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1、可编辑版WP9H/WP10H柴油机培训 产品结构 第一部分 产品概述 图2-1 WP10H柴油机卡车 Top-down冷却 龙门式气缸体 侧置凸轮轴 WP9H10H柴油机特点 Hengst WISE15 皆可博尤顺 WP9H柴油机基本参数发动机型式6缸直列增压中冷柴油机排量L 8.8 缸径行程mm mm 116139 额定功率PS 350336 310 290 扭矩Nm 1700 1600 1500 1400 转速rpm 1900 缸盖型式/每缸气门数整体式/4 发动机制动Jacobs压缩释放式制动燃油喷射系统BOSCH 高压共轨后处理SCR 排放水平国、国重量kg 804.5 外形尺寸：长宽
2、高119610261133 WP10H柴油机基本参数 发动机型式6缸直列增压中冷柴油机排量L 9.5 缸径行程mm mm 116150 额定功率PS 375 350 336 310 扭矩Nm 1800 1700 1600 1500 转速rpm 1900 缸盖型式/每缸气门数整体式/4 发动机制动Jacobs压缩释放式制动燃油喷射系统BOSCH 高压共轨后处理SCR 排放水平国重量kg 815 外形尺寸：长宽高119610261133 WP9H10H柴油机应用领域陕汽新M3000牵引车 WP9H10H柴油机应用领域XX解放悍V准重卡 第二部分 产品结构 空压机 高压油泵 液压泵 ECU 共轨管
3、燃油滤清器粗滤+精滤 空调 发电机 后取力器 进气接管 风扇 五、WP9H/WP10H柴油机基本结构 图2-2 WP9H/WP10H柴油机主要结构卡车进气侧 水泵 水过滤器 节温器 增压器 机油冷却滤清模块 油气分离器 起动机 排气接管 进气接管 图2-3 WP9H/WP10H柴油机主要结构卡车排气侧 第一章 机体组 / 可编辑版图1-1 WP9H/WP10H系列柴油机机体组结构图 气缸盖罩 机体 气缸套 主轴承盖 主轴承螺栓 飞轮壳 前端盖 气缸盖垫 气缸盖 WP9H/WP10H机体结构特点： 直列六缸,高强度灰铸铁制造。 机体为龙门式结构。 后端集成齿轮室。 湿式缸套,每缸套下部有2道胶圈
4、密封。 6个主轴承盖,1个止推主轴承盖 前端盖 减振器 前油封 曲轴 图1-10 机体前端示意图 飞轮壳 后油封 曲轴 曲轴齿轮 飞轮 图1-11 机体后端示意图 前端盖 主油道 风扇托架 凸轮轴孔 惰轮 惰轮 燃油泵孔 惰轮 空压机孔 机油泵 图1-12 机体前端接口示意图 图1-13 机体后端接口示意图 油气分离器回油 出水管 水泵 前悬支架 机油冷却滤清模块 油尺 增压器回油孔 图1-14 机体排气侧接口示意图 图1-15 机体进气侧示意图 燃油滤清器 ECU 前悬支架 空调压缩机 发电机 可编辑版WP9H/WP10H柴油机气缸盖主要特点： 整体式气缸盖结构型式；每缸6颗气缸盖螺栓,气缸
5、盖强度、刚度好,可靠性高。 二、气缸盖 二、 气缸盖气缸盖冷却水套采用两层水套、中间隔板结构,冷却水套采用TOP-DOWN冷却方式,气缸盖冷却性好。 隔板倾斜结构,有助于冷却液流动 强化缸口密封区域强度 导水管 涂乐泰648 图1-19 不锈钢喷油器衬套 图1-20 粉末冶金材料气门导管及气门座 三、 气缸盖罩挡油板 油气预分离器 油气预分离 器回油管 气缸盖罩采用整体式结构, 铝合金材料,起到很好的保护、密封和降噪的作用。 使用25颗M8螺栓固定,垫片密封,可靠性高、密封性好。 气缸盖罩螺栓 气缸盖罩垫片 气缸盖罩 四、 飞轮壳 图1-25 飞轮壳 飞轮壳有两种材料,分为灰铸铁和铸铝,客户可
