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1、目录目录第一章绪绪论31.1研研究背景景31.1.1生鲜鲜农产品品的概念念31.1.2生鲜鲜农产品品的物流流的含义义41.1.3我国国生鲜农农产品物物流的特特点41.1.4生鲜鲜农产品品的配送送现状661.1.5配送送半径对对配送中中心选址址影响661.2问问题的提提出71.3研研究意义义71.4本本章小结结8第二章文文献综述述82.1配配送中心心选址的的文献综综述82.1.1国外外研究现现状92.1.2国内内研究现现状1002.2配配送中心心选址半半径的文文献综述述11第三章配配送中心心选址理理论及影影响因素素分析1123.1配配送中心心选址半半径1223.1.1配送送半径的的含义1123.
2、1.2配送送半径的的特点1123.1.3配送送半径的的意义1123.1.4服务务半径选选择的原原则一三三3.2配配送中心心选址半半径的影影响因素分析析14第四章多多约束条条件下的的生鲜农农产品配配送中心心选址半半径模型型构建2204.1模模型建立立的假设设204.2建建立模型型214.3模模型描述述21第五章模模型算例例225.2.1基于于满足客客户需求求分析影影响因素素225.2.2 配配送半径径确定222第六章结结论与展展望233参考文献献26第一章绪绪论1.1 研究背景景面对日益益高效、快快速及个个性化的的客户配配送服务务需求,配送半半径的科科学决策策和确定定十分必必要。科科学合理理的物
3、流流配送中中心布局局不仅能能有效的的减少生生鲜农产产品分销销过程的的配送时时间，最最大程度度地保证证农产品品的鲜活活性，以以保留农农产品的的最大使使用价值值，同时时也直接接关系到到生鲜农农产品能能否安全全、快速、及时地地运送到到消费者者手中，对对实现整整个物流流的低成成本、高效率率运作等等均具有有重要的的意义，研研究和探探讨基于于多约束束条件下下的生鲜鲜农产品品配送半半径问题题也显得得尤其的的迫切。1.1.1 生鲜农产产品的概概念狭义的生生鲜农产产品，是是指种植植、养殖殖形成的的，未经经加工或或只进行行初级加加工的，可可供人类类食用的的农产品品，主要要种类有有水果、蔬蔬菜、畜畜禽及其其产品等等
4、。生鲜鲜农产品品大都为为易腐易易变质产产品，因因此不能能长期保保存，对对储存条条件要求求较高。而广义的的生鲜农农产品主主要是指指初级生生鲜农产产品和冷冷冻冷藏藏生鲜农农产品及及加工生生鲜农产产品。（1）初初级生鲜鲜农产品品指那些些新鲜、没没有经过过烹饪等等热加工工的水果果和蔬菜菜及家畜畜、家禽禽及其产产品。（2）冷冷冻冷藏藏生鲜农农产品包包括两类类：冷冻冻食品：将农、畜畜加工处处理后，急急速冷冻冻，严密密包装，放放在零下下 一八八 度以以下的环环境下储储存及在在此温度度以下贩贩卖的食食品和冷冷藏调理理食品：将农、畜畜加工调调理，急急速冷却却，严密密包装，放放在温度度 7 度以下下的环境境下储存
5、存及在此此温度以以下贩卖卖的食品品。（3）加加工生鲜鲜农产品品指经过过烹饪等等热加工工的处理理后的熟熟食。生生鲜农产产品一般般包括从从农户田田间、果果园、苗苗圃采摘摘的蔬菜菜、水果果、鲜花花和未经经加工或或虽经初初加工并并未改变变其化学学性质的的肉蛋奶奶及水产产品等在在常温下下不能长长期保存存的初级级农产品品。1.1.2 生鲜农产产品的物物流的含含义国家标准准物流流术语并并没有直直接对生生鲜农产产品物流流进行定定义，而而是根据据物流的的定义，来来得出生生鲜农产产品物流流的定义义是从供供应地到到接收地地的实体体流动过过程，即即根据实实际的需需要将运运输、储储存、装装卸搬运运、包装装、流通通加工、
