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1、义乌市环城北路改造工程主线桥及匝道 连续箱梁施工技术方案义乌市环城北路立交改造工程（与商城大道交叉口）标主线桥及匝道现浇箱梁支架专项施工方案编制: 审核: 审批: 二零一四年二月1目 录第一章 工程概况及编制依据1一、概述1二、编制依据3三、编制原则3第二章 施工进度计划3一、施工计划安排3二、主要材料、设备计划4第三章 碗扣式支架搭设方案5一、适用范围5二、概况5三、支架设计概述6四、碗扣支架施工方案8五、碗扣支架拆除11六、支架荷载验算13第四章 贝雷门洞支架搭设方案28一、适用范围28二、门洞布置28三、门洞搭设29四、搭设操作重点31五、门洞荷载验算31第五章 地基处理及地基承载力验算
2、33一、地基处理33二、支架基础承载力验算34第六章 支架预压方案35一、荷载计算35二、工艺流程及各步骤具体操作36三、砂袋数量计算38四、对加载后各测量点标高值H2进行测量39五、测量卸载前各测量点标高值H339六、卸载39七、观测卸载后各测量点标高H439八、预拱度设置39第七章 施工安全保证措施39一、组织保证39二、技术措施42三、应急预案44第八章 劳动力计划46一、专职安全生产管理人员47二、特种作业人员48第一章 工程概况及编制依据一、概述本项目为环城北路部分区段的快速化改造工程，西起环城北路、城北路交叉口以西，主线桥采用高架桥梁形式，沿环城北路道路中心线东行依次跨越了环城北路
3、与群英路、商城大道、规划道路一、规划道路二、幸福湖路等交叉口，并在幸福湖路东侧落地。在城北路和群英路之间设置了一对上、下匝道，在规划道路一和规划道路二设置了另外一对上、下匝道。桥梁工程包括一座主线桥，起迄里程为K1+391K4+320,长度约2.93km。其中从起点到群英路路口西侧（K1+391K1+935）约544m、规划道路一路口东侧到终点（K3+418K4+320）约902m为单幅桥，标准桥宽26.5m;其余区段主线桥采用双幅桥布置，标准桥宽217m。匝道桥共有2座，C匝道桥长96m，C匝道桥长104m，标准桥面宽度16.8m。上部结构结构形式为大挑臂单箱多室预应力混凝土现浇连续箱梁，梁
4、高2.03.3m，设纵、横向预应力，纵横破通过结构和支座垫块调整来实现，箱梁顶、底板平行，均设置横坡，支座处箱梁底设楔形垫块调平纵、横坡，保证支座水平放置。二、编制依据1、义乌市环城北路改造工程施工图；2、城市桥梁设计规范（CJJ 11-2011）；3、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D60-2004）；5、城市桥梁抗震设计规范（CJJ 166-2011）；6、公路桥涵钢结构与木结构设计规范（JTJ 025-86）；8、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）；9、公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-0
5、1-2008）；10、公路工程抗震设计规范（JTJ 004-89）；11、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；12、混凝土耐久性设计规范（GB/T 50476-2008）；13、桥梁用结构钢（GB/T 714-2008）；14、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；15、钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）；16、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；17、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；18、城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ139-2010）；19、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）；2
6、0、公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2006）；21、国家及地方其它强制性标准三、编制原则1、依据施工招标文件要求，施工方案涵盖技术文件所规定的全部技术内容。2、施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。3、根据施工图设计成果、施工方案，结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选来确定。4、保证施工质量和确保计划工期如期完成。5、通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障。6、高度重视环保、施工安全问题。第二章 施工进度计划一、施工计划安排1、本工区施工主线桥部分
7、现浇箱梁（桩号K2+863.8K4+327.8）及二座匝道桥。所有计划安排为平行流水线施工作业，每道工序衔接做到控制工期，合理调配人员、机械、材料设备安排。二、主要材料、设备计划在开工前做好材料使用计划，提前上报材料名称、规格、数量、质量要求标准以及到场时间等。材料到场后及时做好抽检工作，并按要求在场内有序堆放，有防潮、防雨、防腐蚀要求的材料做好“三防”工作。支架、模板周转材料各月份存有量一览表材料种类单位 2014年备 注5月6月7月8月9-12月碗扣式支架m272045040215002920044100所有支架、模板等材料均具有出厂合格证明和检测报告。10cm10cm方木m3005000
