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1、目录1、试桩目的 32、编制依据 33、工程概况 3标段桥梁工程概况 3北位村左线特大桥工程概况 34、工程地质条件 45、试桩选择 46、桩数选择 47、桩身材料 48、施工组织及施工安排 4施工总体安排 5试桩施工进度安排 5机械设备计划 5主要人员计划 6平面布置 69、具体施工 7施工工艺流程 . 7具体施工工艺 810、工期保证措施 1511、信息反馈 1512、对施工操作人员、施工机具的具体要求 1613、资料的归档整理 1614、质量措施 17质量目标 . 17质量保证体系 . 17质量保证措施 . 1715、钻孔桩常见事故的预防及处理 18坍孔 18钻孔偏斜 19掉钻落物 20
2、扩孔和缩孔 20钻孔漏浆 2016、安全环保及消防保卫措施 21安全保证措施 . 21环保措施 21消防保卫措施 2117、成品保护措施 21桥梁钻孔灌注桩试桩方案1、试桩目的由于本工程地质情况较为复杂且结构体较大， 重要性较高。因此，。 同时通过试桩可以验证桩基施工工艺、灌注工艺和打桩钻孔机具是否 合理，以及推测拌和站混凝土的供应能力，以便在施工中加以改进。试桩检验和确定本桩基础的施工工艺， 包括泥浆配方、 钻进工艺、 清孔效果以及成桩后质量检测等。试桩应取得的具体指标：（1）对不同地质状况的机具选型。（2）钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。（3）灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。（
3、4）成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。（5）桩基完整性检测。（6）为施工提供实际地质情况、优化施工方案。2、编制依据（1）新建铁路朝阳至秦沈高铁凌海南站代建段区间工程招投标文 件和施工承包合同；（2）北位村特大桥（朝凌施桥 -50 ）施工图纸； （3）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程（ Q/CR 9212-2015）； （4）高速铁路桥涵工程质量验收标准（ TB10752-2010）； （5高速铁路桥涵工程施工技术规程（ Q/CR 9603-2015）； （6）铁路混凝土工程施工质量验收标准（ TB10424-2010）； （7）铁路混凝土工程施工技术规程（ Q/CR9207-2017
4、）； （8）铁路桥涵工程施工安全技术规程（ TB10303-2009） （9）高速铁路工程测量规范（ TB10601-2009） （10）已经审批通过的北位村特大桥施工组织设计； （11）现场踏勘调查的有关资料。3、工程概况标段桥梁工程概况本标段起讫桩号为改 DK99+10卜改DK5O6+6O0标段共计4座特大桥，桥梁总长延米。全线共计含有桥梁钻孔桩 1 1 75根，以柱桩为主， 桩基直径多为，特殊梁体下部结构桩基直径为或。北位村左线特大桥工程概况北位村左线特大桥中心桩号改DK502+上部采用32-32m简支单线箱梁；全桥195根桩基础全部按柱桩设计，钻孔灌注桩基础。北位村 特大桥试桩位置在0
5、#台（改DK501+ 1#墩（改DK501+墩位处 4、工程地质条件详见北位村左线特大桥施工图（朝凌桥施 -50-补01。5、试桩选择本次试桩属于工艺性试桩。6、桩数选择本次试桩共采用6根桩作为试桩，其中0#、1#墩台各3根，其中 0#台试桩6#、9#、10#桩，桩长分别为、6m 6m，桩径均为1m 1#墩 试桩2#、4#、5#桩，桩长分别为、8m 8m，桩径。7、桩身材料根据图纸要求，桩身材料选择如下：混凝土：桩混凝土强度等级采用 C40水下混凝土；钢 筋：HPB30C级钢筋，HRB40（级钢筋；焊条型号：搭接焊时，焊条选用 E5015焊条。&施工组织及施工安排试桩由项目总工负责全面施工工作
6、，技术员、试验员、测量员负 责具体的技术指导、试验检测和平面位置的控制工作。砼采用北位村拌合站混凝土、钢材经检验合格再进场使用。施工总体安排（1）测量、放线，进行施工准备；（2）机械成孔。（3）灌注；（4）检测。试桩施工进度安排钻孔、灌注计划安排：2018年6月22日-2018年7月15日机械设备计划投入的机械设备计划表设备名称规格型号完好状况数量备注冲击钻机CZ-6A良好2吊车25T良好1泥浆泵3PN良好2电焊机30KVA良好4水泵良好2钢筋弯曲机GW40A良好1钢筋切割机GJ5-40良好1钢筋调直机GTJ-4/8良好1装载机ZL-50良好1泥浆比重仪良好1坍落度筒良好1CZ-6A型冲击钻机
7、的主要技术参数项目名称参数CZ-6A钻孔孔径 2m钻孔深度300m170m150m120m100m80m配用动力6级-75千瓦冲击轮直径1248mm主轴直径110mm摩擦片直径350mm前卷扬提升力20096N后卷扬提升力108750N冲击次数36-40钻机重量桅杆高度8m主架工字钢28#宽X长X装车高度2280X 5000X 2750mm钻具重量5t-6t主要人员计划投入的主要管理人员计划表编号姓名职称职务备注1于厚文工程师总工程师试桩总负责2杨洪玉工程师安全总监安全监督管理3冯磊工程师质量负责人质量监督管理4刘洪江/架子队队长负责现场生产调度5张玉柱工程师架子队技术负责人现场技术6邹雨初助
