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1、车队管理（暂行）办法 第一章 总则 为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本 ,提高汽车的使用效 率。使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及XXX交通地域的经济特点， 特制定本管理办法。1。依据我对及商品混凝土的特点。实行统一领导，分级管理，泵车班、罐车班.2。车队（班、组）要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理 的 原则。努力提高车辆的完成率、出车率。安全、优质、高效、低耗地完成运输任 务。第二章 科学管理1。建立以岗位责任制为中心的各项管理制度.加强车队的经济管理、计划配件、 燃料等合理库存。建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度， 做到账账、帐
2、货相符，节约开支，增加积累。2。加强车辆的技术检查，车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员 . 负责对车辆技术状况的检查.3。认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全教育列入议事 日程，对驾驶员、维修人员进行安全生产教育 .严格遵守交通规则和安全操作规 程。不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。4。发生事故要认真追查，严肃处理.做到“三不放过”，即原因不清不放过；未受教 育不放过；没有防范措施不放过。情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律 处分，直至追究刑事责任.第三章 汽车驾驶员的资格管理 1泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行安全及车况良好，汽车队 主要负
3、责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认定.严格履行公司对于用人的 资格审查制度，必须身体健康，手续（资格）齐全，拥有 6 年以上驾龄，熟悉汽车 的日常使用、保养常识。2全体驾驶员、车辆实行动态管理。管理干部能上能下；驾驶员实行末位淘汰 制。对驾驶员每年违章 6 次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或 辞退。对新应聘的驾驶员，必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术 进行严格考察后予以认定.第四章 汽车使用调配1。坚持合理调配车辆的原则，努力降低汽车费用。2。汽车队实行定车、定人，驾驶员一般三车四人的编制，并根据实际情况配备 适当的修理人员。3。驾驶员必须严格遵守道路交通法规和
4、安全操作规程，加强出事前、行驶中、 收车后的检查，特别是长途行车（罐车、泵车）前，对车辆进行仔细检查，坚持 “三不放过”的原则。使车辆始终处于良好状态。4。未经主要负责人同意不得随意将车辆交给他人驾驶，否则后果自负。5。每台泵车、罐车驾驶员，每月对车辆的车况进行检查，并填写检查表，内容 包括工具、证件、车辆防冻液、轮胎等。如有异常应立即排除、杜绝汽车带病上 路。6。汽车管理人员定期在汽车履历表中填写每辆车的运行记录 ，并及时上报公司有 关部门。7。如两名以上驾驶员共同驾驶一辆汽车，该主车司机应做好交车记录。如发现有 电子测速、违章现象,根据记录数据由当事人自行处理。司机交接汽车时，应对 车况作
5、出检查，并在交接记录上签字。第五章 汽车维修维护1. 汽车驾驶员负责,汽车日常的维护保养,车队管理员负责填写维护台账.2。为便于管理，公司应在当地固定选择信誉好、技术实力较强的一家维修厂 . 该维修厂修理价格不应高于市场平均价格。维修汽车关键部位（发动机、地盘、 变速器等）时应采用原厂配件。一般小修应在公司内部进行小修。3。汽车在本地出现故障后，预计费用在 200 元以下（含交通肇事）。汽车队可自 行决定修理,但应做好记录。如预计费用在 200 元以上（含交通肇事）驾驶员可 电话报告汽车队负责人及交警大队并保护现场。4. 汽车队应对本车队汽车历次故障及维修情况，在汽车履历薄中进行详细登记。 建
6、立健全设备运行技术。安全档案等。5 驾驶员应加强学习，结合公司特种车辆的实际状况 . 及时补充新型车辆的技术资 料、驾驶车辆时小心谨慎，爱护车辆。如因车辆损坏 ,车队将报告公司追究驾驶 员及汽车队主要负责人的责任。6。汽车费用管理：汽车队的各项费用（油耗、保养修理、保险、车船税、审车 费）全部由公司自行承担.汽车队每月对各项费用作出书面统计，上报公司。 第六章 车队安全操作规程搅拌车驾驶员操作规程 搅拌车驾驶员在工作过程中必须遵循以下程序：一、装料1。驾驶员装料前必须做到“三看一排”， 即:看燃油是否充足、看仪表是否正常、 看机械是否正常、排除搅拌桶内积水.2. 按生产调度指令到指定地点装料，
7、装料时应将操作杆置于装料位置。3. 在搅拌站铃声响起后方可将车开出，同时将操作杆处于搅拌位置,须锁定驾驶室 内操作手柄，卸料溜槽必须锁紧并固定在右侧位置 .经公司试验室检验员检验完 砼料并在发货单上加盖“检验” 印章后，方可出厂运送至工地。. 、一 、“二、运送1。在运送途中，搅拌罐应保持 3-6 转/分的慢速运转。2. 在正常搅动行驶时，最高时速不得超过50km/h。在转弯时不要太急，同时转弯 速度不大于15km/h，否则有翻车危险。空车时速不得超过60km/h。3。当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水， 但此项工作必须由试验室技术人员完成。除此之外，严禁往搅拌罐
8、内加水.三、缷料 砼运送到现场后，由现场调度或工地负责人安排依次进行缷料，在砼搅拌运输车给 砼泵喂料时，应符合以下要求:1。喂料前，中高速旋转拌筒2030秒，使混凝土拌合均匀.2。喂料时，反转缷料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志 线以上。3。中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。4。缷料要彻底，避免浪费。在喂料完毕后,如不在装料或间隔较长时间（4小时以 上）及时清洗搅拌罐内，排尽积水。5。上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶员人员操作。6。在缷料完毕后，持工地负责人签字的发货货票返回。7. 回站后及时将发货票交调度室保存。四、安全要求1。装料时切忌搅拌罐反转.2。装
9、料后检查溜槽是否有余料。3。行驶中注意安全。4。缷完料后清冼溜槽及轮胎，以免将杂物带上公路。五、车辆维护 驾驶员应对砼车机械部分及时保养，以保持正常运转。每周给托轮油咀加注一次 高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。每周润滑一次油泵传 动轴。混凝土泵车安全操作规程 为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用 的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。一、安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故，必须严格遵 守下列安全操作规程。1、场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。2、作业前的检查.操作台的电源开关应位于“关”的位置；
