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1、钢结构安装方案说明1钢结构安装工程施工主要内容大厅屋盖钢结构包括两榀纵向主拱架、主拱与沿纵向的中心拱、两边纵向 联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成构成了两个连体空间三角形桁架，形成 了稳 定的空间结构以及钢柱，指廊的屋面曲线与主结构曲线相呼应，采用焊接箱型钢 柱，焊接H型钢断面弧形梁，弧形梁的两端支承在柱顶或钢托梁上，指廊的变宽 度通过弧形屋面梁外悬挑长度的改变实现，纵向 36 米为一个双曲筒壳屋面单元。 总重约 3146.55 吨钢构的现场拼接和安装；11 主要构件安装方法选择1. 大厅纵向主拱架安装方法本航站楼建筑美观、大厅无柱，大厅屋盖采用大跨度钢结构体系。两榀拔地 而起的刚性主拱相互倾斜，
2、并适当拉开，主拱落地长度 205.44 米、两榀拱脚距 离50.4 米，拱顶距离12米，主拱最高点高度 40米，拱与地面成64角。屋面 中间最高点高度30米，主拱与沿纵向的联系梁、横向屋面中间最高点高度30米， 主拱与沿纵向的中心拱、两边纵向联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成了两个连体 空间三角形桁架，形成 了稳定的空间结构。主拱平面内半径约 141.1 米，拱断 面采用下大上小的变高度箱型断面，由钢板焊接而成，翼缘宽度1.4 米不变，截 面高度由1.8米至1.4米渐变，壁厚25 mm,在拱的自身斜平面内呈圆弧形，与 地面倾斜后，拱的立面成为椭圆形。每榀重量约350 吨。该拱架的安装方式采用 将工
3、厂制作的构件单元在现场安装地面胎架上拼装戎分段吊装单元然后使用大 型吊装设备将分段单元吊装就位并采用临时支撑架支撑后空中对接的安装方法。2. 联系梁、横向屋面梁、斜腹杆安装方法联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成构成了空间三角形桁架，安装方式为分节 地面拼装、吊车吊装、空中对接就位。a钢结构安装施工前检查及准备i. 钢结构构件验收钢结构构件制作完后，总承包质量管理处和监理应按施工图的技术要求和钢 结构工程验收规范(GB5500215-2002)的规定，对成品、半成品进行检查验收。 钢结构的允许误差按现行标准执行，现行标准没有规定的，由业主、设计院、监 理工程师和总承包部四方共同商定。ii. 测量仪器
4、和丈量器具使用测量仪器和丈量器具是保证钢结构安装精度的检验工具，土建、钢结构制作、 钢结构安装和监理应按规定要求统一它的标准。1. 经纬仪：采用瑞士莱卡DI2000全站仪，进行控制网测设和高精度测量， 控制精度在 1mm+1PPm 内。2. 水准仪：按国家三、四等水准测量及工程水准要求，采用瑞士莱卡 N28 水准仪，测设精度在3mm/km。3. 钢卷尺：参与同一单位工程施工的各有关单位，须使用同一牌号、同一 规格的钢卷尺，并通过标准计量校准钢尺。iii. 基础复测1. 基础施工单位至少在吊装前七天提供基础验收的合格资料。2. 基础施工单位应提供轴线基准点和标高水准点。3. 基础施工单位在基础上
5、应划出有关轴线和记号。4. 支座和地脚螺栓的允许偏差，应按现行有关要求执行。支座和地脚螺栓 的检查应分二次进行，即首次在基础砼浇灌前与基础施工单位一起对地 脚螺栓位置和固定措施进行检查，第二次在钢结构安装前做最终验收。5. 提供基础复测报告，对复测中出现的问题应提出修改措施、进行整改。6. 为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，采用锥形防护套将螺 纹进行保护。iv.v.构件预检1. 检查构件型号、数量。2. 检查构件有无变形，发生变形应予矫正和修复。3. 检查构件外形和安装孔间的相关尺寸，划出构件的轴线的准线。4. 检查连接板、夹板、安装螺栓、高强螺栓是否齐备，检查摩擦面是否生 锈。5.
