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1、-目录第一章、工程概况2一、下穿以拉村大桥3二、下穿东三线大桥3第二章、编制依据3第三章、施工进度方案3一、方案3第四章、施工技术方案3一、该路段施工的重点和难点3二、施工顺序3三、铁路桥墩柱施工临时防护方案3四、挡土墙施工工艺流程3五、钢筋砼挡土墙施工3第五章、平安目标、平安保证体系及措施3一、平安目标3二、平安生产保证体系3三、保证平安组织机构3四、保证平安的组织措施3五、施工平安措施3六、应急预案3第六章、质量、环保保证措施3一、目标措施3二、技术资料管理3三、模板控制措施3四、钢筋控制措施3五、混凝土工程3六、挖孔桩护壁质量保证措施3七、测量工程质量控制措施3第七章、设计图纸及附图3第
2、一章、工程概况2第一章、工程概况本工程被定位为竹园物流中心南北向交通干线，城市主干路，道路红线宽度50.0m，设计速度50km/h。本工程起点位于杭瑞高速公路收费站处，路线由南向北，下穿铁路高架后，与铁北二路、碧阳大道、竹园横八路、同心大道辅道、竹园横五路、竹园横四路、竹园横三路、竹园横一西路等规划路网平交，终点与规划的北环路平交。路线全长4.160km，陆港大道在收费站以北50m和200m处分别下穿高铁以拉村大桥和货运铁路东三线大桥，根据两座铁路大桥的设计图纸中所显示的铁路桥墩柱、承台位置，承台顶标高及梁底标高来控制陆港大道下穿铁路平纵断面设计。本工程共有2次下穿铁路：一、下穿以拉村大桥以拉
3、村大桥1*桥墩处于本道路红线围，位于收费站以北50m左右，根据以拉大桥设计资料，桥墩位于陆港中心桩号为K0+166.667，承台顶标高分别为1398.2米，地面标高为1397.2米，老沥青路面标高为1400.3米。该处陆港大道道路设计标高为1401.11m，梁底标高1413.5m，净空13.39m。二、下穿东三线大桥东三线大桥2*桥墩处于本道路红线围，位于收费站以北200m左右，桥墩承台位于陆港大道中心桩号为K0+320，沿竹园方向一级承台的顶标高分别为1401.2米、1400.6米，二级承台标高为1401.56米，沿竹园方向右侧地面标高为1399.9米、1399.4米，左侧地面标高为1401
4、.6米、1400.4米，该处陆港大道道路设计标高为1402.33m，梁底标高1419.6m，净空17.27m。本方案主要针对下穿以拉桥，为保证施工过程中不对墩身造成影响及破坏，1*、2*、3*桥墩采用钢筋混凝土挡墙对桥墩四周进展处理，墙顶采用水泥砼防撞墩，挡墙根底侧与桥墩承台间距3.0m，3*桥墩挡墙根底为桩根底，施工过程中首先保证桥墩平安，在桥墩周围做好警示防护标识和保护措施，防止桥墩受到施工机械损害。第二章、编制依据1、城市道路工程设计规JJ37-2012;2、建筑构造荷载规GB50009-2012;3、混凝土构造设计规GB50010-2010;4、混凝土构造工程施工质量验收规GB 502
5、04-2002;5、建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-2013;6、施工现场临时用电平安技术规JGJ 46-2005;7、建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规JGJ130-2011;8、建筑施工模板平安技术规JGJ 162-2008;9、建筑施工平安检查标准JGJ59-2011;10、中华人民国住房和城乡建立部200987号文;11、现行的有关方针政策以及和中国铁路总公司有关规、验标及施工指南和相关规定;12、铁路工程平安施工操作规程;13、现场实地踏勘调查资料;14、本工程施工图纸;15、中铁二院平安评估报告。第三章、施工进度方案本段工程量为挖方3000 m,填方为3600 m，各
