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1、论航空快递业在我国的发展论航空快递业在我国的发展陈莉天津理工大学中环信息学院中国天津300380摘要：本文浅析我国航空快递业的发展历程及现状，我国航空快递业发展中遇到的问题，发展前景及个人的建议。自改革开放以来，我国航空业务快速发展，其中的快递业务更是显现出勃勃生机，具有极大的发展潜力。但在此过程中，也遇到各种问题，积极寻求解决方案，以求我国航空快递业更好、更快的发展。关键字：快递业；航空快递业；我国航空快递业的发展；分析世界十大物流企业的业务结构，我们发现空运、快递业务在这些世界顶级物流企业中占有较大的比重。在世界各种物流公司之中，以提供航空货运和快递服务的企业发展得最快、最好。因此研究航空
2、快递业，特别是快递物流，对于促进我国现代物流的发展、培育具有国际竞争力的物流企业有着十分重要的现实意义。改革开放以来，我国航空快递业以惊人的速度发展。而在此期间，进出口海运平均每年只有13%的增幅，由此可见，中国航空快递市场的潜力十分巨大。从货邮周转量的实际情况来看，国际航线在我国航空快递市场上的规模明显高于国内市场。随着我国国际贸易的不断增长，国际航线航空快递承担的货物运输量逐年增长，同时随着信息技术和高新技术的发展，货物向体积小、重量轻、价值高的方向发展，产品通过空运方式承运越来越多，空运在货运市场总运量中的比例也在逐年稳步提高。从近两年来看，在世界经济增长明显减缓的情况下，我国经济仍取得
3、了较大增长，航空快递运量仍继续增长，尽管增幅放缓，并且进出口航空货运还出现下滑，但快递仍有较大增长。随着中国改革开放进一步向纵深发展，外商投资企业越来越多，中国与世界的联系更为紧密和频繁，对快递需求更多，快递市场还有很大增长空间，潜力巨大。快递业是世界经济中重要的组成部分，也是增长最快的经济部门。随着互联网和电子商务的发展，不论个人或机构对快递业的需求正在急剧扩大；同时为了满足工商客户“一站式采购”的需要，快递业提供的服务正从商务文件和小包裹的递送，向物流和供应链管理方向延伸。20世纪70年代末，中国对外贸易运输总公司率先与日本海外新闻普及株式会社（OCS签订了第一份快递代理合同，标志着快递业
4、正式进入中国；在随后的80年代，我国邮政机构也开始办理快递业务（即EMS）；紧接着世界各大快递公司如DHLUPSFedExTNT等均看好中国市场，陆续与中国企业成立合资合作公司或建立代理关系；其他从事国际快递的中国企业还有大通快递、民航快递、中铁快运、中远物流等。现代快递业在中国从无到有，已经形成了一定规模，目前我国境内经批准从事国际快递业务的公司达到130多家。市场主体从总体上可分为两大阵营，即邮政系统内快递企业（EMS和邮政系统外的中资、中外合资快递企业。2001年，国际快递业务量中，邮政系统内快递企业（EMS的市场份额已从其最高峰时的97%降到33%，而邮政系统外的中资、中外合资快递企业
5、业务量达67%，2001年8月份又上升到73%。其中，合资企业凭借雄厚的资金势力、丰富的运作经验和先进的技术手段，销售业绩以年均30%以上的增长率发展，目前已在中国国际快递市场占到20%以上的份额。民航快递自1996年11月成立以来，国内、国际快件营业收入连续5年以平均19的速度增长。快件票数的年均增长幅度更是达到了3014，2001年，公司主营业务收入首次突破亿元，达13亿元。借助民航系统的航线和机场优势，民航快递创立12小时、24小时、36小时、48小时门到门航空时效服务品牌；同时以网络建设为重点，推进计算机信息技术，立足国内，发展国际，充分发挥行业优势。目前，我国国际快递市场的需求主体包
6、括39万多家外商投资企业、4万多家对外贸易企业以及3000多万家境外企业，这些企业之间的国际贸易往来和信息文化交流非常频繁，其中相当大的部分是通过国际快递业务完成的。国际快递服务被誉为中外经济交往的桥梁以及中国与世界经济融合的“加速器”。随着经济全球化的进程，航空运输因其所具有的高速度、节约供应链运输总成本的优势，使其成为世界经济持续增长和全球物流市场健康发展的推动力量。尤其是进入20世纪90年代，随着IT业的崛起，航空货运量需求呈现出加速度增长趋势。根据波音公司的报告预计，到2018年，航空货运占全球航空运输的比重将由目前的38%提高到44%，未来20年全球航空货运平均年增长率高达6.5%以
7、上。从航空货运种类的变化来看，货运的增长不仅表现在数量的增长，更体现在其价值的增加上。但改革开放以来，我国快递业发展很快，未来发展潜力巨大，但在发展过程中也面临着一些致命的问题，如果解决不好，将成为快递业发展的障碍，直接影响着国际贸易、国际交流及外商投资环境，最终将对国家综合竞争力造成很大影响。例如：观念和体制问题。影响快递业发展的首要问题是观念问题，包括企业的市场经营理念，但最主要还是政府管理经济活动的观念。如能否使行业管理符合世贸组织的有关原则和要求；政府体制改革、职能转变是否到位；法律、规章是否符合市场规律。我国国际快递行业正是因为长期以来推行改革开放的政策才得以如此迅速地发展，这同时也
