《关于确保不发生系统性风险的情况》由会员分享，可在线阅读，更多相关《关于确保不发生系统性风险的情况（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。关于确保不发生系统性风险的情况汇报 商城部 贯彻守初心、担使命，找差距、抓落实的总要求，结合党中央部署正在做的事情，结合“341”工程、“十项重点”推进实施,结合临沂市分公司向高质量发展转型各项工作的落实，着眼解决实质问题,确保不发生系统性风险的要求,并结合商城部实际工作，现将具体工作汇报如下: 一、经营性风险 营运性货车存在业务规模发展缓慢和亏损加大风险。受环保和国三逐步淘汰的市场环境和公司政策收紧等因素,对营业货车业务发展产生一定影响，导致营业性货车业务结构存在不合理并出现亏损且有继续扩大的风险，下面主要从市场因素和公司政策方面分析如下: （一）市场方面 1
2、、国三车辆逐步淘汰。因交通部门管控，国三车辆入城受限制，大量国三车辆报废和过户到外地,致大部分国三车辆退保和到期不续保情况,使整体市场业务出现一定的萎缩。 2、市场竞争增加。由于市场业务规模受市场和经济影响整体市场保费总量减少,部分保险公司相继出台低折扣和高费用政策来争夺市场,目前平安、人寿财、阳光和浙商等公司政策在市场具有较强竞争力。 （二）公司政策方面 营业性货车承保业务结构不合理。由于营业性货车出现亏损，至部分业务和客户受管控和承保政策市场竞争力不够影响,导致承保部分业务是其他公司禁止承保的业务,包含出险过户车辆、单交强，8年以上老旧车辆以及特种车辆，致使业务结构不合理出现较大亏损。 (
3、三）下一步发展采取措施及建议 1、优化承保业务结构。根据车辆赔付情况,将营业货车业务分为、4类,对于、b出险率较低的车辆类型给予较强市场竞争政策,争取优质业务。对于c、类出险率较高车辆给予少量政策并限制或禁止承保。 2、提高赔资源整合利用率。通过重新设计合理的理赔资源和保费置换率以及增加合作车商修理厂范围,提高理赔资源利用效果,争取更多保费。 、优化团队人员建设。建立合理业务考核机制,采取更多激励方案,激发团队工作热情和活力。将部分业务落后人员进行帮扶,采用传帮带方式，做到业务颗粒不丢。 二、内部管理风险 业务承保和销售人员操作存在不符合监管和公司经营规范要求的风险。将采取必要措施避免上述风险
4、的发生，措施和建议如下: 1、加强承保管理。加强出单人员承保规定定期培训力度，增强出单人员合规承保意识,规范业务承保流程，确保承保过程合规,对于不符合承保规定和监管要求的禁止承保，严格执行公司规定的其他不予承保的业务,定期排查承保业务,对于违规承保的坚决给与相关人员严厉处罚。 、加强销售过程管理。定期举行销售规范培训,坚决执行“报行合一”要求,合法合规销售，避免“吃拿卡要”违规销售操作。加强排查销售人员过程合规检查,对于不符合规定的坚决予以严厉处罚,做到以儆效尤,避免风险发生。 三、党建减弱风险 存在对党建活动认识深度不够,对部分理论教育浮于表面,没有深入探讨和利用,党建弱化风险 下一步将采取以下措施： 1、将增加党建活动时间和力度。利用学习强国ap平台,加强党的理论和实践学习，建立学习积分考核制度，对于积分落后党员给予督导。 2、以“不忘初心,牢记使命”主题教育为契机，增强党员干部责任感、使命感,发挥党员先锋模范带头作用。 3、加深理论理解和转化。加强对党员对的党各项理论的理解，并将作为公司向高质量发展转型的理论基础。 坚决落实集团“411”工程,采取各项措施，着眼解决实质问题，确保不发生系统性风险,为公司向高质量发展转型打下坚实基础。 202X年0月1日第 1 页 共 1 页
