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1、市交通运输局绩效考核目标自查汇总表类别目标考核指标绩效指标公路技术状况指数公路技术状况指数MQI：按照服务国际峰会的标准要求,全面提升公路管养水平,高速公路技术状况指数保持在92以上，普通国省道公路技术状况指数保持在90以上，保持公路平整度，提升公路行驶质量和舒适性。一、进展情况：围绕服务保障峰会的要求，以实施路面大中修工程为提升公路技术状况指数的主要手段，高标准、严要求加快推进。上半年，全市普通国省道干线公路完成投资4593万元，高速公路专项工程完成投资1.957亿元。（公路技术状况指数待年末由省交通运输厅统一组织测定） 二、绩效分析：根据年度目标要求，我局对杭州境内G2501绕城高速等16
2、条高速公路及杭州周边G104等5条普通国省道的管养落实情况进行检查，总体路况稳定，基本无大的路面病害；路容路貌有较大提升，路面保洁稳定；绿化补植修剪良好；路基边坡稳定、排水畅通；安全设施完好；沿线桥涵隧构造物完好，路况质量总体有所提升。三、主要措施：（一）领导重视，建立机构。通过“G20保障”任务实施，提升杭州公路养护整体水平。制订杭州公路峰会保障养护巡查实施方案，成立杭州市高速及普通公路峰会养护巡查保障领导小组，负责国际峰会期间全市公路保洁和应急处置的领导工作。（二）多方筹措，加大投入。通过与省市相关部门汇报、沟通，在路面大中修等养护工程上得到了大力支持。各高速公路也加大对养护工程的投入。同
3、时各区、县（市）交通公路部门也积极争取当地财政支持。通过各方努力，计划我市国省道大中修等建设年度投资达5.8亿元以上，为路况提升提供资金保障。(三）加强督查，确保实效。强化公路养护专项工程管理，督促各区、县（市）抓紧谋划公路大中修、等级提升、安保工程等养护专项工程总体实施安排，落实政府有力支持，确保按时完成年度目标任务。加强专项工程的服务与监管力度，提升工程质量，确保投资效益。提升管养水平，开展日常巡查、季度通报等方式使养护巡查、小修保养、保洁工作天天抓、时时抓。四、下一步措施：（一）做好G20保障工作。开展杭州市公路峰会养护第二次巡查，组建应急小分队，全天候处理应急养护，加大保洁力量投入，保
4、持路容良好。强化小修保养力度，对专项遗漏的路面小病害进行查漏补缺。（二）强化普通国省道大中修工程管理。全面推行国省道规模化养护，积极开展公路养护技术交流、业务培训、现场操作比武等活动。召开全市干线公路预防性养护及四新技术现场会，进一步强化今年普通国省道大中修及安全防护工程管理，确保工程优良率达到85%以上，促进全市路面行驶质量指数（RQI）总体提升。（三）加强对高速公路监管。开展季度通报，进一步规范高速公路养护大中修工程质量。定期对高速公路大中修工程进行督查，抓好工程质量与进度。累计完成工作量 50%绩效指标公交分担率公交分担率提高1个百分点。一、项目进展情况。我局已制定2016年主城区公交分
5、担率提升方案，6月完成专家评审，近期将上报市治堵办实施。 2016年1-6月，杭州市主城区公共交通日均客运量为406.44万人次，与2015年日均客运量约402.45万人次相比，日均同比增加约为1%。（公交分担率待年末由省治堵办统一测算）二、实施情况绩效分析2016年上半年因主城区峰会基础设施建设等因素影响，地面公交速度受到较为严重的制约，常规公交客运量有所下降，对此我局加强了轨道交通服务质量考核，提升轨道交通运营水平；同时加强了常规公交的线路优化，最大幅度减小道路施工对大客流公交线路的影响。2016年1-6月，杭州市主城区公共交通日均客运量为406.44万人次，与2015年日均客运量约402