6、配配送、信信息处理理等基本本功能有有机结合合。这一一定义并并不是根根据生鲜鲜农产品品物流的的角度给给出的，并并不是站站在生鲜鲜农产品品物流节节点的任任何一个个主体或或是包含含了生鲜鲜农产品品物流的的所有主主体，应应该说是是很客观观的。然而根据据研究的的需要，仍仍可以从从不同的的角度，对对生鲜农农产品物物流进行行界定。中中国物流流发展报报告（220055）称生生鲜农产产品物流流也可称称为农业业销售物物流，指指的是由由于生鲜鲜农产品品的销售售所引起起的生鲜鲜农产品品在供应应方和需需求方间间的实体体流动。其其中包括括了为销销售生鲜鲜农产品品进行的的运输和和储存，为为了满足足生鲜农农产品的的消费而而实
7、施的的流通加加工等活活动。黄黄勇称生生鲜农产产品物流流是为了了满足用用户需求求、实现现生鲜农农产品的的价值进进行的生生鲜农产产品物质质实体和和相关信信息从生生产者到到消费者者间的物物理性经经济活动动。具体体而言，它它包括生生鲜农产产品从生生产、收收购、运运输、存存储、装装卸搬运运、包装装、配送送、流通通加工、分分销及信信息活动动等一系系列环节节，在这这过程中中还实现现了价值值增值、组组织目标标。尽管管两者并并无本质质区别，但但还是可可以看出出，前者者是站在在销售的的角度，立立足于生生鲜农产产品销售售供需方方间的实实体流动动，关注注的是销销售过程程中的物物流活动动；后者者是从生生鲜农产产品整体体
8、供应链链角度出出发，立立足于满满足客户户的需求求，站在在了一个个宏观的的角度，包包括了生生产环节节。1.1.3 我国生鲜鲜农产品品物流的的特点我国的生生鲜农产产品物流流体系正正在逐步步的完善善，形成成了从生生产到销销售的一一整套组组织环节节，其中中包括生生产、收收购、运运输、存存储、装装卸搬运运、流通通加工、包包装、配配送、销销售。生生鲜农产产品由于于它的自自然属性性决定了了它具有有不同于于其它物物流的特特殊性，主主要体现现在 44 个方方面：（1）功功能要素素间存在在“效益背背反”“效益背背反”也称为为“二律背背反”、“交替损损益”，指的的是物流流若干功功能要素素间存在在损益矛矛盾，物物流系
9、统统中某一一单元得得到优化化会使系系统中另另一单元元相应的的劣化，甚甚至系统统总体会会恶化。比比如，农农产品的的保鲜包包装问题题。假设设产品的的销售量量和市场场价格不不变，其其它的成成本因素素也不会会改变，那那包装方方面多投投入的费费用就会会转化为为成本，从从而减少少了利润润率。此此时包装装越简约约，得到到的利润润率会越越高；但但是商品品进入流流通领域域后，简简约的包包装会降降低对产产品的防防护效果果，造成成大量的的损失，还还会使储储存、运运输、装装卸等功功能要素素的工作作劣化及及效益大大减。很很明显，包包装的效效益是以以其它环环节的损损失为代代价的。如如果在冷冷藏运输输过程中中采用先先进的包
10、包装，农农产品的的损失率率降低了了，鲜活活度提高高了，利利润也会会提高，这这里的利利润是以以提高包包装成本本为代价价的。我我国农产产品物流流每年都都会因包包装粗放放出现上上百亿的的损失，这这就是效效益背反反的实证证。（2）关关键是保保鲜技术术生鲜农产产品和粮粮食等一一般农产产品最大大的区别别是易腐腐性，其其最基本本的要求求是保持持鲜活性性。粮食食等农产产品对运运输、储储存等环环节的环环境条件件要求低低，甚至至其在储储存几年年后品种种变化也也不大，在在物流过过程中的的损耗率率要低得得多。而而生鲜农农产品的的物理特特性要求求物流过过程中要要有冷链链、适合合包装，如如果解决决不了保保鲜问题题，农产产
11、品的货货架期、市市场半径径将会受受到很大大的限制制，同时时会产生生很高的的损耗率率。生鲜鲜农产品品现实物物流要求求物流全全程保鲜鲜，处在在冷链中中，要做做到“源头有有保障、全全程有冷冷链”。因此此，生鲜鲜农产品品物流发发展的关关键是农农产品的的保鲜技技术，其其先进性性、普及及性是生生鲜农产产品发展展程度的的重要标标志之一一。（3）物物流难度度大各种生鲜鲜农产品品采摘后后对物流流的要求求不同，但但都需要要强大的的技术支支持，尤尤其对冷冷藏保鲜鲜设备的的要求更更高。在在流通过过程中，对对各物流流环节之之间时间间的缝合合、时效效性要求求高。同同时由于于“效益背背反”现象的的存在，要要做到鲜鲜活、高高
