户外挑战赛项目设计

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1、一、竞赛规则： 参赛以队伍为单位。每队必须有四名队员，其中最少一名需为异性。比赛成绩以四名队员中最后一名队员通过中点计算。赛事分为四天，比赛总行程在300公里左右，每天赛程约6小时，每天的组合项目在4、5个设有换项区，赛道将会有路标、方向指示牌、丝带、粉笔、浮标及其他装置作为记认。赛事路程将设置路线指引，队伍利用简单地图沿着路线指引全力以赴即可。天黑后不会安排比赛 。最快的队伍需花八至十小时可完成一天的比赛。 优秀的工作队及工作人员 赛事组委会为所有参赛运动员提供必要的营养补给和医疗救护援助，确保每个运动队安全到达。二、竞赛项目： 1 越野跑 2 山地车 3 团队划船 4 直排旱冰 5 山地车

2、/跑步交替赛 6越野技能 7组合赛项 1 越野跑： 参赛者可奔跑、步行或爬行。 2 山地车： 以传统山地车为标准，不得使用光身车胎，半光身车胎。各选手均可骑、推、拉山地车前进，身在车上时必须带头盔。 3 团队划船： 每队四位队员可采用任何方法划动一只赛会提供的船。赛艇必须按照赛前的指示绕过放置在水面的浮标或标志船。运动员在船上任何时间都必须把救生衣穿上。 4直排旱冰： 比赛队伍必须自备旱冰鞋。商店出售的任何牌子及型号的四轮直排旱冰鞋均可用于比赛，双手可持一根总长度不少于1.20米的滑雪棍。 5山地车、跑步交替赛： 每队四名队员需要使用两部山地车去完成指定路程。队员可轮流骑车但是一部山地车只可一

3、人骑行。队员可随时交替骑车或跑步，交替次数不限。在狭窄的小路上，不准把山地车放在小路中间阻碍其他队伍前进。山地车必须放在赛道的右边，骑车在前的队员把车放下后，从后跑上的队友要负责把车找到。 每队在交替赛所中使用的山地车必须同样是他们在山地车赛所使用的车。如果有队伍移动不属于自己队伍的山地车，将会被判罚加时最少五分钟。任何队伍存心干扰其他队伍，会被取消参赛资格。 6越野技能： 队伍必须携带每一项越野技能赛前所规定的用具，而当进行比赛时运动员必须带头盔。 7组合赛项： 在一个比赛阶段中，队伍需要同时进行两项或以上的比赛项目。在组合赛项中，队伍将自行决定每个项目的比赛队员。因此，赛事将不需要运动员都

4、进行七个项目的比赛。 三、比赛行程：第一回合： 第一回合在北京顺义开始由三个超级短途赛组成。每个短途赛时间约二十分钟，分别在同一场地进行三项运动。每个短途赛的三项运动将以不同顺序进行，例如以双人划艇、跑步或山地车开始，以山地车、双人划艇或跑步结束。累积时间最少的一队将成为这回合的冠军。在各项短途赛之间将会有十分钟的时间休息。 第一个短途赛是双人划艇跑步山地车。各队同时出发队员要冲向海浪，划越浮标然后返回岸上继续比赛。 第二个短途赛是跑步山地车双人划艇，各队也是同时出发。 第三个短途赛是山地车双人划艇跑步。累积时间最少的一队将在这最后一个分赛首先启程。这样最先完成比赛的一队将会是这回合的冠军。获

5、胜的队伍可以在第二回合比赛中穿黄色背心。 第一回合的比赛每段都会进行一些小型越野技能挑战，以测试各队的速度、耐力、技术和团队合作精神。 第二回合： 第二回合参赛者将到达北京密云原始而又美丽的热带海岸和田野。比赛在沙滩上以法国利曼（Le Mans）耐力赛车形式开始，参赛者要使用双人划艇划到水库对岸放下划艇和浆再跑回第一交替站，然后徒步跑过水库边上美丽的沙滩和岬角，到达一个树林。在这里各队要接受第一个越野技能项目（AV1）才可以向第二个交替站（TA2）进发。 接着是山地车/赛跑交替赛。各队要用山地车及跑步经过平坦的水泥路和沙砾路两种截然不同的路段，才能进入第三交替站（TA3）。之后各队会在第三交替

