吊装专项综合项目施工专项方案模板

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1、一、工程概况错误!未定义书签。二、工程特点错误!未定义书签。三、关键编制依据错误!未定义书签。四、施工现场平面部署错误!未定义书签。五、吊机选择错误!未定义书签。六、吊装前准备工作错误!未定义书签。七、作业注意事项八、施工作业九、安全确保方法十、技术确保方法错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。I一、制度方法错误!未定义书签。十二、救援预案错误!未定义书签。屋顶花园吊装专题施工方案、工程概况本工程为广元川北移动通信枢纽景观工程绿化隶属工程。小区内 已于12月完成主体及装饰工程，施工运输设备已2月全部拆除；院内 道路及隶属工程正进行施工中，施工道路狭窄，现唯一施

2、工道路为小 区外主干道。因为设计方案变更等非施工方原因，现造成2、5楼屋顶花园种植 土、建渣及其它材料运输困难，经综合考虑特制订此方案二、工程特点1. 工期紧：依据建设项目总体计划，工程工期紧，各工序应合理 安排连续施工，以确保工程准期完工。2. 作业条件：因为垂直高度和水平距离较大，且无建筑用垂直运 输设备。采取汽车吊车（中联ZLJ5419JQZ50V）进行吊运。3. 施工作业：屋顶材料部署必需合理，尽可能降低材料二次吊运， 同时合理安排起重机行走路线，以提升工效。三、关键编制依据1. 依据业主提供设计要求、图纸2. 企业相关文件3. 企业采取（依据）国家行业相关技术和验收标准规范建筑施工起

3、重吊装工程安全技术规范JGJ276-建筑机械使用安全技术规范JGJ33-施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-建筑施工手册建筑安装工人安全技术操作规程四、施工现场平面部署屋顶花园种植土和陶粒进场经监理验收后，就近堆放，并确保吊 车行走路线通畅。吊车部署位置详见吊装平面部署图五、吊机选择吊车选择中联ZLJ5419JQZ50V汽车起重机，其具体参数以下:因为每次吊装种植土及陶粒体积小于10m3 （种植土 1800kg/m3； 陶粒300kg/m3),故种植土和陶粒吊装重量远小于额定起重质量50T, 故在此不进行吊装荷载计算。吊装钢绳采取截面面积113.04mm2(直径12mm )钢绳；其力学计算

4、以下：钢丝绳许可拉力可按下式计算：aF/K其中：F钢丝绳许可拉力；gFg 钢丝绳钢丝破断拉力总和，取Fg=151.50kN；a考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，a=0.85；K钢丝绳使用安全系数，取K=5.50；经计算得F = 151.50X0.85/5.50=23.41kN。钢丝绳复合应力计算:钢丝绳在承受拉伸和弯曲时复合应力按下式计算：a = F/A+d0E0/D其中：a钢丝绳承受拉伸和弯曲复合应力；F钢丝绳承受综累计算荷载，取F=151.50kN；A钢丝绳钢丝截面面积总和，取A=113.04mm2；d0单根钢丝直径(mm)，取do=0.80mm；D滑轮或卷筒槽底直径，取D=50.00mm；E

5、o钢丝绳弹性模量，取Eo=78400.00N/mm2。经计算得 a=151500.00/113.04+0.80x78400.00/50.00=1255.74N/mm 2。钢丝绳冲击荷载计算：钢丝绳冲击荷载可按下式计算：Fs = Q(1+(1+2EAh/QL)i/2)其中：Fs冲击荷载；Q静荷载，取Q=20.50kN；E钢丝绳弹性模量，取E=78400.00N/mm2；A钢丝绳截面面积，取A=113.04mm2；h钢丝绳落下高度，取h=250.00mm；L钢丝绳悬挂长度，取L=5000.00mm。经计算得 Fs =20500.00X(1+(1+2X78400.00X113.04X 250.00/