12、效，存存在储藏藏、运输输、包装装、保鲜鲜等一系系列的难难题。比比如水产产品的冷冷冻运输输、牛奶奶的恒温温运输、肉肉类的冷冷藏运输输、果蔬蔬类的储储藏保鲜鲜等，虽虽然活鱼鱼对温度度的要求求不高，但但是从捕捕捞到销销售都要要处在有有水的条条件下，需需要专门门的存放放和运输输设备，不不然死去去的鱼的的价格要要大打折折扣。（4）资资产专用用性比较较高Willliammsonn 认为为，资产产专用性性是为支支持某特特殊交易易进行的的耐久性性投资，分分为 44 类：实物资资产专用用性、专专项投资资、地点点专用性性、人力力资本专专用性。专专用性资资产具有有专门的的用途，它它的收益益依赖于于它支持持的专门门交
13、易，如如果最初初达成的的交易没没有到期期就提前前结束，就就会改用用为其他他用途或或他人使使用，发发生在这这种投资资上的投投机成本本要低得得多。而而在生鲜鲜农产品品物流领领域，物物流主体体为支持持特定的的物流功功能，也也为完成成特定的的物流交交易，必必须要进进行一些些耐久性性的投资资，从而而产生了了资产专专用性，它它包括所所有类型型的专用用性资产产。下面面我们举举 2 个方面面的例子子，例如如在地点点的专用用性方面面，配送送中心场场所选择择、为完完成某特特定物流流功能设设立的业业务网点点等；在专用用性资产产方面，为为保持新新鲜度，有有专门的的保鲜包包装、冷冷藏运输输车、温温控冷库库等。1.1.4
14、 生鲜农产产品的配配送现状状由于农产产品的鲜鲜活易腐腐性，即即使采取取了保鲜鲜等措施施，仍会会有一定定比例的的损耗，而而且这个个比例会会随时间间和距离离的加大大而迅速速增加，使使配送成成本上升升，这限限制了农农产品流流通半径径。在生生鲜加工工配送环环节，因因生鲜农农产品保保温保鲜鲜和加工工制作周周期等诸诸多原因因，也大大大限制制了生鲜鲜加工配配送中心心服务支支持半径径。此外外，由于于生鲜农农产品种种类的多多样性，人人们在日日常生活活中对生生鲜农产产品的购购买忠诚诚度较低低。因此此，生鲜鲜农产品品的配送送对时间间有很强强的敏感感性，它它具有较较高的时时效性和和响应性性要求1。随着生活活水平的的不
15、断提提高，人人们不再再仅仅关关注生鲜鲜农产品品的基本本效用, 如口口味、成成分、加加工方法法等，而而是更加加关注食食品安全全、食品品消费结结构的健健康环保保及方便便性，对对于生鲜鲜农产品品的需求求向着优优质化、多多样化、即即时化等等方向发发展22。但但是，目目前我国国的生鲜鲜农产品品物流体体系仍很很不完善善，配送送过程中中存在大大量的货货损及产产品质量量的降低低，不能能满足顾顾客日益益增长的的需求，构构建完善善高效的的生鲜农农产品物物流体系系迫在眉眉睫。1.1.5 配送半径径对配送送中心选选址影响响物流配送送中心是是专门从从事物资资配送业业务的物物流基地地，是通通过转运运、分类、保管、流通、加
16、工和和信息处处理等作作业，根根据用户户的订货货要求备备齐商品品，并能能够迅速速准确和和廉价地地进行配配送的基基本设施施。物流配配送中心心连接着着供应商商、制造商商和分销销商及客客户，决决定着供供应链的的流通成成本和运运作效率率。在整个个物流配配送中心心建设规规划中，一一个非常常重要的的问题就就是配送送中心的的选址。正确的的选址策策略不仅仅可以减减少企业业的各项项成本，还还能为客客户提供供更优质质的服务务。一般来讲讲，配送送中心是是一个成成本中心心而非利利润中心心，如果果使用绝绝对成本本作为考考核指标标，管理理人员将将会更倾倾向于压压缩支出出，这样样不利于于高质量量地完成成物流服服务。因此，使使用相对对指标更更加合理理，例如如企业配配送中心心的服务务半径。配送服务务半径是在