8、理工程师物资部部长物资保障7张怀昌高级工程师试验室主任试验管理投入的主要施工人员计划表编号工种人数备注1成桩4机械成孔2灌注4灌注砼3钢筋加工10钢筋加工4电工1用电5普工4机动平面布置拟定泥浆池利用大小 X，挖深，坑顶高出地面 1m采用钢管加密目网进行防护。试桩采用护筒加泥浆护壁，钻渣用两台 11KW的泥浆泵抽至泥头车里运至指定地点，以免泥浆外溢，污染 环境。9、具体施工施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程图二次清孔具体施工工艺场地平整施工前，测量人员进行粗略放样，对钻孔桩施工所需区域进行场 地平整，修筑施工平台。要求平台面积能够满足机械周转，场地坚实, 无塌陷。测量定位及复检测量人员根据基线控制
9、点和高程点、桩位平面图及现场基准水准 点，使用全站仪放样桩位，并打入明显标记，桩位放样应确保准确无 误，定位精度为20mm单次桩位放样不得少于3根，以便进行校核。 放样完成后经过监理复核后方可开钻。基点应做特殊专门保护，不得 损坏。制作和埋设护筒(1) 钢护筒采用厚度为12mm勺A3钢板分节卷制接长。多节护筒 连接时，接缝应牢固、不漏水，筒内连接处应无突出物。(2) 护筒有固定桩位、导向钻头，隔离地面水以保护孔口不致坍 塌的作用。护筒内径比桩设计直径大 30厘米,桩护筒顶高度高出常原 地面50cm以防杂物落入孔内。(3) 钢护筒运输运输前钢护筒应标上重量、重心和吊点的位置，以便吊运和安装。 运
10、输过程中钢护筒应捆绑加固，以防发生碰撞、失落、倾覆等运输事 故。(4) 护筒埋设工作是钻孔桩施工的关键之一，其平面位置、竖直 度准确与否、周围和脚底是否紧密、不透水，对成孔成桩的质量都有 重大影响。埋设时，护筒中心轴线应对正测定的桩位中心，其最大偏 差应严格控制在下表确定的允许偏差的范围以内。此试验对钻孔桩护 筒的埋设采取挖埋法，将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证护筒 位置平直、稳固、准确、不变位、底部不漏水，并能保持孔内水头稳 定、形成静水压力，保护孔壁不坍塌。另外，如果遇到地质突变，为防止孔壁的坍塌，采取回填纯粘土以加固孔壁。在桩位定出十字控制 桩后，进行护筒埋设工作，测量孔深的基准点为
11、钻盘顶标高，根据顶 标高计算出孔深。护筒中心与桩位中心的偏差不得大于 50mm为防止 钢护筒下垂和倾斜，在钢护筒顶部做加固。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm倾斜度1%测量检杳2孔位中心50mm3倾斜度1%测量检杳制备泥浆泥浆具有排除钻碴、稳固孔壁和冷却钻具的作用。选择和备足良 好的粘土供造浆使用，做好泥浆的配合比试验工作，泥浆采用粘土制 作。具体指标如下：泥浆的性能指标要求表泥浆指标相对密度（g/cm3）粘度（s）含砂率（%18 28 4钻进、成孔开钻前先在孔内灌注泥浆或将粘土投入孔中加水用钻头冲调，孔 内水位高出地下水位。同时，为防止孔内水溢出护筒，
12、孑L内水位比护 筒顶面低。冲击钻开工施工时，应按照“小冲程、勤松绳”的原则进行。借 助钻头的冲击力将泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒刃脚。使成孔坚 实、竖直、圆顺，对继续钻孔起向导作用。当钻进深度超过钻头全高 加冲程之后，方可进行正常的冲击钻孔，冲程以为宜。正常钻孔采用中、低冲程进行，如遇孔内的探头石、漂石，应回 填小片石，采用高冲程冲击；如遇基岩时，采用低冲程，高频率，入 基岩后采用高冲程。在钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水位。 钻孔过程中，钻头起落速度应均匀，不得过猛或骤然变速。孔口出土 不得堆积在孔口周围。在钻进过程中随时注意察看钢丝绳回弹、回转情况，再听冲击声 音，借以判别孔底情况，
13、掌握好松绳的尺度。钻进过程中应根据地质 情况、钻头形式及重量等确定松绳量，均匀松放钢丝绳。每次松绳长 度控制在3cmx- 8cm内（松软地层5cm 8cm,密实地层3cm- 5cm）, 严禁打空锤和松绳过多。钻进过程中要勤检查钢丝绳磨损情况，检查转向装置是否灵活， 预防发生质量事故。随时注意或定时检查钢丝绳是否移位，若有发现 即时调整，避免出现桩孔跑位、不直、倾斜等缺陷。钻进过程中随时检泥浆的比重和含沙率。当钻渣太厚时，泥浆不 能将钻渣全部悬浮上来，钻锥冲击不到新土（岩）层上，还会使泥浆 逐渐变稠， 吸收大量冲击能， 并妨碍钻锥转动， 使冲击进尺显著下降， 或有冲击成梅花孔、扁孔的危险，故必须
14、按时掏渣。在钻进过程中尽 量使用换浆法掏渣，当换浆法掏渣无法满足要求时使用掏渣筒掏渣。 掏渣筒放到孔底后，要在孔底上下摆放几次，使多进些钻碴，然后提 出。一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm- 10cm松软地层每小时纯钻进小于15cm 30cm时，应进行掏渣。或每进尺一掏渣一次 每次掏 4-5 筒, 或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢 复正常为止。正常钻进每班至少掏渣一次。掏渣后及时向孔内添加泥 浆或清水以维护水头高度。 投放粘土自行造浆的， 一次不可投入过多， 以免粘锥、卡锥。在掏渣或停钻后再钻时，由低冲程逐渐向高冲程过渡。经常检查 钻头直径的磨耗情况，当钻头直径磨损超过15mn时，应进行修补或更 换，以保证孔径符合设计要求。对于磨耗部分用耐磨焊条补焊，常备 两个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻，