6、 主要构件(柱、桁架等)应标出其重心位置。6. 清除构件上污垢、积灰、泥土等，油漆损坏应及时补漆。构件运输1. 构件场外运输：1) 装卸、运输过程中均不得损坏构件和防止构件变形；2) 运输的构件应按吊装的要求程序进行，并考虑配套供应；3) 对大型和异形构件，应结合运输的客观条件(装卸车设备、起重量、 运输道路宽度及转弯半径，通过城市交通的许可情况桥梁、低空 架线、隧道、立交桥等)另行制定运输方案；4) 构件应对放置在运输车辆上，装卸车应注意对称操作，确保车身和 车上构件的稳定；5) 使用平板挂车运输长构件，应在主车上设有转向装置；6) 构件运输过程中，堆放应用垫木，用紧绳器固定。防止构件在运输
7、 过程松动和滑移，对于重心不稳的构件，还应采用支架稳定。2. 构件场内运输：1) 运输道路面应平整，路基坚实，并有排水要求，道路的转弯半径应 适合场内运输构件的需要，并应设置回车道。单行便道宽度：汽车 为 3.5m ，平板车为 4.5m ；双行便道宽度：汽车 6m ，平板车 9m ；2) 对于扩大拼装的运输构件，应验算构件的刚度，必要时应增加搁置 点和支架数量。vi. 构件堆放1. 构件应分规格和型号分类堆放。2. 构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐。每堆构件堆放高度应视构件 情况分别掌握。一般和次要构件（支撑、檩条、马道等）不宜超过2m； 重型和大型构件单层堆放；螺栓、高强度螺栓应堆放在室
8、内，其底层应 架空防潮。3. 每堆构件与构件处，应留有一定距离，供构件预检及装卸操作用；每隔 一定堆数，还应留出运输通道。4. 构件编号宜放置在构件二端醒目处。vii. 构件堆场构件堆场应场地平整，设置通道网，便于运输，靠近施工现场和装卸机械的 开行道路、运输道路（考虑回车道）、防火设施和器具、零星材料的仓库、办公 用房和构件矫正维修用的车间和照明等（见施工平面图）。viii. 大型设备（如履带吊、塔吊）进场1. 200T、 300T 履带吊进场前应进行全面检修，保证安全使用。2. 明确设备的责任人，并编制设备的管理制度（包括如何使用、维修、保 养等）。b）施工前的预埋件定位安装方法本工程预埋
9、包括钢结构与砼结构连接处的预埋，和安装施工预埋。在预埋前 应建立高精度的网格控制网和高程控制网，并对控制网进行定期检查，以保证预 埋的精度。i.预埋件安装施工工艺（见图 10-1）施工准备工作1. 材料准备，出具合格证2. 人员、机具准备3. 预埋件加工4. 建立高精度控制网5. 利用控制网在模板上放出供安装定位用的两条垂直中心线一十1.吊装预埋件 inn 2.调整预埋件 3固定预埋件1.观测偏差2成品保护图10-1施工流程图ii. 主要埋设方法1. 利用高精度的轴线、高程控制网，在模板或基础预埋位置上放出十字交 叉轴线，定出埋件位置，且在模板放出预埋件高程线。2. 预埋件或预埋螺栓运进现场后
10、，在其上端或下端的钢板固定环上放出供 安装定位用的两条垂直中心线。3. 将预埋件吊至预定位置（如主钢筋穿过预埋件固定环，则在固定环上开 孔），使两中心线与两轴线对齐，定出预埋件的水平位置。4. 在预埋位置的两个轴线方向上架设经纬仪，测量、调整预埋件的垂直度 调整方法是通过固定架加斜垫铁。立测量塔尺调整标高，调整完毕后将 斜铁、预埋件和固定架焊接在一起。5. 大型预埋件应焊接固定架与模板或其它固定物牢固连接，利用端钢筋将 螺栓预埋件的钢板固定环同纵向钢筋焊接连接，再利用固定架与模板或 其它固定物连接起来，使其不能移动。待底板上排钢筋绑扎完毕，再次 利用经纬仪进行测量，调整预埋件上口的位移，调整完
