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1、一、编制依据 1、现场勘查情况； 2、中联重科TC6012、TC5610塔机使用说明书； 3、徐工QAY300全地面汽车起重机性能参数表； 4、建筑施工起重吊装工程安全技术规范。二、工程概况十堰万达广场项目使用的TC6012塔机1部、TC5610塔机1部（均为中联重科股份有限公司生产）。现因工程使用完毕，即将拆除。经现场勘查，目前塔机已被完工建筑包围，塔机在正负零层以上有12个标准节，正负零层（相当于吊车支脚高度）至塔顶垂直高度近44.7米，又经核对塔机施工布置图，塔机使用臂长分别为54米（TC6012）和50米（TC5610)：塔机安装中心位置至施工建筑外沿脚手架水平距离约48米；TC561
2、0塔机距建筑目前外沿较近，但该侧有较大基坑一处，拆除作业时吊车站位仍受影响。 为保证现场塔吊拆除安全，确保塔吊拆除工作顺利完成，特编制此施工方案。三、 准备工作（一）现场准备 拆除作业前拆除空间、地面的障碍，汽吊进场之前项目部做好安全防护措施，施工现场严禁无关人员进入。为满足吊车作业时支脚安全及幅度安全，施工前现场准备措施如下图：（二）人员准备及各岗位职责： 塔吊拆除工作必须按照要求配备足够人员施工，特殊工种必须持证上岗，并成立塔吊拆除施工小组。 拆除施工小组设领队（队长）1名、拆卸负责人（班长）1名、信号指挥2名、塔机安装工4名、起重司索工4名、安全员1名，电工1名、辅工2名、现场周边警戒维
3、护2人。原机操作人员和辅助工，运输汽车的驾驶员为配合人员，由专业队长统一领导。 由于拆卸作业很多是在高空进行，作业面狭窄，不允许人员过多，塔机拆除作业人员组织以精干为原则，分工明确，各就其位，都能胜任岗位职责。 1、拆卸队长的主要职责： 认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法令以及上级颁发的安全规章制度，并检查执行情况。 负责拆卸作业前的准备工作，根据方案及工艺要求，组织参加拆卸人员进行技术交底。 编制和落实安全技术措施，监督安全作业。 及时处理拆卸作业中技术问题。 主持塔式起重机拆卸作业中发生的机械及人身伤亡事故的调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。 2、拆卸班长的职责： 遵守安全
4、规程、制度和有关安全生产指令，根据班组人员情况，合理安排工作，做好技术交底，对本组人员的安全生产负责。 开好班前班后安全会，教育班组职工不违章蛮干，并经常检查执行情况。 熟悉塔式起重机的拆卸工艺规程，严格按塔式起重机的拆卸方案进行拆卸作业。 发生机械及人身事故时，要保护好现场，及时填写事故报告上报，并组织全组人员认真分析，提出防范措施。 有权拒绝违章指令。 3、塔机安装工职责： 认真执行安全技术操作规程，不违章作业。 熟悉塔式起重机的拆卸工艺规程，严格按塔式起重机的拆卸方案进行拆卸作业。对本岗位的工作负责。 发扬团结友爱精神，在遵守安全规章制度等方面要互相帮助，互相监督。 对不安全作业要及时提
5、出意见，并有权拒绝违章指令，发生已、未遂事故时立即向组长报告。 4、电工的职责： 认真执行安全技术操作规程，不违章作业 检查施工电缆是否正常，检查机具设备接地装置是否完好，保证在塔吊拆除过程中不出现漏电、跳闸现象。 塔吊拆除时进行现场监护。有人触电，立即切断电源，进行急救。 5、信号指挥、起重司索工职责： 信号指挥应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号必须事先统一，并应做到准确、宏亮和清楚。 起重司索工作业时必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，经试吊无误后方可起吊。 6、安全员职责 通过检查及时发现和处理工作中存在的安全问题，消除安全隐患， 纠正一切违章指挥、违章作业的行为和不安全状态。（三