8、直接促进了国际贸易和国际商务交流的发展。企业经营机制和经营管理水平的问题。我国国有企业在经营体制和机制上还普遍存在一些共性问题，一是产权结构过于单一和不清晰；二是法人治理结构不完善，创新能力、自我发展能力、自我约束能力不如外资企业；三是社会负担过重；四是负债过高；五是机制不适，没有形成快速高效的市场反应机制。应该说快递行业在中国还是一个比较年轻的行业，尽管在负债和负担方面比老牌国有企业的担子要轻一些，但在中外快递及物流企业竞争日益全面和激烈的情况下，其面临的压力也将越来越大。从管理方式和经营方式来看，国外快递及物流企业凭借其雄厚的资金和丰富的经验，充分利用现代管理理念、高素质人才和先进的信息技
9、术工具加强业务管理和运营，有一套标准化的作业体系和控制体系，这些都是我国快递企业比较缺乏的，我们将面临先进管理技术和高质量服务方式的挑战。最后还有服务意识和服务水平的问题。在以客户为中心、为消费者节约支出、为客户成功创造价值的服务意识方面，我们与西方发达国家还存在较大差距。我国快递业能否健康地发展，总体上取决于政府和企业两个方面。政府方面是否有鼓励快递业发展的政策，首先要明确或建立一个独立于（快递业）所有市场主体的行业监管机构，其次要清除现行体制、法律、法规、行政通知中不利于改革开放、不符合入世承诺、有损于提高国家竞争力的因素；企业层面就是如何进行重组改制、优化资源配置、提高市场竞争力。企业面
10、对如上一系列问题我建议应从如下几方面入手:缩小航空快递的专营范围。充分考虑当前世界各国快递业发展趋势，以及我国民营航空快运企业发展和扩大就业的需要，分拆普遍服务业务和竞争性业务，缩小快递专营业务范围，鼓励快递业公平竞争。通过法律形式确定专营业务的范围、内容和标准，消除企业对未来市场的不稳定预期。构建综合性的政策支持体系。一是尽快研究制定国家快递产业发展的总体规划，立足从整体和全局上引导快递业健康发展；二是支持国有快递企业引入战略投资者，鼓励国有、民营快递企业整合重组，并综合运用财税、金融等各种政策手段，重点支持骨干企业扩大网络规模和服务深度，实现快递服务的组织化、标准化和规模化；三是设立专项基
11、金，加大对中小快递企业技术创新、人才培训的支持力度。建立有效的管理体系。一是建立独立公正的监管机构。为维护邮政市场公平竞争秩序，解决行业多头管理的弊病，应加快重组国家邮政局，推进政企分开，使其行使独立公正的监管职能。二是制定科学规范的行业准入标准，既要有利于充分保障公民的通信自由和通信秘密，也要有利于民营资本充分参与竞争。建立现代企业制度。长期以来，国有企业效益低下的问题一直没有得到解决。国有快递公司邮政快递、航空快递及铁路快递等也同样存在着效益低下的痼疾。其原因是这些企业没有真正建立现代企业制度。在建立现代企业制度时，一些决策者往往简单地认为在名称上将原有机构改成公司就等于建立了现代企业制度
12、，其结果只能是流于形式或“新瓶装旧酒”。实际上，只有在规范公司制度的基础上下功夫，切实转换经营机制，才能真正建立现代企业制度，才能收到实效。笔者认为，国有快递公司只有建立现代企业制度，才能取得按照优胜劣汰的游戏规则参与市场竞争的“入场券”。完善行业中介组织。针对目前仅在国际快递领域设立行业组织的现状，可以在充实现有国际快递工作委员会职能的基础上，组建涵盖国际、国内全部快递业务的行业中介组织，充分发挥行业组织在政府和企业之间的桥梁纽带作用。要利用行业组织加强行业自律，维护和保障快递业的正常经营秩序。做好多哈回合谈判快递业议题的应对工作。选择好我国国内快递服务进一步开放的重点领域，把握好开放的尺度
13、、力度，既要有利于促进我国快递业发展，也要服务于我国服务业对外开放的总体要求。另外，我国加入WTO从原则上讲，对政府而言主要是如何创造和维护一个有效率的市场；对企业而言就是如何提高国际竞争力。我国的快递市场空间很大，很有发展潜力，但如果我国的快递企业竞争力不强，巨大的市场就会被跨国公司抢占去，靠保护、靠垄断显然是不明智而且也无效的做法。我们只有通过创世界品牌，提高国际竞争力，向一流物流企业进军，才能在市场占有一席之地。具体来说就是要确立目标市场，建立自己的竞争优势，完善全国性服务网络布局，建立一体化的营销体系，建立标准化的作业平台和标准化的物流作业流程，加强信息技术的应用和信息网络的搭建，建立
14、有效的服务质量控制和成本控制系统以及有效的系统评价体系，建立“一站式”客户服务系统及良好的售后服务体系，建立有效的人力资源管理体系，使企业变成学习型组织，不断焕发创新活力，并不断加大国际国内同业的合作力度。结论：中国经济迅速发展，同时也进一步地融入世界经济浪潮中，并成为其中最有活力的部分。中国启动改革开放进程始，就对外资开放了中国的国际快递业，并借助外资快递业将本地工商业与区域市场、全球市场和国际供应链有效地联系起来。时至今日，作为全球快递市场中增长最快的市场，在此形势下中国需要借鉴国际经验，探索新的发展模式和制订更加有效、切合实际的政策，促进快递产业的健康发展。参考文献：1 周扬国内民营快递业发展状况调查市场周刊：新物流-2007年4期2 万莹快递业：知微见著中国物流与采购-2007年1期3 陆晓磊快递业未来发展浅论上海企业-2006年12期4 梁心琴空港物流规划与运作实务中国物资出版社-2008.3