11、毕后，用钢筋将 螺栓杆和顶层钢筋焊牢，且在上端预埋板或固定环上下用螺栓拧紧，使 螺栓不能自由移动。6. 安装完毕后，应对预埋件安装质量进行报验，经检查合格后方可浇注。同时应对螺栓外露部位加锥形保护套进行保护。7. 砼浇灌时，对预埋件进行轴线和标高进行监测，发现移动立即调整。8. 砼浇筑完毕后，在底板表面放出柱子轴线，并作明显永久标记，观测并 记录预埋件的位置偏差。9. 精度要求：两地脚螺栓之间的间距误差2mm，钢柱之间，群组地脚螺栓 中心线间距误差3mm，对角线误差不大于5mm。预埋施工中，螺栓上下 采用10mm钢板按设计图钻成螺栓直径大小的群组螺孔固定环，将螺栓之 间相对距离控制在要求的范围
12、内，在孔板固定环上刻好中心线，安装时 将孔板固定环中心线调到每根钢结构柱底轴线位置上，找好每根螺栓垂 差后，将底部固定环焊固在结构钢筋上，群组预埋螺栓精度得到了控制c) 钢结构安装施工流程(见图 10-2)施工准备工作1材料、半成品准备，出具合格证2人员、机具进场已准备就绪3建立高精度控制网4现场堆放场地能满足堆置及拼装顺序需要5. 施工组织设计已审批6. 已取得支座安装合格签证资料1.胎架、支撑架、脚手架安装2测量放线3节段吊装、调整、组立、防变形4焊前报验、桁架焊接1吊装方法选择、机具准备2钢柱吊装3钢桁架吊装4.檩条等吊装1.高强螺栓安装2焊接3.成品补漆、保护4胎架、支撑架和脚手架拆除
13、图10-2施工流程图d) 拱架钢结构安装根据工程特点及工期要求，以及施工现场实际情况，本着既要保证工期质量，施工技术先进，又要为业主节省开支，为企业创造效益的原则，安装方案采用工 厂管件加工 桁架按三角形分段制作现场按吊装单元分段预拼装加临时支撑 架高空分段组装焊接勺施工方法。图10-3纵向主拱架现场组装施工流程图i. 施工准备1. 人员准备：施工人员安排共 100 人；2. 机具准备：拼装机具、焊接机具、吊装机具、栓接机具；3. 材料、半成品准备：制作的构件质量应符合设计要求和施工规定，并附有出厂合格证及附件；连接材料（焊接、螺栓等）均应有质量证明书并 符合设计要求及有关国家标准规定；各种规
14、格连接板、安装螺栓、垫铁4. 施工组织设计已审批；5. 已取得支座安装合格签证资料。ii. 纵向主拱架现场分段组焊1. 每片纵向主拱架分为4个吊装单元，其分段弧长及分段重量见下表ZGJ-A、B-1ZGJ-A、B-2ZGJ-A、B-3ZGJ-A、B-4弧长（m）50m60m60m50m重量（t）75t72t72t75t2. 组装工艺（见图 10-4）3. 组装胎架设计：1) 吊装单元组装胎架采用独立活动式胎架，用各类型钢和钢板制成， 搭设所吊位置的地面上，尽量靠近吊装位置；2) 活动胎架还应保证组拼拱架的稳定性，同时保证组焊时操作安全和 方便操作。4. 组装胎架制作安装：现场用各类型钢和钢板制作
15、，35T履带吊配合，分 片螺栓连接，便于拆除移位；5. 测量放线：利用高精度控制网，放出胎架轴线位置；应根据桁架的成形 曲线，放出活动胎架支撑桁架时的施工坐标。在已搭设好的胎架上放出 桁架中心线和标高，焊接定位档板。6. 吊装单元组立：1) 按运输分段构件从构件堆场运输到位，并按对接标号依次用 50 吨履 带吊吊装就位在胎架上；2) 吊装顺序为从中间向两端吊装，这样从中间吊装不仅可以两边同时 组装，而且可以避免由于曲线拱架分段两端不等高，水平分力导致 拱架位移，影响安装精度。7. 调整、定位焊：A. 用手拉葫芦或千斤顶调整拱架节段，使其中心线与胎架中心线一致，标 高达到设计标高，同时用经纬仪和水准仪进行校正；B. 校正变形，割去分段多余量，修正坡口加入衬管，对准各接口，用夹板 抱箍校正，组对焊缝；C. 检查对