6、）机具准备 QAY260吨全地面汽车吊1台，QY25吨吊车1台；运输平板车4辆；搬手、大锤等。四、施工方法选择 该建筑地下两层，地上三层，如采用将小吨位吊车吊至顶层实施拆除，各楼层均需采取加固措施，耗时长亦不经济。经反复计算校核，拟采用一台徐工QAY300吨全地面汽车起重机实施空中拆除作业，另采用QY25吨汽车起重机一台同时进行部件的地面解体装车作业。五、主要作业流程简述 1、吊车进场后按计算选用的工作半径就位（见下图）： 吊车打好支脚，挂活动配重（80吨），吊车主臂伸至72米（含臂端单滑轮），进入作业状态。 正式吊装前，空钩操作检查吊车就位幅度、吊装高度、支腿的垫板是否牢固，全部检查无误，报
7、吊装总指挥批准后进行正式吊装作业。 2、第一步作业内容为配重块拆除，TC6012塔机旋转一定角度，使平衡臂尾部朝向300吨吊车方向停置，将小车固定在起重臂根部。此时吊车作业半径约41.2米，采用直径24mm钢丝绳1根，5吨卡环一只由起重操作工将配重块拴牢，按安装的相反顺序，将各块配重块依次卸下放至地面，留一块2.4t平衡重，如下图： 3、平衡重按塔机说明书的顺序拆除后，塔机旋转至下图角度，进行起重臂的拆除作业。 拆去起重臂与塔机连接的电缆和控制线等。 按塔机说明书所示的吊装点布置吊绳，用汽车吊轻轻将起重臂往上吊起一定高度，拆除起重臂长拉杆、短拉杆与塔顶拉板的连接销轴。并将起重臂拉杆放至在起重臂
8、上的拉杆架内固定。拆下起重臂与塔顶之间的连接销轴。吊车回转落钩将起重臂放置地面（上图）位置。 此时25吨吊车可就位于上图位置，操作工配合进行起重臂解体作业，并将解体后的臂节装车。 4、塔机再次回转至下图角度，拆除最后一块平衡重后进行平衡臂的拆除作业。 通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂。吊索栓挂牢靠后，300吨吊车升钩持力，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下平衡臂拉杆连接销轴。拆掉平衡臂与塔顶的连接销轴，将平衡臂吊起放至地面（上图）位置，由25吨吊车进行装车。 5、塔顶拆除后先由300吨吊车回转、落钩将塔顶落至接近地面，由25吨吊车配合，将塔顶空中翻身，平稳放至地面后捆绑装车（翻身过程见下图示意
9、）。 6、其余旋转总成，爬升架、标准节等部件拆除时，吊车工作幅度均与塔顶拆除时相同，爬升架总成拆下落地后，拆除附着在其上的工作台等附件后，可仍采用25吨吊车配合翻身放倒。 另外一台TC5610塔机拆除时幅度较小（约50米），相对更安全，其拆除程序基本相同，在此不再赘述。六、 主要吊装验算与校核1、 吊装荷载计算 根据TC6012塔机说明书参数计算，塔机拆除时各部件最大吊装荷载如下：1、 配重块=K（Q+q）=1.2（2.4+0.5）=3.5（t）；2、 起重臂=K（Q+q）=1.2（6+0.5）=7.8（t）；3、 平衡臂=K（Q+q）=1.2（4+0.5）=5.4（t）；4、 塔顶=K（Q+
10、q）=1.2（1.92+0.5）=2.7（t）；5、 旋转台=K（Q+q）=1.2（4.1+0.5）=5.52（t)；6、 顶升架=K（Q+q）=1.2（3.32+0.5）=4.58（t）；7、 标准节=K（Q+q）=1.2（1+0.5）=1.8（t)。 式中：K动载系数，考虑拆除阻力取1.2； Q部件重量； q吊钩及索具重量。 2、起重机稳定性校核 如下图配重块拆除时，起重机工作半径最大为41.2米，配重块吊装时起重机最大计算荷载为3.5吨，查QAY300起重机参数表，该机主臂全伸72米（含杆顶单滑轮）42米工况下，额定起重量为7.2吨，安全。 起重臂吊装时，起重机最大计算荷载为7.8吨，工
