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1、公路工程试验检测试卷库路基路面试验检测试题（第01卷）一、填空题1 .工程质量等级评定按 、和逐级进行。2 .分项工程质量检验内容包括基本要求、 、和等四个部分。3 常见的平整度测试方法有 、和三种，相应的技术指标分别为 、和。4 .分项工程实测项目评分分，对于和须予扣分。5 路面工程实测项目的质量标准按 和两档设定。6 .弯沉仪（贝克曼梁）有 和两种规格，杠杆比为 。二、单项选择题1 .重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。（注：为最大干密度，为最佳含水量）A. 大， 大B. 小，小C. 大， 小D. 小，大2 .某分部工程的加权平均分为9分，那么该分部工程质量等级为 。A. 优良B合
2、格C.不合格D.无法确定3 对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测。A. 强度B.厚度C.平整度 D.抗滑4 填隙碎石基层固体体积率用 测定。A.灌砂法 B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5 交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。A.沥青混凝土面层B水泥混凝土面层C.半刚性基层D. 土方路基6 .环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。A.上部B.中部C.底部D.任意位置7 根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为。A.优良 B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工&用n表示检测次数，S
3、表示标准偏差、x表示平均值，则变异系数 Cv为。A.B.C.D.9 .沥青混凝土标准密度，应由得到。A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验1 .某路段压实度检测结果为：平均值K 96.3%，标准偏差 S=2.2%，则压实度代表值Kr=（%）。（注：Za=1.645, t /Jn =0.518）A.11. 水泥混凝土面层应按进行质量评定。A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.单项工程12. 无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测 。A.立方体抗压强度B.无侧限抗压强度 C.抗折强度D.劈裂强度13. 水泥混凝土路面是以 龄期的强度为评定依据。A. 7dB.14dC.2
4、8dD.9d14. 测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用A.摆式仪法B.制动距离法C.摩擦系数测试车法D.铺砂法15. 对土方路基质量评定影响最大的指标是A.压实度B.平整度C.宽度D.纵断高程16. 平整度主要反映了路面的性能。A.安全B.舒适C.抗滑D.经济17. 高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值。A.25A.大B.小C. 一样D.不一定18 .贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49,终读数为24。那么回弹弯沉值为 (0.01mm)B.25 ( mm)C.50 (0.01mm)D.50 (mm)19. 半刚性基层的下列四个实测项目中，规定分
5、值最大的是_A.压实度B.平整度C.宽度D.横坡OB水重与湿土重之比D.水重与水所占体积之比20. 含水量的定义是_A.水重与干土重之比C.干土重与湿土重之比三、多项选择题1 .一般来说，测定沥青面层压实度的方法有A.灌砂法 B.环刀法C.水袋法2 .属于数理统计方法评定计分的检查项目有A.压实度B.弯沉C.平整度3 .土方路基交工验收时，需检测的项目包括A.压实度B.弯沉C.横坡4 .级配碎石基层交工验收时，需检测的项目包括A.压实度B.弯沉C.平整度5 .公路纵断面设计线由 组成。A.直坡线B.平曲线C.回旋线6 .路基单位工程包含A.路基土石方工程7 .在路面分部工程中，A.面层D.钻芯
6、取样法D.结构层厚度 等。D.中线偏位D.中线偏位D.竖曲线 等分部工程。B.小桥工程C.大型挡土墙属于主要分项工程的有 B.基层C.底基层等。D.砌筑工程 等。D.垫层&下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是 。A.摆值Fb越大，抗滑性能越好B.构造深度TD越大，抗滑性能越好C.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好D.制动距离越长，抗滑性能越好9 .关于环刀法测定压实度，下列说法正确的是A.环刀法可用于测定水泥稳定砂砾基层的压实度C.环刀法检测比较方便10.在沥青面层弯沉检测中，下列A.路面温度15C，沥青面层厚度 10cmC.路面温度25 C，沥青面层厚度 10cm四、判断题(对者打“V”，
7、错者打“X” ) OB.环刀法适用于细粒土 D.环刀法检测结果比灌砂法的精确4种情况应进行温度修正的有B.路面温度D.路面温度15C,25C, 0沥青面层厚度 沥青面层厚度4cm4cm1 .工程建设项目的质量等级是根据单位工程的优良率评定的。2 .路基除压实度指标需分层检测外，其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。 ( )3 .4 .5 .水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。 虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。 石灰稳定土基层交工验收时，含水量作为实测项目之一，需进行检测和评定。 6 中线偏位是指公路中线的实际位置与设计
