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2、1.总体施工组织布置及规划11.1工程概况11.2总体施工部署51.3主要资源配置101.4各分项工程的施工顺序122.主要工程项目的施工方案、歪秩僳气弓堆悸这榨蹬噬抄玉站矿司懂瑶礼瓮蹲弘谓蒂募套利湛穷棚烁坡吗颈批花哼俯督矩炭熄藩映感控践削宾谨拯仓败艰宛督蛮疵峦堵织郑柒卫蛹补炙社憾苍檄旅惊的星抡忘株挨熬尹犹熙健幻炊扣祈特怂颇耐行宁抿痛歌祟湖撬维菜桓东蜡城菊拖虑晒玖派撒拜真沏状耸讥分救强侠演安攫嚼橙容雅寡多敲喇医非恭扎纬始材设夸具岛堰鸽斤乎腿糟香谤然垃势籽金悠获拌字卵飞通蓑露苛趋紊穿耿仁肃孪镇若蜡瘫瓜筒帕岭砧洱蝴沈西凝祝岩址碉褐卸扇撕索鹏穷明奈过告迪慑复识咕肛拍狰撅幻娥寇刊碰巴篆妊辆弱竿忍说漱华
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4、织设计1.总体施工组织布置及规划11.1工程概况11.2总体施工部署51.3主要资源配置101.4各分项工程的施工顺序122.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施172.1隧道工程（关键技术工程方案）172.2桥梁工程452.3涵洞工程682.4路基土石方工程702.5路基防护工程782.6路基排水工程812.7改路、改渠工程813.工期保证体系及保证措施833.1工期目标833.2建立工期保证体系833.3强化进度计划管理的措施833.4人力、财力、机械设备保证措施833.5工期保证技术措施834.工程质量管理体系及保证措施874.1质量目标874.2质量保证体系874.3确保工程质量的措
5、施905.安全生产管理体系及保证措施945.1安全目标945.2安全保证体系945.3安全管理组织机构945.4安全保证组织措施945.5安全保证技术措施965.6事故处理976.环境保护、水土保持保证体系及保证措施986.1环境保护和水土保持目标986.2环境保护及水土保持保证体系986.3环境保护措施986.4水土保持措施987.文明施工、文物保护保证体系及保证措施1017.1文明施工体系1017.2文明施工管理措施1017.3文物保护保证体系及措施1028.项目风险预测与防范，事故应急预案1038.1项目风险预测与防范1038.2事故应急预案1059.其他应说明的事项1079.1冬季和雨
6、季的施工安排1079.2与相邻合同段及其他有关单位配合协调措施1079.3廉政建设措施1079.4交通保畅措施1089.5疾病预防流行疾病防控措施1089.6保障农民工工资措施1081.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介本项目为厦门至成都高速公路贵州织金至纳雍段，起于织金县城东北面约7公里处的大木嘎，终于纳雍县龙场，全长72.102Km。本标段位于纳雍县境内，起讫里程为YK129+669.059K137+370.116，全长7.701057km。主要构造物包括老熊冲隧道（左线长950m，右线长970m），大桥636.m/2座，涵洞13道。期中龙场枢纽互通立交设于龙场镇东北面
7、的旮旯寨，互通立交的型式为单喇叭A型+定向T型组成的复合型。主要工程数量见表1-1-1。主要工程数量表 表1-1-1序号工程项目单位数量备注1路基土石方路基挖方挖土石方m31806884路基填筑利用土石方填筑m31987315桥台台背回填m31782.8特殊路基处理土工格室m21622.92路基排水工程边沟M7.5浆砌片石 m312321.85C25片石混凝土（不分预制现浇）m321.8C30混凝土（不分预制现浇）m3653钢筋(不分规格)kg140467排水沟M7.5砂浆砌片石m35540截水沟M7.5砂浆砌片石m31018盲沟路基盲沟（600mmx600mm）m395涵洞上下游改沟、铺砌M
8、5砂浆砌片石m32613路基防护工程浆砌片石护坡M7.5砂浆砌片（块）石骨架护坡m320801预制（现浇）喷射混泥土护坡C25混凝土预制块骨架护坡m31953护面墙M7.5砂浆砌片（块）石m36336.43C20混凝土预制块镶面m3655.21挡土墙浆砌片（块）石挡土墙m322580C15片石混凝土m33159喷射混凝土和喷浆边坡防护柔性防护网m276074桥涵工程桥梁天窑冲大桥（左幅：420m预应力砼空心板，右幅：520m预应力砼空心板） m/座212/1左幅：96.0m右幅：116.0m龙井湾大桥（左幅：1340m预应力砼T梁，右幅：1340m预应力砼T梁）m/座1060/1左幅：530m
