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1、测井工程车驾驶员技师工作总结 测井工程车驾驶员技师工作总结：我是测井企业三分企业一名一般职员，工作单位在队。从事测井工程车驾驶和车截发电机操作管理一职。我所在的小队是一支战斗力凝聚力强、能吃苦打硬仗的铁人式队伍，我有幸成为这个集体的一员。在领导的激励和同事们的支持和帮助下，在实际工作中不停进歩，顺利经过了大庆油田组织的驾驶员技师考评，同年12月被企业聘为正式技师。现针对多年来的工作进行一个总结。一、对工作的认识从事多年的驾驶测井工程车工作，常年奔跑在油田各个地方，风餐露宿，我很清楚从事这行的主要性和危险性。首先在驾驶技术上不停严格要求自己，经过向老师傅技术尖子学习，掌握熟练的技能，并经过业余时
2、间学习车辆维修的部分新知识和新技术。不停提升自己技能水平，在小队从身作则，起好“传帮带”的作用，服从领导安排扎实工作，尤其是在多年工作中、清醒的认识到行车安全是企业之本，是我们驾驶人员的生命之本，因此在行车安全和施工过程中一直长久不懈的追求“只有更加好没有最好”坚持大胆的自我约束确保了测井工作的顺利进行。二、关键工作表现1、比如：我们在冬季氧活化测井工作中常常会碰到因天气严寒气温低，防喷管喷出来的水冻住了吊车大钩和钢丝绳，防喷管放不下来仪器换不了拿不过来，钢绳跳槽是氧活化测井工作不能正常下去的一系列问题，本人针对这一困扰多年氧活化测井不能正常施工的问题经过和心的观察，数次重复的试验最终设计出一
3、个能防结冰，防跳槽、吊钩能上下自如起下，吊钩滑轮防结冰装置，一举处理了冬季严寒天气因吊钩滑轮结冰影响氧活化测井不能正常施工的问题缩短了氧活化施工工期此装荣获测井企业五小结果二等奖或企业和二分企业相关领导的好评。2、小队测井声变地滑轮技改当年我企业发生一起恶性生产安全事故。一名井口在声变施工中，在井口边脚下一滑跌倒时慌忙之中双手胡乱一划，左手碰到电缆上被带入井口地滑轮里4指被绞段的血的教训，针对这一事故分企业领导指示我们必需改造一下井口地滑轮。能不能在地滑轮上设置一个防护安全装置。我在很短的时间里设计并经数次使用改装听取同志们很多提议，经过十多口井次使用试验，最终在全分企业声变队、氧活队全方面推
4、广，保障了测井施工人员的人身安全。三、以后需加强的工作作为一名技师在安全生产上要有大局观念，不停督促引导大家养成良好的驾驶行为的安全素养，开车前养成记好安全带，在井场施工中规范油工控好警示节发电车接好，接地线预防漏电，使大家在安全的基础上，确保顺利地完成任务。在技术上要多帮助新来的同志，在队里碰到技术困难时，要勤于思索多和大家沟通，知难而上，而且克服工作中急躁的毛病，加强驾驶和修理知识、文化知识学习、提升本身素质修养、并主动模索队里设备，因老、旧、过需要改造的部分可行方法、提升施工效率。总结工作是为了更加好的进步，我正步入工人梦寐以求的目标：驾驶员技师，我从内心感谢测井企业各级领导对我们工人的
5、关注和关心，我相信在领导的正确指导下，同事的帮助支持下我有信心干好以后的工作。外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车基础结构和工作原理，在行车中发觉异常，尽可能照出故障并立即排除。4、科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我重视科学驾驶，行车前缕清地形路线，少跑冤枉路。在行车中做到不急加速，不急刹车，不强行汽车，避免无须要的高速行车和高级位上的低速驾驶，充足确保了行车的经济性。三、脚扎实地，继续做好以后的各项工作。回顾以往工作，尽管取得了一点成绩，但和领导的要求相比于其它优秀同志相比有较大差距。以后我将严格要求自己，发扬成绩，填补不足，全心全意完成好每一项工作任务。在确保行车安全加强节省，注意防火防盗的基础上深入做到热情服务，礼貌待人，文明行车。在领导的关心下和支持在同志们的帮助下，相信经过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。总结人：1月日
