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1、省新化至溆浦高速公路第13合同段（K62+880ZK67+200）连拱隧道专项施工安全方案施工单位：赣粤高速公路工程有限责任公司监理单位：金路工程咨询监理 编制日期： 二0一0年八月 11SJ23 省新溆 高速公路施工技术方案申报批复单承包单位：赣粤高速公路工程有限责任公司 合同号：13监理单位：金路工程咨询监理 编 号：承130008致(监理工程师)： 现报上 连拱隧道专项施工安全方案 工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。附件：连拱隧道专项施工安全方案 承包单位技术负责人： 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月
2、 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 驻地监理工程师： 年 月 日总监办意见： 签 名： 年 月 日注：施工技术方案中应包括环保方案；专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。目 录一、工程概况1二、 组织机构1三、 安全目标2四、 安全管理人员2五、 施工的危险源和可能造成的伤害2六、 安全管理制度3七、 安全思想保证措施5八、 隧道施工的安全技术保证措施5九、 高压风7十、 安全用电8十一、爆破施工8十二、不良地质防治措施9十三、安全生产保证体系框9十四、应急与预防措施11为认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快两江隧道建设，防止
3、安全事故发生，特制定本方案。一、 工程概况本合同段有K62+880K63+270两江连拱隧道一座，围岩级别为、级，洞岩体破碎，裂隙水发育，稳定性较差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C20砼，二次衬砌采用C25级钢筋砼。洞口设长管棚，洞超前支护采用注浆小导管和小钢管。二、 组织机构项目部成立安全生产组织机构，图1。 安全生产组织机构框图项目经理负责总工程师安全生产领导小组安协科质检科工程科隧道工程师施工队长质检工程师试验工程师安检工程师现场质检员施工队安检员现场施工员现场安检员施工队技术员现场试验员项目部成立隧道施工安全领导小组：组长：剑 副组长：吴革森 左新军 高明 兴安组员：贺盛
4、 计箐 殷伟 王彦晓 何家勇 周维 肖建平 明三、 安全目标全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规，实现“五零”， 零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3以。本标段创安全示标准工地。四、 安全管理人员为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，项目部设两名专职安全工程师，隧道施工队设一个专职安全员。五、 施工的危险源和可能造成的伤害隧道施工作业工序较为繁多，在施工中围岩的地质超前预报、地下水的
5、探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受到瓦斯等有害气体的危害。采用新奥尔良法施工，存在不安全因素和安全隐患也较多。（一）危险源1、违章作业：未按设计要求支护；超挖部分未按要求进行填充，洞出现裂缝或测量数据有变化时未及时通知作业人员撤离现场。2、施工用电：配电、开关箱安装不牢固，外壳接地不可靠；进出线未加PVC管保护，漏电保护器失效；箱负荷开关无标牌，插座未标明电压，洞照明不足。3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。4、防火防爆：爆破器材库、作业区有明火，吸烟，爆破器材
6、存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。六、 安全管理制度1、安全培训制度所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。2、安全技术交底制度分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。3、安全检查制度项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，
7、查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：（1）班组检查：每次作业前由工班部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。 （2）交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。（3）工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否
8、按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。（4）日常巡检：项目部专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查；施工队专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。4、安全会议制度每周一19：00时召开生产例会，安全生产是其中的一项容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。5、安全设施及其管理制度每月底进行一
9、次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。安全设施见表26、安全报告制度按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向总监办和博大高速公路博深分公司提交书面报告。部报告须由下至上分单位逐级报告7、安全奖惩制度在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为50010000元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。8、安全
10、风险抵押金制度对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的 轻重给予罚款直至下岗处理。9、安全监督检查制度在项目部和施工队设一定数量的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线，在施工沿线公布举报，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人100500元人民币。10、安全事故报告和处理制度凡现场发生任何事
11、故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：（1）发生一般轻伤、重伤事故（轻伤两人以下或重伤一人）时，由项目部自行调查处理，发生事故两日报局安质部。（2）发生轻伤事故、重伤事故（轻伤四人以下或重伤二人以下）时，项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。（3）发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，局安质环保部参加调查处理工作七、 安全思想保证措施项目经理是工程项目的第一管理者，是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、施工队、工班和操作者层层签订
12、安全生产责任状，做到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。定奖罚标准，并贯彻落实，保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任，奖罚标准，并逐级签定安全包保责任状，确保安全生产贯穿于施工全过程。八、 隧道施工的安全技术保证措施1、洞口工程1）、进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。2）、深基础施工做好防坍塌预防措施，确保施工人员安全3）、边坡开挖四周的安全围挡措施2、洞身开挖1）、进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品。2）、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。3）、工作面不得拆卸修理机电设
13、备。4）、洞运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。5）、洞严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。6）、隧道开挖严格按预留核心土七步流水作业法施工，上导坑开挖进尺以12榀钢拱架间距为宜。上半断面开挖应预留2-3m的核心土，并严格控制拱部开挖，严禁欠挖，避免超挖。下半断面开挖应采用先拉中央槽(中央槽不宜超过10m)，在没有施做中导支护前，果断不答应拉中槽；左右侧马口开挖交错施工距离应大于5.0m；并严格控制开挖进尺，严禁长距离开挖。3、初期支护1）、支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。2）、支护至开挖面的距离不超过4cm，视地质情况缩短此距离。停工时，应支护至工作面。3）、临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。4）、喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。5）、量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。6）、开挖支护衬砌电压不得超过110v。7）、已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。8)、钢拱架架立应控制好6个方面的问题：a钢拱架的标高；b钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d钢拱架的连接螺栓；e
