瑞典赫格隆液压马达

《瑞典赫格隆液压马达》由会员分享，可在线阅读，更多相关《瑞典赫格隆液压马达（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、瑞典赫格隆(HAGGLUNDS )液压马达瑞典赫格隆公司是世界上着名的低速大扭矩液压驱动系统生产厂家，生产的液压驱动系统，巳广泛应用于 船舶、港口、钢铁、采矿、电力、化工、造纸、制糖、橡胶和废品回收等行业。赫格隆公司生产的液压驱 动系统比传统的机械传统方式具有以下明显的优势：无级调速，可快速、频繁启停，对电网冲击小；启动 扭矩大，启动能力强，抗过载能力强；设备质量可靠，使用寿命长，故障率低，维护量小，维护费用低； 安装方便，操作简易；节能环保。金牌CA是一种紧凑型液压马达，用于对空间和重量有严格要求的应用场合。赫格隆公司开发的金牌CA马达用于非常特殊的目的；为那些对空间和重量有严格要求的重型应

2、用场合提 供耐用和强劲的解决方案。金牌CA就是一种紧凑型液压驱动马达，具有与其它赫格隆马达一样的耐用性、 出色的性能和可靠性。金牌CA封装体积小、重量轻，具有出色的功率重量比。金牌CA马达受欢迎的功能包括多种安装选项、非常实用的中空轴设计以及优秀的抗冲击性能等。当契合 您的需求时，金牌CA能够为您的工厂运作提供真正具有竞争力的优势。使用CA马达的好处很多。赫格隆公司金牌液压马达为径向柱塞式，壳体固定，油缸体空心轴旋转。油缸体安装在壳体中的滚柱轴承 上。偶数个柱塞均布于油缸体的径向缸孔中，配流盘实现对工作柱塞得准确配油。每个柱塞都作用在凸轮 滚子上。当液压力作用在柱塞上，凸轮滚子就将力传递到我轮

3、环的斜面上，而凸轮环子与壳体固定在一起，因此产 生扭矩。凸轮滚子将反作用力传递到油缸体的柱塞上，因此产生旋转，同时扭矩正比于系统压力。系统主油管接到口体上的油口 A和C，而泄油管则接到壳体上的油口 D1, D2或D3上。马达通过油缸体 中的空心轴与设备主轴相连。使用锁紧盘或花键连接传递扭矩。马达的对称性设计使它可能成为一个双排量马达。这意味着可得到给定 流量下的两种不同速度。安装一个特殊阀到接口体的油口法兰上即可实现排量改变。马达型号排量(cm3/rev)单位扭矩(Nm/bar)额定转速(rev/min)最大转速(rev/min)最大压力(bar)排量 (cm3/rev)单位扭矩(Nm/bar

4、)额定转速(rev/min)最大转速(rev/min)速比CA 50 20 1256 20 400 400 350CA 50 25 1570 25 350 400 350CA 50 32 2010 32 280 400 350CA 50 40 2512 40 230 350 350CA 50 3140 50 200 280 350 1570 25 200 280 1:2CA 70 40 2512 40 270 400 350CA 70 50 3140 50 225 320 350 1570 25 225 320 1:2CA 70 60 3771 60 195 275 350 1886 30 1

5、95 275 1:2CA 70 4400 70 180 280 350 2200 35 180 240 1:2CA 100 40 2512 40 390 400 350CA 100 50 3140 50 320 400 350CA 100 64 4020 64 260 390 350CA 100 80 5024 80 220 310 350 2512 40 220 310 1:2CA 100 6280 100 205 275 350 3140 50 190 270 1:2CA 140 80 5024 80 245 340 350CA 140,100 6280 100 205 275 350 3

6、140 50 205 275 1:2CA 140,120 7543 120 180 245 350 3771 60 180 245 1:2CA 140 8800 140 170 220 350 4400 70 170 220 1:2CA 210,160 10051 160 105 150 350 5026 80 105 150 1:2CA 210,180 11314 180 100 135 350 5675 90 100 135 1:2CA 210 13200 210 85 115 350 6600 105 85 115 1:2金牌CB马达适用于多种重型应用，例如破碎机、给料机和轧机。节省空间

7、设计和安装方式的多样性是其 众多优点之一。当选择马达与液压泵组合时，各种尺寸与排量选项可使驱动系统得到优化。马达的中空轴设计是另外一个 优点，对于某些应用场合来说非常有用，例如钻孔应用。当所需的金牌CB是一个真正耐用、经济和可靠的驱动器时，马达反映迅速，重型设计可承受冲击荷载， 并能立即止动。赫格隆公司金牌CB液压马达为径向柱塞式，壳体固定，油缸体/空心轴旋转。油缸体安装在壳体中的滚柱 轴承上。偶数个柱塞均布于油缸体的径向缸孔中，配流盘实现对工作柱塞得准确配油。每个柱塞都作用在 凸轮滚子上。当液压力作用在柱塞上，凸轮滚子就将力传递到我轮环的斜面上，而凸轮环子与壳体固定在一起，因此产 生扭矩。凸

8、轮滚子将反作用力传递到油缸体的柱塞上，因此产生旋转，同时扭矩正比于系统压力。系统主油管接到口体上的油口 A和C，而泄油管则接到壳体上的油口 D1, D2, D3或D4上。马达通过油 缸体中的空心轴与设备主轴相连，使用锁紧盘或花键连接传递扭矩。马达型号排量(cm3/rev)单位扭矩(Nm/bar)额定转速(rev/min)最大转速(rev/min)最大压力(bar)最大 扭矩(kNm)CB 280-240 15100 240 53 68 350 79CB 280 17600 280 44 58 350 92CB 400-240 15100 240 94 125 350 79CB 400-280

