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1、北京交通大学21春城市轨道交通客流分析离线作业1辅导答案1. TOD模式与SOD模式相比，线路投入风险小，客流指标相对偏高。( )T.对F.错参考答案：F2. 侧式站台有几个站台?( )A.1个B.2个C.12个D.3个参考答案：B3. _是车辆段与停车场的统称。参考答案：车辆基地4. 不同职业者选择P+R比例随时间和费用的增加而( )。A.不变B.增加C.减少D.不确定参考答案：C5. 居民出行调查作业作为城市交通规划建设和管理的一项基础性作业，有助于了解目前轨道交通的使用状况和出行者的意愿，及时对轨道交通进行调整。( )T.对F.错参考答案：T6. 车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其
2、它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( )A.突峰型B.无峰型C.双向峰型D.单向峰型参考答案：C7. 大城市根据城市条件，应逐步建立以公交为主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。( )A.正确B.错误参考答案：A8. 光纤数字传输系统主要由( )组成A.电端机B.光缆C.光端机参考答案：ABC9. 水路运输的主要环境问题表现为( )A.放射性辐照B.大气污染C.交通水体污染D.交通振动E.交通噪声参考答案：C10. 简述接驳换乘客流构成特点。参考答案：接驳换乘客流构成特点：1)高集中性，换乘站除了具有普
3、通车站的进出站客流外，还汇集有相交线路甚至全网多座车站之间的交换客流，由此造成换乘站客流集中。2)多方向和多路径性，由于进出站客流、换乘客流具有不同的出行目的、出行方向，即对应不同的出行路径，必然导致存在多股客流组织，形成多个冲突点。3)主导性，在换乘客流构成中，换乘客流占主导，在某一时间段的多种换乘方向中，同样存在主导换乘方向。4)方向不均衡性，同一时段，不同方向的换乘客流量存在较大差异。5)时间不均衡性，同一方向，不同时段的换乘客流量存在较大差异。6)短时冲击性，轨道交通客流到达并非连续均衡，而是随着列车的到达呈现脉冲式的分布规律。11. 通信系统由光纤数字传输、专用通信、公务通信、_、闭
4、路电视监控和有线广播等子系统组成。参考答案：无线通信12. 一年中，上半年的客流量一般比下半年低。( )T.对F.错参考答案：T13. 实施顾客满意度调查的第二步为_。参考答案：制定调查方案14. 一般而言，新建轨道交通的客流包括( )。A.新增客流B.转移客流C.诱增客流D.已有客流参考答案：BC15. 站台服务员作业的主要内容是( )A.接送列车B.组织乘降C.站台管理参考答案：ABC16. 按照城市快速轨道交通工程项目建设标准(试行本)的规定，客流预测年限分为初期、近期和远期。( )T.对F.错参考答案：T17. 根据客流的空间分布特征、轨道交通客流分为( )A.车站客流B.断面客流C.
