新能源公交车辆推行计划汇报终稿3

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1、沈阳市交通行业推行新能源汽车工作报告（发改委）为贯彻国家 “低碳 ”经济发 展战略，鼎力实行绿色交 通、环保交通，在备受瞩目的 “十城千 车”工程正式启 动 的鼎力支持下，乘势而上，踊跃实现新能源运力在我市公共交 通行 业的应用，为迎接第十二届全国运 动会服好务。依照市 委、市政府的一致部署，市交通局决定启 动节能与新能源汽 车应用示范推行 试点工作，着力打造行业崭新形象。一、工作目标整体目标：到 2012 年终，我市公共交通行 业将拥有新能 源运力 1000 台，此中新能源公交车 600 台，占全市公交车总 数的 10% ，新能源出租车 400 台。分年度目 标：2010 年，300 台，此

2、中公交车 200 台、出租车 100 台；2011 年，250 台，此中公交车 100 台、出租车 150 台；2012 年，450 台，此中公交车 300 台、出租车 150 台。注：至 2012 年终，全市公交行业将有 1105 台老旧公交 车达到报废年限。二、新能源汽车的推行依照1. 推行新能源汽 车是服务全运会的需要。 2013 年，第十 二届全国运 动会将盛大召开，倡议绿色全运、实行低碳经济发 展已经是大 势所趋，新能源运力将在运送体育健儿、新 闻媒 体记者以及广大 观众方面发挥极大作用。2. 推行新能源汽 车切合创立生态典范城的 整体要求。当 前，我市正在踊跃谋建生态样板城，这就要

3、求各个行 业用实质 行动来推进这项工作，在这样的背景下，推行新能源运力势必 极大促 进我市生态样板城的谋建工作。3. 推行新能源汽 车是新能源示范城市建 设的必定要求。跟着全世界天气条件的 恶化，怎样做好新能源、零排放动力 交通运输工具的发展已经成为世界各国关注的焦点。当前，我 国已在十个城市领先 试试推行了新能源运力，每个示范城市 拥有新能源运力不低于 1000 台。我市也正在踊跃争取进入第 二批新能源示范市，而公共交通行 业具备大规模推行新能源 车辆的条件，所以，我市推行新能源运力恰逢其 时。4. 每年新增、更新必定数目的公交 车和出租车为推行新 能源汽车供给了保 证。跟着市民出行需求的日

4、趋增添、 车辆 使用年限的逐年到期，我市每年都要新增、更新一批老旧公交 车和出租车。这就为新能源运力的推行数目供给了保障。三、新能源汽车的组成1. 新能源汽 车动力种类组成。新能源汽车依照动力种类分 为三种，分别是混淆动力汽车、超级电容汽车和锂电池汽车，后 两种均属于纯电动汽车。依据新能源汽车在各城市的使用状况比 较得悉，混淆动力汽车技术较为成熟，是国内公交公司实行的首 选车种（详见省内混淆 动力车辆产品状况表）；锂电池公交车 抗低温性 较差，无北方城市使用经验（暂不介绍）；超级电容 公交车受供电线网限制，使用范围较为单 一。所以，我们以为 应 采纳以推行混淆 动力公交车为主，纯电动 公交车为

5、辅的发展思路，在 600 台新能源公交 车中，混淆动 力公交车 570 台，超级电容公交车 30 台；出租汽车拥有全天 候营运、分别停放的特色，不适合使用纯电动汽车，所以， 400 台新能源出租 车都选择混淆动力汽车。2. 新能源公交 线路组成。为充足发挥新能源公交 车的环 保效应和示范效 应，考虑投放到拥有以下特色的公交 线路： 一是通往棋 盘山等景色区的公交 线路，减少这些景区的公交 尾气排放 污染；二是门路中街、太原街等繁荣商业区的公交线 路，减少城市中心区公交尾气排放， 让更多的乘客认识新 能源运力；三是通往沈北或 浑南的公交 线路，打造绿色环保 新区；四是通往机场、火车站和大型公交枢

