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1、目 录一、编制依据1二工程概况1三、施工准备1四、路堤填筑施工2五、加筋土路堤填筑方法5六、过渡段填筑7七、雨季施工注意事项8八、质量保证措施8九、安全保障措施12十、 环境保护措施16路基填筑施工方案一、编制依据客货共线铁路路基工程施工技术指南客货共线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁路工程施工技术手册新建铁路广元至达州线巴中至达州段施工（咨询）图 区间路基设计图二工程概况新建巴中至达州铁路站前工程标段，路基长22.529km（含站场），共44段（含站场），区间、站场路基土石方合计941.8万方。路基基床厚为2.5m，其中表层为0.6m，底层为1.9m。基床表层有限采用A组填料填筑，A层填料
2、匮乏的地段选用B组填料或改良土。基床底层采用A、B、C组填料填筑。当采用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限指数不得大于32%。基床表层底部铺设0.1m中粗砂夹复合土工膜。路基工后沉降30cm。全线采用机械化施工，路桥、涵过渡段及其它特殊地段采用人工填筑施工并以机械配合。三、施工准备 1、基底处理对路基基底的松散土层，当松土的厚度不大于0.3m时，将原地表碾压密实；当松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖，并分层回填密实。2、地基表层为软弱土层，其静力触探化比贯入阻力PS值小于1.0Mpa或天然地基基本承载力小于0.12Mpa，根据软弱土层的性质、厚度、含水率、地表积水等，采用排水疏干、挖除换
3、填、水泥搅拌桩等地基加固措施。2、设置堆料场 堆料场地面应夯填平整，清除表面植被、树根、松软表土、腐植土等。不得设于陡坡和已有构筑物旁，必须设置时，要与构筑物保持安全距离，并与路堤之间预留出适宜的机械运行空间。堆料场延线路纵向布置，间距以填筑方量、可利用施工面积、施工机具配置数量及周边环境而定。四、路堤填筑施工1、基床以下路堤填筑1）路堤填筑前应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应的碾压变数、最佳的机械配套和施工组织。试验段长度不宜小于100m，压实机械选用重型压路机。2）基床以下路堤填筑按“三阶段、
4、四区段、八流程”的施工工艺组织施工（见图1）。每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构造物为界。区段内禁止几种作业交叉进行。3）路基应延横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑，由两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度宜为3050cm，竣工时应刷破整平。、4）分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用块石填筑时，分层的最大压实厚度不应大于60cm，碎石累填料填筑时，分层的最大压实厚度不应大于40cm；采用砂类土和改性细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm。分层填筑的最小厚度不宜小
5、于10cm。5）不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚度不宜小于50cm。渗水土层填在非渗水土层上时，非渗水土层面应设向两侧4%的横向排水坡。6）填料摊铺应使用推土机进行初平，在使用平地机进行平整，填层面目视平顺，并应做成向两侧不小于2%的横向排水坡。7）用改良细粒土或含细粒成分较多的粗粒土填筑路堤时，必须严格控制其含水率在工艺试验确定的施工允许含水率范围内。8）当用块石累填筑时，石块应大小搭配，相互嵌塞紧密牢固，填石空隙应用小石块或石屑填满，并做到层厚均匀，顶面平整。9）压实顺序应按照“先两侧，后中间”进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度
6、不宜超过4km/h。各工区交界处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。检查项目及允许偏差见表3。施工阶段平整区段检测阶段填土区段检测签证碾压夯实洒水凉晒路基整修摊铺平整施工准备基底处理分层填筑碾压区段准备阶段整修验收阶段图1 基床底层填筑压实工艺流程表3 基床以下路堤外形尺寸允许偏差 序号检查项目允许偏差1中线至边缘距离+500mm2宽度不小于设计值3横坡0.5%4平整度土质路堤顶面：30mm填石路堤顶面：100mm5高程50mm 3、基床底层填筑基床底层填筑按基床以下路堤填筑的施工工艺组织施工。其填筑厚度为1
7、.9m。基床底层填筑满足下列要求：1）采用碎石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35cm，2）采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm。3）分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm。4）基床底层外形尺寸允许偏差按表4的要求控制 基床底层外形尺寸允许偏差 表4序号检查项目允许偏差1中线至边缘距离不小于设计值2宽度不小于设计值3横坡0.5%4平整度15mm5高程20mm4、基床表层填筑 1）基床表层的填筑宜按验收基床底层、拌合运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数
8、量确定。区段的长度一般宜砸死100m以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。2）基床表层级配碎石或级配砂烁石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小于15cm。3）级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向间距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力配置运输车辆减少停机待料时间。4）碾压时，应采用“先静压、后振动、在强振”的方式，最后静压收光。直线地段应由量测路肩开始向路中心
