《春运工作心得体会范文三篇》由会员分享，可在线阅读，更多相关《春运工作心得体会范文三篇（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、春运工作心得体会范文三篇 春运工作心得体会范文三篇(一）今年是我首次参与xxxx客远段春运，在此我感慨良多。我们怀着激动且兴奋的心情，早在下午2：00的时候就到了xxxx火车站的车库，我们期待着见到我们服务的火车，即使我们早就知道那是一台暂时的加班车，但我们没有感到不满，车是在晚上的8点多才开的，我们这么早上车是为了早点了解车的结构和运作，和听车长吩咐工作，但这些只不过用了1个多小时，于是我们在车内呆了好多个小时，又不敢下车出去买东西吃，就这么我们一直期待着晚餐的到来，但真正吃到晚餐的时间是零晨2:00了，回想起来全部就以为可怜，但当初却没有感到饿，到了晚上8点钟，我们期待的车已经动了，我们越
2、来越兴奋，越期待工作得开始。一到火车站，我就把门打开了，站在门外，放好安全渡板，拉好警示带等候着乘客，回家的节奏，大闸一开，马上间我吓住了，一片黑压压的人群，就使我我感到春运的担心。幸好有认真听车长的教导，于是我大胆的做起维护工作来，检票，和引导乘客到车厢内，放好行李，和吩咐乘客们注意卫生，不要乱丢垃圾，等乘客上完车后，车也快要开了，而我发觉整个车厢全部挤满了人，关门也很困难，在三番四次大喊“往里面走，关不了们就开不了车喇”后，最终把门关好了，但我发觉车内的温度忽然升得很高，一张张陌生的脸孔，即使是这么我却没有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的为临142车组服务，让9号车厢的乘客们开快
3、乐心回家,从车厢尾部走车厢头部的乘务间，一边指导她们摆放好行李，一遍回复她们的问题，看起来我并不像第一次做乘务员的自愿者，更像熟练的职员，我一点辛劳也不以为，只是以为在车厢内走动困难和温度较高而已。但真正让我以为苦的是，在到站后，我们全部要搞一次卫生，想起来全部以为可怕，没有了人，车厢瞬间变成了堆填区，垃圾多的偏地全部是，但我们没有埋怨，因为我们全部长大了，全部有责任心，既然来了就该做到最好，就这么我和我的搭档一起把卫生搞好了(10袋多的垃圾)我们全部很累了，车也返程了，我们吃了正常的晚饭后就训教了，即使车是多麽的摇摆，但我们全部睡得很香，我们还在思念，在车上认识的好友，一起交谈过的乘客，帮助
4、过的乘客，等等。经过这次的春运工作，让我看到很多、听到很多、想过很多、学到很多，很多平时根本没法接触的事物，不仅增加了见闻，还让我了解到社会的真实面目和生存的艰苦，回家的诱惑。在这期间，锻炼了自己的毅力，沟通能力和毅力，和社会奉献能力，这些使我收益匪浅，终生难忘。（二）xxxx年1月30日全国铁路春运拉开了序幕，济南铁路局济南站开始迎来客流高峰，我们新入路的见习生响应西站团委的号召于2月5日到济南站做一名一般的志愿者为旅客提供部分力所能及的服务。前几年的春运中我是一名一般的旅客现在年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不一样的体会：一. 我们铁路工作人员的辛劳。我因为
5、不熟悉客运业务仅仅做部分最简单的工作，站在电梯旁为部分老弱病残的旅客提提行李，帮她们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发觉进站口的工作人员面对源源不停的人群要不停地提醒她们拿出车票把行李放上去接收检验，还要一直站着检验车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年她们认真的工作，正是她们这些一般的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目标地。二. 客运站的服务质量有待提升。济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，不过外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一
6、个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有些人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购置到车票的那时刻起就应该享受到应有的权利，为何从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向她们一样树立一个经典尤其是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光!三.经过参与这次志愿者服务，我也从中受益，得到锻炼，提升了各方面的素质水平。当我帮她们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲
7、切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。可能我们做的只是部分小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，不过能够陪同那些思乡的旅客一起等候，并看着她们踏上回家的列车，心中很是温暖。以上就是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个服务行业然而因为体制的原因，我们的服务水平还有待提升，作为一名一般的铁路工作人员，应该有一个比较强服务意识，端正自己的工作态度，社会在不停进步，铁路的明天更应该和时俱（三）xx年的春运工作,在县委、县政府的领导下，我乡紧紧围绕“安全、优质、通畅、有序”的春运目标，根据“友好有序，安全为先，科学组织，优质便捷”的标准，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，主动预防，周密安
8、排，尽早布署，落实责任，狠抓防范，突出关键，强化检验，消除安全隐患，确保了今年春运安全，保护了广大群众的生命财产安全，杜绝了春运期间不安定原因发生。现就工作开展情况总结以下。一、健全组织机构春运安全工作是我们整年的工作基础，春运前夕，乡里专门成立了由*组员的春运安全领导小组。今年的春运工作在全乡春运领导小组的管理下做到精心布署和安排，做到双管齐下、层层落实安全责任制，分工明确，责任到人，做到谁主管、谁检验、谁负责的标准，从而使今年的春运工作能够有序的进行。乡里专门安排了3个交通安全服务点，做到人员到位、经费到位、保障到位，实施二十四小时值班。确保了服务点的通畅有序。二、加大宣传力度，提升春运安
9、全工作的意识坚持安全第一，宣传教育领先是我们的标准，牢靠树立安全第一的思想是我们的宗旨，为深入实际，预防麻痹大意的情绪出现，利用多种不一样的形式，从讲安全的角度出发。春运前乡里召开了一次安委会和春运工作专题会议，并召开了村主任、村支书会议，传达上级相关部门对春运工作的会议精神，并特邀交警中队的相关领导来我乡进行春运安全工作宣传及安全知识讲座，促进春运安全工作的安全气氛，为把宣传工作做到家喻户晓，人人皆知，深入人心，悬挂横幅口号五条，暂时口号x多条，墙报x次，并利用村村响宣讲春运工作知识和旅客乘车须知，和司乘人员安全行车知识，从而使春运工作能够顺利进行，形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。
10、三、强化管理，落实制度1、严格责任落实。春运前，乡政府在召开村书记、主任会上，明确村书记为第一责任人，并和各村（单位）签署了责任书，同时和客运车辆的各驾驶员签署了责任状。2、严格超载的管理。对进出我乡的客运车辆实施二十四小时全天候登记、检验。3、严格乡道路的管理。针对春运期间农民出行量增加、乡道路运力不足的实际情况，深入加大乡道路的交通安全管理。果断打击农用三轮车、三轮摩托车、拖拉机、大货车等非客运车辆载客运输和短途客运超载的违法行为。对地处偏远，管理有困难的，由乡政府组织村干部帮助管理。4、严格关键时段的管理。依据路面交通情况的改变，立即对路面交通违法情况进行认真分析，有针对性地加强关键交通违法行为的管理。5、严格关键道路的管理。加强对事故多发和安全隐患点段、和影响客运安全路段的管控，制作警示牌，组织专门对隐患点段进行监管。6、严格雨雾雪天的管理。依据当地气象部门的预警，提前掌握天气情况，一旦碰到雨、雾、雪等恶劣天气，立刻实施雨、雾、雪等恶劣天气事故预防工作预案，对达不到安全通行要求的山区公路立即封闭，严禁通行车辆，切实做好事故防范工作。总而言之，今年春运工作我们克服种种困难，圆满完成春运期间各项工作任务，为全乡人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。