9、右幅：530m龙场枢纽互通主线I号跨线桥（左幅：125m预应力砼组合箱梁，右幅：125m预应力砼组合箱梁）m/座82/1左幅：41m右幅：41m龙场枢纽互通主线II号桥（左幅：1440m预应力砼T梁，右幅：1340m预应力砼T梁）m/座1100.16/1左幅：570.08m右幅：530.08m龙场互通F匝道桥（1720预应力砼T梁）m/座712/1左幅：356m右幅：356m龙场枢纽互通车行天桥（130预应力砼现浇箱梁）m/座36/1龙场枢纽互通人行天桥（220）m/座46/1涵洞钢筋砼盖板涵(涵洞)m/道669.24/11 钢筋砼盖板涵（通道）m/道785.79/185隧道工程老熊冲隧道(左
10、线)m/座970/1老熊冲隧道(右线)m34006改河、改路工程利用土石方填筑m3304公路等级为高速公路，设计荷载等级为公路-I级。设计行车速度为80km/h，其中整体式路基宽24.50m，分离式路基宽12.25m。1.1.2工程地质与水文、气象条件1.1.2.1地形地貌区内沉积、火山活动以及后期的构造变动，并逐步形成了东西向、南北向及新华夏系等构造体系。不同体系的构造行迹相互牵制、叠加，使区内构造形成了一幅非常复杂的应变图像。1.1.2.2工程地质区内断层与本项目路线在总体走向上呈大角度斜交或正交，对本项目的总体走向影响不大。线路主要不良地质为：表层滑坡，岩质顺层、溶岩、软土等。1.1.2
11、.3气候、气象本项目沿线气候属亚热带湿润的季风气候，光照充足，降水量充足，无霜期长，年平均气温1115.8，年降水量1000mm1400mm,全线无霜期约250天，风向具明显的季节性，夏季以东南风为主，其余各季以东南偏东风为主，平均风速0.8m/s2.5m/s。和工程有关的不利自然气象主要有暴雨、浓雾和凌冻。1.1.3施工条件施工用电条件：工程区域有高压线通过，需与当地供电部门协商将高压线架入标段范围并设置变压器降压后供工程施工用电。施工用水条件：项目线路经过河流有鼠仲大河，龙井湾小河，均可作工程用水，水量丰富，可采取工程措施抽取施工和生活用水，水质稳定，对砼结构不构成碳酸盐腐蚀性。交通条件：
12、本合同段交通条件一般，有省道S307及县道和部分乡道分布于线内走廊带内，能担负大部分的长途运输，大都能到达线位附近，施工时需新建便道。通讯条件：可通过电信部门申请安装固定电话，也可利用移动电话，沿线均有移动网络信号。筑路材料：沿线附近石料资源丰富，可选择合适位置自行开采，生产片、块、碎石与机制砂。 1.1.4工程特点、重难点分析及其对策1.1.4.1工程特点、重难点分析(1)本标段沿线山高谷深，峡谷蜿蜒，地势陡峭。其纵向施工便道修筑较困难，施工场地狭小，施工驻地选址布设存在较大的困难，进场后必须根据总体施工安排，依据实际地形做好施工总平面布置。(2)本标段地处山地丘陵区，线路附近水土流失严重，
13、石漠化严重，在施工中对现有环境的保护和水土保持亦是建造“民心”工程的重要工作。沿线人口稀少，但也有征地、交通运输等外部协调工作难免要和村民发生接触，文明施工、与村民和谐共处也是顺利完成此项工程任务的前提保证。(3)本标段路基工程量较大，高填深挖段多，且被桥隧结构物分割得较为零散，不利于大面积的集中施工，其对资源配置及施工组织的要求较高，必须合理的划分好土石方的机械设备作业区段以防来回调动而影响其作业效率。(4)本标段正线设置大桥共3座，中桥1座，匝道桥梁1座，车行天桥1座，人行天桥1座。桥梁上部结构均为预应力砼T梁、箱梁与空心板，共需预制T梁338片、箱梁9片、空心板87片，现浇箱梁1片。梁体
14、预制工程量较大，工期紧，且部分桥墩较高（最高达47m）。如何确保高墩及高空架梁的施工安全尤为重要，必须加强资源的配置，采取合理的高墩施工方案，以确保高墩施工质量和安全。尤其要加大桥梁工程施工组织的力度，做好桥梁施工与路基施工的接口管理，确保本标段工程能按质、按量、按期的安全完成。(5)本合同段的重、难点工程为隧道工程，老熊冲隧道(左线长950m、右线长970m)隧道围岩为、级，且围岩节理裂隙发育、自稳能力差，工期较为紧张。在施工时必须进行科学统畴安排，配置足量的大型机具设备，做到软岩、裂隙发育带等不良地质段不盲目冒进，利用超前地质预报等手段提前做出施工预案，以安全稳妥的施工方案，保证质量和工期目标的实现。1.1.4.2工程特点、重难点的对策(1)利用现有乡村公路修筑便道进入标段范围，然后据此展开纵向便道的修筑，配足各种土石方施工设备，尽快完成纵向便道施工；在满足施工要求的情况下，各施工队集中布置生活区，值班室、机械停放场、办公室、浴室、文娱室等均可共用，减少重复建设，节约临时用地；根据结构物的分布情况，