6、类钢筋砼挡土墙累计51米，桩基18根，承台1座，钢筋39.3T,砼共计520m。一、施工进度方案1方案开工日期为2017年11月9日，竣工日期为2018年1月14日，共65天。具体开工时间以铁路管理部门批复的日期为准2主要施工机械配备序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC200台2斗容0.6m32破碎机卡特320台13振动压路机YZ20台1静压22T4装载机ZL50台23m35推土机D85台1135KW6自卸车辆6载重25 m37三轮车辆48小型打夯机台49混凝土运输车台312m310吊车台125T11钢筋加工设备、焊接设备等套2 3施工管理人员主要人员组成序号*职务备注1杜肖锋工程经理
7、2王彧工程总工3黄德成工程部负责人4彦现场负责人5宗青测量负责人6段永辉质安负责人驻站联络员7思云专职平安员8技术工人30人第四章、施工技术方案一、该路段施工的重点和难点施工期间机械作业对桥墩平安的影响是该路段施工的重点和难点，根据陆港大道设计文件及中铁二院平安评估报告要求，设计对铁路桥墩均采用钢筋混凝土挡土墙进展保护，施工期间我单位对桥墩采取临时保护措施，配合建立单位请的第三方监测，本施工方案主要是阐述桥墩临时保护措施、钢筋砼挡墙、防撞墙施工和土石方工程。二、施工顺序 1、2、3号桥墩临时防护设施右幅右侧挡墙桩基施工右幅右侧挡墙承台施工右幅右侧挡墙施工右幅右侧挡墙墙背回填右幅路基填筑管线施工
8、管沟回填右幅左侧挡墙施工右幅防撞墙施工路面构造施工 2、1号桥墩临时防护设施左幅路基开挖左幅两侧挡墙及防撞墙施工管线施工路面构造施工三、铁路桥墩柱施工临时防护方案1、对3号桥墩的临时防护1人工加机械清理3号桥墩底部四周的石块;23号桥墩正对路基面及两个侧面用一层竹笆片包裹，竹笆片用8号铁线捆绑在墩柱的三面，竹笆片维护高度为12米，在墩柱外侧2.0米处设置彩钢板围挡;3挡墙桩根底采用人工挖孔，承台基坑开挖时设1名专职指挥员，全程指挥开挖，防止挖掘机刮碰墩柱，同时设1名专职平安员全程监视，监理工程师全程旁站;4基坑开挖只在白天施工，严禁夜间施工;5挡墙施工时设1名专职平安员全程监视，监理工程师全程
9、旁站;6混凝土浇筑吊车设1名专职指挥员，防止吊车刮碰墩柱和箱梁，保持平安距离不小于2.0米;7挡墙墙身一次性次浇筑;8防撞墙施工要尽早安排;93号桥墩临时防护措施示意图如下：25米长、1.8米高彩钢板围挡21米长挡墙单层竹笆片防护高4.0米承台墩柱2、对1、2号桥墩的临时防护1人工清理1、2号桥墩底部四周的土石方;2对1、2号桥墩四面采用一层竹笆片包裹，竹笆片用8号铁线捆绑在墩柱四周，竹笆片维护高度为4.0米;4挡墙根底开挖时设1名专职指挥员，全程指挥开挖，防止挖掘机刮碰墩柱，同时设1名专职平安员全程监视，监理工程师全程旁站;5开挖只在白天施工，严禁夜间施工;6挡墙施工时设1名专职平安员全程监
