车队个人工作总结精编版(3篇).doc

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1、车队个人工作总结精编版_年已经过去,迎来了崭新的_年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由_年_月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:一、_年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高

2、效率、高质量运营。全年长途用车达_次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到_万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通

3、,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表,从未延误差费的发放。全年共发放差费_元。四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继

4、续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了_年的工作目标:1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。以上是我过去一年的工作汇报和_年的工作安排,为使车队工作在新

5、的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我_年的工作提出宝贵意见和建议。车队个人工作总结精编版(二)在公司和厂领导的关怀下,城郊选煤厂车队走过了_年,迎来了崭新的_年。在过去的一年里,车队全体职工“用心做事、追求卓越”,坚持走科学发展的道路,紧跟公司的发展步伐,争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下,圆满完成了全年的各项工作任务,为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献,回顾过去的一年,把全年工作总结如

6、下:一年来,我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路,把安全工作作为一切生产活动的主题,坚持不懈,常抓安全,坚持“三不生产”的安全生产原则,确保了全年安全生产无事故。要确保安全生产,首先就要强化安全意识,让职工内心深处认识到安全生产的重要性。时刻增强职工自主保安意识,让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天专门的安全学习日,利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育,强化其安全意识。学习日设专人讲课,除了讲解必要的安全生产知识外,还着重学习上级下发的各类文件。让职工及时领会上级精神,帮助职工认清当前形势,以利于职工与上级_保持一致

7、。我们利用现代科技通讯手段,在车队内部建立飞信群,及时的向职工发送生产中需注意的安全事项,让职工随时随地掌握安全动态,时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例,通过在安全例会上宣讲,不仅职工自己能更好的提高安全意识,也能给他人带来很好的警示作用,用真真实实的案例和血淋淋的事实,唤醒职工的自主保安意识。2、加强现场管理、增效果,确保安全生产。要保证生产安全,现场管理是关键。再完善的安全条例,只有落实到生产现场才有效,否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥,加大现场督察力度,随时关注安全生产情况,及时纠正生产现场中的不安全行为,针对车队工作的特殊性,车队专门制

8、定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心,并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依,杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查,对于查出的隐患指定专人限时整改,杜绝了车辆带病作业,预防了车辆事故的发生,为全年车辆安全生产奠定良好的基础。3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效,确保安全生产。4、加强新职工培训、注内涵,确保安全生产。并专门针对驾驶员工作的特殊性,印制了岗位危险预知,让新职工随时随地知道危险存在于哪里,工作起来做到心中有数,杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习,车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员

9、培训基地,利用废弃铲车轮胎设臵“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍,让新员工的驾驶技能得到更快的提升。5、提升服务水平、强素质,确保安全生产。车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影,为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质,我车队采取“先服务后走访”的原则,一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核,通过走访外来客户,了解驾驶员的服务态度,并评出“季度之星”给予一定的奖励。通过此活动的开展,驾驶员之间相互形成了比、赶、超的浓厚氛围,提升了驾驶员整体素质。二、创新

10、争优实现又好又快发展技术创新方面:在过去的一年中,我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境,降低了职工的劳动强度,为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一致好评。地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路,外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重,以至于造成煤尘量大,给厂区以及周边环境造成了严重的影响,一遇刮风天气就煤尘飞扬,还会影响过往车辆的视线,同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道,对地销路进行喷水除尘,收到了良好的效果。今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具,并且申请了国家专利。汽车离合器活塞或刹车活塞(

11、油刹)需要更换或其他情况引起的油管内存有空气时,需要彻底排除油管内空气,由于汽车油管排气孔在位臵最低的油管活塞处,排气需要两个人操作,一人踩离合器另一人在排气孔附近观察排气情况,并且在排气结束后需要在踩下离合器不松开的同时,将排气孔堵上,操作困难,同时会对离合器油或刹车油造成浪费,成本较高,维修费时费力,十分不便。该工具利用气体在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵电源由电源线通过电瓶夹子与电瓶正负极连接获取,利用油路排气口通过注油软管往油路系统中注油,促使油路中气体往上升,最终达到排出油路中气体的目的,方便快捷,操作简单,此维修工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内,实现