9、17600 280 73 105 350 92CB 400-320 20100 320 71 94 350 110CB 400-360 22600 360 59 82 350 120CB 400 25100 400 58 75 350 130CB 560-440 27600 440 49 65 350 140CB 560-480 30200 480 48 62 350 160CB 560-520 32700 520 41 57 350 170CB 560 35200 560 40 53 350 180CB 840-600 37700 600 30 45 350 200CB 840-640 40

10、200 640 28 41 350 210CB 840-680 42700 680 27 40 350 220CB 840-720 45200 720 25 37 350 240CB 840-760 47800 760 23 34 350 250CB 840-800 50300 800 23 34 350 260CB 840 52800 840 21 32 350 280重型马达设计与高可靠性，使得这款马达适合在恶劣的工作条件下工作。出色的可控制性和抗冲击负载性 是其获得成功的两外两个因素。马拉松马达在所有类型的环境，甚至包括布满灰尘的、腐蚀性和易爆的环境中均有十分良好的表现。对于 温度极高或

11、极低的环境，马拉松马达是一个理想的选择，它可用于恶劣工况下的大扭矩应用场合，并能提 供长期和可靠的服务。赫格隆公司马拉松液压马达为径向柱塞式，壳体固定，油缸体/空心轴旋转。油缸体安装在壳体中的滚柱轴 承上。偶数个柱塞均布于油缸体的径向缸孔中，配流盘实现对工作柱塞的准确配油。每个柱塞都作用在凸 轮滚子上。当液压力作用在柱塞上，凸轮滚子就将力传递到凸轮环的斜面上，而凸轮环子与壳体固定在一起，因此产 生扭矩。凸轮滚子轴端的两个导向板上，导向板与油缸体/空心轴固定在一起。因此产生旋转，同时扭矩正 比于系统压力。系统主油管接到口体上的油口 R和L,而泄油管则接到壳体上的油口 D1, D2, D3或D4上

12、。马达通过油 缸体中的空心轴与设备主轴相连，使用锁紧盘或花键连接传递扭矩。马达型号排量(cm3/rev)单位扭矩(Nm/bar)额定转速(rev/min)最大转速(rev/min)最大压力(bar)最大 扭矩(kNm)MA 141 8890 141 56 80 350 46MA 200 12575 200 38 55 350 65MB 283 17768 283 38 50 350 92MB 400 25145 400 28 35 350 130MB 566 35561 566 28 35 350 184MB 800-283 17768 283 80 130 350 92MB 800-400

13、25145 400 36 50 350 130MB 800-400 25145 400 56 95 350 130MB 800-575 36121 575 42 65 350 187MB 800 50265 800 18 25 350 260MB 800-800 50265 800 28 45 350 260MB 1150-400 25145 400 90 125 350 130MB 1150-566 35561 566 70 110 350 184MB 1150-683 42899 683 62 90 350 222MB 1150-800 50258 800 55 75 350 260MB

14、1150-975 61249 975 40 62 350 317MB 1150 2241 1150 38 53 350 374MB 1600-1375 86392 1375 30 43 350 447MB 1600 100529 1600 28 38 350 520MB 2400-1725 108383 1725 22 33 350 560MB 2400-1950 122520 1950 22 30 350 634MB 2400-2175 136657 2175 18 27 350 707MB 2400 150794 2400 16 24 350 780MB 3200 201059 3200

15、10 16 350 1040MB 4000 251323 4000 8 12 350 1300维京马达是从赫格隆公司装配线下线的第一款液压马达。他最初设计用于航海领域，具有无与伦比的性能、 可靠性和可控制性。经验证明，它所具有的特性同样在工业领域，例如纸浆与纸张行业和采矿业，也具有 应用价值。在航海领域中，尤其是与坚韧的绞车一起工作时，不论转速如何，维京马达都能够提供最佳的扭矩(绳牵 引力)控制。通过降低绞缠或设备故障的风险，从而降低了维护成本并提升了生产力。真正的自由轮转和 非常低的惯性力矩是维京马达的另外两个特点，这使得她能够在最为苛刻的环境中运转自如。正如其名称， 维京马达是一款真正耐用

16、的马达。赫格隆公司马拉松液压马达为径向柱塞式，壳体固定，油缸体/空心轴旋转。油缸体安装在壳体中的滚柱轴 承上。偶数个柱塞均布于油缸体的径向缸孔中，配流盘实现对工作柱塞的准确配油。每个柱塞都作用在凸 轮滚子上。当液压力作用在柱塞上，凸轮滚子就将力传递到凸轮环的斜面上，而凸轮环子与壳体固定在一起，因此产 生扭矩。凸轮滚子轴端的两个导向板上，导向板与油缸体/空心轴固定在一起。因此产生旋转，同时扭矩正 比于系统压力。系统主油管接到口体上的油口 R和L，而泄油管则接到壳体上的油口 D1，D2，D3或D4上。马达通过油 缸体中的空心轴与设备主轴相连，使用锁紧盘或花键连接传递扭矩。马达型号排量(cm3/rev)单位扭矩(Nm/bar)额定