6、根据需要进行选择。 第二章 曲柄连杆机构 一、 曲轴飞轮组概述将连杆输出的力变成力矩,通过皮带轮、齿轮、飞轮驱动发电机、水泵、空调压缩机、机油泵、配气机构、燃油泵等零部件,并驱动整车或后取力装置。 曲轴 齿圈 圆柱销 曲轴齿轮 飞轮 向心球轴承 孔用弹性挡圈 飞轮螺栓 扭振减振器 曲轴皮带轮 皮带轮螺栓 减振器 螺栓 二、 曲轴采用L型油道形式,减少油道加工工序和斜油道铆钉装配步骤。 曲柄臂上部加宽设计,可以保证连杆定位精确； 止推凸台较大,可以减小止推片面压,减小止推片磨损。 三、 活塞四、 连杆第三章 配气机构 一、 配气机构概述WP9H/WP10H系列柴油机配气机构为气门顶置、凸轮轴侧置
7、布置、凸轮轴传动方式为齿轮传动。 二、 凸轮轴图3- 3凸轮轴润滑油路 图3- 2凸轮轴 来自机体主油道 一部分润滑油继续向上供给缸盖 三、 挺柱 采用滚轮挺柱,相比平底挺柱,滚轮挺柱可以承受更高的凸轮-挺柱接触应力,改善凸轮-挺柱的摩擦。滚轮挺柱由挺柱体、滚轮、滚轮轴组成。 进气滚轮挺柱左排气滚轮挺柱右 挺柱体 滚轮 滚轮轴 滚轮挺柱结构示意 挺柱体泄油孔 三、 挺柱由于滚轮与凸轮需要配合,滚轮挺柱不允许径向旋转,因此滚轮挺柱采用挺柱导向螺钉进行导向,挺柱导向螺钉安装在机体上,螺钉头部伸入机体挺柱孔内,与滚轮挺柱的导向槽配合,实现滚轮挺柱的导向。 挺柱导向螺钉装配示意 挺柱导向螺钉 挺柱导向
8、螺钉 挺柱 推杆 四、 摇臂轴及摇臂轴座摇臂轴共两根,每根摇臂轴装配3个缸的进排气摇臂,通过螺栓固定在摇臂座上,摇臂轴采用防错装设计。摇臂轴座包括前摇臂轴座、后摇臂轴座、中摇臂轴座、摇臂轴座及带电磁阀摇臂轴座。 摇臂轴 带电磁阀摇臂轴座 电磁阀 电磁阀 摇臂轴及摇臂轴座示意图 上窄下宽,错装后摇臂轴座无法安装 四、 摇臂轴及摇臂轴座摇臂轴内有两条油道,分别为润滑油道与制动油道。润滑油沿油道到达缸盖后,经过前后摇臂轴座及定位套,进入摇臂轴的润滑油道,润滑各个摇臂衬套与摇臂轴,。在电磁阀控制下单独向排气制动摇臂供油,进行发动机排气制动。 机油通过摇臂轴座进入润滑油道 制动油道 润滑油道 一部分油通
9、过润滑油道进入电磁阀摇臂轴座,经电磁阀控制进入制动油道 电磁阀 五、 摇臂排气摇臂 摇臂衬套 制动活塞 滑动球销 摇臂用来将推杆传来的力改变方向,作用到气门杆端以推开气门。排气摇臂还兼有配合凸轮轴,实现发动机制动的功能。 摇臂衬套 进气摇臂 六、 气门、气门桥、气门弹簧WP9H/WP10H柴油机采用每缸四气门结构,排气门桥组件由排气门桥及可以上下滑动的执行销组成,采用单气门弹簧,进排气弹簧不可互换。 进气门 排气门 排气门桥组件 进气门桥 执行销 第四章 燃油系统 一、 燃油供给系统主要部件燃油系统主要零部件 喷油器 共轨管 高压油管 燃油滤清器 ECU 低压油管 高压油泵 高压接头 二、 燃油系统液力图WP9H/WP10H国柴油机应用博世CRSN2-16高压共轨燃油系统 二、 燃油系统液力图博世CRSN2-16高压共轨燃油系统低压系统部分工作压力. 三、 喷油泵CPN2.2+ 双缸直列柱塞高压泵。 喷油泵齿轮 中间小齿轮 四、 喷油器五、 燃油滤清器采用粗滤与精滤集成的燃油滤清器。燃油滤清器主要有过滤杂质和分离水的功能。 滤后的燃油 滤前的燃油 第五章 进排气系统 进气管与缸盖集成,进排气不同侧。 一、进排气系统概述