6、站（TA3）转骑山地车继续穿越山坡上的单行路、双行路、草坪、泥地、沙砾路和一小段铺设好路面，再回到第一交替站（TA1）。 在第一交替站（TA1），各队要放下山地车，休息15分钟后跑步前进一段路程，并接受这天的第二个越野技能项目（AV2）。参赛者完成这个项目后将跑回第一交替站（TA1），然后进行双人划艇。这天第二次的双人划艇将在清澈的海水、珊瑚礁和纯白色的沙上横越海岸，到达第四交替站（TA4）。 这回合的最后一段是全队四人同时在平滑的路面进行直排旱冰。参赛者会经过水库边的村子到达终点。各队队员可以在这里淋浴、进食和休息，然后乘坐巴士返回酒店。 第三回合： 这回合将在北京怀柔地区以一小段平滑的路段

7、作为开始，经过一段沙砾和泥泞路进入一个满布田园的山谷。比赛继续深入山谷，横越河流，再折返田园然后经过一个树林到达第一交替站（TA1），接受这天的第一个越野技能挑战（AV1）。 接下来的比赛是一小段讲究技术的划艇赛段（视河道的水位高低而决定使用双人划艇或橡皮艇），然后进入一段距离较长而且水流很快的河段。如果遇上低水位，参赛者很可能要搬运小艇前进水位高的时候，上游一段会达到第三及四级难度，这时参赛者“必须”经过这段“指定”的河段才能继续进发。如果遇上太困难的情况，大会将在上游一段提供向导。 第二个越野技能项目（AV2）安排在划艇与第二交替站（TA2）之间。此后全队四人要一起进行直排旱冰。此段赛道是

8、铺设好的路面，从小斜坡开始，以一段短暂而十分陡斜的下坡结束。在第三交替站（TA3），参赛者会有15分钟的稍息，然后骑山地车穿越山上的沙砾路段到达第四交替站（TA4）。在这段路上参赛者会接受第三个充满当地独特文化的越野技能挑战（AV3）。 经过第四交替站（TA4）之后，参赛者将要进行第四个越野技能项目（AV4）。大会将提供完成这个项目的必要装备。今天的比赛最后一段的山地车项目主要是在平坦的路面上进行，但开始的一段将会是崎岖不平的泥地而最后一段是长而陡斜的上坡。 第四回合： 进入北京的门头沟地区，为了增加比赛的刺激性，这次我们改变了比赛的起点和终点。今年我们从半山出发，向上攀到北京最高峰的最高点灵

9、山。接著参赛者要进行第一个越野技能项目（AV1）：绕绳速降80米到达北面大草垫。 在第一交替站（TA1）处是铺筑路面，参赛者由越野跑转为山地车。山地车赛段从起点到终点约下降2000米，途中有一段300米的上行陡坡。此赛段开始时是约18公里长的铺筑路面，在经过一段极陡的下坡段后进入平坦的双行石板路，但接著就是一段非常陡斜泥土小路。进入山谷地面后便立即是一段14km长的起伏不平的土石路，道路沿河流顺势而下，经过几段泥泞的土坡最后进入交界区域。如果下雨，这段路将会很湿滑并可能有粘稠的泥泞。 第二交替站（TA2）是由山地车转为划艇进入珍珠湖。在水位十分低的情况下，参赛者会使用皮船；假如水位是中到高，参

10、赛者将使用橡皮筏。这是一段不长但很湍急的河谷，流速慢时难度为一到二级，但流速快的区段难度会达至四级以上。在这种情况下，大会要求参赛者不论经验多少都要使用激流向导。大会的向导熟悉这条河流，他们不但可以帮助您节省时间，还可以避免意外。在水位特别低的时候，整条河流会变成一连串的水坑。参赛者需要以跑、划和拉著小艇前进的方式才能继续进行比赛。 在一小段树林赛跑之后，这回合将在第二交替站（TA2）结束。 第五回合：奔向胜利最后一天将带领参赛者领略北京延庆的美丽景色。这回合以越野跑开始，经过平坦的路段进入第一交替站（TA1）转换到山地车。这回合将考验参赛者在平坦路面、泥路、窄路和上下坡的山地车操控技术。 到达第二交替站（TA2）之后参赛者会使用双人划艇划到龙庆峡他们要在沙滩上放下小艇，跑进树林，然后分成两组去进行这天的分组越野技能项目（AV1、AV2）。完成这项目后，各队员集合起来并划艇返回到对岸，接受最后一个越野技能挑战（AV3），以完成整个比赛。