《青岛市政七大员质检员习题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《青岛市政七大员质检员习题（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、质检员习题一、 填空题1、 测定土的最佳含水量时的最大干密度有下列（轻型击实和重型击实）两种方法。2、 测定含水量的方法有（烘干法、酒精燃烧法、炒干法和相对密度法）3、 现场水准点校核的方法有（往返测法、闭合测法、附和测法）。4、 基层钻芯取样可将（水泥、石灰稳定类基层的厚度、压实度、强度）等指标一起检测。5、 沉井下沉的检测项目主要有（轴线位移、刃脚高程和垂直度）6、 预应力混凝土施工中，灌浆排气孔应设在孔道最（高）点。7、 排水管常见接口形式有（柔性、刚性、半刚性）。8、 水池满水试验充水宜分（3）次进行。9、 水泥贮存期超过（3）个月，需重新试验，确定强度。10、 砼裂缝按产生的原因有（
2、外荷载、变形、施工操作）11、 测定工程构筑物、构件表面平整度的方法，仍以直尺、小线等人工测量方法为主，主要有（3m直尺、3m小线、2m直尺量测）等方法。12、 当前现场测定干密度的方法主要有：（环刀法、灌砂法）、核子密度仪测定。13、 锚具、夹具和连接器应具有可靠的（锚固性能和足够的承载能力），以保证充分发挥预应力筋的强度。14、 钢结构构件一般用外观检测法检测钢表面缺陷，内部缺陷用（超声波、X射线、射线、电磁辐射、磁性等物理方法）15、 人行道广场铺装主要有两种，（水泥混凝土铺装和沥青面层铺装）16、 混凝土标准养护室，温度应控制在（203C），相对（湿度为90%以上）17、 市政工程质量
3、检测，主要是对（工程施工和成品质量）进行检验。18、 （压实度）是衡量路基强度的重要指标，压实度愈大其强度愈强，因此，在施工时必须严格控制压实度，确保压实度达到标准的要求。19、 砂浆抗压强度试验是检验砂浆的实际强度、确定砂浆是否达到设计要求的标号，每组试件6块，取6个试块试验结果的（算术平均值）作为该砂浆的抗压强度。20、 基层的重要作用，是将路面上的交通荷载均匀安全的传递给路基，因此他必须具有足够的承载能力，（稳定性和耐久性），并具有足够的宽度、均匀的厚度和充分的压实度。21、 测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、（路面表面的排水性能及抗滑性能）。22、
4、 排水管道常见的接口形式有柔性、刚性和（半刚性）三种23、 现有测定基桩承载力的检验方法有两种，一种是静荷载试验，另一种是（动测方法）。二、 判断题1、 钢筋保护层厚度是指受力钢筋与混凝土表面的净距。（）2、 直顺度（侧向弯曲）的检验是指在直线段和同一纵坡条件下的直顺度。（）3、 当一组实践中强度最大值和最小值与中间值之差，均超过中间值的15%时，该组试件的强度不应作为评定的依据。（）4、 质量标准规定压实度的合格率要达到95%以上。（）5、 对水泥和石灰稳定类基层，要有7d或者28d无测限抗压强度指标。（）6、 用弯沉仪测定各类路基路面的回弹弯沉，可以评定其整体承载能力。（）7、 闭水试验可
5、以在回填后进行。（）8、 钢筋受弯曲后，钢筋中心线长度不变。（）9、 预制构件的吊环钢筋，级、级钢筋制作均可。（）10、 商品砼坍落度小，影响施工时，现场可加水搅拌，然后使用。（）11、 水泥砼板或与预制水泥砼板间高差的检验，每道缝量测1点，取最大偏差值。（）12、 井框（井面）与路面高差的检验，每一座井量测4点，取最平均差值。（）13、 回弹法评定混凝土抗压强度，它适用于水泥砼路面或其他构筑物普通砼的快速评定，可作为仲裁试验或工程验收的最终依据。（）14、 路基填方压实度试验，试验点应选在轮迹较大的部位为好，所测定的压实度才有保证。（）15、 道路路基厚度的均匀一致是保证整体结构强度均匀的一
