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1、编码人物内容3251卡尔奔驰1844年出生在德国西部的卡尔斯鲁厄一个手工业者的家庭.他的父亲是一名火车司机,在他快要降生人世的时候，就失去了父亲，所以他的童年生活境况很艰难。1885年，中学时的卡尔奔驰迷上了自然科学。由于家境清寒，他必须靠修理手表获得一些零用钱。1860年卡尔本茨依从母亲的意愿进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这所学校,他较为系统地学习了机械构造、机械原理课程。在那里，他遇到了两位优秀的教师,他们的资本发明一书，对卡尔奔驰的一生产生了很大影响。1872年，卡尔奔驰下决心要创建一个工厂，他向朋友借钱组建了铁器铸造和机械工厂，但由于当时经济不景气,他的生产也受到影响，工厂也面临
2、倒闭的危险。在卡尔奔驰几乎绝望的时候,他想起了老师在资本发明里的话,他认为只有资本发明才能拯救他，于是决定要制造发动机。卡尔奔驰经过多次的艰苦努力，新的发动机终于诞生了.1883年奔驰公司成立,开始生产发动机。3252戈特利伯戴姆勒是家中的次子，生于德国汉诺威南部，由其兄威尔海姆继承了家业面包房。1848年，14岁的戴母勒便开始在铁炮锻造工厂学习，18岁时，戴姆勒进入斯图加特的工业补修学校学习，几年后又进入斯图加特高等工业学校学习。1861年，戴姆勒成为在英国曼切斯特的阿姆斯特朗霍特瓦士工厂学习的研究生.1862年参观伦敦世界博览会后回到德国,在斯特拉夫的机械工厂协助斯特拉夫之子海因利希制造水
3、车、水泵。1867年与迈巴赫相识,并决定参与制造蒸汽机车。1886年戴姆勒在一辆马车上装上他的立式发动机，这样戴姆勒的首辆汽车诞生了。卡尔奔驰与戴姆勒同处一个时代，又都从事着相同的职业,但他们终生没有见过面,因此人们把他们两人并称为“世界汽车的鼻祖”。3583阿尔芒标致1849年,标致家族史中最为关键的人物阿尔芒标致出生在法国蒙特拉这个以严谨著称的地区。阿尔芒在巴黎中央高等工艺制造学校学习工程技术后,又到英国继续深造，游历了当时英国的制造中心利兹，在那里他接触到了还处于萌芽状态的自行车工业,并产生了一个颇为严肃的看法：长期以来作为交通工具的马车，已显示出了些许穷途末路的景象。此后，阿尔芒不仅继
4、承了祖父让皮埃尔对机械生产的热衷，而且将其注意力集中在交通工具方面，由此产生出推动革新的洞察力。1871年，22岁的阿尔芒回国，认定公司应当发展自行车。随着时代的发展,汽车被发明出来了，然而,人们对汽车的发展前景半信半疑，但阿尔芒却预见到这项全新发明的巨大潜力，他对早期的汽车很感兴趣，并希望联合更多的人共同探索汽车技术。1888年，阿尔芒和埃米尔莱瓦索尔一同拜访戈特利伯戴姆勒先生,不久他们购买了这个德国人发明的单缸内燃发动机，并在1890年将它安装在改装过的四轮自行车架上。1885年阿尔芒主理公司业务，标致家族公司的发展开始呈现迅猛之势，而阿尔芒本人对机械制造的实践活动方兴未艾。1889年，阿
5、尔芒与著名的蒸汽动力学家莱昂塞波莱合作，制造一辆命名为“塞波莱标致”的三轮蒸汽动力机车。3218阿德姆欧宝1837年出生于法兰克福附近的吕塞海姆,是一个锁匠的儿子，他从小就喜欢干白铁工的活儿，同时对电也感兴趣，从某种意义上说，他甚至还从事过电动车的开发和研究工作.阿德姆欧宝自小反应敏捷、思路清晰，爱做白日梦.他不喜欢课本上的东西。20岁时阿德姆欧宝在巴黎看到缝纫机,天资聪颖的他回家后便自已动手开始制造，1886年阿德姆欧宝进入了自行车制造行业，也正是从这一刻开始，他的命运与轮子联系在了一起。3262费迪南德保时捷1875年9月3日降生在捷克北部波西米亚的一个小村子里。他是铁匠的儿子，19时来到