5、换乘客流D.转移客流参考答案：AB18. 城市轨道交通系统是由( )所组成的复杂系统。A.活动设备B.各种固定设备参考答案：AB19. 人工检票中检票员应执行_的作业程序。参考答案：一看、二撕、三放行20. 简述非基于出行分布的客流预测模式。参考答案：将相关公交线路和自行车出行的现状客流向轨道交通线路转移，得到虚拟的轨道交通基年客流。然后根据相关公交线路的客流增长规律确定轨道交通客流的增长率，并据此推算轨道交遁远期客流。这种客流预测模式又称为趋势外推客流预测模式，在确定轨道交通客流增长率时可采用指数平滑法、多元回归预测等方法。该预测模式能较好地反映近期客流量的增长情况，但由于未考虑土地利用形态
6、等客流影响因素，远期客流预测结果的精度较低，并且在预见未来出行分布变化上可靠性较差。该客流预测模式操作简单，常用于其他模式预测后的比较验证，或作为定性分析的辅助手段。21. 马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成五个层次：( )A.自我实现需求B.社会需求C.生理需求D.尊重需求E.安全需求参考答案：ABCDE22. 超高峰小时客流是指在高峰小时内存在一个约为( )的上下车客流特别集中的时间段。A.5-10minB.10-15minC.15-20minD.20-25min参考答案：C23. 客流的需求特性有( )。A.广泛性B.派生性C.时间性D.空间性参考答案：ABCD24. 客流分析的对象
7、既可以是_，也可以是实际客流。参考答案：预测客流25. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )A.正确B.错误参考答案：A26. 站台乘降区客流分布状态有候车状态、上车前集结状态以及乘降互换状态。( )T.对F.错参考答案：T27. 时间序列客流预测方法有哪些?参考答案：移动平均法指数平滑法月度比例系数法自回归分析法随机时间序列预测模型28. 站台服务作业的主要内容是_、组织乘降和站台管理。参考答案：接送列车29. 轨道交通站点对其他交通方式的乘客产生影响的区域称为_，在这个区域内，人们可以比较方便的直接或者间接利用轨道交通。参
8、考答案：吸引范围30. 只有一个站台，且分别位于上下行车站正线中间的站台称为岛式站台。( )T.对F.错参考答案：T31. P+R行为调查包括( )。A.RP调查B.SP调查C.PR调查D.SR调查参考答案：AB32. 城市轨道交通和土地利用存在_的关系。参考答案：源和流33. ( )就是把信息变换成信号并对信号进行处理和加工的方式。A.译码B.编码C.信道D.信源参考答案：B34. 有运营者的行为受到政府相关法规的约束符合国有民营运营模式。( )T.对F.错参考答案：T35. 我国公路运输系统采用的控制模式是( )A.集中控制B.递阶控制C.分散控制D.分布控制参考答案：C36. 交通运输系
9、统是一个( )A.静态系统B.概念C.封闭系统D.动态系统参考答案：D37. 简述P+R换乘客流。参考答案：P+R，就是Park and Ride，即停车换乘的意思，P+R是指为实现小汽车方式向公共交通方式转换所提供的停车换乘设施。38. 轨道车辆按牵引力配置的不同分为( )A.拖车B.动车C.轻轨车辆D.钢轮车辆参考答案：AB39. 大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施设计容量。( )A.错误B.正确参考答案：B40. 马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成五个层次：( )A.生理需求B.安全需求C.社会需求D.尊重需求E.自我实现需求参考答案：ABCDE41
10、. 在城市轨道交通建设初期，运营轨道线路较少，且在开通前3年左右时间有一个客流培育的阶段，必须经历一个居民认知、适应、熟悉并搭乘直至形成一个合理的客流吸引区域的过程，客流的增长比较_。参考答案：平缓42. ( )即信息的接收者。A.译码B.信道C.信源D.信宿参考答案：D43. 下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( )A.多向集散和换乘B.各小时段客流变化不大C.各小时段客流不均衡性D.发量大而集中参考答案：B44. 城市轨道交通发挥效益的关键在于( )A.快捷性B.形成网络C.延续性D.准时参考答案：B45. 什么是站厅换乘?参考答案：站厅换乘为两线或多线共同设置共用站厅
11、，乘客下车后，无论是出站还是换乘，都必须经过公用站厅，再根据导向标志出站或进入另一个站台继续乘车。与前两种方式比，乘客换乘路线必须先上(或下)再下(或上)，换乘总高度大。46. 交通运输系统中的运输方式结构包括( )等子系统A.铁路运输B.航空运输C.管道运输D.水路运输E.公路运输参考答案：ABCDE47. P+R设施内的信号标志通常指安装在固定或移动支撑物上。( )T.对F.错参考答案：T48. 轨道交通相对于小汽车的出行成本较高(含出行时间)。( )T.对F.错参考答案：F49. 回归预测法属于时间序列客流预测方法的一种。( )T.对F.错参考答案：F50. 影响路网规模的因素众多，其中城市交通需求和城市基础设施投资比例是最直接的影响因素。( )T.对F.错参考答案：T