6、个重要因素，基层厚度不足，影响本基层的强度。（）三、 名词解释1、 压实度是指工程所用的土、石灰土、二灰碎石、水泥稳定碎石、碎石灰土、沥青碎石、沥青砼等经过压（夯、振）实后的干密度与最大干密度的比值，是相对密度。2、 倾斜度表示带有一定设计倾角的构筑物、构（管）件，在施工、预制、沉入中，对设计倾角的偏差程度。3、 道路结构强度是指结构抵抗车辆荷载作用下所产生的各种应力（压、拉、剪）的能力。4、 道路结构稳定性是指道路抵抗温度和水分影响的能力。5、 “四合一”工艺是指先在土基上用砖和石块把排水管道支承起来，安装模板后浇筑混凝土，使基础、管座、安管及接口四道工序一次成活。6、 保护层厚度是指受力钢
7、筋和混凝土表面的净距。7、 垂直度是表示构筑物施工、构（管）件预制、安装或沉入中，对设计面或中心轴线的偏离程度。8、 标准贯入试验是一种重型动力触探法，采用重量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将一定规格的标准贯入器先打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，将贯入器再打入土中30cm，用此30cm的锤击数作为标准贯入试验的指标N。9、 浅基础是指设置在天然地基或人工加固地基上的刚性基础、独立基础、条形基础、筏板基础和埋置深度在4-5m以内的箱型基础。四、 简答题1、 钢筋外观质量检查的主要内容是什么？P141答：（1）钢筋表面应洁净（2）钢筋应平直，无局部曲折（3）钢筋调直后不得有裂纹
8、和局部颈缩，表面擦痕超过钢筋截面的5%时，该段钢筋不得使用。2、 钢结构防护检查的主要内容是什么？P181答：（1）钢构件表面无锈，无氧化薄片和油污（2）油漆涂料表面均匀、平整光滑、颜色一致（3）涂层无脱皮，漏刷、反锈现象（4）涂层无流淌、皱纹现象（5）两度油漆漆膜厚度不小于50m。3、 模板支架的设计和施工应符合哪些要求？P302答：（1）具有必需的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证结构物各形状、尺寸和相互位置的准确。（2）尽量采用组合钢模板或钢框架胶合板、竹塑板类大模板以及新兴高效模板体系，以节约木材，提高模板的适应性和周转率，提高构筑物的外观质量。（3）模
9、板板面平整，接缝严密不漏浆，模内必须洁净。（4）构造简单、装拆容易，施工操作方便，确保施工安全。4、 检查井常见的质量通病有哪些？P443答：（1）井深砌筑不规范（2）支管流槽缺陷（3）破损口外露（4）跌差及流槽高度不当（5）井、管流水面正负差（6）井盖、井盖座缺陷5、 混凝土插入式振捣器的操作方法是什么？P372答：应采用垂直振动或斜向振动法，振动棒要快插慢拔，上下抽动5-10cm。分层浇筑时，振动棒应插入已振完的下层砼中5cm左右，这样可基本消除分层接缝；掌握好振动时间，观察砼表面是否不再下降，不再出现气泡，表面是否呈水平面，是否泛出水泥浆。每插点振动约20-30s。6、 混凝土试件实验代
10、表值确定原则是什么？P51答：（1）取三个试件强度的平均值作为每组试件的强度代表值（2）当一组试件中强度的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值作为该组试件的强度代表值（3）当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时，该组试件强度不作为评定依据。7、 路床土过湿或有弹簧现象的原因及治理方法？P235答：（1）原因分析：在挖方路槽开挖后，降雨、雨水浸入路床松土层由于地下水位过高或浅层滞水渗入路床土层填方路基路床土层填入过湿土或受水浸泡路床土层内含有黏性较大的翻浆土。（2）治理方法：雨期施工土路床，要采取雨期施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日成活
11、，同时挖好排水沟；填方路段，随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土路床土层避免填筑黏性较大的土路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的好土。8、 在路面上出现半刚性基层开裂反射或自身产生的较规律的横向裂缝产生的原因是？答：（1）石灰石、水泥土或其他无机结合料的基层、垫层、由于碾压后未能潮湿养生，造成较大的干缩反射上来的横裂。（2）寒冷地区，沥青面层或半刚性基层或沥青混合料粘接力低，造成路面早期开裂。（3）由于道路发生冻胀，产生的路面拱起开裂。（4）由于沥青原材料低温延性差或沥青混合料粘接力低，造成路面早期开裂。（5）由于石灰土、石灰粉煤灰砂砾中有未消解灰块，当压实后