6、.45万人次相比，受到上半年杭州主城区地铁客运量大幅度增加的影响，即使地铁客运量略微稀释了常规公交和公共自行车的客运量，公共交通总客运量比去年依然有所增加，日均同比增加约为0.99%，客流量取得了稳步增长。三、采取的主要措施1、计划全市域城市公交线路运营里程增加200公里。截止目前，已新辟线路10条，优化线路12条，完成运营里程增加98.6公里。2、计划全市域城市公交车辆比上年底总量（不含更新）增加150辆（其中新能源车辆净增加不少于50%）；截止目前，已购置新能源车辆120辆（万向纯电动）。3、全面运行公共交通长效发展机制，杭州市城市公共汽（电）车营运服务成本规制实施办法、杭州市政府购买城市
7、公共汽（电）车营运服务绩效评价的实施办法（试行）、杭州市公共汽（电）车经营企业服务质量考核办法、杭州市城市轨道交通经营企业服务质量考核办法已由市政府发布，目前正在实施中。4、深化智能化公共交通调度系统。已完成部分线路智能调度系统试运行。公交到站信息查询APP（安卓版）内测调式中。四、下一步工作打算（一）全力保障峰会公交出行。根据峰会要求，制订峰会期间的公交运营方案，全面保障峰会公交出行需求和安全运营。同时利用峰会契机，一是加快公交新能源车的更新。我市将在2016年G20峰会前，计划停用664辆柴油机客车，全部采用清洁能源、节能与新能源客车。二是加快公交智能化建设，推进公交模型、公交智能调度系统
8、开发、客流设备。三是加快提升公交服务水平服务质量，通过对公共交通企业服务质量考核、培训，提升公交优秀，展示公交形象。（二）组织实施地面公交干线服务提升系统工程。充分衔接近期重大建设工程及轨道交通线网，2016年重点针对线路相对稳定的大客流关键地面公交干线进行系统优化，通过优化公交运力配置，打通公交运行“堵点”，科学配套公交专用道，优化完善公交运营调度，提升发车正点率和运行时速，改善高峰公交拥挤状况，打造一批“示范”线路，切实提高地面公交出行竞争力与吸引力。（三）调整优化公交线网。着力扩大公交覆盖面。努力解决市民群众反映的热点、难点问题。根据城市结构调整和建成区域的拓展，完善区域公交线路配套，拓
9、展完善地面公交支线网络，创新发展快线公交，加强城西科创大走廊、大江东工业园区等重点区域公交配套。（四）加大公交运力投放。根据客流2万以上线路高峰发车间隔不大于3分钟，日平峰发车间隔不大于5分钟；客流1.5万至2万的线路高峰发车间隔不大于4分钟，日平峰发车间隔不大于8分钟；客流1万至1.5万的线路高峰发车间隔不大于5分钟，日平峰发车间隔不大于10分钟的要求，加大公交运力投放。累计完成工作量 50%绩效指标安全生产重大以上事故或G20期间发生重大社会影响事故：一票否决。一次死亡3人以上较大事故控制指标：G20峰会期间不发生较大事故，全年不突破市政府下达的控制数。一般事故：市区水上交通、公共交通(含
10、地铁运营、城市公交等)、交通工程G20峰会举办期间不发生亡人事故，全市全年不突破市政府下达的控制数。一、进展情况：1-6月系统内共发生一般考核事故4起4人，无较大以上事故发生，事故起数继续维持低位运行，未突破省市考核控制指标。二、主要措施：1、加强隐患排查整治。结合G20峰会要求，认真组织各类检查，加强隐患排查，强化交通“三防”工作责任制。2、认真开展“道路运输平安年”、第十五次“安全生产月”、平安护航G20安全生产综合整治、平安创建等行动，进一步加强安全生产保障能力和综合治理能力。3、继续推进安全生产标准化建设，基本完成全市公路水路客运、危险品运输企业的标准达标考评，交通运输企业安全生产标准
11、化、规范化管理水平工作不断提高。4、做好峰会交通安保工作。制定相关工作方案和应急预案。成立了9个工作小组，分线召开峰会安保动员部署会议，做到底数清，任务明。三、绩效分析：通过多方面安全管理措施，全市交通运输系统安全形势平稳可控，事故维持低态运行，与去年同期相比，事故起数和死亡人数下降都下降了33.3%，为交通运输行业发展和峰会顺利召开奠定良好基础。通过进一步加强全市交通应急指挥中心建设，实行了24小时应急值守制度，专门组建了市交通应急抢险中心，储备了大型应急设备、车辆、物资，应急队伍也处于待命状态，应急信息通信有了较大幅度的提高，引入了应急指挥车和无人机等先进设施，极大地提高了应急指挥能力。四