6、20500.00/5000.00) i/2)=156837.96N157kN钢绳荷载远远满足吊装要求。六、吊装前准备工作(1) 作业前应将载荷、半径内障碍物、地基等情况尽可能地调 查清楚，以确保安全作业；(2) 检验作业场地。作业地面应坚实平整。如遇松软地基，或 起伏不平地面，一定要垫上合适木块，在确定安全以后，才开始工作;(3) 按润滑保养要求给各润滑点加油。检验液压油箱中油是否 在要求刻线范围内；(4) 检验吊臂伸缩用钢丝绳张力和磨损情况；(5) 检验起升制动器是否可靠及各部件零件紧固情况。检验吊具、吊扣牢靠程度；(6) 液压泵开启时，应以低速运转，并空载运转数分钟，观察 有没有漏油或异常

7、现象。七、作业注意事项（I）作业时，起重臂下严禁站人。下部车驾驶室不得坐人，重 物不得超越驾驶室上方，也不得在车前方起吊；（2）通常整机倾斜度不得大于1.50，底盘车手制器必需锁死；（3）风力大于6级应停止工作；（4）起重作业时，不要扳动支腿操纵阀手柄。如需要调整支腿， 必需将重物放至地面，吊臂在正前方或正后方，再进行调整；（5）重物在空中需要较长时间停留时，应将卷筒制动，司机不许 可离开操纵室；（6）操作应平稳、和缓，严禁猛拉、猛推、猛操作；（7）不要用起重机吊拔埋在地下或冻住物体；（8）起升卷扬筒上钢丝绳圈数，在任何情况下全部不得少于3 圈；（9）起重机雨雪天气工作，应先经过试吊，证实制动

8、器灵敏可 靠后，方可进行作业；（10）起重机在满载或靠近满载作业时，不得同时进行两种操作 动作；（II）当起吊重、大、高物体时，应由机长或技术熟练人员去操 作。在重物吊起地面0.20.5m时，应停车检验起重机稳定性，制动 器可靠性，重物平稳性，绑扎牢靠性，确定无误后方可再起吊；（12）当出现倾翻迹象时，应快速下落使重物着地。严禁中途制 动。八、施工作业1、重物上升和下降操作（1）起重机额定起重量是依据机件承受能力及整机稳定性而确 定，所以任何时候不得超载作业，以免发生事故；（2）过载起重，横向拖动，前吊和急剧转换等操作，全部是很危 险，应严格严禁；（3）操作重力下降时要使重物有控制下降，当将重

9、物停止时，应 逐步减速，最终停止。2、吊臂伸缩操作（1）吊臂伸缩时，吊钩会随之上升。所以，在伸长吊臂之前，应 先使吊钩下降到合适位置；（2）吊臂伸出后，出现前节臂杆长度大于后节伸出长度时，必需 经过调整，消除不正常情况后，方可作业；（3）吊臂作业靠近满负荷时，应注意检验臂杆挠度；（4）伸缩式臂杆伸缩时，应按要求次序进行。在伸缩同时要对应 下降吊钩，当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。臂杆缩回时，角 度不得太大。3、回转操作（1）作业中应平稳操作，避免急剧回转、停止或换档；（2）从后方向侧方回转时，要注意支腿情况，以免发生翻车事故；（3）对起重机关键部位，如起重臂等要定时检验是否有裂缝、变 形和

10、连接螺栓紧固情况。任何不良情况全部不能继续使用；（4）作业中发觉起重机倾斜、支腿变形等不正常现象时，应立即 放下重物，空载进行调整正常后，方可继续作业；（5）起重机各项安全装置，必需常常检验其可靠性和正确性。九、安全确保方法（一）通常要求1、吊装前，做好安全教育及安全技术交底工作，做好起重机检验， 起重绳检验，发觉问题立即处理。2、吊装是确保吊装角度大于55度。3、吊装作业区域内非操作人员严禁入内，钢筋模板吊装应在试吊 无误后进行，吊装时设专员指挥。4、施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工， 严格实施“十不吊”。5、全部计量工作应检测合格，测量时尽可能降低误差，作好必需 复测