10、混凝土排量手柄及搅拌 装置换向手柄应位于中位.3、支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程 中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。4、臂架操作.臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行.臂架的回转 操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行.在处于暴风雨状态或风力达到 8 级或 8级以上时（风速1617m/s）,不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业.5、泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端 软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵23 次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。6、作业后的
11、检查.臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。 操作台的电源开关应处于“关的位置。7、蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。8、紧急关闭按钮.混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮,分别设置在支腿控制阀、 有线和无线遥控系统及控制箱上,如遇有紧急情况,只需按下其中的某一个紧急关 闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障,在突发危险情况时就不能迅 速关闭机器。因此,在每次开始工作之前,必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧 急关闭按钮被按下时,机器的电动系统即被切断,导致电磁阀等关闭。如果液压系 统产生泄漏,会造成如布料杆下沉等故障现象,此情况不能用按紧急关闭
12、按钮的方 法来解决.二、使用要点1、混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作.2、所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。3、混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。4、整机水平放置时所允许的最大倾斜角为 3,更大的水平倾斜角会使布料的转向 齿轮超载,并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个 支腿曾经离过地,就必须重新设定支腿,直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在 地面上.5、为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,应做到：将1节臂提起45。.将布料 杆回转180。将2节臂伸展90.伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一 节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的
13、。如果这节布料杆的位置呈水 平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨 损,当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆 呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流 动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。6、泵送停止 5min 以上时,必须将末端软管内的混凝土排出.否则由于末端软管内 的混凝土脱水,再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端 软管很容易受损。7、为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先 反泵12次后再动作,这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷
14、溅。 混凝土泵安全操作规程一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物 ,在放下支腿并 调整后,应使机身保持水平和稳定,轮胎应锲紧。二、泵送管道的敷设应符合下列要求：1、水平泵送管道宜直线敷设;2、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小 于 20m 的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀;3、敷设向下倾斜的管道时,应在输出口上加装一段水平管,其长度不应小于倾斜管 高低差的 5 倍。当倾斜度较大时,应在坡度上端装设排气活阀;4、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲,不得直接与 钢筋或模板相连,管道与管道间应连接牢靠;管道接头和卡箍应扣牢密
15、封，不得漏 浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。5、泵道管道敷设后，应进行耐压试验。三、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定,满足泵机可泵性的要求.四、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开 关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置 ,液压系统正常无泄漏，液 压油符合规定,搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。五、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。管道接头、 密封圈及弯头等应完好无损。高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路 ,并应 及时浇水降温，寒冷季节应采取保温措施。六、应配备清洗管、清洗用品、接球仪及有关装置.开泵前,无关人员应离开管道 周围。七、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况， 确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂 浆润滑泵及管道。八、泵送作业中,料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不 得堆满混凝土,应控制供料流量,及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格 网。九、当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分 离严重,料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。 十、泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min
