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1、航海日记读后感 做一次长途旅行一定会失去很多，但得到的会更多。 题记 航海日记是英国著名生物学家、博物学家，进化论的奠基人达尔文（18091882）的散文作品,发表于183年。全书以日记的方式记述了131年至186年间，他随英国皇家军舰“贝格尔”号环球考察时，一路上的所见所闻。在达尔文细致的观察和生动的笔调下，三大洋(大西洋、太平洋、印度洋）、两大洲（南美洲和大洋洲）及其形形色色岛屿上的地形地貌如数家珍般轮番登场,让我饱读了自然界奇幻美景、动植物的奇异生活及变迁,了解了各地风土人情。 作为欧洲人争相传阅的经典文本，生物学史最伟大的著作物种起源的前奏曲，航海日记无可争议的成为史上最精彩、最耐读，
2、最真实的自然游记，世纪英国散文艺术的最杰出的代表之作。对于岁的我来讲,航海日记无疑是一本深深吸引我的科学探索启蒙书。 认真阅读航海日记，我深深体会到了达尔文在面对险阻、面对困难、面对理想的时候,所体现的令人敬佩的勇敢、决心和毅力。 13年至183年间,年仅22岁的剑桥大学毕业生达尔文能够只身离开父母、离开家庭，自费踏上充满未知的环球 1考察之旅。把险阻踩在脚下，这份令人敬佩的勇敢,值得我学习。 在长达6年的长期旅行中,达尔文作为一名剑桥大学毕业生，能和“贝格尔”号的船员一起艰苦奋斗,一同进行艰苦卓绝的紧张劳动。把困难甩在身后,这份令人敬佩的决心,值得我学习。 在漫长航程中,达尔文不畏艰难、寂寞
3、和诸多的危险不测,从一个大自然的爱好者以及甲虫和其他标本的收集者,逐渐成长为一个世界闻名的学者和深刻的观察家。把理想把握在手中，这份令人敬佩的毅力，值得我学习。 在航海日记中,达尔文其实并没有轻易刻画漫长航程中的艰苦、寂寞和诸多危险不测,反而深深吸引我的，其实是他那严谨细致的考察、乐观风趣的性格、热爱生活的姿态。作为科学界的巨擎、进化论的宗师，青年时代的达尔文就已经光华照人，他是个真正的时代偶像。 我敬佩达尔文，他做到了常人无法做到的事情，他是我的偶像。我是一个初一的学生，成为一名大学生是我现在的目标。在后面的6年学习时间里,我要直面险阻、困难和理想,我要像达尔文一样,拥有-勇敢、决心和毅力。
4、 六(5）班彭天宇 01年7月10日 第二篇:航海日记riday2apfridaybeanithgtigherinhae.seustcmouthehyrdandacletscrbbingwasecesar.onsaurayworkedutil1600andgoonowthesadstone,alsoknownasth“payrook”.wewshedancubd，anscrubbedandwahd.bsidethat，soepintinganedtoedon.aftertawehaourfirthoreleaventil“iseandsine”sndaywamyfrstwatc;iwsasie
5、dgnaadutthfollowingwekwasllewteamclanoutie，inrruptedobperiodcipecionsbythcaptnandtheexectivoferotsssedvertimetreasnandportceoftraningobodfalingessel.iay，thefloingsunda，shaseanaganasheshudbenoourseaashptrainingwoldbegindwewranxioustonwatabfores.monay2aprat0900“cningthedc”wascompleteadtealrainingegn.f
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10、ecnwa21and173tnelnight.ahorhtasit1928.“grchfock”shora.1，000etedisance“luemonday”wsfalyover. 星期五4月号 星期五开始给她整理。她才刚从造船厂出来,有必要对她进行一个完整的清洗。星期六,我们一直工作到下午点，才知道的砂岩,又称“祈祷书”。我们一直给她擦洗和水洗。此外,我们还需要对她进行一些绘画。之后，我们有了第一个上岸休假，一直到“旭日东升”。星期天是我的第一次看守,我被分配的是发信号给队友的责任。在接下来的一周我们对她进行了了同样的清洁程序，只有当船长和总裁定期检查时才停下来。他们每次都会强调，在船上培
11、训的原因和重要性。终于,在下一个星期日，她回复了原本的干净。现在我们的航海训练开始,我们都很兴奋想要知道我们将要面对的是什么。星期一4月1号 早上九点,“清洁甲板”工作已经完成，我们开始了真正的训练。第一次来到工作站的分配,不久我们将会非常熟悉我们的工作站。我被分配到一个重要的桅横杆顶部的位置。在那样的高度，站在踏脚索上,做着分配的工作，我们每个人就有一种很奇怪的感觉。下午是相同的。晚上,我们很开心的睡在“菜篮子”（吊床）。星期一4月号 0730一起和“gorcfock”离开。我们扬帆起航,乘着微风离开和向labe驶去。今天上午常规的“清洁船”工作暂时停了,因为我们在船上的记者和摄制组在将记录
12、下船员的生活用来纪念我们武装部队最高指挥官。我们在船的横桅索进行检阅演习,站在的横索的梯绳挥舞着我们的帽子。自然有一些的帽子掉落落水再也找不到了,每个人都会大笑。当我们通过lboe后，在船上的摄制组在一艘救生橡皮筏上拍摄了“orchok”和”霍斯特韦塞尔”进行的联合航行演习。之后，来了一个“编队一起通过”,还有“给元首三呼万岁”。大约1130我们的摄制组乘着救生筏离开。1145是吃饭时间,0又回到我们的例常的看守时间。早晨错过的“清洁船”活动在140到150中开始。后来又一个“浮标(男子)落水”和我们看守所配备的小艇进行演习（如果有人落水,看守需要驾船去救）。在16,我们有15分钟的休息时间，
13、也是我们看守时间结束,右舷看守来接管。随后在课堂上的训练我们如何利用速度计程仪和测深绳。在0帆被收起来,”清空甲板”。因为甲板军官认为第一次做的不够快，所以顶端帆船员不得不再次去打开,再卷起。我们停泊在水深8米，80米范围链。停锚位的角度从schoenbeckday烽火台算起为221，从neuandlht算起为173。在7点28分,锚灯被点亮。“gorchfck”锚定程序在1000米的距离。“蓝色星期一”终于结束了。 第三篇：航海日记海上实习日记2021年月20日星期五晴 台风后的大海疾风扫面,暗涌纵横。驶出胶州湾,我们实习的战舰像一只秋千一样，不停地左右摇摆起来。出于对实习国防生安全的考虑,
14、所有的实习学员禁止上甲板活动。然而幸运的是今天轮到我们组上甲板帮厨。终于在很多从郁闷转为羡慕的表情里，出现了我们南华大学国防生的十张灿烂的笑脸。 帮厨的工作还是很繁重的,洗200人的碗盘,择00人的菜,搬200人的三餐，淘200人的米这所有的工作还是在战舰上陡峭的楼梯和狭小的空间里进行。因此，困难、劳累甚至是危险就可想而知。 然而,当看到战舰劈波斩浪时激起的轻盈浪花后,仿佛我们手中的活也因此变得更轻了；当看到舱底气势磅礴的巨大冷藏库后,仿佛我们的疲劳也随之被封冻了；当看到万顷碧波的汹涌大海和远方若隐若现的仙境岛屿后，仿佛我们也忘却了摇摆的战舰带来的隐隐眩晕,我们的呼吸也随之变得更加舒缓了。帮厨的工作在不知不觉中接近了尾声
