右侧采用挂钢丝。两台摊铺机前后间距宜控制在58m，且其机型、摊铺速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等均应一致，保证路面的初始压实度在较高范围内。（6）摊铺机的螺旋布料器根据摊铺速度保持稳定的速度均衡地转动，两侧保持不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中的离析。（7）摊铺机后面设专人消除粗、细集料离析现象，应特
11、别注意铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。6、碾压成型 (1) 摊铺完成后压路机及时紧跟碾压，摊铺水稳碎石面达到30-50m时，压路机开始碾压。（2）碾压过程中严格控制碾压遍数和碾压速度。初压采用1台胶轮压路机静压1遍，时速为2km/h；复压采用LTS320压路机振动碾压2遍，时速为2km/h；LT220压路机振动碾压1遍，时速为2km/h；终压采用1台徐工3Y18/21T三钢轮压路机碾压1遍消除轮迹，再采用胶轮压路机静压1遍收面，时速控制在2km/h，总碾压遍数6遍。（3）靠中央分隔带及路肩压路机不便重叠处，增加1遍的压实遍数。7、养生及交通管制碾压完成检测合格后立即用渗水土工布覆盖，
12、待水泥终凝后，用2台水车进行洒水养生，洒水车的喷头采用喷雾式，覆盖保湿养生7天，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石基层表面湿润，无表皮干燥现象。在养生期间封闭交通。五、试铺总结1、拌和机产量通过试拌试铺，结合我部拌和楼产量最大为500T/h，摊铺速度在1.5-1.7m/min，日工作时间按8h-10h计算，1.5 m/min 60 min 10h=900m每天铺筑单幅单层700m-900m是能够达到的。2、配合比验证配合比为：20-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：0-5mm石粉：水泥=15:35:15:35:4.5。水泥剂量为4.5%，最大干密度2.356g/cm3，最佳含水
13、量5.1%；摊铺面平整、局部有粗细集料离析现象，从钻芯取样结果看，能取出完整芯样，芯样密实。综上所述，我部建议在今后的大面积施工中采用以上配合比。3、松铺系数确定根据试铺段摊铺前，摊铺后及压实后标高的检测，计算出的松铺系数为1.3（见附表），实际施工中我部采用的松铺系数为1.25，经厚度检测后证明松铺系数1.25偏小。在发现松铺系数偏小后，及时调整，根据碾压后的高程检测结果（见附表）及厚度检测结果（厚度共检测8点，最大值为17.9cm，最小值为15.4cm，平均值为16.4 cm），1.3的松铺系数（松铺厚度为22.1cm）可以作为大面积施工的指导依据。厚 度施工段落最大值最小值平均值备注K3
14、4+755-K34+95017.915.416.4共检测8个点设计厚度17mm4、模板支挡根据基层试验段现场施工情况，方木固定结实，没出现塌边、跑模等情况，证明支模工艺可行，满足施工要求。5、混合料拌和、运输在试铺中水泥稳定碎石拌和机的生产能力初始拌和产量为200T/h，最大为500T/h，拌和场距试验段的距离为2km，配15t以上的自卸车12台，每台车的载重量控制在25t30t范围内，现场摊铺、碾压控制在4050m之间，根据拌和机的产量，运输设备初始阶段基本能够满足施工要求；当拌和最大产量时不能满足要求，我部会在后面大面积施工时再增加10台以上运输车辆。6、混合料摊铺采用两台三一重工95型摊
15、铺机按5.5m，6.0m进行组合摊铺。拌和设备的生产能力为500t/h，通过计算，摊铺速度按1.5-1.7m/min控制。靠低侧摊铺机在前，其左侧挂钢丝，右侧采用移动铝合金导梁控制横坡；第二台摊铺机左侧在已摊铺好的混合料上走“雪橇”，右侧挂钢丝。两台摊铺机前后间距宜控制在58m。7、碾压顺序及碾压遍数等在现场由专职质检员检查并记录压实过程，对碾压机具组合及碾压遍数作详细记录，碾压过程中用灌砂法及时检测压实度。试铺方案中制订的碾压方式在试铺段的压实度检测中，其压实度起初不满足要求，但经现场加大压实监控力度后均满足要求，共检测8个点，最小值94%，最大值102%，平均值98.4%。压实度资料见附表：压 实 度施工段落最大值（%）最小值（%）平均值（%）备注K34+760-K35+1401029498.4共检测8个点设计压实度98%8、正式施工中基层的养生方法及采取措施的确定此次试铺段的施工中，养生方法采用：施工终压
