1062995X铁路运输企业管理2

上传人:博****1 文档编号:509618949 上传时间:2023-02-10 格式:DOC 页数:5 大小:17KB
返回 下载 相关 举报
1062995X铁路运输企业管理2_第1页
第1页 / 共5页
1062995X铁路运输企业管理2_第2页
第2页 / 共5页
1062995X铁路运输企业管理2_第3页
第3页 / 共5页
1062995X铁路运输企业管理2_第4页
第4页 / 共5页
1062995X铁路运输企业管理2_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《1062995X铁路运输企业管理2》由会员分享,可在线阅读,更多相关《1062995X铁路运输企业管理2(5页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、北京交通大学远程教育课程作业年级: 10秋 层次: 高起专 专业名称: 铁道交通运营管理课程名称: 铁路运输企业管理 作业序号: 2 学号: 1062995X 姓名: 铁路运输企业管理习题二一、单项选择1、质量管理的发展过程可以表示为(A)A质量检验阶段统计质量管理阶段全面质量管理阶段B统计质量管理阶段质量检验阶段全面质量管理阶段C事后检验阶段质量检验阶段全面质量管理阶段D事前预防检验阶段统计质量检验阶段全面质量管理阶段2、排列图的横轴表示(C)A频数 B频率 C影响因素 D质量数据3、在巴雷特图中,凡在0-80%特性曲线区段相对应的因素称为(D)A一般因素 B次要因素 C重点因素 D主要因素

2、4、在因果图中,影响质量的因素可以总结为4M1E,其中E指(B)A人 B环境 C材料 D机器5、根据完成一定的生产任务所必须开动的设备台数和班次编制定员的方法称为(A)A设备定员法 B岗位定员法 C比例定员法 D职责定员法6、按照既定的组织机构和职责范围以及技术业务和岗位职责来确定定员的方法称为(D)A设备定员法 B岗位定员法 C比例定员法 D职责定员法7、班组安全管理的内容不包括(C)A旅客运输安全 B货物运输安全 C线路安全 D行车安全8、在进行现场管理的过程中,现场所使用的作业指导书要明确作业要求的5W1H,其中的H代表(C)A做什么 B谁去做 C如何做 D何时做9、铁路运输安全管理的目

3、的是(B)A提高运输生产经济效益 B消灭和减少运输事故及其损失C充分发挥人的积极性和创造性 D优化人机环境整体的安全功能10、铁路运输安全生产管理的对象是(A)A人财物信息等 B各级管理人员 C各种运输事故 D各种运输设备11、一般来说,造成30人以上死亡的事故属于(A)A特别重大事故 B重大事故 C较大事故 D一般事故12、造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故属于(B)A特别重大事故 B重大事故 C较大事故 D一般事故13、造成货运列车脱轨6辆以上60辆以下的事故属于(C)A特别重大事故 B重大事故 C较大事故 D一般事故14、造成列车冲突、列车火灾、爆炸等事故的属于(C)A一般

4、A类事故 B一般B类事故 C一般C类事故 D一般D类事故15、在进行事故处理时,如果发生的事一般事故,由(A)调查处理。A发生事故的铁路局 B铁道部会同铁路局C铁道部 D国务院授权部门二、填空1、产品质量指产品的 适用性 ,即产品适合一定用途,满足产品质量特性功能的总合。2、因果图又称鱼刺图,是一种从影响质量的诸多因素中,寻找主要因素 的一种简便而有效的方法。3、生产过程的主要特点是连续性、协调性、均衡性、平行性和 经济性 。4、生产过程根据各部分在生产过程中作用不同,可以划分为基本生产过程、 辅助生产过程 和生产服务过程。5、劳动定额是指在一定的生产技术和生产组织条件下生产 一定数量 的产品

5、或完成一定量的工作所规定的必要劳动消耗量的标准。6、班组安全管理的原则包括以人为本、抓生产必须管安全、防微杜渐和 各负其责的原则 。7、现场管理就是设置目标,编制实施计划,充分的利用人、物、设备等资源去实现 既定目标 ,使现场始终处于受控状态。8、企业管理过程中,进行质量改进要遵循PDCA 循环,而现场管理遵循的是 SDCA 循环。9、铁路运输安全管理是管理者按照安全生产的客观规律,对运输系统的资源进行计划、组织、控制等活动,已达到 减少或避免铁路运输事故 的目的。10、铁路运输安全生产管理的主体是 运输系统的各级管理人员 。11、我国铁路运输安全管理的方针是 “安全第一、预防为主” 。12、在2007年9月颁布的铁路教育事故调查处理规则中将铁路交通事故分为特别重大交通事故、重大事故 、较大事故和一般事故四个级别。13、铁路交通事故是铁路行车事故、客运事故、货运事故和 路外伤亡事故 的总称。14、重大事故发生后,一般应于事故发生 10d 天内向路局提交重大、较大事故报告5份。15、铁路运输安全保障系统是以管理作为施控主体,以 运输安全直接影响因素(人、机、环境) 作为受控客体的控制系统。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 学术论文 > 其它学术论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号