6、 纽站的公交 线 路，提高我市在国内外旅客中的 环保形象。五是通往全运会比 赛场馆和全运村的公交 线路，知足全运会的服 务需求。四、新能源公交线路的初步规划（后附表）1. 新开公交 线路规划2010 年至 2012 年计划新增新能源公交 车 180 台，主要 散布在途 经全运会场馆、机场、火车站、大型公交枢纽站等 线路（详见附件）。此中混淆动力车辆 150 台（五洲龙新能源 运力需建 设专用充电站），主要投放于沈北大学城沈阳北 站北、沈阳新客站 沈阳站西、沈阳新客站 奥体中心、奥 体中心 铁西体育场、沈阳站西长客总站、铁西体育场 和平区政府等 线路；超级电容车辆 30 台，主要装备于沈阳新 客

7、站 桃仙机场、全运村奥体中心等 线路（需建立站站式 充电站）。估计需沈北大学城停 车场所 5000 平方米、沈阳新客站泊 车场所 7000 平方米、奥体中心泊车场所 9000 平方米、全运村 泊车场所 4000 平方米、沈阳站西泊车场所 4000 平方米、铁西 体育场泊车场所 4000 平方米，泊车场所总计占地面积 33000 平 方米。2. 改造新能源公交 线路规划420 台混淆动力公交车用于替代现有公交线路服役期 满 的老旧车辆，这些线路程径中街、太原街等繁 华商业区和棋盘 山景色区、沈北及浑南等地区，拥有典型的示范效 应和环保效 应。五、新能源车辆的投资利润估量（一）新能源公交车投资利润

8、计算（后附表） 新能源公交 车投资包含购车费本、充电站建设及场站建 设花费。此次投资估量均以沈阳五洲 龙新能源汽 车有限公司 供给的数据作 为计算依照。注：据认识，沈阳五洲龙新能源汽 车有限公司生 产的新 能源运力均需建 设配套充电站；丹东黄海客车厂生产的新能 源运力，除超级电容公交车需建立配套充 电站外，混淆动力 公交车无需建立任何配套充 电站。注：因为各场站在不一样的行政地区，每个 场站的详细 地点均难已确立，征地花费没法确立。同时，地上建筑种类、 建筑密度也不同样，难以确立动迁花费。所以，场站土地投 资 没法估量。1. 车辆投资计算2008 年公交行 业新增更新公交 车 1659 台，政

9、府补贴 资本为 1.5亿元，均匀每台车补贴 9 万元。每台新车的均匀价 钱为 33 万元，补贴后，由公司肩负的购车款为 24 万元 /台。 此次，科学计划公司肩负新能源公交 车的购车款均为 30 万元 /台。混淆动力公交车投资计算。每台投入 88 万元，国家补 贴 30 万元 /台，公司肩负 30 万元 /台计算，则市政府需要 补贴 28 万元/台。超级电容公交车投资计算。每台投入 100 万元，国家补 贴 50 万元 /台，公司肩负 30 万元 /台计算，则市政府需要 补贴 20 万元/台。综合以上两 项，600 台公交车共投资为 5.316亿元，详细 为：88万X570台+100万X30台

10、二5.316亿元，此中国家补贴总数为 ：30 万 X 570 台+50 万 X 30 台=1.86亿元市政府补贴总数为 ：28万X 570台+20万X 30台=1.656亿元公司肩负资本总数为：30万X 600台=1.8亿元2. 充电站及场站建设投资计算新能源运力分 别以 20 台车一条线路作为测算基数。混淆 动力公交车以五洲龙客车为准，超级电容公交车以丹东黄海客 车为准，。详细为：（1 ）混淆动力公交车充电站及专用处站建设投资计算为 更好的认识新能源运力 专用处站的实质使用状况，建 议选用两处场站做为试点，一是在现有的公交 场站中择精选 用一处占地面积为 2250 平方米的独立 场站，拟投放