9、碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。5）横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后在进行碾压，注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。6）基床表层外形尺寸允许偏差如表5基床表层外形尺寸允许偏差 表5序号检查项目允许偏差1中线至边缘距离不小于设计值2宽度不小于设计值3横坡0.5%4平整度15mm5高程20mm6厚度不小于设计值五、加筋土路堤填筑方法1.施工准备1）用于加筋的土工合成材料应符合设计要求，按规定的次进行检测2）土工合成材料运至工地后，应分批整齐堆放在料
10、棚（仓）内，防止日晒雨淋，并保持料棚（仓）通风干燥。2.加筋土路堤施工方法、加筋土路堤填筑应分层摊铺、分层碾压。铺设土工合成材料的下承层表面应平整、压实，并清楚表面坚硬凸出物。土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上，应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护。、土工合成材料铺设后应及时填筑填料，其受阳光直接暴晒时间不得过长。、一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土；软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实。、路堤采用细粒土（含改良土）填筑时：当填高3-6米时，在路堤填筑过程中边坡不小于3米宽度范围内
11、铺设一层双向土工格栅，层间距0.5-0.6米；当路堤高大于6米时，在边坡3米宽度范围内铺设一层双向土工格栅，层间距0.25-0.3米；当路堤采用粗粒土填筑时，当填高大于3米，在路堤填筑过程中边坡3米范围内铺设一层双向土工格栅，层间距0.5-0.6。双向土工格栅抗拉强度不小于25 KN/m, 延伸率10%。、严禁施工机械直接在土工合成材料上行走作业。加筋土路与两端路堤应同步施工。边破防护宜与路堤填筑同步施工。、土工合成材料铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤的轴线方向；应拉直、绷紧、不得有折叠和破损。、土工合成材料的纵轴向应与路堤横断面方向一致，且不宜露出边坡面也不设接头。铺设多层土工合成材料
12、时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。、土工合成材料受力方向的连接必须牢固，受力方向连接强度不底于设计抗拉强度，另一方面应密贴排放。、水平铺设土工合成材料按放样位置从一头开始，沿线路纵向拉紧铺设接头处搭接宜为0.30.5m,并记录搭接里程。铺设多层时，应使上、下层错开，错开间距不应小于0.5m。按设计图要求的回折长度铺设。、土工合成材料的固定应按施工图位置展平后，用插钉从一端向另一端依次固定。、填土按“区段六程法”分层填筑，每层厚度1025cm 。、铺好土工合成材料后及时填筑填料，避免土工合成材料长时间接受阳光曝晒。填料中不应夹杂大于50mm的石块或碎石，以免造成筋材的损伤。
13、、水平铺设土工材料时，当在加筋垫层上填筑第一层土时，应先填两边、后填中间，避免挤动面土，使土工合成材料松弛，严禁碾压机械直接在土工合成材料进行碾压。、填筑时，应将填料卸在施工区段的端部，由推土机向前推行铺筑。3 控制要求、土工合成材料的铺设范围、层数应符合设计要求。、铺设的土工合成材料属于隐蔽工程，应按隐蔽工程做好检查记录。、土工合成材料的铺允许偏差应按加筋材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法表2要求控制：表2 加筋材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法序 号检 验 项 目允许偏差施工单位检验数量检 验 方 法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3处尺 量2搭接宽度050mm3
14、层 间 距30mm水准测量4搭接缝错开距离50mm尺 量5回折长度50mm六、过渡段填筑1、路堤与桥台过渡段填筑1）过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑2）台后2m范围外大型压路机能碾压道的部位，其填筑施工应符合第三点有关要求。3）大型压路机碾压不到的部位及在台后2m范围内，应用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm。2、路堤与横向结构物过渡段填筑1）横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。2）涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合第三点的有关规定。靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。3）横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。4）大型压路机碾压不到的部位及在台后2m范围内，应用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm。七、雨季施工注意事项1、沿征地界线挖出排水沟，排除原地面积水，在雨季前做好防水、防洪、排水工作。必要时采取覆盖措施。2、严禁雨天进行非渗水土的填筑施工。雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成3、的横向排水横坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。3、在已填
