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1、一、填空题。1、电子控制防抱死制动系统ABS由_传感器、执行器 和 ECU 组成。2、普通制动模式时，进油阀打开，出油阀_关闭，液压泵 不工作3、 调压器有两种，一种是，另一种 式。4、 装备TRC系统的汽车一定装备 装置。5、 压力警告开关有两个功能，当压力下降到 以下时，先点亮色ABS故障指标灯，然后紧接着点 色ABS故障指示灯，同时让ABS ECU 防抱死制动工作。6、 可变容积式压力调节器的基本结构主要由、和 组成。7、 丰田车系自诊断方法包括方法和 方法。其中方法更能准确地测出轮速传感器的故1、 在ABS系统中，一般有两个继电器，一个是 继电器，它主要给ABG执行器中 的电磁阀提供电
2、能。另一个 继电器，它主要给电动泵接通电源。2、 当TRC系统不工作，ABS和TRC ECU检测到故障时，ECU立即关断 继电器， 继电器和TRC制动器，从而使TRC系统不能工作。3、 TRC系统是在汽车 状态下起作用。4、 丰田车系自诊断方法包括 方法和 方法。方法更能准确地测出轮速传感器的故障。5、 压力警告开关有两个功能，当压力下降到 以下时，先点亮色ABS故障指标灯，然后紧接着点 色ABS故障指示灯，同时让ABS ECU停止防抱死制 动工作。6、 可变容积式压力调节器的基本结构主要由、和 组成。7、 为了使制动力保持最大，滑移率应控制在。8、 循环式制动压力调节器主要是由、和 组成，普
3、通制动模式时，进油阀，出油阀，液压泵。增压制动模式时，进油阀，出油阀，液压泵保压模式时，进油阀，出油阀.，液压泵。9、 LS400轿车电控空气悬架系统具有3项控制功能：、的控制。二、选择题。1、下列关于汽车电控悬架ECU对行车过程而实施控制的叙述，（C ）正确A、防下坐控制时，需将弹簧刚度和减振阻尼力调节为“中等”状态B、为抑制汽车制动时栽头，需将弹簧刚度和减振阻尼力调节为“中等”状态C、将弹簧刚度度和阻尼力变成“中等”或“坚硬”状态，可有效抑制汽车的上下跳振2、关于电控悬架压缩空气系统元器件的安装位置，C 说法不正确。A变阻尼减振器安装于空气弹簧的上端B、高度控制排气电磁阀安装于空气干燥器的
4、末端C、高度控制电磁阀安装于空气干燥器的末端和气动减振器之间4、悬架的弹簧刚度和减振阻力控制不起作用时，无需检查D 装置。A、悬架控制执行器及电路B、TC端子电路和TS端子电路C、悬架控制执行器电源电路D、悬架高度传感器电路6、在下列传感器中，被液压式电控动力转向系统采用的是C A. 转角速度传感器B.转向转矩传感器C.车速传感器D油压传感器1、丰田车 系ABS采用控制方式。A、4传感器四通道德规/4轮独立B、4传感器三通道德规/前轮独立、后轮低选择C、3传感器三通道德规/前轮独立、后轮低选择3、关于汽车电控悬架系统执行器的叙述说法不正确的是A A、ucF10车型悬架执行器分为前、后两组，前左
5、、前右和后左后右均独立动 作B、ucF10车型每个悬架控制执行器均可独立动作C、ucF10车型由于悬架系统性能提高而取消了 LRC开关，因而也取消了 LRC指示灯5、在各种电控动力转向系统中，需要设置转向转矩传感器的是B A,液压式EPSB.B电动式EPS C.液压式电控动力转向系统 D.4WS三、判断题1、电控动力转向系统最早出现在20世纪60年代末期。（D）2、转向时，助力越大越好。（C）3、电控动力转向系统可提高汽车行驶的安全性和稳定性。（D）4、 在液压式电控动力转向系统的电控装置失效时，通常会造成转向沉重。（D）5、 液压式EPS ECU工作时必须有转向力矩和方向信号。（C）6、电动式EPS ECU工作时必须有转向力矩和转向方向信号。（D）7、液压动力转向系统的所有故障都有可能在液压电控动力转向系统中出现。（）8、当转角传感器或转矩传感器的电子中性调整不正确时，会造成电控系统工作不正常。（D）9、 在ABS工作时，车身有轻微振动，这表示ABS工作不正常。（C）四、简答题。1、ASR系统与ABS系统的不同主要在哪里？2、ABS系统出现故障，MK20-I型ABS系统将如何工作？3、电控悬架电子控制装置由哪些元器件组成？4、简述液压助力转向系统的排气方法？5、循环式制动压力调节器的工作过程？6、如何读取与清除LS400TRC控制系统的故障码?