10、视，监理工程师全程旁站;7混凝土浇筑吊车设1名专职指挥员，防止吊车刮碰墩柱和箱梁，保持平安距离不小于2.0米;81、2号桥墩临时防护措施示意图如下：单层竹笆片防护高4.0米墩柱承台四、挡土墙施工工艺流程一桩根底钢筋混凝土挡墙施工工艺流施工准备测量放样人工挖孔安装桩基钢筋笼桩基砼灌注承台基坑开挖承台钢筋安装承台模板安装 承台砼浇筑挡土墙钢筋安装挡土墙模板安装钢筋笼加工、运输砼试块制作防撞墙钢筋安装防撞墙模板安装防撞墙砼浇筑 下一道工序钢筋加工、运输脚手架安装脚手架、模板撤除砼试块制作砼试块制作砼试块制作钢筋加工、运输 挡土墙砼浇筑二条形根底钢筋混凝土挡墙施工工艺流施工准备测量放样根底开挖垫层砼灌
11、注砼试块制作根底钢筋安装根底模板安装 根底砼浇筑钢筋加工、运输砼试块制作挡土墙钢筋安装挡土墙模板安装 挡土墙砼浇筑防撞墙钢筋安装防撞墙模板安装钢筋加工、运输砼试块制作防撞墙砼浇筑 下一道工序脚手架、模板撤除砼试块制作五、钢筋砼挡土墙施工一、挡土墙周边地质状况及设计、施工要求以拉村大桥与陆港大道90度相交于K0+166.67,桥墩顶标高分别为1413.538m、1413.816m、1414.094m，设计路面高程为1400.18m、1400.52m、1400.50m、1400.21m。 1号墩挡墙底为中风化白云岩T顶面标高为1399.82m，厚度为5.0m，承载力根本容许值fa0(kpa)=45
12、00，地质强度较高。此处挡墙底标高为1399.48m，处于中风化白云岩T。 2号墩挡墙底填土底标高为1395.11m，厚度为1.0m，地基承载力根本容许值fa0(kpa)=110。此处挡墙底标高为1397.52m，挡墙基底处于填土之上。为满足挡墙底地基承载力的设计要求，对挡墙底以下1.5m围填土采用碎石进展翻挖换填处理，每层虚铺厚度不大于35cm，压实系数0.97，换填后地基容许承载力不小于200 kpa。 3号墩挡墙底10.0m围土质分别为填土、红粘土、强风化白云岩、中风化白云岩，设计桩底嵌入中风化白云岩不小于0.8m。挡墙根底采用机械开挖，人工配合。测量必须准确定位，开挖时离桥墩根底边最小
13、距离为2.0m，机械开挖完成后采用人工开挖，挡土墙开挖到设计标高后，人工清理整平或换填后进展地基承载力试验，经监理工程师验收合格后，进展挡土墙垫层及根底施工。二、钢筋砼挡土墙施工1、条形根底施工1根底开挖，根据设计图纸，进展根底放样。用挖掘机开挖，基底落在基岩上，将浮石清理干净。根底台阶采用冷开，不能爆破，按设计要求确定根底埋深。开挖时机械尽量远离桥墩及承台，防止对其造成损害。2、钢筋的制作与安装 1、钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合标准规定和设计要求，冷拉钢筋的机械性能必须符合规要求，钢筋平直、外表无裂纹和油污。 2、钢筋的制作必须严格按设计和施工规操作，钢筋各部位长度尺寸、直径、间距等要
14、素满足设计及规要求。 3、焊接搭接长度单面10d、双面5d，且同一截面接头钢筋不超过总数的50%，两个焊接长度之间距离大于50cm。 4、HRB400钢筋焊接必须用J502或J506焊条。 5、制作安装方式采用现场制作安装。安装时严格按设计及规要求控制好中心位置、垂直度及保护层厚度。 6钢筋安装后，经监理工程师认可后，进展模板安装。3、模板的安装根底模板采用钢模板，钢模板进场后均放在离桥墩较远的路基上，安装时用吊车进展安装。模板拼装尺寸严格按照设计要求。对拉杆采用16钢筋车丝做成,拉杆外套18PVC。模板拼装加固完成后，对模板平面位置、尺寸、标高进展检查，经监理工程师认可后进展混凝土施工。4、砼浇筑采用商品砼，混凝土运输车运送到现场，浇注高度超过2m时，必须使用串筒，防止混凝土离析，最低节串筒离混凝土面不得超过2m，混凝土的浇注速度要适宜。混凝土的