12、、下一步工作：1、全面落实G20 峰会各项安全生产、安保工作任务，细化工作措施，完善工作内容，落实工作责任，明确完成的时间节点，确保按要求高质量完成各项安保工作任务。2、进一步加强交通应急管理。修订完善各类预案。计划7月份开展轨道交通、工程建设应急演练。3、进一步加强监督检查。加大检查频次，峰会前要求行业部门二周督查一次，交通主管部门一个月督查一次。重点检查企业安全生产规章制度有否得到有效落实、安全意识有否有明显提高、安全措施和应急准备有否到位。累计完成工作量 50%绩效指标出租车行业管理完成出租车行业改革；开展出租车服务质量大提升行动，通过实施全员培训、推广文明礼让、改善车容车貌、强化服务监
13、管等举措，全面改进提升出租汽车行业服务；以G20峰会安保为圆心，通过开展约谈、落实整改、联合执法等举措，开展“专车”专项治理，并待国家层面意见明确后，有序实施网络约租车规范管理。出租车投诉率控制在万分之零点三七，投诉处理率80%（含）以上，满意率96%（含）以上。一、目标进展情况及绩效分析（一）深化行业改革，改革成效逐步显现。以“逐步放开管制，清退权证费，清理产权关系，区域一体化”等为改革重点，深入实施出租车行业改革，截至目前，各项改革举措逐步落地，改革成效逐步显现。一是管制壁垒逐步破除。调整了出租车定位，明确了逐步放松准入、数量、价格管制；出台了存量经营权交易规则，建立公开交易平台，出租车司
14、机可以通过交易获得经营权。二是历史包袱全面清理。3500辆挂靠、买断车辆重新确认登记产权，破解了产权不清难题，消除稳定风险，激发单车经营活力。三是司机负担有所降低。实行经营权无偿使用、规范出租车经营权交易行为、清理规范经营关系，通过政府让利、避免盲目炒作抬高经营权成本、减少中间层级等途径，降低经营成本，为减轻驾驶员负担创造了空间。四是区域一体化基本形成。区域出租车与主城区已全部实现区域打通、运价并轨，并逐步落实“六统一”的要求管理，打破了市场分割，消除了区域出租车与主城区摩擦，提升乘客打的体验。（二）强化服务质量，服务水平稳中有升。以“服务G20 的士当先锋”活动为载体，坚持教育、制度、监督三
15、管齐下，着力提升出租车软件和硬件，确保行业以一流的服务迎接峰会的召开。一是文明礼仪大教育。开展出租车驾驶员全员轮训，已累计培训15000多人。开展“您好”“礼让”行动、“发现最美的哥”和“北上广的哥面对面”活动，鼓励驾驶员提升服务，树立形象。二是车辆形象大改善。开展了出租车座套市民票选活动，启动出租车内饰提升工作。开展车容车貌和仪容仪表自查自纠，引导出租车加快更新。三是服务保障大提升。组建52支服务峰会先锋车队，制定了先锋车队创建标准，落实了各项制度要求。四是服务质量大整治。修订服务质量信誉考核办法，增加车辆考核，建立经营权退出机制。开展行业自律检查，自5月12日以来，共检查出租车1950辆次
16、，发现不规范车辆458辆次。加大出租车违章的查处力度，上半年查处出租车一般违章227起，严重违章130起，其中拒载31起，均已处罚到位。加强出租车投诉受处理工作。6月份出租车投诉率万分之零点四四三二，投诉处理率79%，满意率97%。截止到6月底，1-6月份的出租车投诉率控制在万分之零点三一五七，投诉处理率80%，满意率为98%。（三）加大网约车治理，市场环境得到改善。组建了网约车治理工作专班，约谈平台企业，围绕摸清人员车辆底数、开展背景审查、清退非浙A牌车辆及存在安全隐患的车辆，维护出租车、网约车市场秩序的重点，全力推进网约车治理相关工作。主动与媒体对接，开展网约车治理宣传，营造良好舆论环境。累计完成工作量 60%绩效指标交通建设投资推进G