12、油路系统排气,降低维修成本,提高维修效率。三、加强员工培训:为可持续发展提供有力支撑虽然在_年的工作中,我们取得一定的成绩,但在工作中还有很多不足之处。比如由于副产品特别是矸石量增大。每天都要汽车盘运二十多车。增加了材料消耗和燃油消耗,还有由于装火车工艺的改进,中块的筛下物里面含有大量的小块,需要再筛一遍,增加了我们机动车司机的工作量,同时增加了材料和燃油的消耗。再加上原有铲车已逐渐老化,维修费用也是大大增加,致使我们的材料费一直居高不下。还有就是车队临时工多,年龄普遍偏大,对于一些新知识的掌握积极主动性不高。由于我们的工作比较特殊,很多工作不容易量化。致使我们的内部市场化管理不够完善,和标准

13、比起来还存在一定的差距。针对上述不足之处,我们力争在_年找出合理的解决办法,力求整体工作再上一个新的台阶。在接下来的_年里,我们车队全体职工,一定进一步解放思想,理清思路,认真查找工作中的短板和差距,针对_年工作中的不足,主要做好以下几个方面的工作:1、进一步加强职工安全教育和安全生产技能培训,增强职工自主保安的意识和能力,在职工内心深处筑起一道安全生产的钢铁长城,强化安全生产责任意识,确保安全生产。2、加强车辆设备的保养维护,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。3、进一步推进内部市场化,做精做细,完善考核细则,加强职工绩效考核。车队个人工作总结精编版(三)首先感谢酒店和公司领导们的高度信任和支持,

14、搭建平台的同时也为我们指明了方向和路线;同时还要感谢车队同仁们给予我们的大力支持和帮助。可以说在_年末的最后一个工作季度中,我们是在各方的关注和厚爱中度过的。但我们的工作似乎做的有些身心疲惫,没有能够真正的捋出工作方向,原因有很多,最主要的是我们两个带头人还没有一个真正有效的角色转换。但庆幸的是我们在年底前,发现并找到了一些正确的方向。“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”,这就是我们_年的个人真实写照,也是领导们给予我们的希望和寄托。人这一生要走很远很远的路,即使是轻装简从有时也会大汗淋漓的,何况是负重前行呢。这一年来我们从起到落,又从无到有,抛开个人情感,让我们感受最深的是领导的权衡艺术:墙倒

15、了,有人推,也得有人扶!平衡不是宜将胜勇追穷寇,而是借力打力张弛有度。这也是我们今后工作中要下功夫学习的地方。来到酒店工作已经两个月的时间了,之前的工作我们都是在“摸着石头过河”,两个月来我们的工作不轻松。在和酒店负责人李经理的沟通过程中,他站在一个管理者和专业人士的角度也给予了我们很多帮助和建议:诸如自我管理的常抓实效;员工的素质教育;以及部门间沟通协调等问题。领导把你放在这个位置上,是给了你一定的权利,这个权利是什么就是管理权,是在你的范围职责内,正确行使权利的能力,是看待问题有别于一般司机的能力,但因为你无法平衡权力,也无法真正拴制权力。你自然可以找一些客观理由,比如说这个地方的情况非常

16、复杂,或者说某些关系不好处理等等。但是,领导肯定不会这样看问题,他给了你一纸任命,实际上就是给了你平衡权力场的尚方宝剑。你自已不能用好手中的权力,那只有一种解释,你使用权力的能力有问题。这个课题我们在下一步的工作中要高度重视。值得庆幸的是我们时刻谨记着:“团结就是力量”,把工作中的问题都记清楚,找出解决的方案!工作中我们事无巨细,时刻警惕,即使如此也还是出现过这样或那样的瑕疵,然而我们也是幸运的,幸运的是得到了酒店方的理解和包容,也得到了来自公司的大力支持。我们自从来到酒店的第一天起就抱定了一个信念:开弓就没有回头的箭,既然领导的战略方针定下来了,我们就必须义无反顾的坚决去执行。而下一块石头在哪里我们会不断的摸索,同时更需要领导们鼎力支持。船行中流,“深水区”里暗礁横亘,攻坚期内矛盾交织,如何进

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