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1、JTJ D60 2004中对风荷载标准值的计算规定：1横桥向的计算假定风荷载水平地垂直作用于桥梁各部分迎风面积的形心上，计算公式为:F*h = 0wh22 d =灼虹，io町=芸 =黄 y = 0.012017e- 00017式中Fm横桥向风荷载标准值(kN);明)基本风压(kN/m2),全国各主要气象台站10年、5。年、WO年一遇的基本风 压可按附表A的有关数据经实地核实后采用$吼设计基准风压(kN/m2) t喝一横向迎风面积(奇)，按桥跨结构各部分的实际尺寸计算；II7,o桥梁所在地区的设计基本风速(mA),系按平坦空旷地面，离地面10m高， 重现期为100年lOmln平均最大风速计算确定
2、；当桥梁所在地区缺乏风速 观测资料时，*)可按附录A“全国基本风速图及全国各气象台站基本风速 和基本风压值”的有关数据并经实地调查核实后采用；V.高度Z姓的设计基准风速(mA);Z距地面或水面的高度(m);X空气重力密度(kN/m3)；盹设计风速重现期换算系数,对于单孔跨径指标为特大桥和大桥的桥梁，如 二1.0,对其他桥梁，蜘= 0.90；对施工架设期桥梁，峋= 0.75：当桥梁位于台 风多发地区时、可根据实际情况适度提高如值：蛎地形、地理条件系数，按表437-1取用：站阵风风速系数，对A、B类地表A5 = L38,对C、D类地表么= 1.70, AB C、D地表类别对应的地表状况见表4.3.
3、7-2；敲考虑地面粗糙度类别和梯度风的风速高度变化修正系数,可按表4.3.7-3 取用;位于山间盆地、谷地或峡谷、山口等特殊场合的桥梁上、下部结构的 风速高度变化修正系数奶按B类地表类别取值；A风载阻力系数,见表4.3,7-4-43,7-6;g 重力加速度，g = 9.81m/s20K3取值表：表4.3.7-1地形，地理条件系数屈地形、地理条件地形、地理条件墨数k一般地区1,00山间盆地浴地0.73-0.85峡谷口、山口12040表43.7-2地表分类地表糊捶度舞别地表状况A海面、海岸、开融水面B田野、乡村、从林及排屋建筑物稀少地区树木及低层建筑物等密集地区、 中高层建筑物稀少地区、平缓的丘陵
4、地D中高尾建筑物密集地区、起伏较大的丘陵地表4.3.7-3风速高度变化修正系数蚓离地廊或水面高度（静地表类纳ABC一 55L00。.脆Q.79101.171,000.860.79151.231,070.860.79g1.281,120,920,7930L34LJ91.000.8540L391,251.060.85501.421.29IA20.91601.461,331.16。麒701.4S1.361,20L0180L511.401.241.05如1.53K421.27J.Q910U1.551.451.301.13150I厘LM1.421.27200+73L621.52139250L751.67
5、i ,59槌3001.771.72L661,573501.771.77L71LM400L77L771.771.714501.77L77L771.77风载阻力系数计算：1）普通实腹桥梁上部结构：|卜1 -0.1侪）1芸冒 81,38蜡式中：B桥宽H梁高刃桁架桥上部结构的风载阻力系数虹规定见表4.3J-4, h部结构为两片或两片 以上桁架时，所有迎风桁架的风载阻力系数均取利f为遮挡系数.按表4 3.7-5采用; 桥面系构造的顷载阻力系数取加=i .3。表4.3.7 桁架的风载阻力系数实面积比矩形与H形栽而构件圆柱型构件部为柱直径)i) /Wn5.。寸密.&0.11.91.20.70,21,8技0.
6、80.3L7.20.&0.41.7L10.S0.51.6IJ。用注l(1)实面积比工桁架牌谛积/折架耗席而；表中画柱直径。以闭时,基奉风压以kN/nPtN表43.7-5 桁架遮挡系数间距比实面积比0.10淳0,30.4G1.00.900.800.60U.452L00.900.8410.650.5031.00.950.800,700.5541.00.950.800.709,605L00.930.850.750,65槌0.950.W0,800,70注:何距比=购桁架中心距/迎风桁架高度3)桥墩或桥塔的风载阻力系数侑可依据桥墩的断面形状、尺寸比及高宽比值的不 同由表4.3.7 6查得，表中没有包括的
7、断面，其上值宜由风洞试验确定。2桥梁顺桥向可不计桥面系及上承式梁所受的风荷载，下-承式桁架顺桥向风荷载标 准值按其横桥向风压的40%乘以桁架迎现可积计算。桥墩I；的顺桥向风荷载标准值可按横桥向风压的70%，乘以桥撤迎风面积计算， 悬索桥、斜拉桥桥塔上的顺桥向风荷载标准值可按横桥向风压乘以迎风面积计算 桥台可不计算纵、横向风荷裁“上部构造传至饭台的顺桥向风荷载，其在支座的着力点及墩台上的分配，可根据上部构造的支座条件，按本规范第4.3&条汽车制动力的规定处理二表4.3.7S 桥墩或桥塔的阻力系数知断而形状b桥蛾或桥塔的高宽比246102040Wl/4L3L4L5L61.71,92.11/31/2
8、1.31.41.51.61.62.02.2一口2/3L3L41.51.61.82.02.2I1.21,3J.41.51.6L82.0口3/21,0LIL21,31.41.5L7口20.80.91.01.11.21.31.4-CZ)30,80.80.80.90.91.01.21X0.80.80.80.80,80.91.1- 0-01.01.11.11.21.21.31.412也底一0.70,80.90.91.0L.11.3光滑表面圆形旦厂0,50.50.50.50.50.60.6L光滑表面圆形且D /05-82.粗糙表面或有凸起的圆形0.7.70.80.80,91,01.2注：(l)k部结构架设后J位按高度比为40计算Ai值:对于带有圆皿角的短形桥墩，其风载阻力系数应从表中侥得加值后,再乘以折减系(1 - 1.5 或。5.取 其二者之较大值，在此r为圆弧角的半径；(3) 对于沿桥嫩高度有锥度变化的情形，知值应按桥敝高度分段计算，每段的f及A取务诙段的平均值.高度比 则应以桥墩总高度对每段的平均宽度之比计之；(4) 对于带三角尖端的桥墩，其M值应按包括该桥墩姓边缘的矩形截面计算3对风敏感且可能以风荷载控制设计的桥梁，应考虑桥梁在风荷载作用下的静力和 动力失稳,必要时应通过风洞试翳验证，同时可采取适当的风致振动控制措施。