11、新能源运 力 20 台；二是依照市政府进行改造，另建一处占地面积为 2450 平方米的新独立 场站，拟投放新能源运力 20 台，两处 场站均作为推行新能源运力的 试点场站。原有场站改造所需 资本为 366 万元（不含两区覆盖电改 造花费、电力增容装置配 备花费），主要包含以下几部分：一是拟建设一处占地面积为 2000 平方米的暖 库，施工 造价为 260 万元（改造原路面 20 万元）。二是场站内需新建 10 个电子充电桩，每桩带有两个充电 口，每桩一次性可供 2台车充电，合计花销资本 106 万元。新场站建设所需资本为 426 万元，（不含征地花费），主 要包含以下几部分：一是拟建设一处占地

12、面积为 2000 平方米的暖 库，施工 造价为 270 万元（平坦新路面 30 万元）。二是场站内需新建 10 个电子充电桩，每桩带有两个充电 口，每桩一次性可供 2台车充电，合计花销资本 106 万元。三是拟建设一处占地面积为 250 平方米的站 务设备，施工造价为50万元。综合以上两 项，两处场站共需投入 资本792万元。（2 ）超级电容公交车充电站及专用处站建设投资计算依 据新开通的公交线路规划，10公里长的公交线路，每 公里设置1个站式充电站，共需设置13个站式充电站（首 末站设置2个），每个充电站投资30万元，则共需要投资 390万元。场站（不含征地花费）：建设一处占地面积为2250

13、平方 米的场站，此中250平方米为站务设备，2000平方米为露天 泊车场。施工造价为80万元。综合以上两 项，基数投资为470万元（仅为基础建设 花费，不含各样配套花费）。依照整体规划，至2012年，公交行业将拥有新能源运力 600台，此中混淆动力公交车570台，超级电容公交车30 台，充电站及场站建设总投资为：1.1454亿元+940万元=1.2394亿元注：以20台为基数，570台混淆动力公交车需要建立专 用处站29处，此中，新建14处，改造15处；超级电容公交车 需要建立场站2处，合计31处。（3 ）节能减排成就新能源运力的鼎力推行，将为公交行业节能减排工作作 出极大贡献，估计节能减排成

14、就 见以下两表：表一节能成就表项目混淆动力节俭资本超级电容节俭资本柴油混淆动力柴油超级电容耗油耗电耗冃匕（度、升百公里）3625 度/天3680年均运转里程百公里）550550365天550550能源价钱（元/升、度）77171台数5705705703030资本（万元）79005530520132小计（万元）1850节俭资本合计2133.8万元注：1.公交车长度为12米。2.混淆动力节油率 30%，超级电容节油率 100%。表二减排成就表项目一般柴油混淆动力超级电容年均运转里程5.5万公里5.5万公里5.5万公里一氧化碳35.2 吨21.12 吨0碳氢化合物和氮氧化物30.8 吨18.48 吨

15、0颗粒物2.75 吨1.65 吨0台数60057030合计41250 吨23512.5 吨0减排量17737.5 吨注：一般柴油车为国III标准的公交车，排放系数源自车用压燃式、气体燃料点燃式发动 机与汽车排气污染物排放限值及丈量方法，三种污染物分别为、 O（二）新能源出租车投资利润计算（1）车辆投资计算出租汽车行业为经营 性行业，经营者自主经营、自负盈 亏，在出租汽车行业推行节能与新能源汽 车应增强财政补贴 和政策支持。当前，混淆动力汽车（别克君越）价钱为25万元左右，比我市在用的出租汽 车价钱高 16 万元，平时保护成本也要相应 提高。扣除国家对混淆动力汽车的均匀补贴约为 3.6万元，混淆 动力汽车比一般汽 车购车成本净增添 12.4万元。（2）节俭能源计算出租汽车一个经营周期为 8 年，新能源出租车和一般出 租车比较，经营收入没有增添，节油（以节油率 20% 计算） 约为 18500 升，按现价汽油（6.26 元/升）折算，降低成本约 为 11.58 万元。综合上述状况，不考虑维修成本增添和其余不行控要素， 使用节能汽车和一般汽 车比较，经