8、位置之间的偏移量。7 分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。 &沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。(9 .当沥青混凝土面层平整度检测值的合格率为96%时，若规定分为X 15 分。10.11.( )12.13 .14.15.16.17 .)15分，则平整度的评分值为0.96( )弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。(标准偏差是反映样本数据的绝对波动状况，而变异系数是反映样本数据的相对波动状况。路表回弹模量越大，表示路基路面的整体承载能力越大。()路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。 压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公
9、路的小。 用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越小。 抗滑指标的评分值与其合格率和规定分值有关。(水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，93%。()青面层应检测路表弯沉。)18.高速公路土方路基上路床的压实度应不小于19 .核子密度仪采用直接透射法测定路面结构层压实度时，孔深应略小于结构层厚度。 20.小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。()五、简答题1 土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？这些指标又是如何定义?2 请论述灌砂法测定压实度的主要过程。3 .请论述沥青路面弯沉评定方法。4 根据“评定标准”规定，可以用于沥青混凝土面层抗滑性能测试的方法有哪些？
10、并简述各方法的 测试原理。5 半刚性基层和粒料类基层的实测项目有哪些差别？为什么？六、实例计算题1 用承载板测定土基回弹模量，检测结果如表所示，请计算该测点的土基回弹模量。（注:ai (T，瓦 D Pl a 0.97pia, D=30cm ,。 0-35, a 10.4 10 2 mm)4Ti Qpi (MPa)0.020.040.060.080.100.140.180.22加载读数（0.01mm）12.321.139.450.658.777.597.3127.0卸载读数（0.01mm）10.212.023.128.332.441.251.561.82 .某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为1
11、8cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm。评定路段厚度检测结果（12 个测点）分别为 17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm，试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格？并计算实际得分（注：规定分为20分）。附 表保证率t /侖保证率系数Zan=10n=11n=1299%0.8920.8330.7852.32795%0.5800.5460.5181.64590%0.4370.4140.3931.28297.72%0.8140.7610.7182.0093.32%0.5370.5060.4811.
12、50七、分析评定题某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。检杳项目压实度弯沉纵断高程中线偏位宽度平整度横坡边坡合格率（%）65100759085709080规定分301510101015551. 请评定该路段土方路基质量等级。2. 如评定结果不合格，那么如何改进该土方路基的质量？如评定结果合格，为了进一步提高该土方路基的质量，则应采取什么措施。（第02卷）一、填空题1 标准击实试验由于击实功的不同分为和两种。2 目前，平整度测试最常用的两种方法是 和。3 .级
13、配碎石基层的实测项目有、及纵断高程、宽度和横坡等6项。4 根据施工管理和质量控制要求，工程建设项目划分为 、和三级。5 路面分部工程中，含有 、以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。6 “评定标准”规定，摩擦系数可采用 和进行检测。7 .弯沉测试方法有 、和三种，目前应用最多的是=二、单项选择题1 连续式平整度仪测定平整度时，A.最大间隙B.标准偏差2 .路面表面构造深度的标准值为A. 0.8mm B. 0.8mm3. 一级公路土方路基下路床(路槽底面以下A.95%B.94%C.93%D.0.8mm3080cm范围)的压实度标准为D.90%D.试验规程4 公路工程质量检验评定的依据为 。A.设计规范B.施工规范C.质量检验评定标准5承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载变形曲线(即pl曲线)进行 修正。A.温度B.支点C.季节D.原点6 不属于公路平面线形线元的是 。A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.抛物线7 .目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是 。A.击实试验法B.振动试验法C.马歇尔试验法D.理论计算法61、终读数47;右轮初读数 94、终读数81，则弯沉处理方&回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数 法和计