11、。6、特殊工种人员必需持证上岗，严禁顶岗和无证操作。7、施工人员正确使用劳动保护用具，进入现场戴安全帽，确保施 工安全。8、吊车站位时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊 车稳定性，避免支腿下沉而失稳。9、当起重机如需带载行走时，载荷不得超出许可其重量70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地不得大于500mm，必需拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。10、起重机行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆 放杂物。十、技术确保方法安全技术交底和监控职责 吊装前对施工专业人员进行安全交底及技术交底，如钢丝绳捆 扎方法、“安全生产六大纪律”等。 明确吊装区责任安全

12、员和安全监控员。项目责任人应在吊装前 用图纸划分编号形色，到实地对每个人明确各人安全责任区域，和所 负担职责。并必需到现场对安全员、监控员进行安全交底，并在安全 责任区划分图上按责任人负责区号，在图上由本人签字。 在吊装各类物件全过程中，必需对全部吊装施工管理人员，尤 其是安全、监控人员，用书面形式明确各人安全管理区域和安全管理 岗位责任，并必需到现场对相关人员实地交底。 安全员、监控人员在明确各自责任区和工作内容后，必需在起 吊前先到各自责任区，巡视好现场安全情况，并向相关管理人员、吊 装施工人员汇报，提出整改意见，确保安全。存在安全隐患，决不许 可起吊。重大不安全情况要立即书面汇报。警戒区

13、设置和管理 各类吊装作业必需采取全封闭安全警戒线，要有显著警戒标志。四面必需设置醒目标警示标志，无关人员严禁入内。 全封闭安全警戒区外沿，在视线盲区交叉点，必需设置安全管 理人员，安全员无特殊情况一律在警戒线外进行监控，并配戴安全员 袖章。 全部负责吊装工作技术员及现场安全员，不得私自离开自己管 理区。 在吊装过程中，无关人员一律不得进入全封闭警戒区。起吊前 全部些人员全部必需离开吊机回转半径和吊物下方（包含起重指挥和 起重工）。工艺要求必需留人要加长定位牵引绳或其它安全方法，确 保人员离开把杆和吊物下方和安全。 起吊中，全封闭安全警戒线必需大于吊机最大回转半径和吊物 外延距离。对吊机把杆及吊

14、物在吊装过程中可能倾斜和吊物超出吊机 半径危险落点外围，必需设置警戒线和派人监护。汽车吊安全使用 起重机行驶道路必需平整、坚实、可靠，停放地点必需平坦。 起重机不得停放在斜坡道上工作，不许可起重机两条履带或支 腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向 拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重 机型构件时应设牵拉绳。 起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇 摆，同时要尽可能避免紧急制动或冲击振动等现象发生。起重机严禁 负荷吊装，以避免加速机械零件磨损和造成起重机倾覆。 起重机应尽可能避免满负荷行驶；在满负荷或靠

15、近满负荷时， 严禁同时进行提升和回转（起升和水平转动或起升和行走）两种动作， 以免因道路不平或惯性力等原因引提议重机超负荷而酿成翻车事故。 当两台吊装机械同时作业时，两机吊装钩所悬吊构件之间应保 持5m以上安全距离，避免发生碰撞事故。 双机抬吊构件时，要依据起重机起重能力进行合理负荷分配（吊 重质量不得超出两台起重机所许可起重量总和75%，每一台起重机负 荷量不宜超出其安全负荷量80%）。操作时，必需在统一指挥下，动 作协调，同时升降和移动，并使两台起重机钓钩、滑车组均应基础保 持垂直状态。；两台起重机驾驶人员要相互亲密配合，预防一台起重 机失重，而使另一台起重机超载。 吊装时，应有专员负责统一指挥，指挥人员应在操作人员视力 能及地点，并能清楚地看到吊装全过程。起重机驾驶人员必需熟悉信 号，并统一要求，发出信号要鲜明、正确。