12、消解膨胀，造成其上沥青路面膨胀开裂。（6）当沥青混合料分幅碾压或纵向接茬时，由于接茬处理不符合操作规程要求而造成接茬开裂。9、简述雨水口类型及适用范围。P273答：雨水口有三种类型：平箅式、偏沟式、联合式。平箅式适用于平缘石的道路、广场；偏沟式适用于有立缘石，径流量不太大的地段；联合式适用于路面较宽、径流量较大的地段。10、水泥稳定土结构层施工时，应遵守哪些规定？P78答：1）土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。（2）配料应准确。3）路拌法施工时水泥应摊铺均匀。4）洒水、拌和应均匀。5）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。6）应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热
13、干燥时基层混合料可大1%2%）时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度（最低要求）。11、沉砂或涌砂形成原因是？P282答：由于地质资料不详，未估计到有粉砂、细砂夹层，而采取集水井排水法。在排水过程中，基坑外的水流经钢板桩底端从下向上流进集水井，水对土粒施加的向上渗透压力超过了基坑底下地基土在水中的浮容量，土粒被向上的水流“冲”起来，使坑底土回涌，基坑周围由于其深层土粒流失产生空隙并沉陷。12、怎么预防雨水口井周及雨水口支管槽线下沉？答：1）雨水口废槽宽度一般较窄，应每砌30cm即将井墙外废槽用小型夯具分薄层夯实。如路面基层属于松散材料，可在松散材料中掺拌少量水泥后予以夯实或用
14、低标号混凝土填实。2）也可在未安砌井圈前，将雨水口盖上木板，用碾子压实废槽回填的松散材料；如松散材料超厚，下层仍须用小型夯具夯实，否则不易压实，也会挤坏井墙。3）雨水口支管槽线回填应分层仔细夯实，如胸腔和下层夯实有困难，可用低标号混凝土填筑，表层松散材料仍须用压路机压实。4）如碾压面层材料时，雨水口上下游有少量下沉，应注意用沥青混合料进行找补与夯实。13、桥梁引道路面沉陷的成因是什么？答：桥梁、立交及高架桥的引道，因回填料的压实度差引起路面不均匀沉陷或出现裂缝。1）新填土与原土或两次填土的接茬未留成台阶状，使接茬处超厚，压实不足。2）填土通道漏夯实。机械推填土不分层，造成填土超厚，压实度不足。
15、3）结构物周围，由于碾压困难，压实不足。4）冬期填土中有冻土块或填土中有废构件、砖渣、破管道等大块坚硬物件，使压实密度严重不匀。5）最大干密度取值不准，或几种回填土仅对其中一种土进行击实试验，且试验值偏低。14、怎样防止基桩灌注混凝土时钢筋笼上浮？答：1）摩擦桩应将钢筋骨架的几根主筋延伸至孔底。钢筋骨架上端在孔口处必须有足够的加压固定设施。2）灌注中，当混凝土表面接近钢筋底笼时应放慢混凝土灌注速度，是导管保持较大的埋深，并使导管底口与钢筋笼底端保持较大的距离，以便减小对钢筋笼的冲击。3）混凝土面进入钢筋笼一定深度后，应适当提升导管，使钢筋笼底端至导管底口有一定的深度。但应注意导管埋入混凝土表面不得小于2m。五、论述题一、论述混凝土试件制作过程：答：1取样或拌制好的混凝土拌和物应至少用铁锨再来回拌合三次。2用人工插捣制作试件应按下述方法进行：1)混凝土拌和物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相等；2)插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底部；插捣上层时，捣棒应贯穿上层后插入下层2030毫末；插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜。然后应用抹刀沿试模内壁插拔数次；3)每层插捣次数按在10000平方毫米截面积内不得少于12次，即150150毫米试模每层插捣27次；4)插捣后应用橡皮