6、维也纳，在一家电力工业大学进修，21岁时成为一家电力公司经理,开始真正接触汽车。1909年来到戴姆勒公司担任总工程师.1931年在斯图加特创立了“波尔舍博士股份公司”是为发动机和汽车制造进行设计的办公室。1930年55岁成立了保时捷设计股份有限公司.他的研究项目已不少于104项,1951年1月30日去世.3111大卫别克1855年出生，两岁时由母亲抱着从苏格兰移民到底特律,长大后的别克成为一名管道工程师，在美国密歇根州底特律经营一家水管供应公司.1900年开始着手制造第一辆试验汽车，1901年别克动力公司成立。1904年11月公司被卖到威廉杜兰特之手。1929年3月6日逝世。3110威廉杜兰特
7、于1861年出生于美国的马萨诸塞州波士顿市，自小就和其母一起被嗜酒成性的父亲丢弃，在外婆的精心照料下，小杜兰特获得了良好的教育.1886年成立了一家马车制造公司。1910年公司被财团收购。1908年乔治丹尼尔等三人合资在新泽西州组建了早期的通用汽车公司。收购13家小汽车公司。3121亨利福特于1963年7月30日出生在美国密歇根州底特律市外的迪尔伯恩村，他的祖父是爱尔兰移民，福特儿时的梦想是做一个钟表匠，他在机械方面的天赋和对它的痴迷，成就了自己一生的事业，16岁那年,福特独自一人来到底特律，开始了他的汽车生涯。1903年他用10万美元创办了福特公司，1908年第一辆福特T型车走下了装配线。生
8、产出大众车系。1947年4月7日辞世,享年84岁。3343查理劳斯出身贵族名门。毕业于剑桥大学，1902年开始做汽车生意。劳斯酷爱赛车和飞行，他是第一个飞行超过半英里的英国人，也是第一个掌握往反飞行技术的人。3343亨利莱斯1863年生于英国的彼得伯勒。是一家穷苦的麿房主的儿子，9岁父亲病逝他被迫在大街上卖报纸,他自学了很多知识,21岁他和一个叫克莱特的合伙人,在曼彻斯特的库克街上开设了自己的工厂。生产经营电灯设备。1904年生产出第一辆莱斯汽车，随后他就将车子拆掉，因为他认为自己能造出更好的车。33934威廉姆苏顿1835年11月25日,威廉姆苏顿出生于苏格兰古都丹弗姆林，父亲是一个手工业者
9、，母亲则以缝鞋为副业.威廉姆苏顿的父母虽穷，却为人正直，始终充满着积极进取的精神，这是一个继承了自豪、自立、自尊光荣传统的家族。威廉姆苏顿自小就乐观进取，拥有聪明头脑。后来和斯达雷一起创办罗孚汽车厂。33934约翰坎普斯达雷约翰坎普斯达雷是典型的英国绅士,1841年生于英国的苏格兰,父亲是画家，也是著名的家具设计师。他自幼在美术学校学习，特别爱好驾驶汽车，1922年12月16日去世。;31233112亨利利兰1843年2月16日，亨利利兰出生在美国贝尔登市的一个机械师家里，当时的美国，子承父业是天经地义的事，利兰先是在一家纺织厂工作。美国南北战争爆发时，利兰参加了林肯中队,战后，利兰在一家著名
10、的军械厂工作。积累的丰富经验后开设了自己的公司，利兰弗克耐尔公司，1901年与奥兹莫比尔公司合作生产汽车。1932年这位曾经缔造无数辉煌的老人永远地离开了我们,但他所创立的凯迪拉克牌轿车与林肯牌轿车却一直延续到今天，并以极高的质量而闻名于世。3263奥古斯特霍希奥古斯特霍希；是奥迪公司的创始人，生于1868年。霍希毕业于萨克森州米特韦达镇一个技术学院，开始在曼海姆的卡尔奔驰公司的发动机制造部工作，在德国霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造,以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。1899年31岁在莱茵河畔的科隆成立自己的公司奥古斯特霍希汽车公司.1899年奥迪无年。霍希移居