11、作半径为34.5米，吊臂水平夹角约60度（见下图），查表，此工况下其额定起吊能力为8.8吨，安全。 平衡臂拆除时计算荷载为5.4吨，幅度34.5米（图略），查表，此工况下，该机额定起重量为9吨，安全。 塔顶、旋转、爬升架、标准间拆除时，起重机回转半径相同，其中最大起吊荷载为回转总成，其计算荷载为5.52吨，此时QAY300吨起重机工作幅度为52米，主臂伸出长度仍为72米（含臂端单滑轮），吊臂与地面夹角约42度（见下图），查表，该机此工况下额定起重量为5.1吨，略有超载，但实际操作时只要控制好吊车动作，使其平稳缓和，从而最大限度地控制动荷载的产生，即可确保吊车作业安全。 3、起升高度验算 拆除塔
12、顶时所需起升高度最大（约44.6米），此时该机起升高度验算为51.8米（见下图），满足需要。 4、吊车支脚压力及地基承载力校核 、吊车支脚压力计算 计算公式： N（压脚受力）=0.2G（本体重）+Q（吊荷载）L（幅度）/1.4H（支脚伸距） 塔机各部件吊装时支脚压力： N（配重）=0.21523.541/1.44.4=53.7t N（前臂）=0.21527.834.5/1.44.4=74t N（后臂）=0.21525.446/1.44.4=78t N（塔尖）=0.21522.752/1.44.4=53.2t N（旋转）=0.21525.5252/1.44.4=77t N（套架）=0.21524
13、.8552/1.44.4=71.4t N（标准节）=0.21521.852/1.44.4=45.6t 、吊车及钢制路基箱外形尺寸：、根据计算和路基板尺寸可知： 本次塔机拆除工程中，吊车支脚对地最大压力为TC6012塔机后臂拆除起吊时的78t，吊车支脚下所垫钢路基板面积为2.32.3=5.29，则每平米受压785.29=14.74t147.4KN。、项目技术部给出的地勘资料中本工程持力层地基承载力为170KPa即170KN/（见下图）。 TC5610塔机拆除时，吊车支车位置基坑目前尚未回填、夯实。因此，其回填、夯实后的承载力值未知，本方案暂按原持力层特征值0.4倍调整之则为：1700.4=68K
14、N/。 吊车支脚最大压力按780KN计，则该塔机拆除时吊车支脚处承压面积应为78068=11.5 计算显示吊车自带的钢制路基箱承压面积不够，建议项目部采用20mm厚钢板，在夯实的回填土层地基上予以临时铺垫补偿，以满足吊车作业时对地基承载力的安全要求（钢板外形尺寸不小于下图）。 七、 吊装注意事项： 1、吊装机械进场后，安全员应对机械及吊装锁具等进行检查，检查内容为： 检查吊车力限器、超载报警装置是否正常完好； 检查吊车各液压机构是否有漏油泄压现象； 检查吊钩上的防脱钩装置是否完好，若无防脱钩装置，应将钩头封钩； 检查卸扣有无损伤或变形； 检查钢丝绳有无磨损、锈蚀、断丝等现象，如有以上现象应按起
15、重规范降低使用能力或做报废处理。 以上检查完成后应做好检查记录。 2、构件起吊时，吊车臂转到构件顶上垂直起吊，当吊机显示70%力时，应停止起吊，检查受力点是否牢固，中心是否偏移，确保无误，再继续起吊。 3、本方案不考虑利用塔机结构和建筑结构进行辅助吊装作业；同时拆除起吊过程中，起重机应控制平稳，起重指挥、吊车司机需密切配合，控制好吊钩两个方向垂直度，确保构件起吊过程中，不与建筑结构发生碰撞造成损坏。当设备垂直起吊至高出所有其它设施时才能转臂，严防磕碰其它设施。 4、设备起吊和下降时，严禁人员站在设备下方，设备上严禁站人及放置其他材料和机具设备。 5、高空作业时要系好安全带，戴好安全帽，一律穿胶底防滑鞋。 6、安装人员严禁酒后上岗，严禁无防护的上下交叉作业。 7、夜间作业必须有足够的照明。 8、服从统一