8、250042005700钢管m3104100200031004600竹胶板m22806300286039605976机械设备需求一览表名称型号数量状态进场时间汽车吊机QY254良好汽车吊机QY162良好挖掘机PC200053良好压路机CLG6181良好蛙式打夯机CBZ124良好水泵10良好其他专业设备根据实际情况随时进场，配备齐全，满足使用。第三章 碗扣式支架搭设方案一、适用范围 本方案适用于义乌市环城北路改造工程主线桥及匝道现浇箱梁支架模板搭设。二、概况1、简述主线桥箱梁高度、跨度不同，高度为2.0m3.3m，单跨长度为23m50m，匝道单跨长度为24m30m。2、模板箱梁模板采用双面覆膜1
9、2mm厚竹胶板，板材密度0.8g/cm，表面平整度高，可以满足混凝土成品的外观平整度要求，保证箱梁砼表面光洁、色泽统一。根据桥梁线型的线性参数进行胶模板的裁切拼装，保证线形圆顺美观。以满足砼成品的外观要求。由于竹胶板轻巧，每块板1.22m2.44m约36kg，便于人工安拆，安全度大大提高。在支架顶托上纵向铺设1根I12.6工字钢，作为纵向支撑梁。梁底模板下横桥向铺设10cm10cm的木挡料，中心间距25cm30cm，上铺12mm厚双面覆膜优质竹胶板，模板表面洁净、光滑、平整、无破损。模板横缝必须设在木横挡上。模板及支撑不得有松动、跑模或下沉等现象。模板体系搁置在支架体系上，分两次立模，第一次为
10、底板、腹板、翼板及隔板，第二次为顶板芯模。三、支架设计概述1、支架的选用根据本联箱梁结构特点及各部位荷载情况，箱梁混凝土结构施工时的支撑架采用碗扣型支架，截面尺寸为：48mm3.5mm，可在箱梁各部位采用不同的横杆模数尺寸，杆件及节点连接形式如图：2、杆件布置形式工程施工时依据箱梁断面构造形式，根据其各部位荷载不同进行支撑架的布置。支撑架立杆步距为1.2m、0.9m、0.6m几种形式。各部位结构支撑架立杆的布置形式参见下表：各部位支撑架布置形式：（详见第九联22#-24#墩支架布置图）位置横向布置形式（m）纵向布置形式（m）腹板底板翼板墩顶梁端区域近端梁部位跨中段备注48#-92#0.60.9
11、0.90.60.60.9C、D匝道0.60.60.90.6/0.93、剪刀撑设置剪刀撑设置的目的是承受水平力及保证支架的整体稳定性，剪刀撑设置应根据支架的高度及宽度确定其数量，剪刀撑分为竖向剪刀撑和水平剪刀撑。竖向剪刀撑设置：规范要求竖向剪刀撑不超过8.0m设置一道（搭设时按5m控制），架体外侧及内部顺桥向，横桥向均应按此设置。剪刀撑杆件与地面夹角控制在4560之间，剪刀撑与架体杆件均用扣件连接，竖向剪刀撑设置如下图： 水平剪刀撑设置：对于支架高度大于或等于5.0m时，在支架顶部及底部均应设置水平剪刀撑，若支架高度大于8m时，除顶部和底部应设置外，架体中间增设一道水平剪刀撑，在与架体杆件相遇时
12、用扣件连接。扫地杆：每跨支架底部距纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度为30cm。4、支架搭设施工流程地基硬化处理支架方案设计测量放样摆放底托及第一层支架检查立杆连接横杆用水平仪找平调节下托丝杠分层向上拼装加斜撑、扫地杆对曲线段各杆件块用脚手管连接加固调平顶托标高、安放方木整体检查报监理验收、进行下道工序四、碗扣支架搭设1、支架进场及验收（1）碗口支架根据使用量提前做好进场计划，报送材料部门，保证材料供应及时。（2）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。（3）供应商应配套提供钢管、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。（4）钢管壁厚、焊接质量、外观质量；可调底座和可调托撑材质及丝杆直径
13、、与螺母配合间隙等。（5）碗扣式脚手架用钢管采用符合国标直缝电焊钢管（GB/T13793-92）的Q235A级普通钢管。（6）钢管规格：48mm3.5mm，壁厚不得小于正负0.25mm。（7）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，无接长现象；冲压件不得有毛刺、裂纹和氧化皮现象；焊缝饱满，不得有未焊透、夹砂咬肉及裂纹。（8）外表涂防锈漆，平直光滑、无硬弯；严禁在管上打孔；扣件无裂缝、变形、螺栓滑丝等缺陷。（9）所有构件的生产厂商标志应清晰，经检验合格后方可使用。2、支架搭设程序及方法（1）对基础进行检查验收后，测设箱梁中心线及边线，依据施工方案设计的位置，在基础上用墨线弹出纵横向每排立杆的位置线。（2）在墨
14、线交叉点摆放底座，将立杆插于底座上，安装横杆，将水平杆件接头插入立杆最底端碗扣内，使接头弧面与立杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其锁紧。（3）立杆纵向接长，顶部再用0.9m或0.6m等立杆找齐，测量调整顶托高程。立杆接长时，将上部立杆底端连接孔同下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接销并锁定。（4）为了减少大风对支架稳定性的影响，在翼板下侧搭设3根纵向钢管进行压制，根据实际情况，如有需要加设缆风索，加强整体的防风能力。（5）进行水平杆安装，安装方法同安装扫地杆。（6）安装架体周边剪刀撑、内部横向剪刀撑、水平剪刀撑。（7）安装可调顶托。（8）安装纵梁及横向方木。3、安装施工要求（1）支撑架安装在专人指挥下，统一进行。支架安装从桥梁中心线开始纵横两个方向同时进行，