11、柏林，并在1932年被任命为汽车联盟监事会成员，1951年去世,享年83岁。3113路易斯雪佛兰路易斯雪佛兰出生在一个瑞士钟表匠家里，他从小就对机械感兴趣,并在法国几家汽车厂工作过。1900年22岁的路易斯远渡重洋来到美国,于1905年开始驾车参赛.1911年11月1日与威廉杜兰特在密歇根州成立雪佛兰汽车公司。1941年去世。3241奥古斯特奥托奥古斯特奥托于1832年出生在法国霍尔照森镇，他在襁褓时父亲就去世了，奥托读书时是一个出色的学生，16岁辍学参加工作，1862年2月，奥托制造出一台四部冲程引擎工作样机，1876年5月第一台四部冲程引擎机制造出来，翌年获得了一项专利权.奥古斯特奥托去世
12、后，他的儿子吉斯坦奥托继承了他的事业，开始生产汽车.37105岩崎弥太郎1834年12月11日，岩崎弥太郎出生于安艺郡井口村，父亲弥次郎是个地下浪人,过着贫困的下层生活,母亲美伦是个医生的女儿，20岁时弥太郎决心到中心大城市江户求学,为此,父亲不惜卖掉祖先遗留下的山林，作为儿子去江户的盘缠.回来后萌发了企业家的灵感，申请造田,获得可观收入，1867年担任长崎土佐商会的负责人.1871年弥太郎决定接受九十九商会为个人事业，1873年3月成立三菱商会，35831安德鲁雪铁龙安德鲁雪铁龙1878年2月5日在法国巴黎出生，从小就勤奋好学,顽强上进，追求进步,1889年大科幻家儒勒凡尔纳的作品让10岁的
13、雪铁龙深深着迷,就在同年，为世界博览会建造的埃菲尔铁塔对雪铁龙产生了第二次重大影响,他从此认定科技进步将会给人类带来巨大幸福.1898年20岁的雪铁龙考取了声名卓著的巴黎综合工科学校。第一次世界大战期间，建立了军工厂,1919年成立汽车公司。1923年,安德鲁雪铁龙在美国会见了亨利福特，并把福特汽车的流水线生产方法和机床带回来。1925年7月4日,巴黎世博会给了安德鲁千载难逢的好机会，把由上千霓虹灯组成的“CITROEN的字样展示在巴黎埃菲尔铁塔上。1928年，雪铁龙和他的助手乔治马利哈尔特开始筹备驾车访问中国的计划.1931年哈尔特率领雪铁龙车队出发，经马可波罗的路线，即“丝绸之路向北京出发
14、。1932年2月12日抵达北京。1934年雪铁龙公司被米其林接管.1937年7月2日,去世，终年57岁。3131怀特克莱斯勒怀特克莱斯勒1975年4月2日出生于美国堪萨斯州，他的父亲是一名火车机车工程师.18岁时,他设计了一辆小型的蒸汽机车,装配起来之后，曾经成功地在克莱斯勒自己建造的小铁路轨道上运行。33岁时任芝加哥大西铁路负责人。1908年克莱斯勒购买了一辆白色轿车，当这辆车运到家中后，克莱斯勒即将它进行解体，学习、研究如何改进它的设计和构造。1924年克莱斯勒离开通用汽车后创办自己的公司。1940年7月22日去世。36925阿萨尔加布里松阿萨尔加布里松1873年生于美国的一个普通农场里，
15、1881年全家移居瑞典。进入一家美国汽车公司当工程师。后与古斯塔夫拉尔松一起创办公司.36925古斯塔夫拉尔松古斯塔夫拉尔松生于1883年，17岁辍学，参加工作。他在生活上不求豪奢，只是不断地投资于工厂和开发新车型，追求技术上的不断进步。1939年7月，古斯塔夫拉尔松去世，在他死后的两天里，数以万计的工人、市民，纷纷涌进沃尔沃公司向他行礼致哀.3472恩佐法拉利恩佐法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳城一个小钣金工厂家中，从小渴望写体育新闻，为了逃避当兵入伍，他只好当一名制造大炮的机械师。13岁那年说服父亲开始单独驾车的体验，从此,他的一生就与汽车紧紧绑在了一起。1920年22岁的法拉利凭自己的才智和努力,在当时意大利的阿尔法罗密欧汽车公司从事跑车设计工作已初露锋芒。法拉利设计的F1型赛车在世界性大赛上共获得100多次胜利.1988年8月4日，法拉利病逝，享年90岁。37101丰田佐吉丰田，丰田佐吉是日本织机改革家，明治维新前夕出生于棉织品产地浜松附近的一个木匠家庭.小学毕业后,13岁的丰田佐吉随从父亲学习木工，23时改制成一台手工木织机.1897年与他人合办乙川棉布合资公司，1906年成立丰田织机公司.1926年他终于研制成功自动换梭织机。1930
